Освоєння Примор'я

Освоение Примор’я

Осипов Ю.Н., кандидат історичних наук, старший науковий співробітник сектора проблем далекосхідної історії дожовтневого періоду Інституту історії, археології і етнографії народів Далекого Сходу ДВО РАН.

Галлямова Людмило Іванівно, доктор історичних наук, старший науковий співробітник, зав. сектором проблем далекосхідної історії дожовтневого періоду Інституту історії, археології і етнографії народів Далекого Сходу ДВО РАН.

Освоение Приамур’я і Примор’я — одне з суворих і героїчних сторінок історії нашого народу. Далекий, майже безлюдний край, відкритий відважними землепроходцами обживался у найскрутніших условиях. Памятниками завзятості й мужності наших предків — першовідкривачів і захисників — служать сучасні приморські села.

Колонизация Примор’я визначалася, з одного боку, внутрішніми потребами країни, з інший — зовнішньополітичними причинами, зокрема необхідністю захисту знову осваемой території. Переселенське рух здійснювалося двома шляхами: примусовим і добровільним. Примусовий спосіб розумів пересування військових команд за наказом, відправку козаків через жереб, напрям селян на рахунок рекрутів, адміністративне оселення державних селян, заслання катаржан тощо. Добровільний спосіб передбачав переселення бажаючих на нові землі. Саме такими заселяли край селяни після 1861 р., козаки з Європейської Росії, запасні солдати, робітники і ін.

По соціальному складу можна назвати військову, козацьку, селянську, отходническую й інші форми колонізації, а залежність від завдань — землеробську (переселення на Далекий Схід селян і козаків) і неземледельческую (переселення ремісників, рабочих-отходников, демобілізованих нижніх чинів армії й флоту, каторжан і засланців тощо.) У другої половини ХІХ ст. у Примор'ї переважала землеробська колонізація.

Первыми переселенцями були військові й козаки. На початку 1950;х років ХІХ ст. на Нижньому Амурі військовими моряками і солдатами було організовано військові посади: Миколаївський і Маріїнський; в 1855 р. забайкальські козаки заснували поблизу Маріїнського посади першу козацьку станицю — Сучи.

В Примор’я військові посади виникли в 1859 р. — березі озера Ханка (Турій Ріг) і в бухті Св. Ольги. У 1860 р. солдати 3-го лінійного батальйону утворили посади в бухті Новгородської, у районі сучасних селищ Раздольне, Углове й інших містах. 20 червня 1860 р. на військовому транспорті «Манджур «в бухту Золотий Ріг були лоставлены солдати 4-го лінійного батальйону на чолі з прапорщиком Володимиром Комаровим. Вони і заснували військовий посаду Владивосток.

Особое місце у заселення краю належало козакам. І їх ставилися дві найважливіші завдання: господарське часом з’являтимуться нові земель та його оборона. Перші козачі селища у Примор'ї виникли річці Уссурі в 1859 р. — Верхне-Михайловский, Графський, Іллінський, князівський та інших. Їх заснували козаки, зараховані в Уссурійський піший батальйон Амурського козачого війська. До 1862 р. на Амурі і Уссурі облаштувалося близько 14 тис. кінних і піших казаков-забайкальцев.

На річці Уссурі побудоване 29 козацьких станиць і селищ. У 1879 р. частина козаків виїхала до Південне Примор’я, де у прикордонної смузі південніше озера Ханка виникло 10 нових селищ. Це дозволило 1889 р. створити самостійне Уссурийское козацьке військо.

В 1895 р. почалося переселення на Далекий Схід з козацьких військ Європейської Росії. Причиною цього переселення стало будівництво Уссурійського ділянки Сибірській залізниці (Транссибу) і його охорони. За 5 років на Далекий Схід, головним чином Уссурийское козацьке військо, прибуло понад п’ять тис. людина. Це переселення було і всі початку XX в.

Российское селянство зіграло значної ролі у дальшій колонізації далекосхідних околиць країни. «Лише те розширення території російського держави, — по утвердженню царського чиновника головного переселенського управління Г. Чиркина, — чинився міцним, у якому за воїном йшов орач, за лінією укріплень виростала лінія російських сіл » .

26 березня 1861 р. Амурська і Приморська області Східного Сибіру з’являються урядом відкритими для заселення «селянами, які мають землі, і заповзятливими людьми всіх станів, бажаючими переселитися на власний рахунок » .

По основних засобів пересування селян-переселенців умовно можна назвати три періоду: сухопутний (1861−1881 рр.), морської (1882−1901 рр.) і залізничний (1902;1917 рр.).

Сухопутное переселення було надто важким. Переселенці діставалися нових місць проживання за 2−3 року, часто зупиняючись через хвороби, негоди, в пошуках заробітку.

Один з сучасників писав: «Випробування, яких зазнали наші перші переселенці у своїй далекому сумному подорож, були несправедливо жестокие… Невольно просто здригання від нестерпних страждань, які запропонували до своїх плечах наші піонери Дальнег Сходу » .

В 1861 р. у Примор'ї виникло перше поселення селянФудин (Гілка), в 1863 р. — село Воронезьку (нині село Турій Ріг), в 1864 р. — Владимиро-Александровское, в 1866 р. — Астраханка, Нікольське, Раздольне та інших.

С 1883 р. по 1901 р. в Южно-Уссурийский край переселилося 56 тис. людина, їх більш 55 тис. морським шляхом і майже 900 чол. сухопутним, 77% переселенців були вихідцями з Чернігівської, Полтавської, Київській областях і українських губерній.

Морские, та був і залізничні перевезення скоротили час шляху до 2−3 місяців. Але доля переселенців як і була важкою: велика скупченість на судах й у вагонах, убоге харчування, хвороби, висока смертність.

Для здобуття права залучити переселенців до краю «Правилами від 26 березня 1861 р. «уряд надав їм у безплатне користування шматок землі до 100 десятин кожне сімейство — найбільший у Російської імперії земельний наділ. Вони назавжди освобождалсь від подушної податі і 10 років — від рекрутської повинності. За плату (3 крб. за десятину) поселенці могли додатково набувати землю у приватну власність. З невеликими змінами цих правил діяли на початок XX в. Саме на цей сорокаріччя, з 1861 по 1900 р., утворився значний заможний шар сільського населення Далекого Сходукрестьяне-старожилы. Усього цей час переселилося в Примор’я 69 927 чол. У тому числі частку селян доводилося 60 263 чол. (8б, 2%), козаків — 7831 чол. (11,2%), неземледельческого населення — 1832 (2, 6%). Протилежне рух переселенців у краї у період не перевищувало 2% прямого руху.

Таким чином, сільське населення регіону формувалося з допомогою двох основних груп переселенців — селян і козаків, дали 97,4% прибулого населення (68 095 чол.). Ними побудоване 43 козацьких станиць і містечок і 165 селянських селищ.

22 червня 1900 р. було затверджено нові «Тимчасові правила для освіти переселенческихучастков в амурської і Приморської областях », за якими вся селяни, водворившиеся в Приамур’я і Примор’я після 1 січня 1901 р. наділялися замість 100-десятинного наділу 15 дес. зручною землі на свою душу чоловічого статі. Тим самим було було проведено межа між «старожилами-стодесятинниками «і переселенцями- «новоселами » .

В початку заселення краю сюди прибували переважно селяни з астраханській, Воронезької, Вятской, Калузької, Тамбовської, Іркутської та інших губерній. Роль українських і білоруських губерній в переселенському русі була невелика. Завдяки морським перевезенням, починаючи з 1883 р. і по 1917 р., українці становили від 69 до 77% від загальної кількості переселенців, які прибули до край.

С 1861 р. по 1917 р. у Примор'ї прибуло 245 476 селян, якими побудоване 342 селища. Перші жителі краю розселялися навколо бухти Святий Ольги, Сучанской долині, березі озера Ханка, на неосяжних теренах Уссурийской низовини — найродючіших землях Южно-Уссурийского краю. На цих землях виникало і формувалися комплексні фермерські селянські господарства: братів Бочарниковых (с.Астраханка), Худяковых (хутір Худяковых, біля з. Роздольне), Кузнєцов (с.Никольское), які великі посівні площі під злакові культурами, за кількома десятків коней і голів великої рогатої худоби та прекрасні сади, у яких вирощувалися місцеві сорти груш, винограду, агрусу, смородини і малини.

Крестьянская колонізація принесла у Примор'ї передовіші способи ведення господарства: обробку землі залізним плугом і бороною, трехпольную систему землеробства. Російські посленцы будували водяні млини, навчили для місцевих жителів піч хліб, ловити рибу неводом і користуватися для полювання рушницею, плавити і кувати залізо. Натомість місцеве населення навчало російських місцевим промислам, досконалим прийомів полювання, рибальством, допомагало розкривати «секрети «тайги.

В 1917 р. у Примор'ї налічувалося 53 078 господарств, у яких мешкало 307 332 чол. Вони було 102 462 коня, 185 210 голів рогатого худоби і 181 865 свиней; під посівом було 294 255 дес. До того ж у складі Уссурійського козачого війська перебувало 6957 господарств, із загальною кількістю жителів — 42 033 чол. Вони мали 16 706 коней, 21 576 голів великої рогатої худоби, 25 346 свиней. Посівна площа становила 41 487 дес.

Ведущую роль цей період тут також відігравало селянство: кількість їх дворів — 35 728 становила 67,3% від загальної кількості, коней — 91 877 (89,7%), великого рогатого худоби — 167 542 голови (90,5%), свиней — 152 490 (83,8%). Під посівами у них перебувало 235 912 дес. чи 83,7% всієї посівної площі регіону. Селянами було побудовано 162 водяних, 190 вітряних і 76 парових млинів. Так заселялось і опановували Примор’я у другій половині XIX — початку XX в.

На етапі освоєння Примор’я його промисловість розвивалася переважно завдяки розробці найбагатших природних ресурсів. У 1860 — 1880 рр. найбільше значення мали промисли: лісові (заготівля дров, стройового лісу, і навіть деревних грибів, женьшеню, цілющих трав та інших дикоросов, пантів тощо.), морські (промисел морської капусти, трепангів, крабів тощо.), вилов риби. Владивостокские підприємці розвивали китобійний промисел: в 1870—1890-е рр. видобуток китів вів О. В. Линдгольм, потім шкіпер Ф. Гек, в 1889—1890 рр. — А. Г. Дыдымов (який загинув разом із екіпажем в 1891 р.).

Уже перше ознайомлення з Южно-Уссурийским краєм виявило присутність самих різноманітних з корисними копалинами: вугілля, залізничних і серебро-свинцовых руд і т.д. У 1867 р. знайдено рудне золото на о. Аскольд (тут виник приіск Капітальний, він розроблявся з перервами до 1912 р.). наприкінці століття — на материку, у районі Знахідки, де видобуток велася у невеликих розмірах і втрачає носила хитливий характер. З 1859 по 1878 р. примітивним, кустарним способом силами військової команди добувався вугілля навколо затоки Посьєта, в 1881—1890-е рр. — біля Амурського затоки владивостокским купцем Федоровим (видобувало від 30 до70 тис. пуд. на рік). Зарождавшаяся обробна промисловість була спрямовано задоволення найнасущніших потреб населення Криму і розвивалася переважно по рахунок збільшення млинів, кузень, цегельних закладів. Перші великі підприємства будуються казенними відомствами: судноремонтні майстерні у Владивостоці (1864 р., згодом — найбільше судоремонтное і суднобудівне підприємство — Дальзавод), різні майстерні, парові млини, лесопильни тощо. У 1870−1880-е рр. виникають перші приватні підприємства фабрично-заводського типу. До 1890 р. обробна промисловість Примор’я налічувала 212 підприємств (не враховуючи казенних), концентрировавшихся у Владивостоці і Южно-Уссурийском окрузі, із загальною сумою виробництва 314 тис. крб., їх: 109 млинів, 52 кузні, 19 солеварень, 10 цегельних, 10 шкіряних, 5 лісопильних, 3 литейно-механических і трьох пивоварних. З іншого боку, у Владивостоці функціонувало понад 34 різних майстерень (кравецькі, столярні, шевські, годинникові тощо.).

Важным чинником, який прискорив промислове освоєння Примор’я, стало спорудження Уссурийской ж.д.(1891−1897 рр): розпочато геологічне вивчення краю, посилилася частнопредпринимательская активність, зріс приплив капіталів, переселенців, робочих, активізувалися морське і річкове судноплавство, торгівля. Було дано поштовх розвитку промислової вуглевидобутку: в 1900 р. в Южно-Уссурийском краї діяло 5 вуглевидобувних підприємств (з обсягом видобутку 1243,9 тис. пуд.), 3 приіску (зі здобиччю майже п’ять пуд.), 2 каменоломні; помітно зросли масштаби промислів, особливо лісозаготівель, розширилося китобійне справа, яким почав займатися Г. Г. Кейзерлинг, і з 1899 р. — Я. Л. Семенов і Г. Ф. Демби,.

Но найвищими темпами розвивалася обробна промисловість: в 1901 р. в Уссурийском краї діяло вже 946 приватних підприємств із на суму виробництва 5,1 млн. крб., тобто. за 12 років кількість підприємств збільшилася 4,4 разу, а обсяг готової продукції — майже 10 раз. Структура обробній промисловості ускладнилася з допомогою зростання підприємств різної спеціалізації: з’явилися склоробне, порцелянове, винокуренное, соєва, кондитерське, канатное, бетонне підприємства, пивобезалкогольные, олійницькі, миловарні, ковбасні, свічкові заводи. Розпочалося зростання механізації виробництва: до 1901 р. налічувалося близько 38 фабрично-заводських підприємств (загальної энерговооруженностью1300 к.с., сумою виробництва 2,5 млн. крб., 2,8 тис. робочих), питома вага у загальному обсягу вироблюваної галуззю продукції становила близько 50%. У 1890-е рр. у Примор'ї з’являються перші електростанції, в 1901 р. їх було кілька (фірми «Кунст і Альберс», Циммермана, Скидельского, Пташникова і Китайського банку), більшість із яких давали електроенергію лише заради висвітлення будинків.

Начало ХХ в. відзначалося кризою надвиробництва, поразившим розвинених країн, в тому однині і Росію, де криза був підсилений політичними подіями (російсько-японська війна, революція). У Примор'ї, зокрема, в 1906 р. кількість які діяли підприємств залишалося лише на рівні 1901 р.; а сума виробництва скоротилася на 38%. Лише з 1908 р. починається новий підйом економіки, чому сприяла зростання державних інвестицій у будівництво залізниць, військових та інших. об'єктів, приплив переселенців тощо. У 1913;1914 рр. обробна промисловість Примор’я налічувала приблизно 1135 підприємств (не враховуючи казенних), які виконували своєї продукції суму 13,6 млн. крб. Хоча як і кількісно переважали млини, кузні, кирпично-известковые підприємства, помітно зросла роль фабрично-заводського сектора. У цілому нині, за даними фабричної інспекції, у Приморській області (в дореволюційних межах) в 1914 р. діяло 191 приватне юридичне підприємство фабрично-заводського типу із загальною сумою виробництва 25 млн. крб., загальної потужністю двигунів 15 833 к.с., числом робочих 7,1 тис., 85% їх концентрувалася у Владивостоці і Южно-Уссурийском повіті. По сумі виробництва галузі обробній промисловості розподілялися наступним чином: обробка поживних речовин — 16 млн. крб., обробка дерева — 3,5 млн. крб., металообробки — 1,2 млн. крб., обробка мінеральних речовин— 1,2 млн. крб., поліграфія — 0,8, електростанції і рефрижератори — 0,6, обробка шкіри, виробництво мила — 0,6 млн. крб. Функціонував ряд казенних підприємств, найбільше у тому числі — Владивостокський судноремонтний завод (Дальзавод) мав суму виробництва 3 млн. крб., й енергооснащеність 2,5 тис. к.с., обіймав близько 3 тис. робочих.

Из видобувних галузей промисловості найпомітніший прогрес зафіксований у вуглевидобутку: до 1905 р. кількість підприємств зросла до 8, вуглевидобуток становила 7,8 млн. пуд. З урахуванням Сучанского рудника (що з 1901 р. надійшов в казенну розробку) в Южно-Уссурийском краї видобувало: в 1910 р. — 24,4 млн., в 1914 р.— 24,8, в 1916 — 36,3 млн. пуд. вугілля. Одночасно тривав процес механізації: з 1905;1914 рр. загальна й енергооснащеність зросла 3,7 разу. За 1900;1914 рр. вуглевидобуток у краї збільшилася 20 раз. Золотодобувна промисловість не отримала помітного розвитку попри активний пошук родовищ: в 1906;1913 рр. стала видобуток велася лише з копальні Аскольдском, загальна видобуток коливалася від 14 фунтів до 3 пуд.16 фунтів. З початку ХХ в. активні зусилля підприємців направлялися розробці металлорудных родовищ, проте більшість змушений був обмежуватись лише обов’язковим мінімумом видобутку через брак капіталів. Налагодити промислову експлуатацію свинцево-цинкових родовищ вдалося лише Ю. И. Бринеру, який організував товариство «Тетюхе» з допомогою німецьких капіталів. З 1908 по 1915 рр. видобуток руд свинцево-цинкових і серебро-свинцовых зросла з 0,566 млн. 3,5 млн. пуд., видобуток залізних становила обов’язковий мінімум у 60 — 100 тис. пуд. Після російсько-японської війни важливого значення придбала видобуток будматеріалів: в 1911;1913 рр. діяло 5−6 таких підприємств, випускали своєї продукції 70−80 тис. крб.

Значительный питому вагу економіки Примор’я на початку ХХІ в. набуває лісова промисловість, виникають великі лісозаготівельні підприємства, формується експорт уссурійського лісу зарубіжних країн: в 1907 р. вивезено 70 тис. куб. футів, в 1913 р. — більше однієї млн. Розвитку морських промислів і рыбодобывающей промисловості заподіяла шкоду російсько-японська війна (зокрема, вироблена японцями конфіскація китобійних судів призвела до загибелі цього промислу), що спричинило висновок рибальської конвенції, що поставила російських промисловців у важкі конкурентні умови. Проте йшов процес посилення вітчизняного підприємництва, який мав переважно мелкотоварный характер. Найбільше промислове значення мали: вилов оселедця, промисел морської капусти, трепангів, крабів, креветок тощо.

Таким чином, промислове освоєння Примор’я йшло ускоряющимися темпами: виникали всі галузі виробництва, швидко ріс загальний обсяг випущеної промислової продукції, зокрема і завдяки процесу механізації трудомістких робіт. Напередодні Жовтня у Примор'ї вироблялося промислової своєї продукції 35 — 36 млн. крб. (обробна інвестиціях 24 — 25 млн., видобувна — на 10 — 11 млн. крб.), у цілому край мав досить високий і збалансований промисловий потенціал порівняно з іншими регіонами Далекого Сходу.

Список литературы

Для підготовки даної праці були використані матеріали із російського сайту internet.