Подводные човни розвинених країн Другої світової войны

ОГЛАВЛЕНИЕ Вступление 3 Призначення підводних човнів і буде які ними завдання 4 Тактика підводних човнів, управління ними 6 Бойова діяльність й особливості тактики німецьких підводних човнів 8 Бойова діяльність й особливості тактики італійських підводних човнів 12 Бойова діяльність й особливості тактики американських підводних човнів 13 Бойова діяльність й особливості тактики японських підводних човнів 16 Бойова діяльність й особливості тактики англійських підводних човнів 17 Укладання: розвиток флоту внаслідок впливу підводних човнів 18 Список літератури 19.

ВСТУПЛЕНИЕ.

У цьому роботі розглядаються завдання, тактика та бойове застосування підводних сил розвинених країн — учасниць Другий Світовий війни. Не розглядаються технічні дані підводних човнів, питання будівництва, участі човнів у конкретних операціях на морських і океанських театрах бойових дій. Питання озброєння і технічного забезпечення розглядаються лише у з вищевикладеними основними питаннями роботи. Не розглядаються дії підводних човнів спеціального призначення, а саме надмалих ПЛ чи ПЛ забезпечення. Отже будуть розглянуті загальні схеми дій ПЛ у Другій Світовий війні та роль ПЛ в збройної боротьби на море.

ПРИЗНАЧЕННЯ ПІДВОДНИХ ЧОВНІВ І ФАКТИЧНО ЯКІ ІМІ ЗАДАЧИ.

Під час другої Першої світової підводних човнів різних держав, попри однакове перед війною призначення, виконували різні завдання. Ефективність їх дій при однакових бойових можливостях було також разной.

Із початком воїни флоти Німеччині та Італії намагалися порушиш океанські комунікації Англії - острівного держави повністю залежить від океанських перевезень, вимушеного постійно мати у море при цьому близько 2000 судів і участі пропускати через порти щодоби 350. Однакоко основну роль порушення комунікації Англії почали грати, не надводні кораблі Німеччини, як це планувалося німцями і очікувалося англійцями, а німецькі ПЛ.

Головне завдання німецьких і італійських ПЛ фактично які розв’язувалися ними на час Другої світової війни, було порушення океанських комунікацій Англії й США перевищив на всім їх протязі. Транспорти і кораблі вони топили, застосовуючи торпеди і мины.

З іншого боку німецькі ПЛ діяли проти великих надводних кораблів і підводних човнів навіть Англії, вели розвідку прикривали висадку десантів, обстрілювали артилерією і ракетами берегові об'єкти, прикривали рух своїх великих надводних кораблів, ескортували допоміжні кораблі, транспорти і трофейні суду, несли метеослужбу.

Підводні танкери постачали свої бойові ПЛ паливом в океані. Велике число другорядних завдань, ставившихся командуванням бойовим ПЛ, заважало підводним силам вирішувати головне завдання, оскільки багато ПЛ відволікалися від неї рішення інші направления.

Італійські ПЛ діяли у в східній частині в Атлантичному океані й у Середземному морі і вирішували такі завдання, як і німецькі. З іншого боку, вони перевозили до віддалених районів підходів до середземноморських портам і баз противника сверхмалые ПЛ і підводних диверсантів, що були проти котрі стоять у цих портах і базах великих надводних кораблів і транспортов.

Англійські ПЛ вирішували переважно протичовнові завдання. З іншого боку, вони буксирували свої сверхмалые ПЛ до районам їх бойових действий.

Для підводних човнів США від початку війни з Японією головне завдання було знищення японських лінійних кораблів, лінійних крейсерів і авіаносців. Навіть важкі крейсера вважалися другорядними цілями і атакувати їх дозволялося в тому разі, якщо це відвертали увагу ПЛ від атак головних цілей. Але з початком бойових дій в американці досить швидко зрозуміли, що найбільше збитки Японії як острівного державі можна завдати, порушивши її життєво важливі океанські і морські комунікації, де найуспішніше можуть діяти ПЛ. Тому надалі свої головні зусилля американських ПЛ на Тихому океані були спрямовані порушення комунікацій Японії. І це стало головне завдання підводних човнів США, фактично решавшейся ними на процесі всієї війни. Вони знищували танкери противника торпедами і артилерією, а кораблі охорони конвоїв — торпедами.

Основні зусилля підводних човнів Атлантичного флоту США спрямовані боротьбу з німецькими і італійськими ПЛ, нарушавшими комунікації союзників в Атлантике.

Крім транспортів підводних човнів США топили великі надводні бойові кораблі і підводних човнів японців, німців, і італійців, вели розвідку, висаджували розвідувальні групи узбережжя противника, обстрілювали — берегові об'єкти артилерією і ракетами, здійснювали навігаційне і метеорологічне забезпечення під час висадки десантів, рятували льотчиків зі збитих над морем літаків, перевозили на острова бензин і боєприпаси, підвозили постачання партизанам, які діяли проти японців на захоплених Японією островах.

Головне завдання, поставленої підводним човнам Японії фактично решавшейся ними на Другої світової війні, допомога надводному флоту в знищенні великих надводних, кораблів ворога, що діяли Тихому океані. ПЛ японців топили авіаносці, крейсери й інші кораблі торпедами.

Другий за важливістю завданням, решавшейся японськими ПЛ, були порушення комунікацій супротивника у Тихому і Індійському океанах. З іншого боку, вони перевозили сверхмалые ПЛ до баз і рейдам противника, обстрілювали війська противника, діяли узбережжя, доставляли постачання своїм військам на захоплені острови Фіджі і бензин до Японії, вели розвідку, зокрема і з допомогою які були що на деяких ПЛ гідролітаків, намагалися з допомогою цих гідролітаків бомбардувати об'єкти біля США, забезпечували дії бомбардувальної авіації, виконуючи роль радіомаяків, рятували льотчиків зі збитих над морем літаків. Порушення океанських комунікацій США, були найбільш вразливим місцем, і боротьбі з їхніми ПЛ, представляли найбільшу загрозу для комунікації Японії її підводного і надводного флоту, уваги японцями приділялося явно недостаточно.

ТАКТИКА ПІДВОДНИХ ЧОВНІВ, УПРАВЛІННЯ ИМИ.

Від рівня розвитку тактики, ступеня її відповідності наважувалися завданням і зажадав від підготовленості підводних човнів які були держав багато в чому залежала успішність їх дій. Підводні човни навіть Німеччини інтенсивно займалися бойової частини і тактичної підготовкою в Перебіг всієї війни" та мали порівняно підготовленості на відміну японських і італійських, підготовлених значно хуже.

Підводними човнами, провідними бойові дії управляли командувачі підводних сил флотів. Вони мали штаби, командні пункти та кошти радіозв'язку. І саме керували бойової частини і тактичної підготовкою ПЛ. Управління ПЛ полягала у тому, що командувачі підводних сил ставили ним завдання, призначали райони бойових дій маршрути переходів, оповіщали про противника. При про спільні дії ПП їх використовували в завісах. При наявності даних про конвоях чи з'єднаннях надводних кораблів наводили ПЛ на супротивника й організовували переслідування конвоїв. Визначали порядок взаємодії ПЛ між собою, коїться з іншими силами свого флоту чи флоту своїх, тих, хто керували ними у своїй. Аналізували результати бойових дій ПЛ, робили пропозиції з питань будівництва. Таким чином, в часи війни ПЛ основних капіталістичних держав, крім Італії і Банк Японії, мали постійне кваліфіковане руководство.

Тактика ПЛ визначалася завданнями, що вони вирішували, военногеографічними умовами, у яких діяли, якістю матеріальної частини й рівнем готовності до бойових дій вони самі, об'єктів їх дій, протиборчих їм протичовнових сил противника, а також рівнем керівництва ворогуючими силами. Тож у різних флотах тактика ПЛ була різною. Але багато було і загального. Спільним було те, тобто майже все ПЛ протягом першого половини війни діяли, зазвичай, в надводному, становищі й у світле й у темну пору доби. У надводному становищі вони переходили з баз до віддалених районів бойових дій назад, шукали противника, атакували його конвої і одиночні транспорти. Занурювалися днем при атаці бойових надводних кораблів, сильно охоронюваних конвоїв і за ухилянні від атак протичовнових сил.

Атаки конвоїв зазвичай пристосовувалися до темному часу діб. З урахуванням цього ПЛ і наводились на конвої. Атаки тривали за кількома діб поспіль, припинялися на світлий і поновлювалися і настанням темряви. У світловий ПЛ йшли за конвоєм поза видимості його з кораблів охорони. Саме такими діяли ПЛ, мали перевагу в швидкостях перед транспортами конвоев.

Підводні човни, решавшие протичовневі завдання, використовувались у основному позиційним методом. Райони їх дій вибиралися на підходах до пунктах базування ПЛ противника, на підходах до своїх баз, шляхах переходів ПЛ противника, околицях переходів своїх конвоїв і сполук кораблів, околицях бойових дій в ПЛ противника. Діяли вони один, маневруючи днем на перископной глибині. Спостереження вели в перископ і з допомогою гидроакустических станцій. Вночі маневрували і надводному становищі, заражаючи акумуляторні батареи.

Для виявлення ворожих ПЛ, які перебувають під водою, й чужі спостереження по них при переслідуванні і атаках ПЛ використовували гідроакустичні станції. Найчастіше бойові зіткнення під водою були безрезультатними, оскільки торпеди, які були на озброєнні ПЛ, мали глибину ходу трохи більше 14 метрів, а гідроакустичні станції - малі дальності дії і точність пеленгования. На підвищення успішності атак ПЛ практикувалася стрілянина але ним залпом з кількох, торпед, що компенсувала помилки у визначенні елементів руху ПЛ иI збільшували ймовірність влучення хоча б однієї торпедою. Крім торпед для боротьби з ПЛ застосовувалися мины.

Траплялося, коли бойову діяльність ПЛ ускладнювали біологічні шуми моря. Іноді вони сприяли дотриманню ними скритності. Виявилося, більшість риб, багато безхребетні і майже всі що у воді ссавці видають шуми і звуки від ультразвукових до инфразвуковых.

БОЙОВА ДІЯЛЬНІСТЬ І ОСОБЛИВОСТІ ТАКТИКИ НІМЕЦЬКИХ ПІДВОДНИХ ЛОДОК.

Німецькі ПЛ до початку війни організаційно було зведено о шостій діючих й одне навчальну флотилії. До 1943 року очолювалися командувачем підводних сил зі штабом. У 1943 року штаб підводних сил був перетворений на відділ штабу керівництва війною на море.

Необмежену підводний війну німці розпочали на 1939 року. Затопленням 4 вересня 1939 року німецької підводним човном «U-30 «англійського, пасажирського лайнера «Атения «почалися бойові дії німецьких ПЛ по порушення океанських комунікацій Англії. А 15 жовтня 1939 року німецька ПЛ потопила англійський лінійний корабель «Роял Прибл », який стояв на базі СкапаФлоу. То був перший великий бойової корабель, втрачений англійцями. У протягом всієї війни англійці побоювалися найбільше німецьких підводних лодок.

При діях німецьких ПЛ на океанських комунікаціях їх будували в завіси щоб виявити конвоїв противника. Кількість ПЛ в завісі коливалося від 5 до 22. Ширина фронту завіси сягала 570 миль. Завіси мали форму, як правило, прямий лінії, іноді угла.

Побудова ПЛ в завіси знадобилися німцям оскільки вже майже не мали точних даних про рух конвоїв в океані загалом і про маршруті будь-якого їх у частковості. Відсутність цих даних найчастіше дозволяло наводити ПЛ на конвої, і вони змушені були діяти самостійно, виробляючи пошук і освоєння атаки конвоїв самотужки. Завіси ПЛ дозволяли надійно переглядати смуги океану до 600 миль, у яких предпологалось рух конвоїв чи яких вони були виявлено, та був потряны.

Розгорталися завіси ПЛ в смузі ймовірного руху конвою з такою розрахунком, щоб за дотриманні завіси ПЛ назустріч конвою виявлення його завісою ПЛ складали світлу годину доби, коли дальність виявлення найбільша. Якщо днем знайти конвой не вдавалося, вночі ПЛ завіси лягали на зворотний курс і йшли курсом, паралельним гаданому курсу конвою, зі швидкістю, рівної його гаданої швидкості. Вранці вони лягали на курс назустріч конвою.

Отримавши даних про місці й елементах руху конвою, командувач підводних сил наказом, переданим на радіо, стягав до конвою інші ПЛ завіси, створюючи «вовчу зграю », ПЛ які днем йшли одним курсом з конвоєм на безпечних від цього відстанях, і з настанням ночі зближалися з нею для торпедних атак. Атаки починали все ПЛ одночасно за сигналом командуючого, що призводило розосередженню зусиль кораблів охорони конвою, що відбивали атаки, викликало паніку на транспортах. Тому, як і раніше, що ПЛ атакували конвої в надводному становищі, втрати у них же в початку війни були призвані небольшими.

Отже, група ПЛ, діюча проти конвоїв, розгорнута завісу, виконувала розвідувальну завдання, потім у «вовчою зграї «- завдання знищення транспортів конвоя.

Тактика «вовчих зграй «була відповіддю німців на організацію англійцями океанських перевезень великими конвоями із сильним противолодочным охороною, Дії ПЛ в завісах і «вовчих зграях «були вигідні, так як вони підвищували пошукові можливості групи ПЛ, надійно перекриваючи наглядом завіси смуги океану великий ширини, і підвищували ефективність атак ПЛ. Недоліками такий тактики являлись:

— посилений радіообмін між ПЛ і командним пунктом, який дозволяв англійцям визначати місця зосередження ПЛ і проводити далеко від них, змінюючи маршрути, але в виявлені ПЛ наводити протичовнові силы;

— залежність дій 15−20 ПЛ групи від успішності дій однієї, яка мала знайти або знайти конвой, і виявивши, вести за ним спостереження або взагалі втратити його, доносити про нього чи не мати такий возможности;

— зосередження значної частини ПЛ в надводному становище у обмеженому районі, облегчавшее дії протичовнових поисково-ударных груп противника, які брали участі у охороні конвоев.

Тактика «вовчих зграй «німців передбачала дії ПЛ переважно у надводному становищі. Коли ж розвиток сил протичовнової оборони навіть Англії серйозно обмежило, та був і воспретило можливість дії таке становище, дії німецьких ПЛ як і «волчих череді «, і один перестали приносити успех.

На початку 1942 року німці завдали перші удари із судноплавства США в їхніх Атлантичного узбережжя. Противолодочная оборона США у районі у те перший період було слабкої. Транспорти ходили без охорони, вночі з вогнями, один і групами, даних про своєму місце розташування передавали на радіо. Есмінці, що несли патрульну службу, ходили точно за графіком. Працювали маяки і навігаційні буї. Наказ про затемненні морської прикордонної зони Східного узбережжя США віддано лише 18.04.1942 р., тобто три місяці від початку активних, бойових дій в ПЛ німців у районі. Німецькі ПЛ поблизу узбережжя США днем лежали на грунті на глибині 50−100 метрів у кількох миль від маршрутів транспортів, в сутінки йшли до берега під водою, а вночі спливали в надводне становище для атак.

Дії ПЛ в «вовчих зграях «в прибережних, тісних і дуже охоронюваних районах (Карибське море, район Бермудських островів) виявилися неможливими, а одиночних — дуже скрутними. Тому німці намагалися поєднувати дії одиночних ПЛ з груповими действиями.

Ефективність дій німецьких ПЛ у зв’язку з дедалі сильнішим протидією союзників під час війни неухильно знижувалася. Дані середнім щомісячним втрат тоннажу торгового флоту союзників (в тис. тонн) однією німецьку ПЛ наведені у таблице:

|Год |На одну що складалася до списків ПЛ |На одну втрачену ПЛ | |1940 |3.2 |101,2 | |1941 |1.2 |62.1 | |1942 |1,5 |73.3 | |1943 |0.5 |10.9 | |1944 |0.2 |3.1 | |1945 |0.1 |1.8 | | | |1.8 |.

Неухильне зниження ефективності дій німецьких ПЛ під час другої світової війни та зростання їх втрат пояснюються такими причинами:

— зниженням скритності їх дій через слабке розвитку підводних тактико-технічних элементов;

— відставанням у розвитку їхніх коштів спостереження (радіолокації) від коштів спостереження протичовнових сил союзников;

— зниженням підготовленості їх екіпажів через швидкого зростання кількості ПЛ і труднощі підготовки подводников;

— серйозними тактичними помилками під управлінням ПЛ;

— зниженням моралі німецьких підводників у зв’язку з великими втратами в підводні човни й поразками сухопутних сил Німеччині війни з СССР;

— кількісним і якісним зростанням протичовнових сил союзників за відсутності активної боротьби із нею із боку німецьких ПЛ та інших сил флоту немцев;

— підвищення союзникам якості управління судноплавством і протичовновими силами.

З липня 1943 року поповнення тоннажу торгового флоту союзників з допомогою прискореного будівництва ними транспортів стало перевищувати втрати їх тоннажу, завданих німецькими ПЛ. Сталося це оскільки военноекономічний потенціал союзників вищим німецького, й стали відставати поповнення свого підводного флоту кораблями, відповідають вимогам війни, оскільки свої головні зусилля Збройних Сил і промисловості Німеччини були спрямовані проти СРСР — на східний фронт, де вже почався розгром військової машини немцев.

Усього під час війни німецькі ПЛ потопили крім судів торгового флоту 14 великих надводних кораблів, 88 есмінців та протичовнових кораблів, а також 5 ПЛ. 91% англійських судів — жертв німецьких підводних човнів — потоплено торпедами, 6.0% - торпедами і артилерією, а 3.0% - артиллерией.

З втрачених німцями ПЛ потоплено союзниками 699 одиниць, інші знищені були результаті навігаційних аварій та по не встановленим причин. Переважна більшість ПЛ знищено в надводному становищі. Загинуло 28 000 німецьких підводників. Найбільше ПЛ потоплено авіацією і надводними кораблями, найменше — підводними човнами. Після закінчення війни капітулював 156 підводних човнів Німеччини, а 221 було затоплено своїми екіпажами. У процесі війни німецькі екіпажі залишили сім ушкоджених ПЛ, а дві ПЛ здалися в плен.

БОЙОВА ДІЯЛЬНІСТЬ І ОСОБЛИВОСТІ ТАКТИКИ ІТАЛІЙСЬКИХ ПІДВОДНИХ ЛОДОК.

Італійські ПЛ на другий світової війни було зведено у флотилії. З початком війни склалася самостійна атлантична флотилія. Італійські ПЛ вирішували такі завдання, як і німецькі. Проте діяли вони інакше. У атаку виходили лише у підводному становищі, діяли лише один, конвої довго не переслідували. Це тим, що італійське морське командування неправильно представляло собі умови бойової діяльності ПЛ. Командири підводних човнів не вміли діяти у групах і завісах, атакувати противника, перебувають у надводному становищі, проривати охорону конвою, йде перемінними курсами, і довго переслідувати виявленого противника Внаслідок цього успішність дій італійських ПЛ був у 56 разів менше успішності дій немецких.

Загалом у бойові дії брало участь 149 ПЛ Італії. Вони потопили вантаження союзників загальним тоннажем близько 930 тис. тонн, чотири великих надводних кораблі та дві підводних човнів противника. У цьому було втрачено 84 підводні лодки.

БОЙОВА ДІЯЛЬНІСТЬ І ОСОБЛИВОСТІ ТАКТИКИ АМЕРИКАНСЬКИХ ПІДВОДНИХ ЛОДОК.

Підводні човни США перевищив на Тихому океані було зведено удвічі сполуки: підводні сили Тихоокеанського флоту і підводні сили Азіатського флоту — з командувачами і штабами на чолі. На початку 1942 гіда підводні сили Азіатського флоту підпорядковувалися командуючому підводних сил Тихоокеанського флоту. Внаслідок цього було досягнуто повна централізація управління підводними човнами США перевищив на Тихому океані. На Атлантичному театрі бойових дій підводних човнів США зведені в підводні сили Атлантичного флота.

У роки війни, коли США втратили власні бази в південно-західній частині моря, їх ПЛ виявилися тільки головною, а й єдиним родом сил флоту, які діяли на японських коммуникациях.

Умови, у яких американські ПЛ вели бойові дії на морських і океанських комунікаціях Японії, різко відрізнялися та умовами, у яких діяли німецькі ПЛ на океанських комунікаціях Англії й США.

Попри те що що океанські і морські комунікації мали для Японії життєво важливого значення, ставлення керівників її флоту до захисту не відповідало ступеня важливості це завдання. На початку війни японське судноплавство було організовано погано. Між відомствами, здійснювали перевезення, майже було взаємодії. Не відпрацьованих система конвоювання і організація зв’язку. Судна артилерією майже озброювалися. Командування об'єднаного флоту, у якому майже всі есмінці, заперечувало проти виділення для охорони транспортів. Нерідко есмінці самостійно переходили з порту порт, і водночас цим шляхом йшли неохоронювані транспорти з цінним вантажем. Командири есмінців до охороні ставилися зі зневагою. Капітани транспортів воліли плавати без охранения.

Такому відношенню японців до захисту комунікацій сприяло низька якість американських торпед, часто взрывавшихся передчасно або взрывавшихся зовсім. Проте після підвищення американцями якості торпед японці зазнали втрат в транспортах що змусило їх запровадити систему конвоїв, але в транспортах встановити артиллерию.

На початку війни підводні, човни США діяли на комунікаціях Японії один. Атакуючи транспорти, вже майже не зустрічали протидії. Були навіть випадки заходу їх у рейди й у гавані для атак що стояли там кораблів і транспортов.

Для маневрування у пошуку і атаках, противника ПЛ призначалися позиції, чи райони крейсерства. Інколи справа необнаружения призначених цілей ПЛ мали атакувати будь-яку мета. При гонитві за виявлених противником бувало заходу їх у позиції сусідніх ПЛ, і навіть випадки покладки ПЛ на грунт для відхилення від атак надводних кораблей.

Об'єкти атак ПЛ США за значенням розподілялися так: авіаносці, танкери, транспорти, есмінці і фрегати. До 1944 року головними цілями при атаках конвоїв вважалися транспорти. З 1944 року першочерговими цілями при атаках конвоїв зважали эсминцы.

На початку 1942 року ПЛ США атакували ціль десь у основному з-під води, використовуючи для спостереження шумопеленгаторы гидроакустических станцій. На стадії атаки вони використовували гидролокаторы однократної посилкою визначення дистанції до мети перед залпом. Від другої половини 1942 року, після установки на ПЛ радіолокаторів, почало зростати число нічних атак й у надводному, й у підводному положеннях. Атаки з перископной глибини з використанням радіолокації стали здійснюватися у світле й у темний діб. Дистанції торпедного залпу були 3 — 20 каб. З 1944 року японські літаки, отримавши на озброєння пошукові радіолокаційні станції, стали виявляти підводних човнів США для роботи їх радіолокаторів. Це змусило американців жорстко обмежити час використання радиолокаторов.

Траплялося, коли ПЛ США у пошуку супротивника у надводному становищі піднімали перископ збільшення дальності його обнаружения.

При атаках конвоїв і сполук бойових кораблів окремі ПЛ іноді стріляли з кількох цілям одночасно. З травня 1942 року ПЛ стали стріляти залпами з двох-трьох торпед з кутом розчинення, і з 1943 роки збільшення ймовірності влучення — чотирьох торпедними і шеститорпедными залпами.

З кінця 1942 року у США стала відчуватися нестача торпед для ПЛ. Це змусило їх стріляти однією-двома торпедами навіть із важливим цілям, що, знизивши ймовірність влучення, знизило і ефективність дій ПЛ. Але вже у 1943 року після ліквідації причин, які викликали б брак торпед, ефективність дій ПЛ США возросла.

Проти малих суден й одиночних транспортів американські ПЛ часто використовували артиллерию.

З весни 1944 року американські ПЛ стали широко застосовувати групову тактику. До складу групи входило три — шість ПЛ. Діючи групи, вони спільно шукали противника, розвернувшись в лінію, перпендикулярну його гаданому курсу, з інтервалами близько 20 миль. ПЛ, котра відшукала противника, оповіщала про неї інші ПЛ на радіо. Зблизившись із противником, кожна самостійно атакувала его.

Підводні човни США перебувають у кращих умовах у пошуку противника, ніж німецькі ПЛ, оскільки японці на відміну від англійців і американців проводили свої конвої по легкообнаруживаемым й погано захищеною маршрутам. З іншого боку пошукові можливості ПЛ СШЛ наявністю радіолокаторів були выше.

У завісах американські ПЛ виконували, зазвичай, розвідувальні завдання. Але така форма взаємодії ПЛ було визнано неефективної й застосовувалася редко.

Аби вирішити протичовнових завдань США залучали і підводних човнів, бо інші сили їх флоту було неможливо повністю захистити свої комунікації від ударів німецьких і японських ПЛ. Вони брали участь у прикриття конвоїв і сполук бойових кораблів, оперативно взаємодіючи коїться з іншими протичовновими силами.

Успішність дій ПЛ США проти японських пояснюється значно кращої їх озброєністю радиотехническими засобами спостереження, які дозволяли американцям виявляти свого противника над водою у нічний час й у тумані колись, ніж самі були обнаружены.

Успішність атак американських ПЛ дорівнювала загалом 28%. Основним їх зброєю були торпеди, хоча дуже багато торгових суден було потоплено артиллерией.

Під час Другої світової війни підводних човнів США потопили на Тихому океані 1178 суден загальним тоннажем 4.9 млн. тонн. З іншого боку, вони потопили один лінкор, 9 авіаносців, 12 крейсерів, 45 есмінців, 77 протичовнових кораблів, 10 мінних загороджувачів і 25 підводних човнів, і навіть врятували 504 льотчика зі збитих над океаном самолетов.

У бойові дії брало участь 315 ПЛ, втрачено 52, загинуло 3505 підводників. З-поміж що під час війни ПЛ 41 знищили противником, а 11 втрачено внаслідок нещасних случаев.

Успішність дій підводних човнів США перевищив на морських і океанських комунікаціях Японії був у вп’ятеро вищими цінами успішності дій німецьких ПЛ на океанських комунікаціях навіть Англії. Це, як та порівняно невеликі втрати ПЛ США від ударів противника, пояснюється ніж, що умови для їхньої бойової діяльності через слабкість протичовнової оборони японців були близькі до полигонным. Вища їх технічна оснащеність, і навіть система базування, що дозволяло їм здійснювати порівняно короткі за часом переходи до віддалених районів бойових дії, також сприяли успішності действий.

БОЙОВА ДІЯЛЬНІСТЬ І ОСОБЛИВОСТІ ТАКТИКИ ЯПОНСЬКИХ ПІДВОДНИХ ЛОДОК.

Перед війною Японія було 11 типів ПЛ. У процесі війни було побудовано 129 ПЛ ще 15 типів, що свідчить про відсутності в японців чіткого уявлення, які завдання має був вирішувати підводний флот.

Японські ПЛ в часи війни було зведено в 6 підводний флот, що був з семи ескадр, включавших дивізіони, які мали у своєму складі від двох чотирьох ПЛ.

Якість управління ПЛ японців було цілком іншим. Воно погіршувався тим, що у ході війни ПЛ включалися до інших оперативні об'єднання. Там ними управляли люди й не знали тактики ПЛ та його бойових можливостей. Це призводила до того, що він найчастіше ставилися нездійсненні завдання, знижувалася скритність їх дій. Частина ПЛ передавалися в підпорядкування командирам військово-морських баз, які використовували їхні на власний розсуд. Чи все, разом узяте зумовлювало розосередженню зусиль підводного флоту і невиправданою загибелі ПЛ.

Аж по 1943 року ПЛ включалися японцями в бойові порядки надводних сил. Такі накази сприяли загибелі японського підводного флота.

Діяли японські ПЛ в Тихому і Індійському океані одиночна і зрідка в завісах. Траплялося їхні діяння в розвідувальних завісах які йшли попереду сполук надводних кораблів. Для пошуку це й атак кораблів противника ПЛ зазвичай призначалися позиції з відстанню між ПЛ близько тридцяти миль. Для затоплення кораблів і суден супротивника вони застосовували торпеди і артиллерию.

Ефективність дій японських ПЛ проти бойових надводних кораблів США протягом усієї війни була надзвичайно низькою переважно оскільки надводні кораблі завдяки їхній кращої озброєності засобами спостереження топили їх доти, як вони встигали знайти противника, а ще й тому, що тактична підготовка японських ПЛ була такою низькою. Завдання порушення комунікацій противника почали виконуватися японськими ПЛ лише у березні 1943 года.

У бойові дії в часи війни брали участь 192 японські ПЛ. Вони потопили 3 авіаносця, 2 крейсера, 17 ескадрених міноносців, 11 эскортных кораблів, 2 підводних човнів, всього 35 бойових кораблів США, і навіть близько 147 транспортів супротивника і нейтральних країн загальним тоннажем близько 776 тис. тонн.

На кінець війни у складі флоту Японії було виплачено близько 60 ПЛ, 130 японських підводних човнів загинули. Успішність дій японських ПЛ був у 16 разів менше успішності дій американских.

БОЙОВА ДІЯЛЬНІСТЬ 11 ОСОБЛИВОСТІ ТАКТИКИ АНГЛІЙСЬКИХ ПІДВОДНИХ ЛОДОК.

Єдиного командування підводних сил щодо англійської флоті був. У час війни ПЛ було зведено о 7-й флотилій чисельністю від 6 до 16 одиниць і кожної. Флотилії входили у складі флотів метрополії і заморських командований.

Із початком війни англійські ПЛ широко використовувалися для протичовнових дій своїх портів і баз, підходи яких у той час були основними районами бойових дій в німецьких ПЛ. З іншого боку, вони проводили протичовневі дії шляхах переходів .німецьких ПЛ. Проте головним завданням на початку війни вважалася боротьби з німецькими надводними рейдерами що здавалися англійцям головною загрозою їх судоходству.

Під час війни ПЛ Англії залучалися для прикриття конвоїв і сполук надводних кораблів від ударів сил противника. Випадків затоплення ними ПЛ противника у своїй не было.

Найбільших б у боротьби з ПЛ противника англійські ПЛ домоглися на Середземному морі, де їх потопили 23 ПЛ німців, і італійців, причому більшість їх — на підходах до баз противника. Бойові зіткнення під водою ж часто були безрезультатними через недосконалість ГАС і відсутності протичовнових торпед.

З усіх випущених за війну англійськими ПЛ торпед у ціль пинало 20% Протягом часу війни" вони виставили більш 3000 хв водами Противника, На поставлених ними мінах загинуло 6 есмінців та эскортных кораблів, 3 тральщика, допоміжний крейсер, 34 транспорту, 7 траулерів і побачили 8-го інших судов.

Усього в часи війни діяли 223 англійські ПЛ. Вони потопили: 9 крейсерів, 41 підводний човен, 16 ескадрених міноносців, 3 тральщика, допоміжний крейсер і 368 торгових суден загальним тоннажем 826 300 тонн. Втрати англійських ПЛ склали 76 единиц.

ВИСНОВОК: РОЗВИТОК ФЛОТИ ВНАСЛІДОК ВПЛИВУ ПІДВОДНИХ ЛОДОК.

ПЛ як рід сил військових флотів як були переможені протичовновими силами в часи війни, але, навпаки, заявили себе найпотужнішим і досить перспективним родом сил здатним вирішувати найважливіші завдання. Бойова діяльність ПЛ у процесі війни викликала значний чисельне зростання як самих ПЛ, і протичовнових зусиль і средств.

З’являлося нове і удосконалювалося имевшееся раніше противолодочное зброя терористів-камікадзе і кошти контролю над підводними лодками.

Надводні кораблі отримали на озброєння протичовновий бомбомети, радиопеленгаторы для пеленгования радіопередач ПЛ.

На озброєнні літаків з’явилися протичовневі ракети, радиогидроакустические буї, радіолокатори пов’язані з прожекторами, самонавідні торпеды.

Необхідно також відзначити, що за війни тактика і оснащення самих ПЛ зробили крок уперед, у через відкликання усложнившейся обстановкою, у якій їм доводилося действовать.

У цілому нині, слід зазначити, що досвід бойового застосуванні ПЛ ні Другий Світовий війні поставив напрям розвитку ПЛ на етапі і розставив пріоритети в значимості пологів сил військово-морських флотів всього мира.

СПИСОК ЛІТЕРАТУРИ 1. Хияйнен Л. П., Розвиток зарубіжних підводних човнів та його тактика, М.,.

Військове видавництво, 1988 2. Глибинний дозор, сост. Ю. Сорокін, М., Молода гвардія, 1978 3. Горшков С. Г., Морська міць держави, М., Воениздат, 1979 4. Суздалев Н.І., Підводні човни проти підводних човнів. М.,.

Воениздат, 1970.