Повітряний кодекс України (04.05.93) Розділ XV

Розділ XV.

РОЗСЛІДУВАННЯ АВІАЦІЙНИХ ПОДІЙ.

Стаття 82. Забезпечення безпеки польотів повітряних суден.

Безпосереднє забезпечення безпеки польотів повітряних суден покладається на експлуатанта авіаційної техніки аеропортів, аеродромів та на органи, які обслуговують повітряний рух.

Стаття 83. Повідомлення про авіаційну подію.

Службові особи авіації, яким першим стало відомо про авіаційну подію, зобов «язані негайно повідомити про це державний орган нагляду за безпекою польотів, орган державного регулювання діяльності авіації і власника повітряного судна.

Стаття 84. Розслідування авіаційної події.

Усі авіаційні події підлягають розслідуванню з метою встановлення їх причин і вжиття заходів щодо запобігання таким подіям у майбутньому.

Розслідування авіаційної події - процес, що проводиться при наявності факту авіаційної події, який включає збір і аналіз.

інформації про авіаційну подію, встановлює причину (причини) її.

виникнення, підготовку висновків із зазначенням цієї причини.

(причин) і вироблення рекомендацій щодо запобігання їм у майбутньому.

Розслідування авіаційних подій проводиться згідно з положеннями і правилами, затверджуваними відповідними державними органами України.

Стаття 85. Робота на місці авіаційної події.

Розслідування, що проводиться на місці авіаційної події,.

належить до категорії робіт в особливих умовах, які прирівнюються до робіт по ліквідації наслідків стихійного лиха. Спеціалісти, які.

працюють на місці авіаційної події, повинні забезпечуватися спеціальним одягом, взуттям, спеціальним спорядженням і захисними засобами виходячи з конкретних умов роботи.

Місцеві органи влади, підприємства, організації та установи зобов «язані всебічно сприяти комісії з питань розслідування авіаційної події в охороні місця події, в пошуку елементів конструкції повітряного судна, забезпеченні транспортом, засобами зв «язку, приміщеннями для роботи і відпочинку, продуктами харчування, спеціальним спорядженням і одягом, засобами для виконання такелажних і вантажних робіт, транспортування уламків, санітарної обробки місцевості, забезпечення безпечних умов роботи на місці події.

Стаття 86. Фінансування робіт, пов «язаних з розслідуванням.

авіаційної події, і відшкодування витрат.

Всі витрати, пов «язані з розслідуванням, що проводиться на.

x0161.

h.

j.

x00F0.

x3700 $x2438×4800 $x6467×6055Rx1C00уються експлуатантом авіаційної.

техніки.

Дослідження і випробування, пов «язані з розслідуванням авіаційної події, які проводяться науково-дослідними і.

конструкторськими установами, ремонтними підприємствами і.

підприємствами авіаційної промисловості, фінансуються за рахунок коштів цих установ і підприємств з наступним відшкодуванням витрат експлуатантом авіаційної техніки.

Збитки експлуатанта авіаційної техніки, пов «язані з розслідуванням авіаційної події, можуть бути частково або цілком відшкодовані за рахунок страхового фонду безпеки цивільної авіації.

або іншого страхового фонду.

Стаття 87. Запобігання авіаційним подіям.

Комісія з питань розслідування авіаційної події на підставі.

своїх висновків зобов «язана сформулювати пропозиції щодо усунення причин події, виявлених у процесі розслідування, і недопущення їх у майбутньому.

На підставі пропозицій комісії з питань розслідування авіаційної події державний орган нагляду за безпекою польотів повітряних суден зобов «язаний розробити відповідні рекомендації і.

надіслати їх користувачам повітряного простору, експлуатантам повітряної техніки та іншим юридичним особам для розробки профілактичних заходів щодо запобігання авіаційним подіям.

Користувачі повітряного простору, експлуатанти авіаційної.

техніки та інші юридичні особи, яким надіслано рекомендації,.

зобов «язані розробити профілактичні заходи щодо запобігання авіаційним подіям, погодити їх з державним органом нагляду за безпекою польотів повітряних суден і реалізувати у встановлений строк.

Стаття 88. Облік авіаційних подій і відомості з безпеки.

польотів.

Облік авіаційних подій, а також актів незаконного втручання у діяльність цивільної авіації України, включаючи й ті, що сталися з.

іноземними повітряними суднами на території України і українськими повітряними суднами за межами України, здійснює державний орган по нагляду за безпекою польотів повітряних суден України.

Відомості про стан безпеки цивільної авіації України державний орган по нагляду за безпекою польотів повітряних суден України зобов «язаний надавати органам державного регулювання діяльності авіації України та Міжнародній організації цивільної.

авіації (ІКАО).