Безпека роботи под годину технічного обслуговування і ремонту автомобілів

Безпека роботи под годину технічного обслуговування і ремонту автомобілів

Безпека роботи под годину технічного обслуговування і ремонту автомобілів.

• Технічне обслуговування і ремонт автомобілів виконують у призначених для цого місцях (на посадах). На робочих місцях мають забезпечуватися безпечні умови для проведення робіт, обладнання, інструмент та прилади мають відповідати характеру виконуваної роботи і унеможливлювати травматизм.

• У разі примусового переміщання автомобілів із посади посаду потокової лінії передбачають світлову чи звукову сигналізацію. Після сигналу про вушко пересування конвеєра робітники повинні покинути робочі місця, вийти із оглядової ями і відійти від конвеєра. Для екстренного зупинення конвеєра посаді є кнопки «Стоп».

• Електричне обладнання діагностичного стенда із біговими барабанами (пульт керування, апаратні шафи, блоки барабанів тощо) має бути надійно заземлене.

• Наприкінці зміни слід вимкнути рубильник стенда, закрити крани паливних баків, перекрити вентиль подачі стисненого повітря.

• Під годину роботи под перекинутою кабіною автомобіля положення обмежувача треба зафіксувати защіпкою, в разі опускання кабіни — надійно закрити запірний механізм й правильно встановити запобіжний гак у пазу опорної балки.

• Пуск двигуна треба здійснювати стартером, як виняток — пусковою рукояткою. Аби уникнути травмування кисті, ручку слід брати так, щоб усі пальці правої руки розташовувалися по один бік ручки. Повертати колінчастий вал треба лише знизу вгору, довкола — забороняється.

У Пускати газовий двигун, якщо є витікання газу, не допускається.

• Регулювальні роботи із двигуном, що працює, слід виконувати на спеціальному посаді із місцевою вентиляцією для видаляння відпрацьованих газів.

• Забороняється підтягувати деталі газобалонного обладнання автомобіля і виконувати інший ремонт, якщо у вузлах й трубопроводах є газ под тиском.

• У приміщеннях для ТЕ і ремонту автомобілів забороняється залишати порожню тару із паливом та мастильними матеріалами. Розлите паливо чи оливу слід негайно прибрати, використовуючи пісок чи тирсу. Після завершення роботи усі використані ганчірки слід скласти у спе-ціальну тару.

• Технічне обслуговування і ремонт приладів системи живлення, знятих із автомобіля, виконують у цеху (на дільниці). Біля ванни, для миття деталей системи живлення, біля верстаків для розбиран-ня-складання, перевірки і регулювання приладів, а також біля токарського верстата мають бути вентиляційні відсмоктування.

• Роботи, заговорили українською у «язані з зачищанням деталей перед паянням та лудінням, виконують на робочих місцях, обладнаних місцевою вентиляцією. Паливні баки і тару з-під пальних сумішей перед ремонтом треба промити гарячою водою, пропарити гострою парою, промити каустичною содою та просушити гарячим повітрям. Перед паянням й заварюванням слід відкрити пробки.

• Займання треба гасити за допомогою вогнегасників, піском чи струменем розпиленої води. Балони із газом слід поливати холодною водою, щоб запобігти підвищенню тиску в них.

• Роботи із акумуляторними батареями треба виконувати в ізольованих приміщеннях з дотриманням вимог безпеки, викладених нижче.

• Усі особини, котрі причетні до роботи із акумуляторними батареями, повинні пройти спеціальний інструктаж із техніки безпеки.

• Уразі потрапляння електроліту чи кислоти на шкіру необхідно негайно змити їхнього водою, 10%-м розчином соди чи нашатирного спирту.

• Закінчивши роботу із акумуляторами, перед уживанням їжі треба прополоскати рот й старанно вимити руки гарячою водою із милому. Заходити в їдальню в спецодязі забороняється. Щоденно вранці, после завершення роботи та ввечері необхідно чистити зуби.

• На робочих місцях мають бути аптечки із йодом, ватою, марлею та 10%-м розчинами соди і нашатирного спирту.

• Питну воду слід зберігати у шафі в закритій місткості.

• У робочих приміщеннях забороняється палити, а також зберігати продукти харчування.

• Після закінчення кожної зміни треба робити вологе прибирання підлог, столів, верстаків та інструментів.

• При акумуляторному цеху мають бути обладнані роздягальня та вмивальня із шафами для зберігання домашнього одягу і окремо — спецодягу.

• Забороняється транспортувати акумуляторні батареї вручну (незалежно від кількості їх).

• У акумуляторних та зарядних приміщеннях мають бути вікна, що відчиняються.

• Підлога робочого приміщення (акумуляторного цеху), де ремонтуються акумулятори, має бути цегляною чи бетонною, несли-зькою і без вибоїн.

• Покриття стелажів, стін й підлоги має бути кислототривким, а поверхня стін, крім того, — гладенькою по висоті не менше ніж 1,75 м.

• Поверхня робочих столів, на які розбирають й складають акумуляторні батареї, має бути рівною, без щілин й тріщин, а покриття — стійким проти сірчаної кислоти.

• Свинцевий порошок, глет й сурик для акумуляторних майстерень треба доставляти в металевій, герметичне закритій тарі і зберігати в окремому приміщенні.

• Непридатні пластини, свинець та його відходи треба зберігати в окремому ящика, що закривається.

• У акумуляторному цеху обов «язково має бути водопровід, щоб у разі потрапляння кислоти на шкіру робітника її можна було б б змити.

• Електропроводка в акумуляторній майстерні має бути герметичною і виконуватися в металевих трубах, покритих асфальтовим лаком. Освітлення акумуляторного цеху і зарядного приміщення, а також зарядна установка мають бути вибухобезпечного виконання. У зарядному приміщенні не можна встановлювати генератори і відкриті електродвигуни. Воно має бути обладнане припливно-витяжною вентиляцією для видаляння шкідливих газів, що виділяються под годину заряджання акумуляторів. У приміщенні категорично забороняється палити і користуватися відкритим вогнем, оскільки водень, який виділяється под годину заряджання акумуляторів, сполучаючися із киснем повітря, утворює гримучий газ, що легко вибухає.

• Тріщини в мастиці акумуляторних баків треба згладжувати металевим предметом. Не допускається розплавляти мастику на діючій батареї полум «ям паяльної лампи, оскільки гази, що містяться в акумуляторі, можуть вибухнути.

• Електроліт слід приготовляти вливанням тонкої струминки кислоти в дистильовану воду. Не можна вливати води сірчану кислоту, оскільки розчинення кислоти у воді супроводжується розбризкуванням, що може спричинити тяжкі опіки. Забороняється приготовляти електроліт у скляній нетермостійкій посудині, оскільки вона може луснути від теплоти, Яка виділяється в процесі розчинення сірчаної кислоти. Зберігати кислоту і електроліт допускається лише в спеціально відведеному приміщенні, підлога та стіни якого мають кислототривке покриття.

• У приміщенні для заряджання акумуляторних батарей не можна виконувати інші роботи (розбирання, складання, ремонт). Температура в цьому приміщенні має бути не нижчою ніж +10 °С.

• У зарядному приміщенні мають бути вмивальники, бочки із 10%-м розчином питної соди, а також протипожежні засоби (вогнегасники, вода, пісок, лопати тощо).

• Одночасне заряджання понад десяти акумуляторних батарей має відбуватися в ізольованих приміщеннях зі стелажами.

• Одночасне заряджання менше ніж десяти акумуляторних батарей можна виконувати в приміщеннях ремонтних цехів, але й акумуляторні батареї обов «язково треба встановлювати у витяжній шафі. Будова шаф має внеможливлювати просочування водню в приміщення.

• Під годину заряджання акумуляторних батарей не можна користуватися навантажувальною вилкою.

• З «єднувати акумуляторні батареї, що заряджаються, треба за допомогою освинцьованих затискачів, котрі щільно прилягають й виключають можливість іскріння. Забороняється із «єднувати акумуляторні батареї дротом. Зварювальні, бляшано-кузовні, фарбувальні роботи слід виконувати в окремих ізольованих приміщеннях, обладнаних припливно-витяжною вентиляцією.

• Демонтаж й монтаж шин автомобілів слід здійснювати на спеціально відведених місцях (посадах). Перед демонтажем шини потрібно випустити повітря із камери. Під годину накачування необхідно стежити за показами манометра, не допускаючи підвищення тиску повітря в шині понад установлену норму.

• Миття автомобілів, агрегатів й деталей здійснюють на мийній дільниці, підлога якої має вологостійке покриття та ухил для стікання рідини. Дільницю обладнують припливно-витяжною вентиляцією, а мийні ванни — витяжними парасолями. Перед приготуванням й використанням мийних розчинів слід надягти гумові фартух, чоботи, рукавички, а також захисні окуляри.

Пожежна безпека. Пожежі на автопідприємствах можуть виникнути із таких причин:

• порушення правил використання відкритого вогню, електричної енергії,.

• виконання зварювальних робіт у приміщеннях й на територіях, захаращених пальними матеріалами,.

• використання непідготовленої техніки в пожежонебезпечних місцях,.

• експлуатація несправних систем опалення, електродвигунів електронагрівальних приладів,.

• порушення норм зберігання пожежонебезпечних несумісних матеріалів, вибухонебезпечних речовин.

До організаційних протипожежних заходів належать:

• розробка правил та інструкцій із протипожежної безпеки;

• організація вивчення цих правил та інструкцій, «.

• визначення терміну, місця і порядку проведення протипожежного інструктажу,.

• організація належного протипожежного нагляду за про «єктами.

За здійснення всіх протипожежних заходів на АТП відповідає особа із числа керівного складу.

Кожне автопідприємство повинне матір первинні засоби пожежогасіння, до які належать:

4- внутрішні крани із пожежними рукавами і стволами,.

• вогнегасники пінні, вуглекислотні, порошкові, + ящики і бочки із піском, водою,.

• покривала азбестові, повстяно-азбестові, брезентові,.

• ручний пожежний інструмент (гаки, ломи, сокири, пожежні відра тощо).

Правила застосування пожежного інструменту і вогнегасників вивчають на вступному та наступних (на робочому місці) інструктажах.

• Усі коли б, проїзди і територію не можна захаращувати. Кількість автомобілів на стоянці має не перевищувати допустимої.

• На територї стоянки автомобілів забороняється: виконувати будь-які роботи з застосуванням відкритого вогню, заряджати акумуляторні батареї, палити, зберігати використаний обтирний матеріал.

Ш Розлите паливо чи оливу треба негайно прибрати.

• Водій винен стежити за справністю електрообладнання і пересвідчуватися, що не підтікає паливо.

• У разі спалахування автомобіля треба негайно видалити його з зони стоянки і вжити заходів для гасіння пожежі.

• Якщо виникла пожежа, слід викликати пожежну команду.