Розрахунок нормативних витрат паливо-мастильних матеріалів для автомобіля АД-30 (131) ПМ506В

Норми витрат палива підвищуються у таких випадках:

а) робота в холодну пору року:

Залежно від фактичної температури повітря навколишнього середовища:

• — від 00 С (включно) до -50 С — до 2%;
• — нижче ніж -5 С та до -10 С включно — до 4%;
• — нижче ніж -10 С та до -15С включно — до 6%;
• — нижче ніж -15С та до -20С включно — до 8%;
• — нижче ніж -20С та до -25 включно — до 10%;
• — нижче ніж -25С — до 12%.
• б) робота в гірській місцевості при висоті над рівнем моря:
  • — від 300 до 800 метрів — до 5%;
  • — від 801 до 2000 метрів — до 10%;
  • — від 2001 до 3000 метрів — до 15%;
  • — вище ніж 3001 метр — до 20%.
• в) робота в умовах міста:
  • — з населенням до 0,5 млн. чол. — 5%;
  • — з населенням від 0,5 до 1,0 млн. чол. — до 10%;
  • — з населенням більше 1млн. чол. — до 15%.
• г) робота у важких шляхових умовах (в кар'єрах, їзда по полях, на лісових чи степових ділянках по пересіченій місцевості тощо) — до 20%.
• д) для автомобілів, що експлуатуються:
  • — більше 5 років із загальним пробігом понад 100 тис. км — до 3%;
  • — більше 8 років із загальним пробігом понад 150 тис. км — до 5%;
  • — більше 11 років або із загальним пробігом понад 250 тис. км — до 7%;
  • — більше 14 років або із загальним пробігом понад 400 тис. км — до 9%.

Сумарний об'єм коригування:

У випадку застосування одночасно кількох корегуючих коефіцієнтів розраховується сумарний коефіциєнт корегування, якій дорівнює сумі цих надбавок:

К = К₁ +К₂ +…+К_П

Розрахунок нормативних витрат палива для різних типів рухомого складу автомобільного транспорту.

Для легкових автомобілів і автобусів нормативні витрати палива розраховуються за формулою:

Q_n=0,01^.H_s^.S (1+0,01^.К).

де Q_n — нормативна витрата палива, літри;

H_s — базова лінійна норма витрати палива, л/100км;

S — пробіг автомобіля, км;

K — сумарний коригуючий коефіцієнт,%.

Витрата палива для спец автомобілів, які виконують спеціальні роботи під час стоянки, визначають за наступною формулою:

е Q_об=H_об^.T_об^.(1+0,01^.К) де H_об — норма витрати палива на роботу спеціального обладнання, л/год або літри на виконану операцію (заповнення цистерни, тощо);

T_об — час роботи обладнання, годин або кількість виконаних операцій;

К — сумарний коригуючий коефіцієнт до норми на роботу спеціального обладнання, %.

K — Згідно із завданням курсової роботи автомобіль АД-30 (131) ПМ 506 В, термін експлуатації якої складає 14 років, подолала відстань 20 км та працював зі спецагрегатом протягом 120 хв. при температурі повітря -6⁰С. При прямуванні до місця роботи автомобіль рухався по маршруту з горбистим рельєфом на висоті 1100 метрів над рівнем моря.

Нормативна витрата пального для даного автомобіля складає - 53.900 л, а витрата пального для роботи спецагрегату — 27,000 л. Враховуючи умови роботи автомобіля та термін його експлуатації при розрахунках будуть враховані наступні коригуючі коефіцієнти:

• — За умов роботи в холодну пору року при температурі - 6⁰С коригуючий коефіцієнт складає 4%.
• — При роботі в гірській місцевості та/або на маршрутах з горбистим рельєфом на висоті над рівнем моря 1100 метрів витрата палива збільшується на 10%.
• — Для автомобілів, що експлуатуються 14 років коригуючий коефіцієнт складає 9%.

Отже, витрата палива автомобіля АД-30(131)ПМ506 В, який подолав відстань 20 км складає:

Qn= 0,01^.53,900^.20^.(1+0,01^.(9+4+10)) =13,26 л.

Витрата палива для роботи спецагрегату, який працював протягом 120 хв складає:

Q_об =27^.120/60^.(1+0,01^.(9+4+10))= 66,42 л.

Загальна витрата пального складає:

Q_заг = Q_n+ Q_об = 13,26+66,42=79,68 л.