Допомога у написанні освітніх робіт...
Допоможемо швидко та з гарантією якості!

Характеристики застосовуваних матеріалів та виробів

РефератДопомога в написанніДізнатися вартістьмоєї роботи

Подкладки должны быть длиной больше ширины пакета не менее, чем на 200 мм, шириной не менее 100 мм и толщиной не менее 50 мм при транспортировании и 150 мм при хранении ферм на строительной площадке. Конструкции на должны соприкасаться с грунтом. На конструкциях не должна застаиваться вода. Применяемые способы транспортирования растворных смесей не должны приводить к потере вяжущего теста… Читати ще >

Характеристики застосовуваних матеріалів та виробів (реферат, курсова, диплом, контрольна)

  • 1). Блоки из ячеистых бетонов — СТБ 1117−98.
  • 2). Колонны крайние — СТБ 1178−99.
  • 3). Колонны средние — СТБ 1178−99.
  • 5). Фермы покрытия — СТБ 2075;2010.
  • 6). Стеновые панели — СТБ 1185−99
  • 7). Плиты покрытия — ГОСТ 21 506–87.
  • 8). Колонны фахверка — СТБ 1178−99.
  • 9). Бетонная смесь С18/22,5 F100 — СТБ 1035−96
  • 10) Балки подкрановые СТБ 1328−2002

Примечание:

  • -материалы и изделия, подлежащие обязательной сертификации, должны иметь сертификат соответствия;
  • -импортируемые строительные материалы и изделия, на которые отсутствует опыт применения и действующие на территории Республики Беларусь нормативно-технические документы должны иметь Техническое свидетельство Минстройархитектуры;
  • -материалы и изделия, подлежащие гигиенической регистрации, должны иметь удостоверение о гигиенической регистрации.

Транспортирование и хранение плит покрытия:

Транспортировать и хранить плиты следует в соответствии с требованиями #M12291 871 001 196ГОСТ 13 015.4−84#S и СТБ 1383−2003.

  • — Плиты следует транспортировать и хранить в горизонтальном положении в штабелях.
  • — Высота штабеля плит не должна превышать 2,5 м.
  • — Подкладки под плитами и прокладки между ними в штабеле следует располагать по торцам продольных ребер в местах установки опорных закладных изделий.
  • — При транспортировании плиты следует укладывать на транспортные средства продольной осью по направлению движения транспорта.

Транспортирование и хранение блоков из ячеистого бетона:

  • -Транспортирование изделий должно производиться с применением в качестве средств пакетирования поддонов ПОД — 520Х1030 — 0,75 ГОСТ 18 343–80. Допускается транспортирование изделий автомобильным транспортом технологическими (разреженными) пакетами без поддонов с применением в качестве средств пакетирования скрепляющих устройств (съемных и стационарных) в кузовах автотранспортных средств.
  • — Погрузка и выгрузка пакетов изделий должны производиться механизированным способом при помощи специальных грузозахватных устройств.
  • — Погрузка изделий навалом (набрасыванием) и выгрузка их сбрасыванием не допускаются.
  • — Изделия должны храниться пакетами на поддонах по ГОСТ 18 343 раздельно по маркам и видам в сплошных одноленточных штабелях в один ярус.

Допускается установка пакета друг на друга не выше двух ярусов для рядовых изделий.

— Допускается хранение изделий на ровных площадках с твердым покрытием в одноленточных штабелях пакетами без поддонов. На строительных объектах при перерывах в работе в осенне-зимний период, а также в период интенсивных атмосферных осадков верхние ряды возведенной кирпичной кладки следует защищать от увлажнения в соответствии с требованиями СНиП 3.03.01.

Транспортирование и хранение колонн:

  • — Колонны следует транспортировать и хранить в соответствии с требованиями ГОСТ 13 015.4, СТБ 1178−99 и указаниями рабочих чертежей.
  • — Колонны должны храниться в горизонтальном положении в штабелях рассортированными по маркам с опиранием на подкладки и прокладки в соответствии со схемами, приведенными в рабочих чертежах на колонны.

Высота штабеля колонн при их хранении определяется конкретно для каждого случая в зависимости от конструкции колонны и требований безопасности при складировании железобетонных конструкций и не должна превышать ширину штабеля более чем в два раза, не должна быть более 2000 мм.

  • — Между штабелями должны устраиваться проходы шириной не менее 0,7 м и не реже, чем через каждые два штабеля в продольном направлении и через 25 м в поперечном направлении. Между смежными штабелями устраиваются зазоры шириной не менее 0,2 м.
  • — При наличии в колоннах выступающих частей толщина прокладок должна превышать размер выступающих частей не менее чем на 20 мм. Прокладки должны располагаться строго по вертикали, одна над другой. При укладке колонн должна быть обеспечена возможность захвата и подъема колонны для погрузки или монтажа. Расположение мест опирания колонн при хранении и транспортировании должно соответствовать указанному на схемах, приведенных в рабочих чертежах.
  • — При складировании колонн круглого поперечного сечения на концах прокладок должны быть ограничительные бруски, препятствующие скатыванию колонн.

Подкладки под нижние ряды колонн должны укладываться по плотному, тщательно выровненному основанию с таким расчетом, чтобы между основанием и нижним рядом колонн был воздушный зазор.

Нижний ряд колонн с круглым сечением ствола должен быть уложен на седлообразные подкладки.

  • — Транспортирование колонн должно производиться на открытых железнодорожных подвижных составах, а также специализированным автодорожным транспортом в соответствии с Правилами перевозки грузов, действующими на этих видах транспорта, утвержденными в установленном порядке.
  • — При перевозке колонны следует укладывать на транспортные средства в горизонтальном положении и продольной осью по направлению движения на деревянные прокладки, располагаемые согласно 7.6 с надежным закреплением колонн, предохраняющим их от смещения во время перевозки.
  • — Подъем, погрузку и разгрузку колонн следует осуществлять с применением специальных траверс с захватом за строповочные отверстия или монтажные петли.

Подъем колонн в вертикальное положение следует осуществлять стропом, закрепленным у верхней подъемной петли.

  • — Расположение мест строповки колонн, отмеченных метками, должно соответствовать указанному на схемах, приведенных в рабочих чертежах.
  • — При выполнении погрузочно-разгрузочных работ не допускается:
  • — применение тросов или цепей с выступами и узлами;
  • — перемещение колонн по земле волоком;
  • — погрузка колонн со свободным падением;
  • — перемещение колонн без катков или прокладок;
  • — свободное (без торможения) перекатывание колонн по наклонным плоскостям.

Транспортирование и хранение стеновых панелей:

  • — Панели следует транспортировать и хранить в соответствии с требованиями ГОСТ 13 015.4, СТБ 1185−99 и указаниями рабочих чертежей.
  • — Панели следует хранить рассортированными по маркам и устанавливать при хранении так, чтобы были видны маркировочные надписи.
  • — Панели следует хранить в кассетах в вертикальном или наклонном положении, установленными на деревянные прокладки, толщиной не менее 30 мм или другие опоры, обеспечивающие сохранность панелей.
  • — При хранении и транспортировании многослойных панелей опоры следует располагать только под их несущим слоем. Конструкция опор должна исключать возможность опирания панели теплоизоляционным или наружным защитно-декоративным слоем.
  • — При наличии в панели выступающих вниз частей и деталей высота опор должна превышать их высоту не менее чем на 50 мм.
  • — Кассеты следует устанавливать на площадках с твердым искусственным покрытием или с плотным и ровным естественным основанием.
  • — При установке панелей на складе должна быть обеспечена возможность захвата и свободного подъема каждой панели для погрузки и монтажа.
  • — Панели следует транспортировать в вертикальном или наклонном положении на панелевозах, железнодорожных платформах и других транспортных средствах, снабженных специальными крепежными и опорными устройствами, обеспечивающими неподвижность панелей и их сохранность, в соответствии с правилами перевозки грузов, действующими на конкретном виде транспорта.
  • — В случаях, предусмотренных проектной документацией, панели, их теплоизоляционный слой, окна, двери, должны быть защищены от увлажнения при хранении и транспортировании.
  • — Подъем, погрузку и разгрузку панелей следует производить с применением специальных грузозахватных устройств, исключающих повреждение панелей.

Транспортирование и хранение растворных смесей:

Транспортирование.

— Растворные смеси предварительного изготовления и готовые к применению следует доставлять потребителю в транспортных средствах, специально предназначенных для их перевозки.

По согласованию с потребителем допускается перевозка смесей автосамосвалами и автомашинами в бункерах (бадьях).

  • — Применяемые способы транспортирования растворных смесей не должны приводить к потере вяжущего теста, нарушению однородности смеси, попаданию в смесь атмосферных осадков и посторонних примесей, а также обеспечивать предохранение смеси в пути от воздействия ветра и солнечных лучей.
  • — Упакованные сухие растворные смеси транспортируют в пакетах, контейнерах или другой таре автомобильным, железнодорожным и другими видами транспорта в соответствии с правилами перевозки и крепления грузов, действующими на данном виде транспорта.

Хранение.

  • — Доставленные на строительную площадку растворные смеси РСПИ и РСГП должны быть перегружены в перегружатели-смесители, конструкция которых должна обеспечивать достижение требуемых показателей качества растворной смеси или в другие емкости при условии сохранения заданных свойств смесей.
  • — При хранении сухих растворных смесей должны быть обеспечены сохранность упаковки и предохранение ее от увлажнения.

Сухие растворные смеси, содержащие полимерные добавки, должны храниться при температуре не ниже 5 оС.

— Срок хранения сухой растворной смеси не менее 6 мес со дня приготовления.

По истечении срока хранения смесь должна быть проверена на соответствие требованиям настоящего стандарта. В случае соответствия смесь может быть использована по назначению.

Транспортирование и хранение ферм:

  • — Фермы должны транспортироваться любым видом транспорта в соответствии с требованиями Правил перевозки грузов, действующими на конкретные виды транспорта.
  • — При транспортировании и хранении запакетированные отправочные элементы ферм должны быть поставлены в рабочее (вертикальное) положение и опираться не менее, чем на две деревянные подкладки, установленные в крайних узлах ферм.
  • — Подкладки должны быть длиной больше ширины пакета не менее, чем на 200 мм, шириной не менее 100 мм и толщиной не менее 50 мм при транспортировании и 150 мм при хранении ферм на строительной площадке. Конструкции на должны соприкасаться с грунтом. На конструкциях не должна застаиваться вода.
  • — При транспортировании и хранении должна быть обеспечена надежность закрепления ферм и сохранность их от повреждений.
Показати весь текст
Заповнити форму поточною роботою