Московские пасажі — вчора, сьогодні, завтра

Московские пасажі - вчора, сьогодні, завтра

И.А.Прокофьева, кандидат архітектури В. Л. Хайт, член-кореспондент РААСН В ХІХ столітті архітектура Москви збагатилася новим типом громадського споруди — пасажем, основа якого — протяжне торгово-пешеходное простір зі світлопрозорим покриттям. Побудовані за західними зразками, московські пасажі швидко, враховуючи тутешній клімат, набули популярності і збагатили як торгову, і пешеходно-коммуникативную мережу центру міста.

В зв’язку з, що у ХІХ столітті у всіх великих європейських містах історичні центри вже були усвідомлені як культурна цінність, нове будівництво для сучасних функцій найголовніше міських районах на повинен було порушувати особливості їх забудови, а органічно включитися у неї, зробити більш доцільною. Цьому завданню найбільш відповідав саме пасаж. Об'єднуючи дві (а іноді - більш) магістралі або частині площі, він являє собою симметричную вулицю, доступну лише пішоходам і захищену негоди. Фасад магазинів, виходять у засклений прохід, симетричні і однакові всьому протязі, що відрізняє пасаж від звичної комерційної вулиці.

Симметрия і регулярність, які у основі архітектурно-планувального рішення пасажу, породжені господствовавшим XIX століття думкою, що вони надають парадність кожному громадському спорудженню.

Горожане називали пасаж «вулицею, закладеною у скло ». Тут можна було гуляти, відпочивати до кав’ярні чи ресторані, купувати, призначати зустрічі з друзями, просто сховатися негоди або використати бодай галерею пасажу для найкоротшого проходу вже з активного пункту до іншого. У результаті тип споруди з’явився калейдоскопическим відбитком всієї повноти міської життя.

Первый пасаж — Галери де Буа — було побудовано 1788 року у Парижі, в палаці Пале-Рояль. Але він ще мав скляного покриття. Світло потрапляв до галереї через невеликі квадратні отвори, розташовані під дахом (принцип базиликального висвітлення). Суцільне скляне покриття вперше з’явилося 1808 року над паризьким пасажем Делорм. На середину ХІХ століття у столиці налічувалося вже зібрано понад двадцяти пасажів. Тоді ж ідею підхопили архітектори інших країнах, причому вони намагалися перевершити парижан масштабами і грандіозністю і створити «свій власний Пале-Рояль ». За досить стислі терміни пасажі з’явилися практично у кожному столиці, ставши символом процвітання й благополуччя.

Галерея Вітторіо Эммануеле II, побудована 1877 року у Мілані, — одне з значних споруд цього. Її проходи, з'єднавши дві центральні площі, відчинялися двері у міське простір високими арками, які мають дверей (які у більш суворому північному кліматі необхідні), і тому нагадували парадні міські вулиці.

В Москві з 1835 по 1913 минулий рік побудовано десять торгових пасажів: Галерея Голіцина (1835−1839), Солодовниковский (1862−1884), Олександрівський (близько 1865), Джамгаровский (1870−1877), Алексєєва (1873), Лубянский (1882−1885), Тверській (1887−1895), Верхні Торгові ряди (1889−1894), Петровський (1904;1906) і Голофтеевский (1912;1913).

Родоначальницей тут вважатимуться Галерею Голіцина, що виникла дома проїзду між вулицями Петрівкою і Неглінній. Це було двоповерховий будинок із одним проходом, вкритим двухскатной скляним дахом, і двома симетрично розташованими рядами магазинов.

В середині 1970;х років ХІХ століття поруч із Галереєю Голіцина з’явилися Солодовниковский і Олександрівський пасажі, які утворили великий громадсько-торговий комплекс з зручними коммуникациями.

Вскоре поруч, на Кузнецькому мосту, постав значний Джамгаровский пасаж (архітектор А. Резанов). Ця людина виявилась удвічі більше оточуючої забудови і тому багато хто роки був композиційною домінантою вулиці. Наскрізний прохід, влаштований у 1879 року, перетворився на одне з найважливіших пішохідних артерій центру города.

Верхние Торгові ряди (архітектор А. Померанцев, інженер В. Шухов), розташовані на Червоній площі, займають особливу увагу у своїх побратимів: це приклад взаємодії європейської традиції будівництва пасажів і загроза вітчизняній традиції будівництва торгових рядов.

Петровский пасаж (архітектор С. Калугин), під назвою сучасниками твором «скляній архітектури », належить до споруд, у яких втілилися все основні характерні містобудівні і композиційні ідеї пасажу. У 1903 року біля планованого будівництва налічувалося 27 переважно кам’яних об'єктів. Поява натомість великого будинки проходами, соединившими вулиці Петрівку і Неглинную, помітно поліпшило загальну картину забудови. У 1996 року Петровський пасаж реконструювали і відреставровано. На жаль, згодом орендарі багато в чому порушили його планувальну структуру й оздоблення, зокрема закрили більшість таких поважних поперечних перетинів поміж линиями.

Голофтеевский пасаж (архітектор И. Рерберг), зведений із залізобетону, скла і металу на місці Галереї Голіцина, — останнє будівництво цього типу, з’явився у Москві на початку ХХІ століття. На той час район вулиць Петрівка, Неглинна, Гарматна, Кузнецький міст, об'єднаних наскрізними пасажами, був великий пешеходно-торговый вузол Москви, який мало — в ніж поступався подібним районам Парижа, Мілана, Берлина.

Удобство і ефективність архітектури «великих просторів », найяскравіше представленої пасажами XIX-початку XX століття, — безсумнівно. Сьогодні у містобудуванні спостерігається тенденція поділу транспортних і пішохідних територій, створення комфортабельних пішохідних зон, відділених від магістралей і захищених від несприятливих погодних умов. У цьому сенсі архітектура «великих просторів «має великі перспективи розвитку. Останні десятиліття майже всі новоспоруджувані міські більшість заміських торгових центрів у інших країнах компонуються з урахуванням пасажів (одиничних, паралельних і від перетинання) та його розширень як атріумів. У процесі реконструкції історичної забудови створюються цілі системи пасажів, як, наприклад, у Гамбурзі. Тут і пішохідні проходи, і мелкорозничная торгівля, але в перетинах і розгалуженнях — місця виступів невеликих естрадних груп, дитячих колективів, молодіжних «тусовок » .

Корпуса Центру міжнародної торгівлі, і науково-технічних зв’язків із зарубіжними країнами на Краснопресненської набережній з'єднані внутрішніми вулицями, перекритими скляними склепіннями і раскрывающимися у внутрішні ж «площі «- атріум й розлогі вестибулі. Щільність функцій і пішохідних потоків сучасних міст настійно вимагає розвитку пішохідних трас на додаток до існуючої вуличної мережі, що значно може бути реалізовано з допомогою пасажів — особливо за умов реконструкції. Невипадково пасажі відіграють помітнішу роль структурі центру Москви: галерея «Актор », полуподземный «Тверській пасаж «у західного входу станцій метро «Пушкінська «і «Тверська »; фактично пасажами (без светопрозрачного покриття і з одностороннім розміщенням магазинів) є багато підземні пішохідні переходи; пасажі організують простір торгово-рекреационного комплексу на Манежній площі; сучасними скляними переходами-пассажами стали торгово-пешеходный міст «Багратіон », провідний завезеними на територію майбутнього ділового центру Москв-сіті, і що не обладнаний в торгово-развлекательном відношенні пішохідний міст — колишній залізничний, нині пішохідний Андріївський, передвинутый вниз за течією Москви-ріки і який з'єднав Фрунзенскую набережну з ЦПКиО імені Горького. Таким стане актуальним і передвинутый до Київського вокзалу Краснолужский мост.

Но це лише початок. Слід грунтовно продумати користування та забудову значній своїй частині московських дворів із організацією проходів них як пасажів; ряд торгових вулиць стоїть перекрити скляними склепіннями. Однією з перших кроків має стати відтворення Джамгаровского пасажу між старовинними торговими вулицями Кузнецький міст і Гарматної. Доцільно відновити історичні об'єм і структуру ЦУМу із запровадженням нових, частково вже запроектованих пасажів дома Солодовниковского і Голофтеевского.

Пассажи в традиційних торгово-общественных зонах центру Москви слід розташовувати в основному напрямі існуючої ланцюжка прохідних дворів: від площі Пушкіна до Глинищевского провулка і далі - до відкритого двору, раскрывающегося аркою до пам’ятника Юрію Долгорукому. Перспективні традиційні пішохідні напрями від Столешникова через Дмитровский провулок і Кузнецький міст до Великого театру, від площі Революції до вулиці Микільської, від П’ятницькій до Ордынки та інші. Варто перетворити на пасаж частина яке забудовується внутрішнього двору готелю «Москва » .

Авторы вважають, що велика мережу пасажів, з активно освоєним підземним простором, значно збагатить функціональне утримання і архітектурний образ історичного центру Москви; нові ж торгові комплекси околицях необхідно спочатку проектувати з урахуванням пасажів- «моллов » .

Как бачимо, перспективи в цих громадських споруд — великі.

Список литературы

Для підготовки даної роботи було використані матеріали із сайту internet.