Великий Устюг

Великий Устюг

Великий Устюг — батьківщина Діда Мороза Великий Устюг — одне із древніх городов-заповедников російського зодчества і містобудівного мистецтва 17−19 століть, заснований 1147 р., розташований на сході Вологодської області у 600 кілометрів від Вологды.

Сохранившееся у ньому архітектурне спадщина створило Великому Устюгу славу «північного Суздаля «- такі великі його художня цінність і значение.

Великий Устюг розташований на сході Вологодської сфері в злиття рік Сухоны і Півдня. Це старовинний російський місто, ровесник Москви й Вологди — заснований 1147 року. Мандрівника Великий Устюг зустрічає своєю головною фасадом — набережної стикується з довгою вервечкою храмів, дзвіниць, невисоких стародавніх особняків, примхливо выстроившихся вздовж берега. Немов сама історія міста, як мовчазна кам’яна літопис, безсловесна й прекрасна, виглядає у дзеркало річкової води. З здавна Великий Устюг приваблює туристів з усього світу.

Великий Устюг, точно, найбільший із «малих «міст Півночі - в зараз у ньому мешкає близько 36 тисяч чоловік. Місто розташований приблизно 450 кілометрах від Вологди на північний схід, у одному з самих віддалених кутів Вологодської області поблизу її межі з Архангельської і Кіровській областями. Райцентр. Має статус города-заповедника. Великий Устюг витягнуть вздовж лівого береги ріки Сухоны трохи вище місця її злиття вона з річкою Південь. Факт поєднання двох річок відбилася як і назві міста — Усть-Юг, і у його гербі. Союз двох річок має вже нову назву — Північна Двіна.

Великий Устюг надзвичайно багатий визначними пам’ятками, у ньому збереглося вражаюче кількість чудових храмів і купецьких будинків 17−19 століть, але, до найбільшому жалю, втратив зачарування тихого повітового міста, на відміну яка перебуває неподалік Тотьмы чи Каргополя. Звісно ж, до Москви йому далеко, та все ж в Великому Устюзі занадто багато автомобілів, новобудов, місцевих жителів, а останнім часом що й туристів. Щоб не зіпсувати враження від справді гарного міста, можна порекомендувати розпочати ознайомлення з північними російськими містами саме з него.

Впервые Устюг згадується у 1207 року серед міст, відданих Всеволодом Велике Гніздо в доля одного з синів. Але, цілком імовірно, місто грунтувався набагато раніше — літописець, повідомляючи про створення в 1212 року Михайло-Архангельского монастиря, вказує, місце вибрали «за острожної осипом «(поза міських стін).

Жизнь далекого форпосту російської колонізації була непростою. У 1218 року Устюг був розорений камськими болгарами, за рік устюжане брали участь у відповідної каральної акції. Поруч із колонізацією краю йшла його християнізація. Про Михайло-Архангельский монастир було зазначено вище, Троїцький монастир поблизу Гледена грунтувався, за деякими даними, ще 12-му столітті, а 1262 року з’явилася ще одна — Иоанно-Предтеченский монастир.

Устюг ні розорений татарами (спасибі болотам), але негараздів у його життя вистачало і того. Промосковська орієнтація Устюга міцно докучала новгородцям, оскільки заважала їм контролювати найважливіший річковий вузол. Що особливо діяло новгородцям на нерви, то це те, що верхів'я Сухоны і береги Північної Двіни ними вже контролювалися бракувало лише Устюга щоб прибрати до рук весь Сухоно-Двинский водний шлях. Новгородські каравани грабувалися устюжанами, околиці Устюга спустошувалися новгородцями. Коротше, життя вирувало. У 1386 року устюжская рать у складі військ Дмитра Донського виявляється під стінами Новгорода. Через 12 років ролі змінюються.

Во другий чверті 15-го століття Устюг зачіпає феодальна усобица між московським князем Василем II і Юрієм Звенигородским з синами Василем Косим і Дмитром Шемякой. У 1436 року Василь Косий обложив Гледен і після 2 місяців облоги ввійшов у місто, давши не зашкодити його захисникам. Як завжди, Василь «порушив клятву «і карав безліч жителів на чолі з воєводою. А через 2 року місто спалили і спустошений вятичами, тоді його історія та завершилася. Іншої ж син Юрія, Дмитро Шемяка, в 1450 року зайняв Устюг, змусив жителів присягнути на вірність і князював у протягом два роки. Князювання закінчилося з її появою під стінами міста дружини великого князя Івана Васильовича. Шемяка утік у Новгород, де згодом і помер.

Важную роль зіграв Устюг у другій половині 15-го століття, збираючи під владу Москви північні землі. Устюжские полки здійснили вже понад півтора десятка військових походів проти найрізноманітнішого ворога. У 1465 року «охочі люди «з Устюга ходили воювати Югорскую землі і полонивши тамтешніх князів, наклали данина. У 1471 року мала місце похід на двинские колонії Новгорода, завершений переможним боєм річці Шиленге. У 1472 року, неучасті устюжан, до московському державі була приєднана Пермська земля, в 1489 року — земля вятичів. Куди тільки хаживали удалые устюжские ребятушки — ходили у Сибір до Обі, по Двіні виходили в океан сюди й виборювали шведам, добиралися і по кордонів — в 1503 року «стерегли Иван-город від німець » .

Вскоре, проте, основним заняттям для місцевих жителів стала не війна, а торгівля — в 1553 року у гирло Північної Двіни було занесено штормом англійське судно. Так був відкритий новий торговий шлях в західний бік — від Вологди через Сухону і Північну Двину в Біле Море. Устюг на цьому шляху обіймав ключове становище. І вже у 1565 року Іван Грозний включає Устюг до опричних міст (всього 19 штук). У офіційних ж документах другої половини 16-го століття до назви міста починають приєднувати епітет «Великий » .

В 17-му столітті Великий Устюг стає однією з найбагатших міст на Русі, чому сприяло і те, що він уникнув руйнування у війні з поляками в Смутний час. Важливіше те що Устюгу торговий шлях в західний бік (по Північної Двіні) сходився з прадавнім Печорським шляхом (по Вычегде в північно-західну Сибір). Тому Великий Устюг стало головним хутровим ринком країни.

Бурное розвиток в промисловості й торгівлі супроводжувалося, як і, процесом класового розшарування. У 1632 і 1648 років у окрузі прокотилася хвиля стихійних народних повстань. І тепер, наприкінці 17-го століття масового характеру набуває така пасивна форма протесту трудящих мас проти гнобителів, як перехід у Сибір. З іншого боку, царському уряду, будучи зацікавленою якнайшвидшому освоєнні багатих сибірських земель, надавало переселенцям певні пільги. Так формувалося російське населення Сибіру, значну частину якого склали колишні жителі Устюга.

Но ще раніше у Сибір з Устюга направилися промисловці. Заповзятливі устюжане раніше інших пройшли вздовж і впоперек всю Сибір від Уралу до Тихого океану, що стало поштовхом до початку великих географічних відкриттів російських землепроходцев у Східній Сибіру та далі. Відкриття ці почалися 1648 року походом Семена Івановича Дежньова, жителя Устюга. Вирушивши в подорож на невеликих судах — «кочах », Дежнєв першою у світі довів існування протоки між Азією і Америкою, докладно описав Чукотку, заснував Анадырский острог та повернувся у Москві, що й отримав за заслугах. Протоку згодом став називатися Беринговим, але його саме Дежнєв на 80 років раніше. Історична справедливість почасти відновлено — ім'ям Дежньова називається найсхідніша точка Азії. Ось як зустріла Дежньова і товаришів його Чукотка: «І йшли ми всі вгору, самі шляху собі не є знаємо, холодні і голодні, голі і босы… І потрапили на Анадырь-реку близько на море й добути було неможливо, лісі немає і з голоду ми, бідні, порізно розбрелися… «.

В 1649 року іще одна устюжанин Єрофій Павлович Хабаров встановив найкоротшого шляху з Якутська на Амур, проплив з останнього впритул до моря, становив опис побачених земель і «креслення річці Амуру ». Тепер його честь названо місто Хабаровськ.

Но на цьому чудові експедиції устюжан не закінчилися. У 1697 року Володимир Атласів відкрив і описав Камчатку і Курильські острова, відкривши цим період інтенсивного дослідження берегів і островів моря. Саме донесення В. Атласова про Камчатці зацікавили Петра I, і він розпорядився організувати експедицію до «невідомих земель ». Начальником призначили Вітус Берінг. Експедиція не дала бажаних результатів, зате друга спроба вдалася і увійшла у історію як Велика Північна. Учасники експедиції як описали північні і східні берега Росії, а й проторували дорогу до Америки вздовж Алеутських островів. Цікаво, що вона експедиція Берінга мала своєї відправною точкою Вологду, та її учасники на дві третини складалася з її мешканців.

С відкриттям нового торгового шляху до Західної Європи через Балтію, який був і зручніше і коротше Північного морського шляху, Сухоно-Двинская водна магістраль втратила своє колишнє значення. Так міста російського півночі опинилися у не стоїть осторонь нових торгових шляхів, що підірвало їх економіку. Проте доля Великого Устюга відрізнялася від інших. Причиною подальшому процвітанню міста послужили добре розвинені численні художні ремесла (як, наприклад, срібна чернь), і навіть збережені зв’язки України із багатими землями Сибіру. І тепер, припинивши торгувати Заходу, устюжские купці переключилися сходові.

В 1745 року Михайло Неводчиков досліджував Алеутські острова, в 1748 року Афанасій Бахов що з якутським купцем Новиковым побачив незвідані раніше північні берега Америки, в 1764 року купець Василь Шилов становив карту Алеутських островів і від активну участь у їх освоєнні. Про це він дістав листа від Катерини II медаль «за старанність про стягнення за Камчаткою нових островів » .

В результаті усіх цих «стягнень «в 1789 року було організована Северо-Восточная компанія, що згодом тепер називається Российско-Американской. Цією компанії належали все промисли, розташовані по північним берегів Америки, на Алеутських, Курильських та інших островах, «по Северо-Восточному океану лежачих ». Серед перших директорів компанії стає устюжский купець Михайло Булдаков, зять Григорія Шелихова (однієї з засновників компанії).

Говоря про Шелихове, мушу згадати про один занятном топонимическом казусі. Річ у тому, що у Іркутської галузі існує місто, названий на честь Шелихова. Честь ця, проте, є дуже сумнівною — у зазначеному указі 1956 року про присвоєння назви прізвище підприємця було прийнято у неправильному написанні - Шелехов.

Другие подробиці історії освоєння Північного Морського Шляхи, Далекого Сходу, Камчатки, Алеутських островів, Аляски і всієї Російської Америки загалом можна прочитати вісі оповідань про Тотьме і Каргополе.

Но повернемося до своєї історії Устюжского купецтва. Зазначені купці, у прикордонному з Китаєм місті Кяхте, засновують своє торгове суспільство. Минає трохи часу й Кяхта стає центром російсько-китайської торгівлі.

Но невдовзі Росія результаті російсько-турецьких війн отримує виходу південним морях. Що обернулося вигодою державі загалом, для Великого Устюга послужило початком занепаду — сибірські товари стали слідувати з Ками на Волгу і далі на південь. І коли в 1869 року відкрився Суецький канал втратила своє значення і Кяхта, що призвело до повного руйнування тамтешнього устюжского торгового суспільства. Не дивно, що споруджувані у другій половині 19-го століття залізниці обходять місто стороною, і Великий Устюг повністю втрачає свій колишній економічне значення і велич.

Дороги, транспорт Основной спосіб дістатись Великого Устюга — поїздом за станцію Ядриха (пряме повідомлення із Москвою, Петербургом, Архангельському; годяться поїзда на Воркуту, Лабитнангі, Котлас, Сиктивкар) і далі автобусом до міста. Час шляху скорочується години втричі, якщо їхати поїздом лише до Вологди де він пересісти на прямий автобус впритул до Устюга. Мінуси — автобус ходить 6 разів на тиждень і відбувається цілих 9,5 годин. Можна ще дістатися з Вологди до Устюга літаком — це лише удвічі дорожче ніж автобусі, але рівно удесятеро швидше. На жаль, літак літає лише 2 рази на тиждень. Найбільш невигідний за часом спосіб, хоч і самий простий — скористатися прямим вагоном Москва — Великий Устюг.

Главные шляху із Великого Устюга ведуть на Вологду через Тотьму, на Урень через Никольск і Шарью, і навіть на залізничну станцію Ядриха (остання дорога недавно продовжене до селища Березник, лежачого на траса Москва — Архангельськ). До 1998 року, коли провели нову шлях до Вологду, зв’язок Великого Устюга з зовнішнім світом здійснювалася, переважно, через цю саму Ядриху. Це маленька станція приблизно 60 кілометрів від Устюга на магістральної залізниці Коноша — Воркута. Зупиняється більшість поїздів. Пункти призначення — Москва, Петербург, Архангельськ, Вологда, Котлас, Сиктивкар, Воркута, Лабитнангі. Від Ядрихи відходить гілка впритул до Устюга, але такою ходить всього один пасажирський потяг до день.

В околицях Великого Устюга найбільш жвава дорога на Ядриху і до Щипицыно у зв’язку з близькістю великого промислового центру Архангельської області - Котласа. Увага! Усі існуючі автомобільні мости через Північну Двину (які дві) перебувають у Архангельську (понад 600 кілометрів від Устюга). Щоб потрапити з Великого Устюга в Котлас автомобілем, треба або скористатися понтоном в Щипицыно, або залізничної переправою (по залізничному ж мосту) зі станції Ядриха за станцію Сольвычегодск. Автомобілі заїжджають на відкриті платформи зі спеціальним естакади. Переправа здійснюється 6 разів у добу у кожну бік. Увага! Ситуація — читайте новини!

Вокзал в Великому Устюзі розташований на північно-західній околиці біля міської об'їзної. Будинок вокзалу величезна, регулярно під'їздять міські автобуси (тут кінцева однієї з маршрутів), що цілком неможливо в’яжеться з наявністю лише одну поїзди день. Що ж до маршрутів міських автобусів, їх принаймні 4(!), ходять навдивовижу часто. Є можливість купити місячний проїзний. Автостанція розташована на північної околиці містечка. Міжміські рейси рідкість й, як наслідок, процвітає таксизм. Як багато приватників «працює «дільниці до Ядрихи, меншою ступеня — дорогою до Никольск. Основна дорога огинає місто із Заходу і півночі - саме на захід перебуває новий міст через Сухону. У зв’язку з цим, транзитний транспорт у місті відсутня, а й внутрішньоміського залишається більше ніж хотілося б.

С березня жовтень у цьогорічному міському аеропорту двічі на тиждень сідають літаки, такі маршрутом Вологда — Ухта (це у Комі) і навпаки. Для підприємств Вологду, навдивовижу, низькі (близько 8 доларів на 99 року, близько 14 — у 2000;му).

Что стосується водного повідомлення, можна згадати лише рейси пасажирського теплохода з Вологди, які скоювалися у травні-червні з досить великої води з регулярністю приблизно разів на тиждень. Маршрут гарний, але квитки надто вже дороги.

Местные жители Население привітно, крім таксистів і працівників ДАІ. Якщо ви приїхали до Великий Устюг не так на особистий автомобіль, приготуйтеся поводитися з першими. У іншому разі - з іншими. Процедура перетину мосту через Сухону, по частини налагодженості процесу, схожа з в'їздом на платну дорогу де-небудь на Дикому Заході. Але інша, і велика, частина для місцевих жителів дуже приємна, як зовнішнім яка своїм виглядом, і поводженням. Сильне окание також тішить слух.

Жизнь города В результаті останніх подій приплив туристів в Великий Устюг помітно збільшився, що негайно початок позначатися на життя міста, у цілому і над цю справу. Ціни у готелі і ресторанах десь у півтора вище, ніж у в середньому у області. Поки що збереглися дешеві столові (наприклад, дієтична, навпаки готелю «Сухона », де можна пообідати менш як за долар), але годують там несмачно. Їжа по місті дуже дешеві, навіть у цілодобових магазинах. Особливо можна порекомендувати молочних продуктів (сметану, кефір) і хлібобулочні вироби (кекси, пироги). Великий Устюг славиться якістю води зі своїх артезіанських джерел. У зв’язку з цим саме тут, як запевняють місцеві, виготовляється горілка на спецзамовлення в Кремль.

В місті відчутно велике населення — понад 36 тисяч. Багатство сучасної забудови. На щастя, центр її позбавлений. На вулицях багато автомобілів. Однак це, корисно дітям ходити взимку до школи на лижах. У центрі рух автотранспорту обмежена. Один із головних вулиць міста — що йде паралельно набережній Радянський проспект — взагалі пішохідний. У місті місцями продовжують нести свою службу дерев’яні тротуари.

По вихідним дням молодь проводить дискотеці «У Володі «. Варто це задоволення лише кілька рублів.

Великий Устюг — це великий промисловий центр. Місто славиться виробами всесвітньо відомого заводу «Північна чернь », виробами фабрики «Великоустюгские візерунки », зберегла древній народний промисел — різьблення по бересті і дереву. Також слід зазначити місцеву щетинно-щеточную фабрику і фабрику валеной взуття.

Важным моментом у житті міста є щорічний льодохід. Ріки Сухона і Південь мають величезну площа водозбору, глибина снігового покрову взимку може становити півтора-двох метрів, відповідно, повені вдаються на славу. Великі неприємності відбуваються у разі крижаних заторів на Північної Двіні, нижче Великого Устюга за течією. Так, навесні 1997 року відбувся сильне повінь, затопившее більшу частину околиць. Старий місто, втім, виявився практично незачепленим. Розташований ближчі один до річці, вона трохи височить над околицями. У 1998 року також утворився затор, але з нею жорстоко розправилися 16 авіаційними бомбами по півтонни кожна.

По меншою мірою дивно виглядає торішня (1998;го року) історія, що з так званим ВАТ «Дід Мороз ». Ось як його висвітлюють офіційні джерела (ИМА-Пресс):

" Вологодські влади схвалили пропозицію московського мера Юрія Лужкова встановити місце проживання російського Діда Мороза. Це буде місто Великий Устюг, де вже створено МП «Дід Мороз ». Тепер будь-який вона може писати листи не Санта-Клаусу в Лапландію, а, по адресою: 162 350, Вологодська область, місто Великий Устюг, вулиця Виноградова, будинок 4, російському Діда Мороза. На все дитячі листи, як стверджує кореспондент ИМА-пресс, будуть обов’язково відповідати. «.

Желание мати свою власну Діда Мороза, а чи не якогось «плюгавенького Санта-Клауса «(як виразилося інше інформаційну агенцію) ще зрозуміти можна. Але чому селити їх у Великому Устюзі - рішуче незрозуміло. Північних оленів й іншим властивої Діда Мороза атрибутики в Устюгу максимум, ніж бурих ведмедів на Червоної Площі у Москві. Але чому щонайменше важливо, географічна область під назвою Лапландія розташована як «за кордоном », але й з нашого «исконно-посконной «Мурманської області. Що заважало наслідувати загальносвітовій традиції щодо місця проживання Діда Мороза і поселити їх у самої що ні є Лапландії - загадка для мудреців. До речі, вже не рік у Лапландском заповіднику під Мончегорском одне із працівників виконує обов’язки неофіційного російського Діда Мороза, відповідаючи на листи дітей. Але в мера Москви Юрія Лужкова (до речі, а до чого тут Москва?), виявилося свою думку.

Оно, звісно, зрозуміло, що проект «Великий Устюг — батьківщина Діда Мороза «замислювався як комерційний, а особливої комерції у Лапландском заповіднику не розведеш. Але, читаючи вказівки по «просуванню туристичного проекту на міжнародних біржах у Росії там », важко утриматися від усмішки. Розробляється «ритуал прибуття «Д.М. під Новий Рік у Москві, генплан парку розваг «12 місяців у володінні Діда Мороза «(бр-р! а чи не забагато буде?) в Великому Устюзі. Буде вибудований Будинок Діда Мороза. Коротше, величезні плани!

Но хто такий цей Дід Мороз? Дочірнє підприємство ВАТ «Новаторський Ліспромгосп ». Навесні 1997 року, коли місто було затоплено небувалим повінню, туди виїхали мер столиці Лужков і Президент акціонерного товариства «Моспромстройматериалы », щоб у місці оцінити заподіяний місту збитків і запропонувати допомогу. Делегація була тепло зустрінута і оселена на леспромхозовской базі відпочинку. Там, де пізніше оселився і Дід Мороз. На Москву покотилися машини навантажені пиломатериалами.

Достопримечательности Интересной особливістю Великого Устюга є повну відсутність яких би не пішли древніх дерев’яних споруд. До середини 17-го століття місто не знав іншого будівельного матеріалу, крім дерева, але вже настав друга половина 17-го століття стає періодом розквіту його кам’яного культового зодчества. Перехід на цегельне будівництво був із винятковим багатством міського. купецтва і духівництва. Дерев’яні храми замінялися кам’яними, а після великого пожежі 1772 у місті широко розгортається будівництво кам’яних житлових будинків. Міські ж стіни кам’яними були ніколи й після часів Смути жодного разу оновлювалися і використовувалися.

Соборное дровищі - головний храмовий ансамбль Великого Устюга. Включає у собі: Успенський собор 1652−1663 року з дзвіницею, собор Прокопія Праведного 1668 року, собор Іоанна Устюжского 17−19 століть, Архієрейський будинок 18-го століття, і навіть ще кілька Церков та ряд господарських будівель. Рекомендується обов’язкової огляду.

Церковь Вознесіння на торгу — 1648 рік, самий ранній зі збережених пам’яток устюжского кам’яного зодчества. Одна з найбільш вражаючих храмів Великого Устюга. Необхідно оглянути як зовні, і зсередини.

Михайло-Архангельский монастир — друге за значенням архітектурний ансамбль міста, основні кам’яні будинку якого споруджено у другій половині 17-го століття.

Улицы старого міста — насамперед можна порекомендувати прогулятися по Радянському проспекту (основна вулиця старого міста) і з набережній Сухоны, що йде паралельно. Довжина обох вулиць майже півтора кілометрів.

Дом Шилова — одне із найцікавіших устюжских купецьких будинків, побудований у 60-ті роки 18-го століття у стилі бароко. Рекомендується обов’язкової огляду.

Дымковская Слобода — церковний ансамбль, розташований з іншого боку Сухоны від Соборної дворища. Дві церкви початку 18-го століття. Приголомшливий вид на Великий Устюг.

Троице-Гледенский монастир — лежить у 4 кілометрів від міста на протилежному правому березі Сухоны там, де, зливаючись з Півднем, дає початок Малої Північної Двіні. Десь поблизу звідси перебував древній чудский місто Гледен. Точне місце його перебування невідомо. Монастир відкритим огляду лише у літній час. Неодмінно варто подивитися на різьблені царські врата в Троїцькому соборі і сам іконостас.

Много студентів, молодь вчиться у педагогічному коледжі, річковому і медичному училищах, сільськогосподарському і автотранспортном технікумах. Два великих профтехучилища дають підліткам робітничі професії. У автотехникуме відкрито філію Вологодського політехнічного университета.

Дом Культури, кінотеатр «Русь », бібліотеки, недільна і музична православна школи, дитяча школа мистецтв (600 учнів) — основа культурної життя Великого Устюга.

Вечер можна навести в ресторанах (3) чи барах (4), молодь відпочиває на дискотеках (кілька точек).

В місті кілька автобусних маршрутів, вартість квитка — 4 рубля.

Список литературы

Для підготовки даної праці були використані матеріали із російського сайту internet.