Допомога у написанні освітніх робіт...
Допоможемо швидко та з гарантією якості!

Дизель (Diesel), Рудольф

РефератДопомога в написанніДізнатися вартістьмоєї роботи

Родился в німецькій сім'ї эмигрировавшей до Франції. У 1870 г. через розпочатої Франко-пруської війни усю родину вислали до Англії. Для здобуття освіти Рудольфа батьки відправили до Німеччини, спочатку у Аугсбург, потім у Мюнхен в Вищу технічну школу, що він закінчив із відзнакою, ставши інженером по холодильним установкам. В 1897 г. патент будівництва нового двигуна придбала механічним заводом… Читати ще >

Дизель (Diesel), Рудольф (реферат, курсова, диплом, контрольна)

Дизель (Diesel), Рудольф

18 березня 1858 г. — 29 вересня 1913 г.

Родился в німецькій сім'ї эмигрировавшей до Франції. У 1870 г. через розпочатої Франко-пруської війни усю родину вислали до Англії. Для здобуття освіти Рудольфа батьки відправили до Німеччини, спочатку у Аугсбург, потім у Мюнхен в Вищу технічну школу, що він закінчив із відзнакою, ставши інженером по холодильним установкам.

Молодому Дизелю допомагав інженер і підприємець Карл фон Лінді, устроивший Рудольфа в 1880 г. працювати в паризьке відділення своєї фірми. Спостереження за станом газів за її різкому стискуванні і розширенні привели Дизеля до ідеї безыскрового запалення газової суміші в циліндрі двигуна. Від перших дослідів з газами дослідник перейшов до збагачення з пальними рідинами, використовуючи як воспламенителя високої температури стисливого повітря. У 1890 г. Дизель перейшов до роботу у берлінське відділення фірми Лінді. Ось він представив розрахунки і теоретичне обгрунтування своєї ідеї, й в 1892 г. отримав патент.

В 1897 г. Дизель зумів продемонструвати роботу чинного двигуна своєї конструкції потужністю 25л.с. Високоефективний двигун зацікавив фірму Круппа, машинобудівні заводи Аугсбурга. До Рудольфу Дизелю прийшов комерційний успіх, та за кілька днів ліцензійні відрахування (роялті) припинилися через конструкторських прорахунків, усунених вже іншими винахідниками. Рудольф Дизель загинув, певне, під час катастрофи поштового пароплава «Дрезден» в протоці Ла-Манш (за іншою версією, покінчив життя самогубством через фінансових неудач).

В 1897 г. патент будівництва нового двигуна придбала механічним заводом «Л. Нобель» в Петербурзі, який потім «Російським Дизелем», а 1898 г. цей завод розпочав будівництві дизелів. Вже січні 1899 г. перший одноциліндровий двигун потужністю 20л.с. при 200об/мин працював на сирої нафти з витратою 220г/л.c.?ч.

Еще 1898-го видатний російський кораблебудівник К. П. Боклевский вперше висунув ідею доцільності використання двигунів внутрішнього згоряння на судах. Він вважав: «Майбутнє належить теплоходам». Саме у ці роки у російській мові з’явилися нові слово «теплоход».

Список литературы

Большая енциклопедія Кирила і Мефодія, 2002.

Показати весь текст
Заповнити форму поточною роботою