Экономико-географическая характеристика паливної промисловості Російської Федерации
Сформована у Росії тенденція до їх зниження попиту газ дає можливість рахунок використання вже наявної транспортної інфраструктури забезпечити розвиток першочергових експортних проектів шляхом добудови кінцевих ділянок трас, провідних фахівців із центру країни, до її кордонів. Проте він менш мері відновлення внутрішнього ринку нафтопродуктів та подальшого зростання експорту знадобиться введення… Читати ще >
Экономико-географическая характеристика паливної промисловості Російської Федерации (реферат, курсова, диплом, контрольна)
МІНІСТЕРСТВО ОСВІТИ РОСІЙСЬКОЇ ФЕДЕРАЦИИ.
САМАРСЬКА ДЕРЖАВНА ЕКОНОМІЧНА АКАДЕМИЯ.
КАФЕДРА ЕКОНОМІЧНОЇ І СОЦИАЛЬНОЙ ГЕОГРАФИИ.
Курсова работа По економічної географії. На тему: «Экономико-географическая характеристика паливної промисловості Російської Федерации».
Студента I курсу, денного відділення, II групи спеціальності «Менеджмент».
Чернишова Єгора Николаевича.
Науковий руководитель:
Єрофєєва Олена Юрьевна.
Оценка при захисту_______ Дата захисту______________ Члени комиссии__________.
Самара 2000 г.
Я вибрав цю тему, вона не просто актуальною, а актуальнейшей темою нині часу. Чому ж вона таке актуальне? І що паливна промисловість є основним промисловістю не тільки у Росії, а й у інших країнах. Паливна промисловість практично «годує» усю країну. Вона вражає своєю масштабністю як територіальної, а й фінансової. Паливна промисловість постає як районообразующий чинник. Ця робота мене зацікавила як через перелічених вище даних, а й тому що дана тема найближча мені, якщо можна висловитися, за духом. Паливної промисловістю я зацікавився як коли вибрав тему для написання курсової, вона цікавила мене і тоді, коли навчався у навчальному закладі даного направления.
Діяльність я ставив собі цілі й завдання такі як: визначити особливості розміщення акцій і розвитку галузей паливної промисловості, розглянути дані про паливному балансу Російської Федерації, дати економічну оцінку роботи і, ясна річ, розглянути основні існують, та рішення поставлених проблем розвитку паливної промышленности.
Якихось особливих методів у свою роботу я — не застосовував. Єдиний метод я застосував у економічній оцінці діяльності паливної промисловості за певний період з різних показниками і представив дані оцінки на вигляді графіків із короткими описаниями.
Структура моєї курсової роботи побудована так. По-перше, я розглянув складову паливної промисловості, потім структуру галузі. По-друге, було розглянуто особливості розміщення галузей паливної промисловості територією країни. По-третє, було дано экономико-географическая характеристика галузей входять до складу паливної в промисловості й представлена картографічна робота з кожної з галузей. Була представлена таблиця паливного балансу країни, дана економічна оцінка діяльності паливної промисловості за галузями. По кожної з галузей представлені графіки період із 1970 по 1998 року. І на укладанні були описані існують, та можливі рішення поставлених проблем, і навіть розглянуті перспективи розвитку паливної промисловості Російської Федерации.
ГЛАВА 1.
Місце паливної промисловості, у едином.
народногосподарському комплексі страны.
1.1. Структура отрасли.
Паливна промисловість — сукупність галузей гірничодобувної промисловості, зайнятих здобиччю і переробкою різних видів топливноенергетичного сырья[1].
Паливна промисловість входить до складу топливной-энергетического комплексу Російської Федерации.
Ця галузь включає у собі: нафтовидобувну, нафтопереробну, газову, вугільну, торф’яну, сланцеву, уранодобывающую.
Паливо — група ресурсів, які у основному задля отримання теплової, механічної і електричної энергии.
Паливо классифицируется:
I. По фізичному стану: a) газоподібне; b) твердий; з) жидкое.
II. По способу отримання: a) природне, добываемое безпосередньо з землі (вугілля, нафту, природного газу, сланці, торф, дрова, уран); b) штучне, одержуване внаслідок переробки природного палива й інших речовин (кокс, мазут, бензин, коксовий газ, доменний на газ і др.).
Вугільна промисловість належить до найважливіших галузей народного господарства. Велике значення на паливному балансі країни. Вугілля можна використовуватиме отримання горючих газів тощо. Багато спеціальних сортів вугілля йде виробництва коксу, який буде необхідний металургійної промышленности.
Серед інших з корисними копалинами нафта та природний газ займають особливе становище, обумовлений поруч причин.
По-перше, нафта і природний газ є сировину, навіть часткова заміни якого на альтернативне — зажадає істотною перебудови структури промислового виробництва та значних капітальних вложений.
По-друге, нафта та природний газ споживаються у величезних масштабах і за сучасних темпах споживання нафту має різку тенденцію до виснаження. Коли ж до освоєння якісно гірших по природним характеристикам ресурсів нафти і є викликає стрімке зростання витрат за ці цели.
По-третє, будучи унікальним сырьём, нафта та природний газ потребують значних витрат праці в їх виявлення, видобуток, транспортування і переработку.
Особливості паливної промисловості. 1. Її продукція у подальших стадіях виробництва трансформується на теплову енергію. 2. Повсюдна потреба у продукції паливної промисловості. 3. Паливо перевозиться лише до місця спалювання, й у ваговій складі нову продукцію матеріально не бере участь. 4. Усі є екологічно безпечними (крім газу) мають величезну масу чуток і перевезення їх потребує великих издержек.
Практично всі є екологічно безпечними застосовують у всіх галузях народного господарства. Основний споживач всіх видів паливно-енергетичних ресурсів (крім моторних палив) є промисловість. Індустрія поглинає понад половини сумарного витрати паливно-енергетичних ресурсів у народному господарстві, близько трьох чвертей котельно-пічного палива, дві третини електроенергії та 80% теплової енергії, виробленої централізовано на ТЭЦ[2] і великих котельных.
Основні показники роботи паливної промышленности. 3].
Таблиця 1.1.1 [pic].
[pic].
Росія має величезними паливними ресурсами й цілком забезпечує себе ними. Покладання власні паливно-енергетичних ресурсів є серйозним перевагою нашої економіки. Росія вважається великим экспортёром палива серед країн світу. Паливна промисловість має велике районообразующее значення, вона створює передумови у розвиток топливоёмких виробництв і є базою на формування промислових комплексів, зокрема нафтохімічних, углехимических, газо-промышленных.
Виробництво первинних енергоресурсів за видами топлива.
(млн. тонн умовного топлива)[4].
Таблиця 1.1.2. [pic].
ГЛАВА 2.
ТЕРИТОРІАЛЬНА ОРГАНИЗАЦИЯ ТОПЛИВНОЙ.
ПРОМИСЛОВОСТІ РФ.
2.1. Чинники й особливо, визначальні для розвитку і розміщення галузей паливної промисловості територією РФ.
Чинниками розміщення паливної промисловості прийнято вважати сукупність умов найбільш раціонального вибору місця розміщення господарського об'єкта, груп об'єктів, галузі ж конкретної територіальної організації структури господарства республіки, економічного району й територіально-виробничого комплекса.
Все розмаїття чинників, надають значний вплив розміщення виробництва, можна поєднати в родинні групи:. природні чинники, які включають економічну оцінку окремих природних умов та земельних ресурсів у розвиток окремих деяких галузей і районів;. економічних чинників, які включають заходи щодо охорони природи і її раціональному природокористування;. демографічні чинники, під якими розуміються системи розселення, забезпеченість окремих територій країни трудовими ресурсами.
До складу цих факторів слід і стан соціальної інфраструктури. Велику роль раціональному розміщення продуктивних сил країни грають економіко-географічні й економічні факторы.
При розміщення окремих галузей у залежність від природних чинників слід виділити галузі тяжіємо до джерел сировини. До такої групі галузей можна адресувати галузі паливної промисловості: нафтова, вугільна, газова і др.
При розміщення галузей паливної промисловості дуже багато важить економічна оцінка ресурсів: гірничогеологічні умови тієї чи іншої ресурсу, потужність пласта, глибина залягання, розміри запасів, особливо балансових, якість (калорійність вугілля, компонентний склад нафти чи газу та т.д.).
Разом про те розміщувати галузей паливної промисловості важливий транспортний чинник, тобто. наявність залізниць, водних шляхів, трубопроводів тощо. Враховуються заодно й умови на будівництво окремих видів транспорту, пропускну здатність, наприклад залізних доріг, наявність транспортних засобів, рухомого складу залізниць чи ж судів для водних перевезень, їх грузоподъёмность, а як і вартість перевезень видобутого сировини до його потребителя.
Важливим чинником у розвиток і раціонального розміщення паливної промисловості є рівень науково-технічного прогресу, який би найбільшу ефективність видобутку тієї чи іншої ресурсу. Не маловажним чинником у паливній промисловості є і забезпеченість районів видобутку электроэнергией.
Отже, аналізуючи особливості розміщення галузей паливної промисловості, треба враховувати сукупність чинників при вирішальному значенні наближення об'єктів при вирішальне значення наближення об'єктів видобутку ресурсу до сировинної базе.
Вплинув на раціональне розміщення підприємств паливної промисловості надають демографічні чинники. При розміщення підприємств необхідно враховувати як вже сформовану у цьому місці демографічної ситуації, і перспективну ситуацію, а також і приріст самого виробництва. При розміщення будівництва нових об'єктів слід пам’ятати, що у працездатному віці скорочується. Тому поставлено завдання економії трудових ресурсів, раціональнішого їх використання, вивільнення робочої сили результаті комплексної механізації і автоматизації виробництва, кращу організацію труда.
З різноманіття економічних чинників, які впливають розвиток виробництва і розміщення паливної промисловості, слід виділити транспортний фактор.
При розміщення всіх галузей паливної промисловості цю важливу чинник має особливе значення, оскільки він забезпечує економічні зв’язку між районами і центрами, сприяє освоєння виявлених природних ресурсів, змінює економіко-географічне становище територій, сприяє поліпшенню територіальної організації. При плануванні розміщення підприємств поставлено завдання транспортного будівництва, завдання ліквідації чи скорочення далеких нераціональних перевозок.
Транспорт забезпечує потреба західних районів палива та овочева сировина. Попри величезну значення транспортного чинника в раціональному і планомірному розміщення продуктивних сил ще великі зустрічні і надмірно далекі перевезення вантажів. Ефективність транспорту зростає у результаті електрифікації залізниць, розвитку систем трубопроводов.
Одне з найважливіших економічних чинників розміщення виробництва паливної промисловості є науково-технічний прогрес. «Він представляє безперервний процес розвитку науки, техніки і технології, вдосконалення предметів праці, форм і методів організації праці та производства». 5] Однією з напрямів науково-технічного прогресу є використання нових технологічні рішення під час освоєння природних багатств східних районів країни. Застосування нових технологічних схем дає можливість вести комплексну переробку сировини, заміняти їх традиційні джерела новими. Так, використання методів буріння свердловин дозволило заощадити грошові ресурси на устрої кожної скважины.
Уперше у світовій практиці в Середньому Приобье при турбінному бурінні були широко використані гидромониторные долота, що дозволило подвоїти механічну швидкість проходки скважин. 6] Застосування нових технологій допомогло також освоїти великі газоконденсатные родовища Оренбурга і Астрахани.
Технічний прогрес, сокращающий потреби у трудових ресурсах за рахунок зростання продуктивність праці, головне ланкою економічної стратегії освоєння окремих проектів і важкодоступних районов.
Техніко-економічні розрахунки і обгрунтування будівництва забезпечують правильне територіальне розміщення підприємств, будівництво його з найменшими матеріальними і трудовими витратами і, отже, в значною мірою визначають рентабельність роботи цих промислових объектов.
Особливо значної ролі у розвитку й розміщення паливної промисловості грає такий економічний чинник, як обсяг капітальних вложений.
Капітальні вкладення паливну промышленность. 7].
(млн. тонн умовного топлива).
Таблиця 2.1.1.
[pic].
Від капітальних вкладень більше, ніж від будь-якої іншої чинника, залежить розвиток паливної промисловості. Капіталовкладення впливають на обсяг сировини і обсяг промислової продукции.
Останніми роками спостерігається зниження капіталовкладень, що дуже нежелательно.
У розміщення продуктивних наснаги в реалізації тому однині і паливної промисловості, велика роль всієї сукупності чинників. Економічно обгрунтоване розміщення продуктивних сил з урахуванням сукупності чинників за умов ринкової економіки сприятиме ефективнішого використанню природно-ресурсного потенціалу комплексному розвитку регионов.
Що ж до особливостей розвитку паливної промисловості, у Росії відзначу ось що. Як мовилося раніше вище паливна промисловість включає у собі нафтову, газову, вугільну і др.
Розглянемо розвиток найважливіших галузей паливної промисловості кожної в отдельности.
Вугільна промисловість належить до найважливіших галузей народного господарства. Велике значення на паливному балансі страны.
Особливістю розміщення вугільної промисловості є її безпосередня залежність від вугільних родовищ. Росія як і європейської, і у азіатській частині має величезними запасами вугілля. Вугільна промисловість розвивається насамперед у районах великого споживання вугілля, а як і з урахуванням родовищ з найсприятливішими технічно-економічними показниками. Видобуток вугілля упродовж свого радянської влади швидко зростала і набагато перевершила дореволюційний уровень.
Нафтова промисловість Росії розвивалася нерівномірно: в 1872—1901 її зростання забезпечив Росії перше місце світі з рівню видобутку нефти.
Більше ѕ загальноросійської нафти дають східні райони Росії (виключно родовища Тюменської і Томській областей), другою місці - Уральський район, нафтопромисли якого концентрується в Башкирії, Пермської і оренбурзькому областях, третьому місці - Поволжі, а його межах Татарстан і Самарська область.
Більше половина всіх розвіданих ресурсів нафти Росії зосереджене у Західного Сибіру, потім обсягу ресурсів йдуть шлейфи морів, Східна Сибір, Європейський Север.
Газова промисловість. Більше 9/10 загальноросійської видобутку природного і попутного нафтового газу дають східні райони країни (Приобье: 85% - ЯмалоНенецький і п’яти% - Ханты-Мансийский автономні округу), потім ідуть Оренбурзька область (майже п’ять%), республіка Комі (1%) і т.д.
Газова промисловість Росії - одна з головних джерел інвалютних надходжень. Російським газом практично цілком забезпечуються Україна, Чехія, Білорусь, країн Балтії; значною мірою — Польща, Чехія, Угорщина, Болгарія; частково — Німеччина, Франція, Італія. Проте, довголітня викачування газу російські надр мало сприяла модернізації вітчизняної економіки та підвищенню добробуту росіян: виручені кошти зазвичай «проїдалися» чи бездарно витрачалися на здійснити програми зовсім на соціального характера.
2.2. Экономико-географическая характеристика галузей паливної промышленности.
Нафтова промышленность.
Экономико-географическая характеристика нафтової промышленности.
Нафтова промисловість є складовою ПЕК — багатогалузевий системи, що включає видобуток нафти й виробництво палива, виробництво енергії (електричної й теплової), розподіл і транспорт енергії і топлива.
Нафтова промисловість — галузь важкої індустрії, куди входять розвідку нафтових та нафтогазових родовищ, буріння свердловин, видобуток нафти і попутного газу, трубопровідний транспорт нефти.
За рівнем вивченості родовища діляться чотирма группы:
А) Детально розвідані месторождения.
У) Попередньо розвідані месторождения.
С1) Слабко розвідані месторождения.
С2) Кордони родовищ не определены.
Категорії А, У і C1 ставляться до промисловим запасам.
Видобуток нафти території РФ. 8].
(млн. тонн) Таблиця 2.2.1.
[pic].
На території Російської Федерації перебувають три великих нафтові бази: Западно-Сибирская, Волго-Уральская і Тимано-Печерская.
Основна їх — Западно-Сибирская. Це нафтогазоносний басейн світу, що у межах Західно-Сибірської рівнини на території Тюменської, Омській, Курганської, Томській і лише частково Свердловській, Челябінської, Новосибірській областей, Красноярського і Алтайського країв, площею близько 3,5 млн. км. Нафтогазоносність басейну пов’язані з відкладеннями юрського і крейдяного віку. Більшість нафтових покладів перебувати на глибині 2000;3000 метрів. Нафта Западно-Сибирского нафтогазоносного басейну характеризується низьким змістом сірки (до 1,1%), і парафіну (менш 0,5%), зміст бензинових фракцій високе (40- 60%), більша кількість летючих веществ.
Зараз території Західного Сибіру видобувається 70% російської. Так 1993 року видобування нафти без газового конденсату становила 231.397,192 тонни, у тому числі фонтанным способом — 26.512,060 тонн, а насосным 193.130,104 тонни. Дані слід, що незаконний видобуток насосным способом перевищує фонтанну значно. Це змушує замислитися над важливою проблемою паливної промисловості — старінням родовищ. Висновок підтверджено і даними країною загалом. У 1993 року у Російської Федерації із старих свердловин видобувало 318.272,101 тонна нафти (без газового конденсату), зокрема з свердловин, перейшли з минулого року її — 303.872,124 тонни, тоді що з нових свердловин нафтовидобуток становила лише 12.511,827 тонн.
У Західного Сибіру перебувають кілька десятків великих родовищ. У тому числі такі, як Самотлор, Мегион, Усть-Балык, Шаим, Стрежевой (див. карту). Більша частина з них лежить у Тюменської області - своєрідному ядрі района.
Тюменська область, що становить площа 1435,2 тисячі квадратних кілометрів, належить до найбільшим (після Якутії і Красноярського краю) адміністративним образованьям же Росії та включає Ямало-Ненецкий і Ханти — Мансийский автономні округу. У республіканському розподілі праці вона виділяється як головна база Росії з постачання її народногосподарського комплексу нафтою та природного газу. Область забезпечує 70,8 відсотка російської видобутку нафти, а загальні запаси нафти й газу становлять ¾ геологічних запасів СНД. У Тюмені видобувається 219.818,161 тонна нафти без річного конденсату, що становить понад 90% всієї видобутку Західного Сибіру. Аналізуючи цю інформацію, мушу дійти такого висновку: нафтовидобувної промисловості Російської Федерації властива надзвичайно висока концентрація в провідному районе.
Тепер торкнемося структур, котрі займаються нафтодобуванням в Тюмені. На сьогодні майже 80 відсотків видобутку області забезпечується п’ятьма управліннями (у порядку спаду ваги — Юганскнефтегаз, Сургутнафтогаз, Нижневартовскнефтегаз, Ноябрьскнефтегаз, Когалимнафтогаз). Однак у недалекому часу абсолютні обсяги видобування скоротяться в Нижньовартовську на 60%, в Юганске на 44%, що виведе перше межі провідною п’ятірки управлінь. Тоді (за обсягами видобування) першу п’ятірку включатиме (в порядку спаду) Сургут, Когалым, Юганск, Ноябрьск і Лангепас (разом — близько 70% обсягів видобутку области)[9].
Сьогодні у видобувної промисловості основного нафтового району Росії ми бачимо складна система взаємодії практично незалежних управлінь, неузгоджено визначальних власну політику. У тому числі немає визнаного лідера, хоча можна припустити збереження провідних позицій за СургутНГ, НоябрьскНГ і ЮганскНГ, й не існує справжньої конкурентної боротьби. Така роз'єднаність створює чимало проблем, але інтеграція відкладається на невизначену перспективу через велике динамічності галузі: зниження статусу ПурНГ, КогальимНГ і ТюменьНГ разом із одночасним зменшенням впливу НижневартовскНГ здатне вже нині дисбалансувати сформовану структуру отношений.
Безперечно, ці висновки, зроблені з урахуванням взаємин у провідному районі, можна поширити і всієї системи нафтовидобутку загалом, що дозволить певне пояснення складній ситуації у галузі. Для нафтової промисловості Тюмені характерно зниження обсягів видобутку. Досягнувши максимуму 1988 року 415.1 млн. тонн, до 1990 року становить 358,4 млн. тонн, цебто в 13.7 відсотка, причому тенденція падіння видобутку зберігається у 1994 году. 10].
Друга за значенням нафтова база — Волго-Уральская. Вона за в східній частині Європейської території Російської Федерації, не більше республік Татарстан, Башкортостан, Удмуртія, і навіть Пермської, Оренбурзької, Самарської, Саратовської, Волгоградської Кіровській і Ульяновської областей. Нафтові поклади перебувають у глибині від 1600 до 3000 м, тобто. ближчі один до поверхні проти Західної Сибіром, кілька знижує видатки буріння. Волгл-Уральский район дає 24% нафтовидобутку страны.
Переважну частина нафти і попутного газу (більш 4/5) області дають Татарія, Башкирія, Самарська область. Значна частина коштів нафти, видобута на промислах Волго-Уральской нафтогазоносної області, надходить по нафтопроводів у місцеві нафтопереробні заводи, розташовані головним чином Башкирії і Самарської області, соціальній та інших галузях (Пермської, Саратовської, Волгоградської, Оренбургской).
Нафта Східного Сибіру вирізняється великим розмаїттям властивостей і склад внаслідок многопластовой структури родовищ. Та загалом вона гірше нафти Західного Сибіру, т.к. характеризується великим змістом парафіну і сірки, що призводить до посиленої амортизації устаткування. Якщо торкнутися особливостей як, слід виділити республіку Комі, де працює важкої нафти шахтним способом, і навіть нафту Дагестану, Чечні й Інгушетії з великим змістом смол, але незначним сірки. У ставропольської нафти багато легких фракцій, що вона цінна, хороша нафта та природний Далекому Востоке.
Отже, майже кожен родовище, а тим паче кожен із нафтогазоносних районів відрізняються своїми особливостями у складі нафти, тому вести переробку, використовуючи якусь «стандартну» технологію недоцільно. Слід враховувати унікальну структуру задля досягнення максимальної ефективності переробки, через це припадати споруджувати заводи під конкретні нафтогазоносні області. Існує тісний взаємозв'язок між нафтової і нафтопереробної промисловістю. Проте розвал Радянського Союзу зумовив появу нової проблеми — розрив зовнішніх господарських зв’язків нафтової промисловості. Росія надто невигідному становищі, т.к. змушена експортувати сиру нафту через дисбалансу нафтової і нафтопереробної промисловості (максимальний обсяг переробки — 240 млн. тонн на рік), тоді як ціни на всі сиру нафту набагато нижча, ніж нафтопродукти. З іншого боку, низька пристосовуваність російських заводів, під час переходу не на нафту, раніше транспортировавшуюся на заводи республік, викликає неякісну переробку та великі втрати продукта.
Третя нафтова база — Тимано-Печерская. Вона за межах Комі, Ненецького автономного округу Архангельської області й частково на прилеглих територіях, межує з північної частиною Волго-Уральского нафтогазоносного району. Разом з іншими Тимано-Печерская нафтова область дає лише рекомендацію 6% нафти на Російської Федерації. Видобуток нафти ведеться на родовищах Усинское, Верхнегруьеторское, Памгня, Ярега, Нижня Омра, Водейское та інші. Тимано-Печорский район, як Волгоградська і Саратовська області, вважається досить перспективним. Видобуток нафти на Західного Сибіру скорочується, а Ненецком автономному окрузі вже розвідані запаси вуглеводневої сировини, сумірних із западносибирскими. За оцінкою американських фахівців, надра арктичною тундри зберігають 2,5 мільярда тонн нафти. Сьогодні різні компанії вже інвестували у його нафтову промисловість 80 млрд. доларів з метою мати 730 млн. тонн нафти, що становить два річних обсягу видобутку Російської Федерації. Ведуться спільні розробки родовищ. Наприклад, ПС «Полярне сяйво» з участю американської компанії «Конако», який розробляє Ардалинское родовище з запасами нафти більш 16 мільйонів тонн. До проекту інвестовано 375 млн. доларів, у тому числі 80 млн. отримали 160 російських компаній — постачальників і підрядників. 71% усіх доходів ПС залишається в Росії, що робить контракт вигідним як іноземцям, але й жителів Ненецького автономного округу, отримали додаткові робочі місця, у цілому всієї Російської Федерации[11].
Тепер, узагальнивши сказане у главі, виділимо головну особливість, проблему розміщення нафтовидобувної промисловості Росії. Частково вже було розглянуто — це надвисока концентрація нафтовидобутку у провідній нафтової базі. Вона має саме перевагу в організацію самої структури промисловості, так створює ціле пасмо проблем, серед яких, наприклад, складна екологічна ситуація у регіоні. Особливо виділяється їх проблема дальньої і наддалекої транспортування нафти й попутного газу, обумовлена об'єктивної необхідністю у перевезенні сировини від головного постачальника, східних районів Російської Федерації, до головного споживачеві - західної її части.
Коли ж врахувати низьку ступінь подтверждаемости прогнозних запасів і ще велику частку родовищ з високими витратами освоєння (із усіх запасів нафти лише 55% мають високу продуктивність), то загальну забезпеченість Росії нафтовими ресурсами можна назвати безоблачной,.
Глибокий економічну кризу, що охопив Росію, не оминула й галузі паливної промисловості, особливо нафтову промисловість. Це виявилося, передусім, в ускоряющемся зменшенні обсягів видобутку нафти, починаючи з 1989 года.
Сьогодення нафтової промисловості Росії характеризується скороченням обсягів приросту промислових запасів нафти, зниженням якості і темпів їхнього введення; зниження обсягів розвідницького і експлуатаційного буріння, а збільшенням кількості бездіяльних свердловин; повсюдне переході на механізований спосіб видобутку при різке зменшення фонтанизирующих свердловин; відсутністю як або значного резерву великих родовищ; необхідністю залучення у промислову експлуатацію родовищ; розміщених у не обладнаних і важкодоступних районах; прогресуючим технічною освітою і технологічним відставанням галузі; недостатнім увагою до питань соціального розвитку та экологии.
Транспортування нафти трубопроводами.
(характеристики і преимущества).
Нафта немає у початковому вигляді, тому нафтопереробні заводи — основний її споживач. Вони розташовуються переважають у всіх районах країни, т.к. вигідніше транспортувати сиру нафту, ніж продукти її переробки, необхідних в усіх галузях народного господарства. У минулому вона з місць видобутку місця споживання перевозилась по залізницях в цистернах. Нині більша частина нафти перекачується нафтогонами та його частка у транспортуванні продовжує зростати. До складу нафтопроводів входять трубопроводи, насосні станції і нафтосховища. Швидкість руху нафти — 10−12 км/год. Стандартний діаметр — 12 тыс.мм. Продуктивність на рік — 90 млн. тонн нафти. По ефективності з нафтопроводами можуть змагатися лише морські перевезення танкерами. З іншого боку, вони менш небезпечні в пожежному плані місто й різко знижують втрати при транспортуванні (доставке).
Вартість будівництва магістрального нафтопроводу зазвичай окупається за 2−3 года.
Розвиток нафтопровідного транспорту у Радянському Союзі було з освоєнням нафтових родовищ в Башкирії, Татарії і Самарської області. До 1941 року в експлуатації перебувало 4100 км магістральних трубопроводів для перекачування нафти і нафтопродуктів із сумарною річний продуктивністю 7,9 млн. тонн. Максимальний діаметр становив 300 мм. Загальна довжина магістральних нафтопроводів до 1956 року зросла до 11,5 тис. км, а ще через 10 років сягнула вже 29 тис. км. А 1992 року у СНД — 275 тисяч км. Мережа магістральних нафтопроводів розвивалася у трьох основних напрямах: уралосибірська (Альметьевск — Уфа — Омськ — Новосибірськ — Іркутськ) довжиною 8527 км; північно-західне (Альметьевск — Горький — Ярославль — Кіриші з відгалуженнями на Рязань і Москву) довжиною більш 17 700 км; південно-західне від Альметьевска до Самари і далі нафтопроводом «Дружба «з відгалуженням на Полоцьк і Вентспілс) довжиною понад 3500 км. Отже, найбільшої довжиною мали нафтопроводи урало-сибирского напрями, т.к. пов’язували основного добувача (Сибір) з головним споживачем (західними районами Російської Федерації. Важливість цього напряму зберігається у справжнє время.
З відкриттям нових нафтових родовищ на Південному Мангышлаке й у Тюменської області споруджено такі нафтопроводи: Узень — Гур'єв — Самара діаметром 1020 мм, завдовжки близько 1000 км; Шаим — Тюмень, Александровское — Анжеро-Судженск діаметром 1220 мм протяжністю 840 км; Усть-Балык — Курган — Уфа — Альметьевск діаметром 1220 мм протяжністю 1844 км, другий нафтопровід «Дружба».
Розвиток нафтопровідного транспорту визначається загальним станом справ у нафтової промисловості, т.к. з-поміж них особистості існує нерозривний зв’язок. Наприклад, під час сприятливою ситуації у галузі з 1940 по 1980 роки протяжність нафтопроводів зросла з 4 до 69,7 тис. км, а вантажообіг — із чотирьох до 1197 млрд. ткм, тобто. на 29 825%.
Так було в минулому формування нафтової бази між Волгою і Уралом, набагато поліпшивши постачання нафтою центральних і східних районів країни, зумовили створення цілої системи магістральних нафтопроводів: 1. захід — нафтопровід «Дружба «від Альметьевска через Самари — Брянськ до.
Мозиря (Білорусь), звідки в Полшу, Угорщину й чекати Чехословаччину з відгалуженням в Білорусь, Латвію і Литву; Самара — Пенза — Брянськ (нефтепродукты);
Альметьевск — Н. Новгород — Рязань — Москва з відгалуженням Н. Новгород ;
Ярославль — Кіриші; 2. на південь — Перм — Альметьевск; Альметьевск — Саратов; Ишимбай — Орск. 3. Схід — Туймазы — Омськ — Новосибірськ — Красноярськ — то Ангарськ; Туймазы.
— Омськ; Уфа — Омськ — Новосибірськ (нефтепродукты).
Формування Західно-Сибірської нафтової бази змінило орієнтацію основних потоків нафти: Волго-Уральский район повністю переорієнтувався на західне направление.
Найважливіші функції її подальшого розвитку мережі магістральних нафтопроводів перейшли до Західного Сибіру, звідки трубопроводи йдуть: 1. захід — Усть-Балык — Курган — Альметьевск; Нижнєвартовськ — Самара;
Самара — Лисичанськ — Кременчук — Херсон — Одеса; Сургут — Новополоцк; 2. на південь — Шаим — Тюмень; Усть-Балык — Омськ; Омськ — Павлодар — Чимкент; 3. Схід — Александровское — Анжеро-Судженск.
Для транспортування нафти захід використовуються, ще, трубопроводи Волго-Уральского району східного направления.
З трубопроводів виділяються: Гур'єв — Орск; Мангышлак — Самара; Ухта — Ярославль (Тимано-Печерская нафтогазоносна область); Огса — Комсомольск-наАмурі (Сахалин).
За кордон нафту експортується також за допомоги трубопроводів (наприклад, «Дружба»).
Решта нафти направляють у далекому зарубіжжі, тобто. на Західну Європу, де Німеччина, Італія, Велика Британія чи Ірландія разом споживають 60% цього обсягу. Сьогодні експорт зарубіжних країн переважно вигідний, проте вже є зазначені проблеми зі сплатою при поставці нафти у країни ближнього зарубежья.
У самій самої Росії у майбутньому передбачено створення регіональних систем магістральних нафтопродуктопроводів з розвідній мережею до нафтобазам, проте, зараз трубопровідний транспорт переживає важкі часі зв’язку із загальним спадом у нафтовій промышленности.
Газова промышленность.
Экономико-географическая характеристика газової промышленности.
Роль окремих видів палива на Росії змінювалася. На початку століття велике значення мали дрова. Потім вони поступово почали витіснятися вугіллям (до 50-му рр. вугільна промисловість давала понад половина всього палива). А пізніше розпочалося зростання нафти і газа.
У 1994 р. загальне виробництво первинної енергії у Росії становило 1410 млн. т. умовного палива. Частка газу, як найбільш дешевого палива, в останні роки швидко росла (рахунок скорочення видобутку нафти і угля).
Видобуток газу вирізняється високою концентрацією і орієнтована на райони з найбільшими та вигіднішими по експлуатації месторождениями.
Добування газу в России.
(млрд.м3). 12].
Таблиця 2.2.2.
[pic].
Тільки п’ять родовищ — Уренгойское, Ямбургское, Заполярное, Ведмеже і Оренбурзьке містять ½ всіх промислових запасів Росії. Запаси Ведмежого оцінюються 1.5 трлн. м3, а Уренгойського — в розмірі 5 трлн. м3.
Наступна особливість залежить від динамічності розміщення місць видобутку газу, що швидким розширенням кордонів поширення виявлених ресурсів, і навіть порівняльної легкістю і дешевизною залучення в розробку. У стислі терміни головні центри з видобутку газу перемістилися з Поволжя в Україну, Північний Кавказ. Подальші територіальні зрушення викликані освоєнням родовищ Західного Сибіру, Середню Азію, Уралу і Севера.
Приріст запасів газу (рахунок геологорозвідувальних робіт), (млрд.м3).
Таблиця 2.2.3.
[pic].
З огляду на загального спаду виробництва газова галузь виглядає щодо благополучно. У 1993 р. видобули 618 млрд. м3. газу (97% від рівня 1992 р. і 100% стосовно 1989 р.). Певне послаблення видобутку основному пов’язані з зменшенням попиту цей вид палива, оскільки скоротилися постачання країни близького зарубіжжя зза постійних неплатежів. У результаті великого нестачі засобів у галузі різко скоротилися будівництво і введення на дію нових потужностей. Протягом року введено усього дві нових родовища — Комсомольське і Юбилейное.
У 1994 р. газова промисловість працювала щодо стало й в основному задовольняла потреби країни. Протягом року видобуток газу становила 606,8 млрд. м3. (98% до рівня минулого року). Ресурси газу за рахунок видобутку газу і відборів з газосховищ дозволили забезпечити внутрішні потреби російських споживачів й гордо поставити газ експорту, зокрема в країни СНГ.
Експорт газу у країни СНД і Балтії, млрд. м3.
Графік 2.2.1.
У 1995р., як і в попередні роки роки, газова галузь працювала щодо стало й переважно задовольняла потреби. Протягом року видобуток газу становила 595 млрд. м3. (98% до рівня 1994 р.). Ресурси газу рахунок добування і відборів з газосховищ дозволили забезпечити внутрішні потреби російських споживачів й гордо поставити 192,2 млрд. м3. газу експорту, зокрема у країни далекого зарубіжжя — 116,8 млрд. м3. (111% до рівня 1994 р.) та до країн СНД — 70,1 млрд. м3. (94%).
Певний зменшення видобутку газу було використано викликано зниженням споживання газу, як у самій Росії, і у країн СНД. Хоча прострочена заборгованість споживачів газу зросла рік у 2,5 рази, й досягла на 1 січня 1996 р. 6992 млрд. р., фінансове становище підприємств нашої галузі було чимало устойчивым.
У 1996 р. видобуток газу збільшилася на 1% проти 1995 р. і досягла 600,2 млрд. м3. (98% стосовно 1989 р.). Зростання видобутку газу значною мірою був із введенням в експлуатацію нових потужностей на Комсомольському і Ямбурзькому родовищах із можливістю його добової видобутку 30−35 млн. м3. 13].
Попри прогнози Міністерства економіки про збільшення видобутку газу на 1% 1997 р. проти 1996 р., за рік видобули менше (569,3 млрд. м3.). Основні причини зниження видобутку газу порівнянню з попереднім роком з’явилися скорочення платёжеспособного попиту у країні (особливо у період), і навіть зменшення обсягів його закачування в ПСГ у зв’язку з тим, що впродовж останніх 3 роки відібрали майже на 50 млрд. м3. газу менше, ніж закачано.
З республік СНД Російської Федерації дає майже 80% всього газу, на місці - Туркменія (більш 1/10), далі йдуть Узбекистан, Україна, Азербайджан, Казахстан і Білорусь. У більшості інших республіках газ не видобувають. Повністю власні потреби забезпечують лише Росія, Туркменія і Узбекистан.
У Росії її вирізняються такі лідери з видобутку природного газа:
V Західна Сибір — 91% російської добычи.
V Уральський економічний район — 6%.
V Поволзький економічний район — 1%.
V Республіка Комі і Ненецький АТ — менш 1%.
V Північний Кавказ — менш 1%.
V Далекосхідний економічний район — менш 1%.
V Східна Сибір — менш 1%.
Отже, 98% газу Росії видобувається у перших трьох перелічених вище економічних районах. Це свідчить про високої концентрації газовидобувної промышленности.
Структура споживання газу Росії різна, ось наприклад 40,5% добутого використовують у електростанціях, 28,1 — у промисловості, 16,2 — комунально-побутові споживачі, 15,2 — інші галузі народного хозяйства. 14].
У Росії її діє Єдина система газопостачання, що включає розроблювані родовища, мережу газових проводів та компресорних установок (для стискування газу та подачі його передачі під тиском), підземних газосховищ і інших споруд. Трубопроводи — єдиний спосіб для перекачування великих мас газу, у Росії їх довжина становить близько 80 тис. м., а СНД — 140 тис. км.
Основні системи магістральних газопроводів прокладено з ЗахідноСибірській нафтогазоносної провінції, з Поволжя, з Уралу (Оренбург — початковий пункт газопроводу «Союз») і із Кавказу. Вони передають по трубопроводах природного газу на Центральну Росію, у держави Балтії, в Білорусію, до Молдови, в Україну і далі у країни Східної та Західній Европы.
Серед основних магістральних газопроводів треба сказати следующие:
З Західно-Сибірської нафтогазоносної провинции:
. Уренгой — Ведмеже — Надым — Пунга — Вуктыл — Ухта — Грязовець; далі гілки: на Москву; на напрям: Торжок — Псков — Рига; і напрям: Новгород — Санкт-Петербург — Таллінн. Від Торжка далі Смоленськ — Мінськ — Брест (Білорусь);
. Уренгой — Іжевськ — Помары — Єлець — Курськ — Жмеринка (Україна) ;
Івано-Франківськ (Україна) — Ужгород (Україна), далі в Европу;
. Уренгой — Ведмеже — Перм — Іжевськ — Казань — Нижній Новгород.
— Володимир — Москва;
. Уренгой — Сургут — Тобольск — Тюмень — Челябінськ — Самара ;
Сизрань — Ужгород (Україна), далі в Европу;
. Уренгой — Сургут — Нижнєвартовськ — Томськ — Юрга — Новосибирск.
— Кемерово — Новокузнецк;
. Уренгой — Ведмеже — Нижня Тура — Нижній Тагіл — Екатеринбург.
— Челябінськ. З Поволзької економічного района:
. Саратов — Рязань — Москва;
. Саратов — Пенза — Нижній Новгород (з відгалуженням на Володимир і Москву) — Іваново — Ярославль — Череповц; З Уральського економічного района:
. Газопровід «Союз»: Оренбург — Уральськ — Александров — Гай ;
Кременчук — Ужгород (Україна), далі до Європи; З Північно-Кавказького економічного района:
. Ставрополь — Аксай — Новопсков — Єлець — Тула — Серпухов.
(Московське кільце) — Твер — Новгород — Санкт-Петербург;
. Ставрополь — Майкоп — Краснодар — Новоросійськ; З Узбекистана:
. Газли (Узбекистан) — Ташауз (Туркменія) — Москва.
Зарубіжна Європа неспроможна повністю забезпечувати свої потреби у природному газі рахунок власних джерел. Дефіцит газу у Німеччині, Франції, Італії становить понад 50% й у значною мірою покривається поставками однієї з найбільших російських компаній «Газпром».
Російський газ має як низьку собівартість, ніж сировину з Алжиру і країн Близького Сходу, яке доставляється до Європи в скрапленому стані танкерами.
У цілому нині близько сорока% потреб європейського регіону на природному газі покривається рахунок імпорту. Наприклад, частка російського «Газпрому» в західноєвропейському імпорті - 47%, Алжиру — 29%, Норвегії - 22%. Норвегія — дуже серйозний конкурент Росії у торгівлі газом на європейському континенте.
Переробка газу та газового конденсата.
На відміну від нафти природного газу не вимагає великої попередньої переробки від використання, але його треба відразу відправляти до споживачеві. Газ — головний вид палива там, де немає інших енергетичних ресурсов.
Сформувалося кілька регіонів переробки газу — Оренбургский, Астраханський, Сосногорский (Республіка Комі) і Західно-Сибірський. Вони відрізняються за номенклатурою і кількості своєї продукції, як колись всього пояснюється обсягом розвіданих запасів найближчих родовищ і хімічний склад видобутого тут газа.
У номенклатуру продукції газопереробних заводів (ГПЗ) входять власне товарний газ, сірка, гелій, пропан бутановая суміш, технічний бутан, широкі фракції легких вуглеводнів, скраплений газ, дизельне паливо, різні види бензинів, етан, етилен і др.
Основний стратегією на довгострокову перспективу є подальше нарощування видобутку газу на підвищення його у енергобалансі країни знайомилися з тим, щоб під час так званої «газової паузи» вирішити проблеми перекладу народного господарства на енергозберігаючий шлях розвитку, провести модернізацію галузей ПЕК, вирішити питання розвитку атомної енергетики на базі реакторів підвищеної безпеки нової генерації, розробити зважену та підготувати до широкої тиражуванню екологічно прийнятні технології спалювання вугілля й т.д.
Отже, безсумнівним «фаворитом» тут і з перспективи є природного газу. Саме він — на ті важелі, протягом якого можна витягти весь вантаж проблем, які у паливному господарстві России.
Вугільна промышленность.
Экономико-географическая характеристика вугільної промышленности.
Вугільна промисловість за обсягом видобутку палива на натуральному вираженні перебуває в місці, значно перевершуючи й інші галузі паливної промисловості за чисельністю робітників і вартості виробничих основних фондов.
Вугільні ресурси диференціюють з різних ознаками, серед що у першу чергу слід виділити глибину залягання, ступінь метаморфізму і характер географічного распространения.
Видобуток вугілля по видам[15].
(млн. т).
Таблиця 2.2.4.
[pic].
Дуже істотно, що 54% запасів розміщено на глибині до 300 м, 34% - на глибині 300 — 600 м. та дванадцяти% - на глибині 600 — 1800 м. Почли Ѕ запасів кам’яних і 2/3 бурих вугілля перебувають у зоні глибин до 300 м. в різних району запаси по зонам глибин розподіляються далеко ще не однаково. Найближче до залягають вугілля Уралу (близько 9/10 запасів — у зоні до 600 м.). Найбільш глибоке залягання вугілля притаманно європейської частини России. 16].
З погляду метаморфізму, визначального якість палива, його теплової коефіцієнт, спекаемость (здатність давати металургійний кокс), вихід летючих речовин тощо., біля країни представлена вся відома гама вугілля — від бурих землистих до кам’яних графитизированных. Пануючими є кам’яні вугілля: вони є понад 23 загальних запасів. Втім, пропорції між кам’яними і бурими видами вугілля мають значні територіальні відмінності. У європейській частини Росії, наприклад, явно переважають кам’яні вугілля (4/5 всіх запасів), на Уралі, навпаки, бурих вугілля вулицю значно більше, ніж кам’яних, а Сибіру бурих вугілля вчетверо менше проти каменными.
Серед кам’яних вугілля більш 1/10 їх запасів, посідає технологічне паливо — коксующие вугілля, основними джерелами яких служать Кузнецький, Донецький і Печорський басейни, а перспективі - також Южно-Якутский басейн. Якісний склад ресурсів відбивається у структурі видобутку, де вже майже 4/5 займають кам’яні вугілля, їх понад 1/3 — коксующиеся. 17].
Видобуток вугілля у регіонах Російської Федерации[18].
(млн. тонн).
Таблиця 2.2.5.
[pic].
З загальних геологічних запасів на країні понад 9/10 посідає східні райони, зокрема приблизно 60% - на Сибір і 30% - на далекий Схід. У цілому нині виявлені ресурси вугілля розміщені територією країни більш дисперсно, ніж нафта і природний газ. У той самий час переважна більшість зосереджена кількох найбільших басейнах. Наприклад Тунгуський, Ленський, Канско-Ачинский і Кузнецький басейни мають більш ѕ загальних геологічних запасів угля.
Зміни у географії видобутку вугілля ішли двох напрямах. Попутно з створенням вугільних баз міжрайонного значення широкого розмаху придбала видобуток місцевих вугілля. Це дозволило притягнути до розробку нові джерела палива й одночасно наблизити видобуток до районам потребления.
Роль тієї чи іншої вугільного басейну в територіальному поділі праці залежить кількості і забезпечення якості ресурсів, ступеня їх підготовленості для промислової експлуатації, розмірів видобутку, особливостей транспортно-географического стану та ін. За сукупністю цих умов різко виділяються міжрайонні вугільні бази — Кузнецький і Печорський басейни. До цих вугільних баз міжрайонного значення належить також Канско-Ачинский, Экибастузский і Южно-Якутский бассейны.
Найтиповішим ознакою вугільних баз міжрайонного значення служить вивезення палива. У цьому зона економічного впливу кожного басейну повинна міститься у межах рівної собівартості вугілля (з урахуванням видатків транспортування). Приміром, поширення вугілля європейській частині країни обмежена переважно Волгою, зі сходу якої зони впливу ковальського вугілля. Проте кузнецький вугілля проникає навіть у центральні райони європейській частині, де його використання вважається вигідним. Кордон зони печорського вугілля проходить приблизно широті Санкт-Петербурга.
Басейни міжрайонного значення — основні постачальники коксівного вугілля. Майже Ѕ всього коксівного вугілля дають Кузбас, і навіть Печорський і Южно-Якутский бассейны.
Що ж до вугільних басейнів місцевого значення, їх вплив носить локальний характер, обмежуючись рамками готельних районів. Щоправда, іноді розміри видобутку місцевого палива можуть бути значні, як, наприклад, в Підмосковному бассейне.
Освоєння вугільних ресурсів східних районів країни створює дуже сприятливі передумови у розвиток потужних паливно-енергетичних баз як промислових комплексів, що спеціалізуються з энергоёмких виробництвах з передачею надлишку електроенергії у європейську частину. У перспективі продовжиться формування Канско-Ачинского, Экибастузского і Южно-Якутского паливних комплексов.
Канско-Ачинский басейн має потенційними можливостями відкритої видобутку лише з мінімального варіанта довгострокового прогнозу обсягом 250 млн. т бурого на год.
Для збільшення видобутку на східних районах заплановано прискорити освоєння ресурсів Южно-Якутского вугільного басейну, який має значними запасами як енергетичного, а й технологічного палива високої якості. Тут споруджено великий Нерюнгринский розріз і теплова электростанция.
Торф’яна промышленность.
Экономико-географическая характеристика торф’яний промышленности.
Торф — природний органічний матеріал, пальне корисне копалину; створено залишком скупчення рослин, які піддалися неповного розкладанню в умовах боліт. Містить 50 — 60% вуглецю. Теплота згоряння (максимальна) 24 МДж/кг. Використовується комплексно як паливо, добриво, теплоизоляционный матеріал та інших. Запаси торфу у Росії перевищують 186 млрд. тонн. 19].
Вирішуються проблеми інтенсифікації і підвищення ефективності виробництва, у видобувних галузях промисловості, які мають тут особливу форму прояви, пов’язану з наявністю і такої важливого чинника виробництва, як земля, з її запасами корисних ископаемых.
Це стосується такого корисних копалин, як торф, який, крім традиційного собі застосування як енергетичного та побутового палива, основи в органо-минеральных добривах і т.д.
Значення торф’яний промисловості, у Росії зумовлено поглядом на торф як із видів місцевого палива. Крім паливних цілей, зростає увагу до торфу як компоненту органічних добрив. Торф можна залучити до вигляді підстилки для худоби, тепличних грунтів, хорошого антисептичного кошти на зберігання фруктів, і овочів, виготовлення тепла і звукоизоляционных плит, як для фізіологічно активних речовин; відомі висока якість торфу як фільтруючого материала.
Вперше у Росії видобуток торфу для паливних цілей була започаткована СанктПетербурзі 1789 р., а 1893 р. його вже широко розробляли в Смоленської губернії. Періодом найактивнішого використання торфу як палива на промислових масштабах вважається довоєнний. До 1940 р. все електростанції Ярославській, Іванівській, Володимирській, Кіровській і Калінінської областей працювали на торф’яному паливі. З іншого боку, торф’яне паливо досягло 20 — 40% в паливних балансах енергосистем Мосенерго і Ленэнерго. 20].
Видобуток торфу біля Російської Федерации[21].
(млн. тонн).
Таблиця 2.2.6.
[pic].
У зв’язку з прогресом у розвідці та розробки газу і частка торфу в паливному балансі країни зменшується. Але це значить зменшення абсолютних розмірів видобутку торфу як топлива.
У нашій країні має великі запаси торфу, що є більш 60% світових ресурсів. Дослідження свідчать, що у ряді районів торф як паливо успішно конкурує лише з бурим, але й кам’яним вугіллям. Розвиток торф’яний промисловості здійснюється за двома основним напрямам: V видобуток і торфу в паливно-енергетичних мету і сільському господарстві; V виробництво нових видів торф’яний продукції шляхом энерго-технологической, хімічної промисловості та біохімічної переробки торфа.
Слід зазначити, що в міру вироблення торф’яних ресурсів у ряді районів європейській частині Росії будуть утягуватися у виробництві торф’яні родовища на Північному Заході та Західній Сибіру — в економічних районах, відмінних переважно гіршими природно-кліматичними умовами видобутку торфу. Це слід розглядати, як чинник екстенсивного розвитку галузі, який тим щонайменше повинен супроводжуватися інтенсифікацією процесу видобутку торфа[22].
Неперевершеними перевагами торфу і торф’яний продукції: > чистота і стерильність, повністю відсутні патогенна мікрофлора, хвороботворні мікроорганізми, техногенні забруднення насіння бур’янистих трав; > влагоёмкость і воздухоемкость (рихлість і сипкість матеріалу) за високої ионообменной здібності дозволяє адсорбировать і втримувати оптимальне співвідношення влага-воздух, поступово віддавати рослинам елементи мінерального харчування); > вміст у складі натуральних природних гумінових кислот, які мають стимулюючим дією в розвитку рослин i корисною микрофлоры.
Родовища торфу: Архангельська, Володимирська, Ленінградська, Московська, Нижегородська, Пермська, Тверська області. Загалом у Росії налічується 7 великих торф’яних баз з експлуатаційними запасами 45 млрд.т.
Сланцева промышленность.
Экономико-географическая характеристика сланцевої промышленности.
Сланці - метаморфічні гірські породи які характеризуються орієнтованим розташуванням породообразующих мінералів та здібністю розколюватися на тонкі пластини. За рівнем метаморфізму розрізняють слабометаморфизованные (горючі, глинисті, крем’янисті та інших.) і глубокометаморфизованные (кристалічні) сланцы. 23].
Ця невеличка галузь паливної промисловості включає видобуток нафти й переробку горючих сланців — корисних копалин із групи твердих каустобиолитов, яке дає при сухий перегонці певна кількість смоли, близькій за складом до нафти. Обогащённые сланці можуть бути безпосередньо сжигаться в топках електростанцій. Видобуток сланців в промислових масштабах почалася 1830 року у Франції та Шотландії для отримання паливного олії шляхом сухий перегонки. Але зростання видобутку нафти нанёс цьому значний ущёрб. У Росії її родовища сланців почали розробляти під час І світової войны.
Промислове застосування сланців дуже широкий. Найчастіше їх використовують як місцеве паливо, і навіть як енергетичне сировину для отримання газу, мастил і паливного олії. З сланцевої смоли виробляють феноли, пластифікатори, препарати для боротьби з бур’янами і ерозією грунтів, дубильні речовини і красители.
Сланці - високо зольное паливо, і проблему утилізації зольних і шахтних відвалів стоїть дуже гостро. Разом про те є технологій і досвід використання сланцевої золи як будматеріалів і сировини для виробництва цемента.
Видобуток сланців біля Російської Федерации[24].
(млн. тонн).
Таблиця 2.2.7.
[pic].
Видобуток сланців у Росії (Ленінградська і Самарська області) ввозяться основному шахтним способом, оскільки вони залягають на глибині 100 — 200 м. Обогащённые сланці зазвичай спалюються дома — на електростанціях. Через высокозольности палива перевезення їх нерентабельна. Для переробки 1 т сланців в транспортабельне паливо необхідно спалити приблизно 40 л нафти. У цьому виділення еквівалентної кількості палива залежить від якості сланцев.
Райони розташування горючих сланців: Ленінградська, Костромська, Самарська, Ульяновська, Саратовська, Оренбурзька, Кемеровська, Іркутська області, Республіка Комі і Башкортостан.
Сланцева промисловість будь-коли вважалася високорентабельної і мала місцеве значення, не що виходить межі власне сланцевих басейнів. У разі ринкової економіки сланцева промисловість буде мати значення для районів, бідних інші види топлива.
2.3 ПАЛИВНИЙ БАЛАНС.
Паливний баланс Російської Федерації за 1997 г.
(млн. тонн умовного топлива).
Таблиця 2.3.1.
[pic].
3. Економічну оцінку діяльності топливной.
промисловості за 1970 — 1998 годы. 25].
Оцінка щорічного темпу зростання паливної промышленности.
Графік 3.1.
Як очевидно з графіка щорічного темпу зростання паливної промисловості спад розпочався з 1985 року. У порівняні з 1980 роком зростання паливної промисловості, а точніше її занепад становив 150%. Пік занепаду паливної промисловості припав початку 90-х, 1992 року (проти 1980 р.) темп спаду становив 450%. На початку 1998 року становище початок поліпшуватися, і спад 1992 року змінився стабілізацією 1998 р. спад у цей період знизився на 400%.
Виробництво первинних энергоресурсов.
Графік 3.2.
Найбільший обсяг первинних енергоресурсів було виконано 1990 року (1862 млн. т. умовного палива). У 1992 року виробництво впала на 11,1%, в 1994 — на 13,2%, 1996;го — на 3%, 1998;го — на 2,1% проти попереднім роком. Взагалі, з початку 1990;х років, виробництво скоротилося на 26,6%, тобто. на 495 млн. т. умовного топлива.
До 1990 року, виробництво первинних енергоресурсів зростало, і досить не погано. З 1970 року у 1990 року, виробництво виросло на 56,5%. Середній зростання (по пятилеткам в розглянутий період) виробництва становило 18,25%. Тоді як спад провадження з 1990 року у 1998 рік (з періодом у два року) становив 7,25%.
Видобуток нефти.
(млн. тонн).
Графік 3.3.
З графіка видобутку нафти видно, що найбільше нафти було видобуто в 1980 року, а далі в видобутку йде спад. У середньому спад протягом року (до 1998 р.) становив 55 млн. т. Видобуток нафти на 1996 року, проти «піком» видобутку 1980 становила 52%. Графік показує, що у 1998 року видобування нафти почала стрімко зростати. Це з стабілізацією (початку року) экономики.
Видобуток газа.
(млрд.м3).
Графік 3.4.
Зростання видобутку природного газу з 1970 року у 1998 рік зріс на 507,7 млрд. м3 чи 14%. Найбільше природного газу було використано видобуто в період від 1990;го по 1992 роки та й склав 641 млрд. т. Після 1992 року видобуток газу початку знижуватися, й у 1994 року видобування впала на 5,3%. У 1998 року видобуток упав (проти 1992 роком) на 7,8% і становить 591 млрд. т. Найменш видобутий газ — це нафтової газ. Найбільше нафтового газу (як та її природного газу) видобули 1990 року — 40 млрд. т., але 1998 року видобування впала на 32,5% (13 млрд. т) і становить 27 млрд.т.
Видобуток вугілля по видам.
(млн. т).
Графік 3.5.
Найбільша видобуток вугілля період із 1985 по 1990 року становила 395 млн. т. криза видобутку розпочався з 1994 року, проти 1990 роком видобуток вугілля знизилася на 14,7% (58 млн. т.). ВВ 94,96,98-ом роках видобуток знижувалася на 19,3%; 5,5%; 9,7% відповідно. Зростання видобутку вугілля був у період із 1970 по 1990 року, й у середньому він становив (з періодом в розмірі 5 років) 4%.
Камінний вугілля в найбільшому обсязі добувався 1990 року — 257 млн. т. У 1998 року видобування кам’яного вугілля знизилася (проти 1990 роком) на 40,5%, а, по порівнянню з попереднім роком на 8,4%. Спад видобутку, як й у загальному за галуззю, посідає 1992 рік, він становив 18,3% проти попереднім годом.
Найбільш стабільної здобиччю до 1990 року вирізнявся буре вугілля, коливання у видобутку загалом склали 6 млн. т. в розглянуті п’ятирічки. Зниження почалося 1992 року і по 1998 року зниження становило 38%.
Видобуток вугілля по регионам.
(млн.т.).
Графік 3.6.
З першого погляду графік можна сказати, що Західна Сибір є лідером за видобутку вугілля. Однак у 1970 року видобування була найменшої серед усіх регіонів, вона була 13 млн. т. Це пов’язано з слабкої геологорозвідувальної роботою. У період із 1970 по 1975 видобуток зросла на 90,6%. Надалі такого вибуху немає. У середньому зростання (до 1990 року) становив 2,9% (4,3 млн. т.). Після 1990 року обсяг видобутків став знижуватися і до 1998 він становив 97,8 (35,2%) від рівня видобутку 1990 года.
Одне з найбільш стабільних регіонів з видобутку вугілля є По-східномуСибірський. Середній обсяг видобутку за аналізований період становив 76 млн. т. (13,7%). До стабільним регіонам з видобутку і Далекий Схід. А в Уральській зоні видобуток вугілля знижується з 1970 року. У період із 1970 по 1998 рік зниження становило 45,4 млн. т. (84,9%). Як можна і Уральський, Центральний район відчуває зниження видобутку з 1970 року, він становив 34,9 млн. т. (96,4%).
Графік 3.7.
Виробництво сланцев.
(млн. тонн) Графік 3.8.
Цей графік показує темпи розвитку і зниження видобутку сланців в Росії. Графік показує, що під час з 1975 по 1985 рік видобуток була сомой високої у розглянутий період, і становила 1,7 млн. т., потім спостерігається різке зниження видобутку на 23,5% (0,4 млн. т.). У подальші роки зниження не зменшилося, 1992 року зниження становило 15,4%, 1994 р. — 18,2%, 1996 р. — 44,5%. У цілому нині зниження із піка видобутку (1975;1985) по 1998 1999 рік становила 70,6% (1,2 млн. т).
Виробництво паливного торфу (умовної влажности).
(млн. т.) Графік 3.9.
З графіка бачимо, що найбільше виробництво паливного торфу (умовної вологості) був у 1970 року та й склав 13,5 млн. т. не за п’ять років виробництво знизилося на 1 млн. т. (7%). Криза виробництва паливного торфу розпочалося період із 1975 року у 1980 рік за розглянуту п’ятирічку виробництво впала на 66,7% проти показником 1970 року. У середньому з 1985 року у 1998 рік зниження виробництва становило 22,5%. Однак у 1996 року стався зростання виробництва паливного торфу на 28% проти попереднім роком. Потім знову об’явився звичний для промисловості спад виробництва, що становив 57% від 1996 года.
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
.
4. Проблеми та перспективи развития.
паливної промисловості РФ.
У попит не на нафту і її видобування переважно залежати від динаміки цін. Якщо що встановилися нині порівняно низькі нафтові ціни (не більше 100 дол. за 1 тонну) збережуться до 2000 р., це сприятиме згортання видобутку нафти на нефтеэкспортирующих країнах. Як наслідок, на початку XXI в., виникне гостра її нестача з відповідним стрибком цін. Встановлення високі ціни (не більше 150 дол. і від за 1 тонну) прискорить приплив інвестицій у нафтову промисловість у країнах ОПЕК і «поза цієї організації. Це спричинить різке до поступового нарощуванню видобутку нафти, її перевиробництву викликає зниження цін. Швидше за все, на думку фахівців, в прогнозний період ціни будуть підтримуватися на середній рівень — 120−125 дол. за тонну.
У цій варіанту споживання у світі до 2015 р. виросте приблизно на 1100 млн. т/рік. Здебільшого світовий попит буде задовольнятися шляхом нарощування видобутку країнах — членах ОПЕК. Для задоволення цього попиту видобуток повинен скласти уже 2000 р. близько 1800 млн. т (проти 1250 млн. тонн на 1994 р. — зростання на 550 млн. т), до 2010 р. — близько 2150 млн. т верб 2015 р. — 2300 млн. т. Одночасно країни, які входять у ОПЕК, роблять зусилля, щоб уникнути надмірне падіння розробки вже освоєних низькорентабельних родовищ. Підтримка високого світового рівня видобутку нафти потребує значних капіталовкладень. За даними іноземних експертів, протягом що залишився до 2000 р. часу необхідні капіталовкладення у видобуток нафти можуть перевищити 300 млрд. дол. (їх 1/3 у країнах ОПЕК і 2/3 її межами). Величезні капіталовкладення в нафтовидобуток країн ОПЕК (100 млрд. дол.) не можна цілковито витягнути з внутрішніх джерел. Буде потрібна залучення іноземного капіталу і технології нарощування видобутку нафти. Недолік капіталовкладень може негативно спричинити економічну ситуацію країн-експортерів і основних імпортерів нафти і похитнути існуючу стабільність світового фінансового ринку нефти.
У Росії її видобування нафти падає. Для стабілізації чи уповільнення темпів її зниження потрібні значні інвестиції. На думку західних експертів, аби утримати видобуток нафти на Росії до 2000 р. лише на рівні 1992 р. (близько 400 млн. т) знадобляться капіталовкладення лише на рівні 25 млрд. дол. Для підйому видобутку рівня 1991 р. (460 млн. т) знадобиться вже близько 50 млрд. дол. Поруч із складністю залучення значних інвестицій у певною мірою стримувати розвиток нафтової промисловості можуть прийняті багатьма країнами заходи для охорони навколишнього середовища. Це було пов’язано, колись всього, з вадами і глобального потепління клімату внаслідок викиду в атмосферу газів, створюють парниковий ефект, зокрема вуглекислого газу. Це можуть призвести до обмеження використання викопного палива органічного походження, зокрема нафти. Звісно, у разі попит не на нафту в значною мірою залежатиме від цього, наскільки жорсткими будуть обмежувальні заходи. Натомість, це справить негативний вплив на обсяги інвестицій у нафтову промисловість та збільшити видобуток в країнах — членах ОПЕК. З погляду цих країн їхні програми нарощування видобутку нафти можна реалізувати і виправдані лише за збереженні існуючих у перспективі стабільного ринку сбыта. 26].
Попри труднощі нафтова промисловість Російської Федерації займає 3 у світі. У 1993 року видобули 350 млн. тонн нафти з газовим конденсатом. За рівнем видобутку ми поступаємося лише Саудівської Аравії та. Нафтовий комплекс Росії включає 148 тис. нафтових свердловин, 48,3 тис. км магістральних нафтопроводів, 28 нафтопереробних заводів загальної потужністю більш 300 млн. т/рік нафти, і навіть дуже багато інших виробничих объектов.
На підприємствах нафтової в промисловості й обслуговуючих її галузей працює близько 900 тис. працівників, зокрема у сфері науку й наукового обслуговування — близько 20 тис. человек.
Відбувається інтенсивний зниження видобутку нафти. З 1988 по 1993 р. річне видобування зменшилася понад 210 млн. т. Це обумовлено комплексом чинників: високопродуктивні запаси великих родовищ в значною мірою вироблені розробка багатьох нафтових свердловин переведена з фонтанного на гірший механізований спосіб видобутку. Почався масовий введення у розробку дрібних, низкопродуктивных родовищ, потреби галузі матеріальних й фінансових ресурсів годі не задовольняються. Негативне вплив справила та послаблення економічних зв’язку з Азербайджаном і Україною, біля яких знаходилося більшість заводів колишнього СРСР із виробництва нафтопромислового устаткування й труб.
Ознаки нефтеносности є на великій території Півночі, Східного Сибіру і Далекого Сходу. Сьогодні виникла потреба різко збільшити обсяг пошуково-розвідувальних робіт, особливо у Східної Сибіру, в зонах глибин під газовими родовищами Західного Сибіру, в шельфових зонах морів, розпочати формування яка потрібна на цього виробничо-технічної бази. Вже розпочато видобування нафти в Арктиці, на шельфі у острова Колгуєв (Песчаноозерское місце рождение).
Більшість старих нафтових районів перейшло лише пізні стадії розробки, коли видобування нафти стабілізується і навіть зменшується. Ступінь виробленості поточних запасів нафти перевищила 50%, у цьому числі понад 34% в Тюменської області, 70% в Волго-Уральской провінції і 80% - на північному Кавказі. Особливо значно вироблені запаси на найбільших родовищах Башкирії і Волго-Уральского района.
При «старінні» низки нафтових районів величезну роль набуває створення нових нафтових баз. У тому числі різко виділяється Западно-Сибирская низовину. Видобуток Західно-Сибірської нафти зростала навальними темпами. З нових нафтових баз формується також Тимано-Печерская (найбільше родовище Усинское).
Оцінюючи загалом сировинну базу нафтової промисловості Росії, можна дійти невтішного висновку, що у кількісному плані вона достатня на вирішення поточних і прогнозних завдань із видобутку нафти. Проте якісних змін у структурі розроблюваних і прогнозних запасів нафти будуть негативно відбиватися на ефективності процесів нафтовіддачі. Розробка таких запасів зажадає застосування складніших і дорогих технічних засобів і технологічних процесів, і навіть застосування нових більш ефективних методів підвищення нафтовіддачі продуктивних пластов. 27].
Єдина система газопостачання творилася у умовах планової економіки, коли критерієм успішної роботи була виконання директив з нарощування валових обсягів видобутку газу, і навіть напружених планових завдань зі його доставці. Усе це настроювало на інтенсивна розбудова системи та високу надійність її функционирования.
Нині чимало прогнозів припускають значне збільшення ёмкости європейського ринку й відповідно можливостей поставки російського газа.
Сформована у Росії тенденція до їх зниження попиту газ дає можливість рахунок використання вже наявної транспортної інфраструктури забезпечити розвиток першочергових експортних проектів шляхом добудови кінцевих ділянок трас, провідних фахівців із центру країни, до її кордонів. Проте він менш мері відновлення внутрішнього ринку нафтопродуктів та подальшого зростання експорту знадобиться введення нових, передусім експортоорієнтованих газопроводів. Основні обсяги видобутку газу припадають нині на унікальної своїм масштабам родовища Західного Сибіру, інвестиції у яких були здійснено раніше. Але вже виникає, а найближчими роками значно збільшиться потреба в введення нових потужностей як компенсації падіння видобутку газу цих родовищах, так забезпечення приросту видобутку під нові контракти. Тут варіанти: або прискорений введення в створення нових родовищ (Ямал і Штокман), або інтенсивнішу використання наявних і найперспективніших ресурсів у Надым-Пур-Тазовском і прилеглих до нього районах. Очевидно, конкретні рішення залежати від багатьох чинників, зокрема від темпу наростання потреби у освоєнні нових ресурсів, від можливостей залучення інвестицій і освоєння, від масштабів та результатів геологорозвідувальних робіт у традиційних і нових районах, від місцевих податків та екологічних факторів, і т.п. 28].
Проблеми паливної промисловості засновані на поєднанні природних чинників (виснаження надр), наслідки зміни економічних відносин також системи управління і гострим дефіцитом фінансово-економічних і правових важелів до вирішення цих проблем, до найважливішим із яких ставляться такі: V Фінансова дестабілізація в галузях паливної промисловості через обвального зростання неплатежів з боку споживачів рідкого і газоподібного палива, яка веде до зростанню заборгованості підприємств у бюджети всіх рівнів і позабюджетні фонди; V Дефіцит інвестицій, особливо гострий за умов прогресуючого старіння і високу зношеність основних фондів, що призводить до некомпенсируемому выбытию виробничих потужностей та сокращающий можливості як розширеного, а й простого відтворення, і навіть несприятливий загалом інвестиційний клімат; V Високі витрати й слабка сприйнятливість досягненням науковотехнічного прогресу їхнього зниження; V Політика ціноутворення на продукти паливної промисловості, яка веде спричиняє порушення оптимальних цінових пропорцій як між цінами різні енергоресурси, і між цінами на вуглеводні та інші товари; V Погіршення процесів відтворення сировинної бази комплексу, викликане різким скороченням обсягів геологорозвідувальних робіт і натомість переходу найбільших нафтогазовидобувних провінцій і НГК країни загалом на пізні стадії «природною динаміки», з одного боку, і відсутність економічних стимулів до нарощування ресурсного потенціалу розроблюваних родовищ рахунок продовження періоду рентабельною експлуатації і збільшення нафтовіддачі, з іншого боку. V Недостатньо диверсифікована інституціональна структура паливної в промисловості й низька ефективність державного регулювання комплексу, оборачивающаяся у великій числі випадків упущеної вигодою держави й инвесторов.
До 1988 року динамічний розвиток галузей паливної промисловості забезпечувалося переважно рахунок напрями із метою значних обсягів державних централізованих капітальних вкладень при середньорічному їх приросту до 10%. Починаючи з 1989 года у зв’язку з переходом на нових умов господарювання і подальшим перекладом галузей на самоокупність і самофінансування, обсяг державних інвестицій різко скоротився. У 1998 року частка цього джерела загалом обсязі капітальних вкладень комплексу становила 0,6%, а без обліку держпідтримки вугільної промисловості - 0,1%.
Після серпня 1998 року залучення інвестицій під суверенну гарантію держави стало практично неможливим. Відхід значній своїй частині нерезидентів з ринку Росії різко звузив можливості корпоративного фінансування, тобто. залучення інвестицій під гарантії російських корпорацій. Залишається єдина можливість залучення інвестицій, причому не фінансових, а прямих інвестицій, є носіями НТП, від стратегічних інтересів на самих довгостроковій основі. Це — проектне фінансування, тобто. залучення інвестицій у конкретного проекту, де вік інвестицій забезпечується рахунок фінансових потоків, генерируемых самим проектом.
1. Місце паливної промисловості, у єдиному народногосподарському комплексі страны.
1. Склад і структура отрасли.
2. Територіальна організація паливної промисловості РФ.
2.1. Чинники й особливо, визначальні для розвитку і розміщення галузей паливної промисловості територією РФ.
2.2. Экономико-географическая характеристика галузей паливної промышленности.
2.3. Паливний баланс.
3. Економічну оцінку діяльності паливної промисловості за.
1970 — 1998 годы.
Заключение
.
4. Проблеми та перспективи розвитку паливної промисловості РФ.
БІБЛІОГРАФІЧНИЙ СПИСОК.
1. Хрущов О. Т. «Географія паливної промисловості СРСР», ВШ. М.: 1990 г.
2. Засядька А. Ф. «Паливно-енергетична промисловості». М.: 1959 г.
3. Пробст А.Є. «Соціальне розміщення добування і споживання палива на СССР».
М.:1950 г.
4. Гончар В.І. «Нафтова і газова промисловість у енергетичної програмі СРСР». Географія у шкільництві. 1988 р. № 4.
5. Динков В. А. «Нафтова промисловість вчора, сьогодні, завтра». М.: 1988 г.
6. Пенс Ш. Ш., Алексєєв Б.А. «Вугільна промисловість у системі територіального планування». М.: 1987 г.
7. Александров Г. А., Калачаев ю.В. «Підвищення ефективності торф’яного виробництва». М.: 1980 г.
8. Ю. Н. Гладкий. «Економічна географія Росії». М.: 1999.
9. Нафтове господарство 1997 г.-№ 8, 1999 р. — № 3,11,12, 2000 р. — № 1,2.
10. Ризик. 1997 р. № 3,4.
11. Ділові люди. 1996 р. № 71 (ноябрь).
12. Питання статистики. 1998 р. — № 11, 1999 р. — № 3,12, 2000 р. — № 1.
13. Статистичне огляд. № 3, 1997 г.
14. Економіст. 1998 р. № 6.
15. Російський статистичний збірник 1999 г.
16. Великий енциклопедичний словник (електронна версия).
———————————- [1] Великий енциклопедичний словник. [2] Теплові електричні централі. [3] Російський статистичний збірник. 1999. З. 316 3 Саме там. [4] Російський статистичний збірник. 1999. З. 316 [5] Великий енциклопедичний словник. [6] «Нафтогаз». 1998 р. № 4. [7] Російський статистичний збірник. 1999. З. 525 [8] Російський статистичний збірник. 1999. З. 317 [9] Гаків В.А. Повні каністри і порожні кишені //ЕКО. 1994. N1. З. 53−62. [10] Російський статистичний збірник. 1999. С. 316 [11] Іголкін А. Нафта Батьківщини // Наш сучасник. 1993. N5,6. [12] Російський статистичний збірник. 1999. З. 318 [13] «Нафтогаз» 4/1998 [14] «Нафтогаз» 2/1999 [15] Російський статистичний збірник. 1999. С. 319 [16] О. Т. Хрущов «Географія промисловості». М, 1990. с. 91. [17] Саме там [18] Російський статистичний збірник. 1999. З. 319−320 [19] Великий енциклопедичний словник. [20] Ю. Н. Гладкий. Економічна географія Росії. М.: 1999. З. 435−436 [21] Російський статистичний збірник. 1999. З. 316 [22] Г. А. Александров. «Підвищення ефективності торф’яного виробництва» [23] Великий енциклопедичний словник. [24] Російський статистичний збірник 1999. З. 316. [25] Усі дані взяті з Російський статистичний збірник. 1999. [26] Байков М., Безмельницына Р. Тенденції розвитку енергетики // МЭМО.- 1997.-№ 4 .-С.144. [27] Регіональна економіка. — М., 1995. — З. 47. [28] «Питання економіки», № 1, 1999 р. З. 144−147.
———————————- [pic].
[pic].
[pic].
[pic].
[pic].
[pic].
[pic].
[pic].
[pic].
Млн. Т умовного топлива.
[pic].
На графіці ??? показаний обсяг видобутку на співвідношенні з різними економічними зонами за 1998 рік. Цей графік наочно демонструє скільки яка зона добула угля.