Коммерческое товарознавство і экспертиза

Самарська державна економічна академия.

Факультет другої вищої образования.

Контрольна робота з курсу «Комерційне товарознавство і экспертиза».

Варіант 7.

Самара 2001.

Питання 1. Чинники, що впливають збереження якості товарів. Загальні методи захисту товарів — від впливу що руйнують факторов.

До чинників, впливає на якість товарів, ставляться чинники що безпосередньо впливають на якість і психологічні чинники, стимулюючі качество.

До першої групи чинників належить, по-перше, якість проектування і моделювання, а по-друге, якість виготовлення (якість нормативнотехнічної документації, якість устаткування й інструментів, якість сировини, комплектуючих виробів, якість праці працівників, дотримання технологічних режимів работы).

До другої групи, тобто. до стимулюючим чинникам ставляться економічна ефективність (зокрема ціна), матеріальна зацікавленість працівників, санкції, запропоновані за випускати продукцію низького качества.

Наведені чинники може бути об'єктивними і суб'єктивними. Об'єктивними чинниками є конструкції вироби, технічний рівень виробничої бази й бази експлуатації, що має відповідати якості використовуваної продукції і на ін. Об'єктивні чинники є як стабільними, ніж суб'єктивні. До суб'єктивним чинникам ставляться такі, пов’язані з діяльністю людини, тобто. залежить від здібностей і відносини людей до виконання виробничих функцій: професійне майстерність, загальноосвітній рівень, психологічний склад людини, особиста заінтересованість в результатах труда.

Особливість піддається — їх менша стійкість по порівнянню з об'єктивними чинниками. На якість товарів впливають і умови, де працюють дані факторы.

На підвищення якості продукції і на прискорення технічного прогресу великий вплив надають стандартизація товарів. Підвищення рівня стандартизації позитивно впливає якість товарів, оскільки вимоги до якості, нормативи окремих показників та інші відомості про товар регламентуються стандартами чи технічними умовами. Питання 2. Гумотехнічні вироби, склад парламенту й способи виробництва, основні види РТИ і науковотехнологічна галузь застосування. Умови транспортування і хранения.

Унікальні конструкційні властивості гуми визначили настільки широке її використання у найрізноманітніших галузях господарства й у побуті, що у рівню розвитку гумової промисловості, у країні можна будувати висновки про стані її важкої індустрії (і - машинобудівних галузей). Чим складніший і досконаліший від технічний механізм, тим більше у ньому використано гумових деталей. Так було в автомобілі типу «Камаз «застосовується понад тисячу гумових виробів, в сучасному літаку — 10−12 тис., морському судні - до 30 тис., АЕС — 50 тис. Застосовуються РТИ практично в усіх галузях народного господарства й у побуті. Науково-технічний прогрес у важливих галузях промисловості - вугільної, нафтової, автотракторної, суднобудівної, електротехнічній та інших — великою мірою залежить від досягнень у царині створення гумотехнічних виробів. До гумової промисловості ставляться виробництва шин, гумотехнічних і азбестотехнічних виробів, гумової взуття, виробів народного споживання, шиноремонтные.

Відмінною рисою виробництва РТИ є надзвичайно різноманітний асортимент (близько 100 тис. найменувань), оскільки вироби знаходять застосування практично в усіх галузях діяльності сучасного суспільства. У зв’язку з швидко ростучими вимогами до РТИ вирішується комплекс найскладніших науково-технічних завдань, до складу якого поруч із використанням нових полімерів розробку специфічних способів створення эластомерных композиційних матеріалів, высокомеханизированных та автоматизованих процесів, досконаліших конструкцій і методів продовження терміну служби виробів шляхом додаткової обработки.

Особливістю гумової промисловості є високу вартість застосовуваного сировини, найчастіше що є продуктом інших галузей хімічної та нафтохімічної індустрії. Частка праці співробітників самої гумової промисловості, у собівартості найважливіших виробів не перевищує 6−7%. Тому важливого значення мають економія сировини й матеріалів, розробка безвідхідних технологій, продовження термінів експлуатації изделий.

Розвиток сучасної гумової промисловості характеризується такими основними особливостями:. розширенням областей застосування і асортименту гумових виробів;. жорсткість умов експлуатації виробів (температури, навантаження, швидкості, агресивні середовища проживання і т.д.);. прагнення використовувати найдешевші і пропонує доступні армирующие матеріали, каучуки і інгредієнти при неможливості безмежного збільшення їх асортименту;. необхідністю зниження матеріаломісткості виробів і трудомісткістю їхнього виготовлення;. вимогами охорони здоров’я дитини і захисту навколишнього среды.

Основою гуми є каучук чи каучукоподобный полімерний матеріал. Слово до, а й у год у до українською перекладається як «сльози дерева », тому цей термін справедливий лише натурального каучуку. Поява синтетичного каучуку, і навіть композиційних матеріалів зі властивостями, схожими на властивості натурального каучуку, дозволило використовуватиме їх позначення ширший термін — е л і з т про м е р и. Перш, ніж отримати виріб з эластомера, необхідно виготовити композицію з його основі, що включає ряд речовин — інгредієнтів, які надають готовому виробу певних властивостей. У эластомерной композиції макромолекули, які мають довгі полімерні ланцюга, можуть переміщатися друг щодо одного й тому виріб з такої композиції неспроможна довго зберігати додану йому форму, особливо в вплив напруг, теплоти, розчинників тощо. Для отримання технічно цінного матеріалу — гуми необхідно зафіксувати становище макромолекул.

З технічною погляду це процес, у результаті якого пластична гумова суміш перетворюється на еластичну гуму, який одержав назву на у л до, а зв і із, а ц і це. Вулканізація є наслідком физикохімічних процесів, основне з яких — з'єднання макромолекул каучуку друг з одним поперечними зв’язками внаслідок перебігу хімічних реакцій чи фізичних процесів. Одночасно термін «вулканізація «передбачає як процес освіти поперечних зв’язків (званий також сшиванием чи структуруванням), а й спосіб його здійснення. У результаті вулканізації принципово змінюються властивості матеріалу, причому найсильніше — эластические властивості, модуль, твердість, міцність, опірність набряканню і т.д.

Задля збереження еластичності, міцності, діелектричних властивостей і зовнішнього вигляду гуми і гумових виробів на процесі їх збереження і транспортування необхідно дотримуватися певних вимог. Перш всього гумотехнічні вироби нічого не винні піддаватися дії прямих сонячних променів, надмірно високої або з низьким температури, відносної вологості повітря тощо. Приміщення для зберігання гуми і гумових виробів мали бути зацікавленими сухими і отапливаемыми, скла вікон вирізняються до жовтої чи білий колір; температура повітря на межах 5−20° З, а відносна вологість 40- 60%. Гумотехнічні вироби мусить зберігатися на дерев’яних стелажах, а окремі види — в упакованому виде.

Шини зберігаються і перевозяться без упаковки. Їх встановлюють на протекторную частину з вкладеними всередину покришки поддутыми камерами. Клиновые ремені підвішують на дерев’яні гаки відповідно до їхнього профілів і довжині. У процесі зберігання необхідно регулярно змінювати становище виробів — щоб уникнути освіти тріщин, складок і пролежней.

Складські приміщення мають оснащатися засобами пожежної безпеки, а електричне устаткування складів — мати надійне заземлення. Не допускається збереження і транспортування гуми і гумових виробів разом із кислотами, лугами, розчинниками, рідким паливом і іншими вогненебезпечними матеріалами. У приміщеннях, де зберігаються гумові вироби, забороняється курити й користуватися вогнем. Питання 3. Шліфувальні верстати в обробці отворів. Область применения.

Шліфування є найпоширенішим методом обробки високоточних деталей, у своїй частка шліфувальних операцій, отже, і парк шліфувальних верстатів невпинно зростає у зв’язку з розширенням сфери застосування загартованих і спеціальних легованих сталей і сплавів, і навіть отриманням точніших заготовок і зниженням припуска з їхньої наступну обробку. Залежно від призначення операцій шлифования створено велике кількість різновидів шліфувальних верстатів. Такі верстати, зазвичай, вирізняються великою складністю і високим рівнем автоматизації циклу шлифования. Сучасні шліфувальні верстати оснащені складними апаратами гідроі электроавтоматики, засобами активного контролю та пристосуваннями для автоматизації завантаження деталей.

Внутришлифовальные верстати служать для шлифования як наскрізних, і глухих отворів циліндричною і конічній форм. Цими верстатах також можна робити також шліфування торців деталей. Головною відмітною особливістю внутрішнього шлифования і те, що у процес шлифования головним чином впливають габарити вироби, і зокрема діаметр шлифуемого отвори. При шліфуванні отворів малих діаметрів діаметр шлифовального кола обмежується розмірами отвори і дуже малий, у своїй коло відчуває великі нагрузки.

Сучасні внутришлифовальные верстати оснащені дуже досконалими механізмами, забезпечують досить продуктивний процес шлифования за високої ступеня точності. Як багато зроблено автоматизації внутришлифовальных верстатів, що працюють у крупносерийном та масовому виробництві. Створено оригінальні прилади активного контролю, автооператоры, безліч різноманітних регулюючих, блокуючих і що сигналізують устройств.

Внутришлифовальные верстати ділять на дві основні группы:

— центрові внутришлифовальные верстати. До них належать верстати, під час роботи яких деталь кріпиться в патроні чи у якомусь зажимном пристосуванні, а вісь деталі збігаються з віссю обертання шпинделя изделия.

— Бесцентровые шліфувальні верстати. Це верстати, які мають деталь не кріпиться жорстко в затискних пристосуваннях, а обертається по зовнішньої поверхні методом обкатування між трьома роликами.

При внутрішньому шліфуванні основними видами шлюбу є: неправильність ж розмірів та геометричній форми шлифуемого отвори, роздрібнення, опіки, підвищена шорсткість і др.

Вопрос 4. Дати характеристику зазначеним маркам чорних і кольорових металів: Т15К6, ВТ9, МЛ5, Сталь 45, АК6.

Т15К6:

Твердий сплав титановольфрамовой группы.

Склад: Co — 6%, TiC — 15%, WC — 79%; |Код |Межа міцності |Щільність, Х103 |Твердість HRA, | |ОКП |на вигині, Н/мм2 |кг/м3 (г/см3) |щонайменше | | |(кгс/мм2), щонайменше| | | |196 613|1176(120) |11,1—11,6 |90 |.

Застосовується для різців і методи обробки матеріалів різанням: получернового точения при безупинному різанні, чистового точения при прерывистом різанні, нарізування різьби товарними різцями і обертовими головками, получистового і чистового фрезерования суцільних поверхонь, рассверливания і растачивания попередньо опрацьованих отворів, чистового зенкерования, розгортання та інших аналогічних видів обробки вуглецевих і легованих сталей.

Маркується зеленим цветом.

ВТ9:

Сплав з урахуванням титана.

Склад (в %) (ГОСТ 19 807−91, ОСТ 1 92 077;91, ОСТ 9 001 381): Al — 5,8- 7,0, Мо — 2,8−3,8, Zr — 1,0−2,0, Si — 0,20−0,35, Fe — 0,25, Про — 0,15, М — 0,015, N — 0,05, З — 0,1, інші - 0,3.

Застосовується для прутків і дроту. Дротики і дріт з титанових сплавів знаходять велике використання у конструкціях сучасної авіаційної техніки, у хімічній промисловості з допомогою високої стійкості до кислородсодержащим кислотам, в авіаційної, і машинобудівної промышленности.

МЛ5:

Магнієвий сплав.

Сплави магнію поділяються на деформируемые і ливарні (перші маркуються літерами МА, другі МЛ). Сплав МЛ5 має наступний склад: AL — 7,8−8,8%, Zn — 0,2−0,8%, Mn — 0,15−0,5%. Сплав МЛ5 належить до системи Мg-Al-Zn. Структура сплаву складається з твердого розчину і виділень g-фазы (Mg4Al3). МЛ5 сплав який має найбільше застосування, в якому поєднуються високі механічні і ливарні властивості. Він застосовується для лиття на землю, в кокіль й під тиском навантажених великогабаритних виливків (картеры двигунів, коробки передач, олію помпи тощо. буд.). Механічні властивості сплавів МЛ5 може бути повышенны гомогенизацией при 420 °C, 12−24 год. При нагріванні частки надлишкових фаз расворяются, і після охолодження надворі фіксується однорідний твердий розчин. Більше високе значення краю міці й плинності сплав МЛ5 набуває по-сле старіння при 175 °C.

Сталь 45:

Углеродистая конструкційна сталь.

Склад, %, по ГОСТ 1050–60: |З |Mn |Si, не |P.S, не |P, не |Ni, не|Cu, не|Cr, не| | | |більш |більш |більш |більш |більш |більш | |0.42−0|0.5−0.|0.17−0.|0.04 |0.035 |0.3 |0.3 |0.25 | |.5 |8 |37 | | | | | |.

Застосовується для деталей, яких потрібно підвищена міцність (колінчасті вали, шатуни, зубчасті віденці, розподільні вали, маховики, зубчасті колеса, шпильки, храповики, плунжеры, шпиндели, фрикційні диски, осі, муфти, зубчасті рейки, прокатні валки та інших.); а також і виготовлення деталей інструмента, які мають мати підвищеної міцністю при незначному истирании (хвостова і крепежная частини зварного інструмента, різців, корпуси і деталі збірного інструмента, оправлення, деталі клуппов і коловоротів), виготовлення інструмента, застосовуваного при ручних роботах (круглогубцы, молотки).

Маркування стали виробляється незмивної фарбою незалежно від групи сталі та ступеня раскисленния: Сталь маркується білим і коричневим цветом.

АК6:

Алюмінієвий сплав системи алюміній — кремній — медь.

Склад, %: 1,5 — магнію, 13,0 — кремнію, 1,5 — цинку, 1,5 — заліза, 8,0 — меди.

Алюмінієві деформируемые сплави умовно позначаються літерами Д, АК, АВ, ВД і У, після чого стоїть номер сплаву (Д16, АК6). Ливарні алюмінієві сплави позначаються літерами АЛ, після чого вказується номер сплаву (АК6).

Сплав АК 6 застосовується для кування і штампування. Сплави цього вирізняються високою пластичністю і задовільним ливарними властивостями, що дозволяє отримати якісні зливки. Сплав АК6 використовують із деталей складної форми і середній міцності, виготовлення яких вимагає і високої пластичності в гарячому состоянии.

1. «Комерційне товарознавство й експертиза», М., Юнити, 2000 г.

2. Шишкін А.В. Електротехнічне металознавство: Навчальне пособие.

Новосибірськ: Вид-во НГТУ, 1997.

3. Лахтин Ю. М., Леонтьєва В.П. Матеріалознавство. М., Изд-во.

«Машинобудування». -1980.

4. Гуляєв О.П. металознавство. М., Вид-во «Металлургия».-1986.