Министерство транспорту, й комунікацій КР

Аннотация.

У цьому курсової роботі проведено системний аналіз Міністерства транспорту, й комунікації Кыргызской Республіки. Системний аналіз використовується на підготовку і обгрунтування рішень щодо складним проблемам. Маючи системний підхід орган управління розглянутий як система. Міністерство не є великою системою. Отже вивчений як сукупності пов’язаних між собою підсистем. Проведено декомпозиція завдань і державних функцій підсистем. Побудовано дерево цілей і ієрархічна схема функцій Міністерства транспорту, й комунікації Кыргызской Республіки. Складено таблиця з ієрархією функцій по відділам. Застосований системний підхід до інформатизації Организации.

Annotation.

In given term paper is conducted system analysis of Ministry of the transport and communi-cations an Kyrgyzstan Republic. System analysis is used for preparing and motivation of deciding on complex problems. Leaning on the system approach a management body is considered as a system. Ministry is a big system. Consequently studied in the manner of collections bound between itself subsystems. Conducted decomposition of problems and subsystem functions. Built tree of whole and hierarchical scheme of functions of Ministry of the transport and communications an Kyrgyzstan Republic. Formed table with the function hierarchy on divisions. Aplying system approach to informatizations of Organizations.

Ключевые слова: Системний аналіз, орган управління, Функціональноструктурний аналіз, Організаційна структура, завдання, информатизация.

Содержание Введение 3 Опис органу управління, як системи 4 Опис Минтранскоммуникаций. 4 Структура сфери управління Міністерства транспорту, й комунікацій Кыргызской Республіки 5 Опис структури управління Минтранскоммуникаций 6 Організаційна структура апарату Міністерства транспорту, й комунікацій Кыргызской Республіки 7 Опис структури Міністерства транспорту, й комунікацій Кыргызской Республіки. 8 Основні завдання. 10 Дерево цілей 12 Функционально-структурный аналіз 13 Функції 13 Ієрархічна схема функцій. 15 Розподіл функцій по відділам 16 Функционально-структурный аналіз 19 Системний підхід до інформатизації Міністерства транспорту, й комунікацій КР. 21 Інформаційні ресурси Міністерства 23 Укладання 24 Глосарій 25 Використовувані джерела та література: 26.

Міністерство транспорту, й комунікацій Кыргызской Республіки (далі - Минтранс-коммуникаций) було змінено із Міністерства транспорту, й зв’язку Кыргызской Республіки на відповідно до постанови 1-го підпункту, пункту 1, статті 46 Конституції Кыргызской Республіки Указом Президента Кыргызской Республіки № 92 від 3-го квітня 1998 року. Минтранскоммуникаций є органом государ-ственного управління, що забезпечує исполнительно-распорядительные функції в транс-портном комплексі та області связи.

Метою згаданої курсової роботи є підставою проведення системного аналізу Міністерства транспорту, й комунікацій Кыргызской Республіки. Системний аналіз — сукупність методологічних коштів, що використовуються підготовки і обгрунтування рішень щодо складним проблемам. Маючи системний підхід. У основі підходу лежить розгляд Минтранскоммуникаций як системи, орієнтує дослідження розкрити цілісності органу управління на виявлення різноманітних типів зв’язків у ній і зведення в єдину теоретичну картину. Основна процедура системного аналізу — побудова узагальненої моделі, отображающей взаємозв'язку реальну ситуацію; технічна основа системного аналізу — обчислювальні машини та інформаційні системы.

Опис органу управління, як системы.

Опис Минтранскоммуникаций.

1.1 Минтранскоммуникаций є органом управління, що забезпечує исполнительно-распорядительные функції у транспортній комплексі та галузі зв’язку. 2. Минтранскоммуникаций проводить єдину політику Уряди Кыргызской.

Республіки на області функціонування та розвитку транспортного комплексу (автомобільного, залізничного, електричного, повітряного і водного транспорту), автошляхів, зв’язку й інформатизації. 3. Минтранскоммуникаций своєї діяльності керується Конституцией.

Кыргызской Республіки, законами Кыргызской Республіки, постановлениями.

Законодавчого збори і Збори народних представників Жогорку.

Кенеша Кыргызской Республіки, указами і розпорядженнями Президента.

Кыргызской Республіки, постановами і розпорядженнями Правительства.

Кыргызской Республіки, і навіть справжнім Положенням. 4. Минтранскоммуникаций є юридичною особою, має печатку із зображенням Державного герба Кыргызской Республіки зі своїм найменуванням державному та російською мовою. 5. Витрати зміст центрального апарату Минтранскоммуникаций покриваються рахунок коштів від ліцензування транспортного комплексу, і навіть відрахувань суб'єктів господарювання. 6. Місце перебування Організації Кыргызская Республіка місто Бишкек.

Структура сфери управління Міністерства транспорту, й комунікацій Кыргызской.

Республики.

Опис структури управління Минтранскоммуникаций.

Міністерство має територіальних органів управління у автомобильнодорожньої галузі, ще є територіальних органів по ліцензуванню транспортного комплексу підприємства «Кыргызпочтасы». У відповідно до цього лише на рівні обласне управління здійснюються функції регіонального планування й розробка стратегію розвитку автомобільних доріг, координація діяльності дорожніми організаціями районного ланки, контролю над їхньої господарської деятельностью.

Територіальні органи з ліцензуванню автотранспорту і постачальники послуг, які забезпечують транспортний процес не займаються розробкою питань політики у транспортному секторі, а є державним органом, регулюючим транспортну сферу. У цьому здійснюють функцій контролю над діяльністю автотранспортних підприємств із виконання ними нормативноправових актів у частині експлуатації рухомого складу. Обласні підприємства «Кыргызпочтасы «виробляють господарську діяльність із забезпечення потреб населення і побудову юридичних осіб у послугах поштової связи.

На районному рівні дорожні підрозділи займаються господарської діяльністю про ремонт та змісту автодорог.

На центральному уровне:

. Управління Кыргызской залізної дороги.

. Кыргызская транспортна инспекция.

. Проектний інститут «Кыргыздортранспроект «.

. Дорожно-лицензионный центр

. Департамент повітряного транспорту, й використання повітряного пространства.

. Департамент «Кыргызпочтасы «.

. Державна фельд'єгерська служба.

. Управління внутрішнього аудиту й фінансового контроля.

. Об'єднання «Кыргызинтранс «.

. Пансіонат «Ак-Жол «.

. Житлово-комунальна контора На обласному уровне.

. Производственно-линейные управління автодорог.

. Обласні ліцензійні управления.

. Підприємства автовокзалів і автостанций.

. Підприємства «Кыргызпочтасы » .

На районному уровне.

. Дорожно-эксплутационные предприятия.

. Підприємства «Кыргызпочтасы » .

Організаційна структура апарату Міністерства транспорту, й коммуникаций.

Кыргызской Республики.

Опис структури Міністерства транспорту, й комунікацій Кыргызской.

Республики.

Міністерство транспорту, й комунікацій Кыргызской Республіки очолюється Міністром, який призначається посаду Президентом Кыргызской Республіки по консультації з Прем'єр-міністром Кыргызской Республіки. Міністр транспорту, й комунікацій Кыргызской Республіки на відповідність до основними напрямами діяльності Уряди Кыргызской Республіки керує діяльністю Минтранскоммуникаций й має відповідальність у виконанні завдань, покладених на Міністерство. Міністр транспорту, й комунікацій Кыргызской Республіки має чотирьох заступників, зокрема одного первого.

Заступники Міністра призначаються, й звільняються Прем'єр-міністром Кыргызской Республіки за поданням Міністра транспорту, й комунікацій Кыргызской Республики.

Для розгляду найважливіших питань функціонування та розвитку транспортного комплексу, й зв’язку в Минтранскоммуникаций утворюється колегія у складі Міністра (голова колегії), заступників Міністра, відповідальних працівників Апарата Прем'єр-міністра Кыргызской Республіки, і навіть інших керівних працівників Міністерства, управлінь, департаментів, об'єднань. Гранична чисельність колегії стверджується Урядом Кыргызской Республіки, члени колегії (крім чотирьох заступників, що входять у склад колегії за посадою) затверджуються Прем'єр-міністром Кыргызской Республіки за поданням Министра.

Управління зовнішньоекономічних зв’язків (УВСИ) — є структурним підрозділом центрального апарату Міністерства освіти й виконує певні завдання й функції. УВСИ — керується своєї діяльності чинним законодавством КР, становищем Міністерства транспорту, й комунікацій КР, постановами, наказами і розглядами Министерства.

Управління економічної політики і приватизації - є структурним підрозділом центрального апарату Міністерства освіти й виконує нею завдання й функції. Управління економічної політики і приватизації керується своєї діяльності чинним законодавством КР, становищем Міністерства транспорту, й комунікацій КР, постановами, наказами і розглядами Министерства.

Управління зв’язку — є структурним підрозділом центрального апарату Міністерства освіти й виконує завдання й функції передбачені в становищі. Управління зв’язку керується своєї діяльності чинним законодавством КР, становищем Міністерства транспорту, й комунікацій КР, постановами, наказами і розглядами Міністерства, і навіть постанов колегії Міністерства транспорту, й комунікацій КР.

Управління інформатизації - є проектно-исследовательским установою, призначеним щодо проектних, дослідницьких, освітянських та інших робіт у царині інформаційних, комп’ютерних технологий.

Управління транспорту — є структурним підрозділом центрального апарату Міністерства. Управління транспорту чи діє у відповідність до Конституцією КР, законодавчими актами КР, Положенням про Міністерстві транспорту, й комунікацій КР, наказами і розпорядженнями Министерства.

Управління технічної політики і Безпеки руху — є функціональним підрозділом центрального апарату Міністерства. Управління технічної політики і Безпеки руху чи діє у відповідність до Конституції КР, законодавчими актами КР, Положенням про Міністерстві транспорту, й комунікацій КР, наказами і розпорядженнями Министерства.

Спеціальний відділ ДО — є функціональним підрозділом центрального апарату Міністерства. Спеціальний відділ ДО чи діє у відповідність до Конституції КР, законодавчими актами КР, Положенням про Міністерстві транспорту, й комунікацій КР, наказами і розпорядженнями Министерства.

управління з реалізації інвестиційних проектів — структурним підрозділом центрального апарату Міністерства транспорту, й комунікацій КР. У своїй діяльності керується законодавством Кыргызской Республіки, розпорядженнями і постановами Уряди КР.

Управління автошляхів — є функціональним підрозділом центрального апарату Міністерства транспорту, й комунікацій КР. Управління автошляхів чи діє у відповідність до законодавчими актами КР, Положенням про Міністерстві транспорту, й комунікацій КР, наказами і розпорядженнями Міністра, постановами колегії Міністерства транспорту, й комунікацій КР.

Управління бухгалтерського обліку та фінансового контролю — є структурним підрозділом і робочим органом центрального апарату Міністерства безпосередньо підлегле Міністру транспорту икоммуникаций КР, осущесвляющая збирання та підготовку аналітичних, інформаційних та інших матеріалів, вибірку соответсвующих пропозицій, підготовку проектів, постанов, і розпоряджень Уряди по врпросам транспортного комплексу, й зв’язку організуючим виконання, і навіть перевірку мсполнения законів КР, Указів і розпоряджень Міністра, постанов колегії Міністерства транспорту, й комунікацій КР.

Відділ обліку та підготовки кадрів — є структурним підрозділом центрального апарату Міністерства. У своїй діяльності керується розпорядженнями і наказами Міністра, і навіть своїм положением.

Загальний відділ — є структурним підрозділом центрального апарату Міністерства транспорту, й комунікацій КР. Відділ безпосередньо підпорядковується керівнику Апарат. Відділ своєї діяльності керується чинним законодавством КР, рішеннями уряду КР, становищем Минтранскоммуникаций, рішеннями колегії Міністерства транспорту, й комунікацій КР, іншими нормативними актами галузевого призначення, а як і своїм положением.

Юридичний відділ — є функціональним підрозділом центрального апарату Міністерства транспорту, й комунікацій КР. У своїй діяльності керується чинним законодавством КР, рішеннями уряду КР, становищем Минтранскоммуникаций та інші нормативними актами галузевого призначення, а як і своїм положением.

Основні задачи.

S — Для задоволення потреб суб'єктів господарювання та населення Кыргызской Республіки на вантажних і пасажирських перевезеннях, електричної і поштової связи.

S1 — Розробка єдиної державної политики:

S1.1 — у транспортній комплексі связи.

S1.2 — у транспортній комплексі информатизации;

S2 — Підготовка проектів концепцій развития:

S2.1 — всіх видів транспорта.

S2.2 — автомобільних дорог.

S2.3 — галузей зв’язку й информатизации;

S3 — Створення необхідних умов забезпечення інформаційними потребами шляхом надання їм доступу до інформаційних ресурсів, з урахуванням широкого впровадження комп’ютерна техніка і телекоммуникаций:

S3.1 — державних органов.

S3.2 — предприятий.

S3.3 — учреждений.

S3.4 — организаций.

S3.5 — граждан;

S4 — Підготовка проектів нормативно-правових актов:

S4.1 — визначальних правничий та обов’язки юридичних із формування та використання інформаційних ресурсів коштів на свою оброблення і доставки інтеграцію з світовим інформаційним пространством;

S4.2 — визначальних правничий та обов’язки фізичних осіб із формуванню та використання інформаційних ресурсів коштів на свою обробітку грунту і доставки інтеграцію з світовим інформаційним пространством;

S5 — Підготовка проектів нормативно-правових актів по вопросам:

S5.1 — державної діяльність у системі галузей транспорту, й коммуникаций;

S5.2 — господарської діяльності системі галузей транспорту, й коммуникаций;

S6 — Розробка і принятие:

S6.1 — галузевих нормативних актов,.

S6.2 — технічних условий,.

S6.3 — правив і инструкций,.

S6.4 — узгодження тарифів послуги зв’язку дорожнього хозяйства,.

S6.5 — транспортне обслуживание;

S7 — Розробка проектів соглашений:

S7.1 — по міжнародних перевезень усіма видами транспорта,.

S7.2 — вдосконалення мережі автомобільних і залізних дорог,.

S7.3 — засобів зв’язку й їх реализация;

S8 — Вивчення зовнішніх і враження внутрішніх ринків услуг.

S8.1 — залучення инвестиций.

S8.2 — розвиток економічних відносин із іншими государствами;

S9 — Координаційні задачи:

S9.1 — координація роботи і організацій транспортного комплексу, й зв’язку у проведенні економічних реформ;

S9.2 — створення механізмів регулювання у питаннях профілактики аварийности.

S9.3 — створення безпечних умов праці в виробництві, прогнозування, цено-образования і «соціального развития;

S9.4 — координація економічного та науково-технічного співробітництва з іншими галузями республики,.

S9.5 — розвиток міждержавних і зовнішньоекономічних зв’язків транспортного комплексу, й зв’язку не більше своєї компетенции;

S10 — Захист прав пользователей:

S10.1 — транспортними услугами,.

S10.2 — послугами зв’язку й шляхами загального пользования;

S10.3 — реалізація заходів для соціальний захист працівників транспортного комплексу, й связи.

Дерево целей.

Функционально-структурный анализ.

Функции.

Міністерство відповідно до завданнями виконує такі функції: F — Задоволення потреб суб'єктів господарювання і населения.

Кыргызской Республіки на вантажних і пасажирських перевезеннях, електричної і поштового зв’язку. F1 — у сфері політики забезпечує выполнение:

F1.1- розробка та реалізація стратегії і програм розвитку від своїх підшефних отраслей;

F1.2 — Законів Кыргызской Республики;

F1.3 — Постанов Законодавчого збори і зборів народних прдставителей Жогорку Кенеша Кыргызской Ресублики;

F1.4 — Указів і розпоряджень Президента Кыргызской Республики;

F1.5 — Постанов і розпоряджень уряду Кыргызской Республіки по вопро-сам транспортного комплексу, зв’язку й информатизации;

F1.6 — законотворча діяльність й др.

F2 — Розробляє стратегію й державну програму роздержавлення і приватизації організовує їх реализацию:

F2.1 — підприємств транспорта;

F2.2 — связи;

F2.3 — дорожнього хозяйства.

F2.4 — бере участь у організації корпоративного управління і економічної реформи галузей Министерства;

F3 — Організує виконання з допомогою державного бюджету, власних засобів і інвестиційних источников:

F3.1 — відповідні державні программы.

F4 — Разом з іншими органами управління участвует:

F 4.1 — у формуванні податкової политики.

F 4.2 — встановленні тарифів на транспортні та інші услуги.

F5 — Здійснює інвестиційну політику области:

F 5.1 — транспорта.

F 5.2 — связи.

F 5.3 — інформатизації дорожнього хозяйства.

F 5.4 — впровадження нової техніки і технологии.

F6 — Розробляє методичні рекомендації та економічні механизмы:

F6.1 — щоб забезпечити найповніше використання виробничого потенціалу трудових ресурсов.

F6.2 — задоволення потреб господарства та населення Кыргызской Республіки на транспортні послуги і послугах связи.

F7 — Координаційні функции:

F7.1 — координація роботи залізничного, водного, автомобільного, електричного і повітряного транспорту з організації перевезень вантажів і пассажиров;

F7.2 — координує роботу з розвитку послуг связи;

F7.3 — координує науково-дослідні, проектно-технологічні і конструк-торские роботи, створені задля перспективний розвиток галузей, сприяє внед-рению результатів цих робіт у производство.

F8 — Здійснює аналіз фінансово-господарську діяльність з єдиною метою організації виробництва їхньої ефективної деятельности:

F8.1 — підвідомчих управлений.

F8.2 — підприємств і закупівельних організацій транспортного комплексу, й связи.

F9 — Міністерство через свої підрозділи здійснює видачу ліцензій (спеціальні дозволу) на транспортну діяльність й послуги щоб забезпечити транспортний процесс:

F9.1 — ремонт, реконструкцію і будівництво автошляхів і дорожніх сооружений;

F9.2 — всі види авіаційних перевезень пасажирів, вантажів, багажу і почты;

F9.3 — виконання всіх видів авіаційних робіт, прийом й випуск повітряних суден і їхніх устаткування, здійснюваних біля Кыргызской Республіки, а як і продаж авіаційних перевезень попри всі види рейсов.

F10 — Контрольні функции:

F10.1 — здійснює за раціональним і цільовою витратою коштів госу-дарственного бюджету, кредитних інвестицій у галузях транспортного комплексу, й связи;

F10.2 — здійснює оперативне управління фельд'єгерською связью;

F10.3 — визначає зразки, номінали і тиражі знаків поштової оплати, поштових конвертів і листівок, організує їх видання і распространение;

F10.4 — розробляє що з відповідними органами мобілізаційні плани підготовки деяких галузей і заходи щодо громадянської обороне;

F10.5 — забезпечує вдосконалення обліку в фінансово-господарську діяльність, формує зведені галузеві звіти і балансы.

Ієрархічна схема функций.

Розподіл функцій по отделам.

1. Управління внешно-экономических зв’язків Розгляд що з зацікавленими підрозділами Міністерства пропозицій іноземних компаній і закупівельних організацій. Підготовка проектів міжнародних договоров (соглашений) з питань співробітництва у сфері транспорту. Участь підготовці проектів директивних документів, постанов, і розпоряджень Міністерства з питанням розвитку Міжнародного співробітництва. Збереження договорів, угод ув’язнені від імені Міністерства. Здійснення обліку й контролю над виконанням іноземних інвестицій. Здійснення прийомів іноземних делегацій, проведення міжнародних зустрічей, нарад, семинаров.

2.Управление економічної політики і приватизації Здійснює формування проектів поточних і найперспективніших прогнозів економічного розвитку галузей транспортного комплексу, й зв’язку. Підготовка проектів, нормативних актів з питань економічного розвитку галузей транспортного комплексу, дорожно-строительного комплексу, промисловості. Способство формування ринку автотранспортних послуг зв’язку нових організаційних структур, заснованих на виключно різні форми власності. Розробка проектів зміни організаційної структури управління центральних органів апарату і галузей транспортного комплексу, й зв’язку. Підготовка не більше своєї компетенції проекти наказів, матеріали з приводу листуванні у питаннях фінансування галузей міністерства, розробка бюджету за минтранскоммуникаций. Підготовка проектів, нормативних актів з питань формування та кредитування галузей Минтранскоммуникаций. Здійснення контролю виконання бюджету за міністерству. Аналіз фінансової складової діяльності галузей Міністерства транспорту, й комунікацій. Розробка проектів переліків підприємств і закупівельних організацій для включення до графік роздержавлення і приватизації Здійснення контролю виконання гистограммы по роздержавленню і приватизації підприємств і закупівельних організацій транспортного комплексу, й связи.

3. Управління зв’язку Листування з вищестоящими організаціями з питанням зв’язку й матеріали Державної комісії КР по радиочастотам; Листування з міністерствами відомствами та інші організаціями з питанням поштового зв’язку й телекомунікації; Матеріали конференцій з питань поштового зв’язку й телекоммуникации.

4. Управління інформатизації. Організує комп’ютерні системи Минтранскоммуникаций;. Проведення досліджень, і надання консультаційних послуг у галузі інформаційних, комп’ютерних технологій, зокрема й області Інтранет та Інтернет;. Проектування, розробка, створення умов та супровід програмного забезпечення, баз даних, інформаційних систем тощо.;. Співпрацювати зі іншими організаціями, зокрема і із зарубіжними, у сфері інформаційних, комп’ютерних та інших технологій;. Сервісне обслуговування, ремонт, модернізація, складання і виробництво комп’ютерного, офісного та устаткування;. Проектування, розробка, створення умов та супровід локальних і глобальних комп’ютерних мереж;. Створення умов праці для нормальної та ефективнішої роботи работникам.

Установи, захист соціальних й кожного члена трудового коллектива.

5. Управління транспорту. Координація і організація роботи у галузях транспорту.. Участь розробці проектів Законів, законодавчих і нормативних актів, стандартів, і норм, визначальних порядок функціонування транспорту.. Участь розробці концепцій розвитку галузей транспорту.. Сприяння створенню ринку транспортних послуг незалежно від форми собственности.

6. Управління Технічною політики та безпеки руху 20. Розробка стратегій і державна програма із технічної політиці, профілактиці травматизму, й аварійності на транспорті у взаємодії з підрозділами міністерства та іншими організаціями, діяльність яких пов’язане із забезпеченням безпеку руху, охорони праці, екології, технічної політики й у реалізації. 21. Участь розвитку співробітництва з іншими суверенними державами та із широкого кола питань, від своїх підшефних управлінням.. Участь розробку й впровадження у життя законодавчих актів і нормативних документів за технічну політику, безпеку руху, охорони праці та медичної екології на транспорті, в дорожньому господарстві, засобах комунікації.. Участь розробці пропозицій з науково-технічної й інвестиційної політики, контролю над виконанням прийнятих зобов’язань по міжурядовим і міждержавних угодах. 22. Участь розробці щодо розвитку експортної і імпортозамісної продукции.

7. Спеціальний відділ ДО 23. Організація планування заходи щодо мобілізаційної підготовці и.

ДО; 24. Розробка планів проектів на розрахунковий фонд; 25. Керівництво зусиль для обліку і бронювання військовозобов'язаних; 26. Організує та здійснює перевірки тренування командно-штабного учения.

8. управління з реалізації інвестиційних проектів. Підготовка даних до подання заявки під кредит певного інвестиційного інституту чи фінансово утримує агентства відповідно до їх вимогами і правилами;. Сприяння і інвестицій інших фінансових установ для реабілітації, реконструкції, модернізації, будівництва і експлуатації автошляхів в Республике.

9. Управління автошляхів Розробка завдань зі якісному змісту і озеленення автодоріг; Розробка планів розвитку галузей транспорту, дорожнього господарства і капітального ремонту автодоріг і штучних споруд; Контроль виконання всіх розділів Закону КР «Про автошляхів»; Підготовка планів заходів із підвищення безпеку руху транспорту; Участь розробці генсхемы розвитку й удосконалення мережі автодорог.

10. Управління бухгалтерського обліку та фінансового контролю. Здійснення підготовки Міністру, заступникам Міністра необхідні документи по аналізованим питанням;. Розробка вказівок департаментам, об'єднанням, управлінням, підприємствам уявлення бухучетной отчетности;

11. Відділ обліку та підготовки кадрів: Планує чисельність і персоналу; Організує навчання і підвищення кваліфікації кадрів; Керує фондами зарплати; Здійснює набір персоналові та його расстановку.

12. Загальний відділ: Прийом і реєстрація всієї що надходить Міністерство кореспонденції; Реєстрація і доставка кореспонденції за призначенням щодня надходження, а телеграми і термінова кореспонденція негайно; Організація документообігу; Обробка вступників і вихідних документів; Облік контроль над своєчасним розглядом листів, скарг, і заяв громадян; Формування й оформлення дел.

13. Юридичний відділ:. Зміцнення законності у діяльності Міністерства;. Активне використання правових коштів на зміцнення господарську діяльність Міністерства, боротьби з безгосподарністю, поліпшення економічних показників Міністерства.. Забезпечення правовими засобами схоронності державної власності, виконання завдань, зобов’язань на поставки, за договорами підряду на капітальне будівництво та інших договорами.. Захист правий і законних інтересів Министерства.

Функционально-структурный анализ.

|Оперативная пам’ять |128 МБ | |HDD |8.676 Держбезпеки |.

Підпорядкованими організації мають доступом до Єдиної інформаційної корпоративної комп’ютерну мережу по комутованих каналам у вигляді модемів і крізь Інтернет. Для захисту від несанкціонованого доступу передбачається застосування Роутеров із боку серверу та користувачів, а як і кошти програмного мережного администрирования.

Локальна обчислювальна мережу центрального апарату (малюнок 1) обьединяет зараз потужності 10 компьтеров і складається з трьох подсетей, є базовими у розвиток мережі министерства:

— управління информатизации;

— управлінь министерства;

— подсеть керівництва министерства;

Подведомственныеорганизации, мають доступу до Інтернету і свій Е-mail адресу, вже є включённые в корпоративну комп’ютерну сеть.

(другий малюнок в окремому файлі: Net-II).

Это:

Державний департамент «Кыргызпочтасы»;

Обласні відділення ДД «Кыргызпочтасы»;

Державний проект інститут «Кыргыздортранспроект»;

Управління Кыргызской залізної дороги;

Департамент повітряного транспорту, й використання повітряного пространства;

Підпорядкованими організації, які мають Е-mail адреси, підключаються до Єдиної інформаційної корпоративної комп’ютерну мережу по комутованих каналам у вигляді модемов.

Базою корпоративної мережі в західних областях є регіональні відділення Державного департаменту «Кыргызпочтасы», мають свої Е-mail адреси. Оперативний обміну інформацією між регіональними підвідомчими організаціями та центральним апаратом здійснюється через спеціально організовані ящики.

Інформаційні ресурси Министерства.

Інформаційні ресурси Міністерства становлять предназначеные для використання їх у роботі документи і програмные вартість будь-якому носії, окремі або у складі інформаційних систем. Це насамперед — правова документація (Закони, Укази Президента, Постанови і Розпорядження уряду та Адміністрації Президента, доручення і протоколи засідань Уряди України та законодавчих органів прокуратури та т.д.), листування з вищестоящими і підвідомчими організаціями з різним питанням діяльності, кадрова документація, журнали яка входить і що виходить кореспонденції, матеріали пов’язані у реалізації інвестиційних проектів, бухгалтерская (финансовая) документація, пакети пркладных програм, операційні системи, системи управління базами даних, безпосередньо бази даних, різні методичні посібники та руководства.

Заключение

.

У цьому курсової роботі було проведено системний аналіз Міністерства транспорту, й комунікацій Кыргызской Республіки. Маючи системний підхід, орган управління розглянутий як система. Міністерство транспорту, й комунікацій КР не є великою системою. Отже, він вивчений як сукупності пов’язаних між собою підсистем. Побудовано дерево цілей і ієрархічна схема Міністерства. Системний підхід застосований і до інформатизації Організації. Представлені локальні комп’ютерні мережі Міністерства. Складено таблиця з ієрархією функцій по отделам.

Глоссарий Системный аналіз — Сукупність методологічних коштів, що використовуються підготовки й обгрунтування рішень щодо складним проблемам. Спирається на системний підхід, і навіть на цілий ряд математичних дисциплін і сучасних методів управління. Основна процедура — побудова узагальненої моделі, отображающей взаємозв'язку реальну ситуацію, технічна основа системного аналізу — обчислювальні машини та інформаційні системы.

Системный підхід — напрям методології наукового пізнання та соціальній практики основу якої лежить розгляд об'єктів як систем, орієнтує дослідження розкрити цілісності об'єкта, на виявлення різноманітних типів зв’язків у ньому і зведення в єдину теоретичну картину.

Система — це сукупність елемента та зв’язку з-поміж них які мають деяку цілісність, єдність і спрямованість задля досягнення певних целей.

Функционально-структурный аналіз — принцип дослідження соціальних явищ і процесів як системи, у якій кожен елемент структури має певне назначение.

Информатизация — Розробка, створення, освоєння і інформаційних технології інформаційних ресурсів: процес, до складу якого організаційну, науково-технічну, соціальну і производственноекономічні компоненти і результати діяльності, направлений замінити задоволення інформаційними потребами окремих особистостей та його об'єднань, державних та недержавних організацій, суспільства на цілому шляхом формування та використання інформаційних ресурсів переважають у всіх сферах життя общества.

Використовувані джерела та литература:

V Лекції по «Системному аналізові досягнень і теорії прийняття решений».

V «Введення у КИСЛО» Живоглядов В. П. Збарская А. В.

V Положення «Міністерства транспорту, й комунікацій Кыргызской.

Республики".

V Web сторінки «Міністерства транспорту, й комунікацій Кыргызской.

Республіки" internet Е-mail: [email protected], факс: 620 928.

———————————;

Подсеть № 2.

Hub.

IBM Compatible.

Workstation.

Workstation.

Workstation.

Подсеть № 1.

Hub.

Router.

Modem.

Hub.

Server.

IBM Compatible.

INTERNET.

Workstation.

Workstation.

Workstation.

Workstation.

Workstation.

Workstation.

Workstation.

S7.

S6.

S9.

S8.

S5.

S4.

F9.2.

F9.1.

F10.1.

F5.4.

F5.3.

F4.2.

F3.

F2.

F3.1.

Малюнок 1.

Структурна схема локальної обчислювальної мережі центрального аппарата.

Міністерства транспорту, й комунікацій Кыргызской Республики.

F2.4.

F1.5.

F2.3.

F1.6.

F2.2.

F1.

F1.1.

F1.4.

F2???1.

F4.1.

F5.1.

F1.2.

F1.3.

F8.2.

F8.1.

F5.2.

F.

F9.3.

F10.2.

F10.3.

F10.4.

F10.5.

F6.1.

F6.2.

F7.1.

F7.2.

F7.3.

S7.3.

S7.2.

S7.1.

S6.2.

S6.1.

S9.3.

S9.2.

S9.1.

F4.

F5.

F8.

F10.

F9.

F6.

F7.

S6.4.

S6.3.

S4.2.

S2.

S3.

S3.1.

S3.5.

S6.5.

S9.4.

S2.3.

S3.4.

S2.2.

S3.3.

S1.2.

S3.2.

S8.2.

S8.1.

S1.1.

S2.1.

S4.1.

S5.1.

S5.2.

S.

S10.

Юридичний відділ 2 чел.

Загальний відділ 3 чел.

S10.3.

S10.2.

S10.1.

S1.

S9.5.

Відділ обліку та підготовки кадрів 3 чел.

Об'єднання «Кыргызинтранс «.

Госдирекция із проектування й строительсву магістральних залізничних линий.

Ошский авторемзавод.

Дорожно-лицензионный центр

Автотранспортні підприємства АК 2901, 2902, 2903, 2915, 2916, Ошское тролейбусне управление.

Пансіонат «Ак-Жол «і житлово-комунальна контора.

Департамент «Кыргызпочтасы «.

Державна фельд'єгерська служба.

ГПИ «Кыргыздортранспроект «.

Департамент повітряного транспорту, й використання повітряного пространства.

Регіональні управління автомобільного транспорта.

Виробничі лінійні управління автодорог.

Кыргызская транспортна инспекция.

Управління внутрішнього аудиту й фінансового контроля.

Підприємства автовокзалів і автостанций.

Республіканське Виробниче Обьединение Радіорелейних Магистралей,.

Телебачення і Радіомовлення. (РПО РМТР).

Управління Кыргызской залізної дороги.

Міністерство транспорту, й коммуникаций.

Управління бухгалтерського обліку та фин. контролю 6 ч.

Управління автошляхів — 10 чел.

управління з реалізації інвестиційних проектів 11чел.

Управління транспорта-7чел.

Управління технічної політики і Безпеки движения-4 чел.

Спеціальний відділ і ГО-3чел.

Управління инфор-матизации-6 чел.

Управління зв’язку 12 чел.

Управління економічної політики і приватизації 5чел.

Управління внешно-эконо-мических свя-зей 6 чел.

Заступник министра.

Керівник аппарата.

Заместитель.

Министра-директор департаменту повітряного транспорту, й ИВП.

Заступник министра.

Перший. заступник министра.

Мережа управління информатизации.

МИНИСТР.