Проблемы охорони морів, і океана

План:

Введение

…2.

1. Промислові і хімічні загрязнения…3.

1.1 Нафта і нефтепродукты…3.

1.2 Органічні соединения…4.

1.3 Неорганічні сполуки …6.

1.4 Пестициды…7.

1.5 Синтетичні поверхнево-активні вещества…8.

1.6 Сполуки з канцерогенними свойствами…8.

1.7 Важкі металлы…8.

1.8 Побутові отходы…9.

1.9 Теплове загрязнение…10.

1.10 Скидання відходів у океан (Дампинг)…10.

2. Охорона вод світового океана…12.

2.1 Самоочищення морів, і океанов…12.

2.2 Охорона морів, і океанов…13.

2.3 Охорона морських прибережних вод…16.

2.4 Контроль за рівнем забруднення морей…17.

Заключение

…19.

Список литературы

…20.

Величезна маса вод Світового океану формує клімат планети, служить джерелом атмосферних опадів. Більше половини кисню вступає у атмосферу з океану, і він також регулює зміст вуглекислоти у атмосфері, оскільки здатний поглинати її надлишок, у світовому океані щорічно виловлюється 85 млн. т. риби. Світовий океан — те й протеїн для голодуючих, яких землі мільйони, і призначає нові ліки хворих, вода для пустель, енергія і мінерали для промисловості, місця відпочинку. Актуальністю теми даної контрольної роботи є підставою те, що одна проблема бракує нині в людства таких пожвавлених дискусій, як проблема забруднення Світового океану. Протягом останніх десятиліть знаменуются посиленням антропогенних впливів на морські екосистеми результаті забруднення морів, і океанів. Поширення багатьох забруднюючих речовин набуло локальний, регіональний і навіть глобальний масштаби. Тому забруднення морів, океанів та його біоти стало найважливішої міжнародної проблемою, а необхідність охорони морського середовища від забруднень диктується вимогами раціонального використання природних ресурсів. Ніхто нічого очікувати оспорювати доцільність охорони океану та розвиненою у ньому життя від шкоди, який можуть завдати викиди відходів. Найважливіше те, що ми маємо права мати дозвільному очікуванні своє рішення у тому, що є «загрязнение», так як ризикуємо виявитися до відома забруднення, яке ніхто не намагався запобігти. Це особливо серйозно, що океан неможливо очистити, як річку чи озеро. Мета контрольної роботи — розглянути проблему забруднення Світового океану, джерела забруднення, шляху локалізації джерел, методи очищення вод Світового океану. Серед завдань, щодо теми контрольної роботи, можна назвати кілька актуальних проблем (питань): 1. Які речовини, скільки та яким шляхом потрапляють у океан? Потрапляють вони у океан з річковим стоком, із каналів скидання, при затоплении танкерів та інші судів або переносяться вітром у морі? 2. Що приміром із забруднюючими речовинами, що вони потрапляють у океан? Як швидко вони розбавлено до нешкідливих концентрацій? Як вони накопичуються у харчових ланцюгах? Наскільки швидко руйнуються шкідливі органічні забруднювачі, як нафту, ДДТ і подібні їм речовини? 3. Яке значення для що протікають в океані процесів має той чи інший рівень забруднення? Придушується зростання чи розмноження морських організмів? Концентрується чи загрязняющее речовина в морських організмах у кількостях, що становить небезпеку обману здоров’я у вживанні морепродуктів на їжу? 4. Як зробити охорону вод Світового океану, контролю над рівнем забруднення Світового океану, прибережних вод, їх самоочищения?

1.Промышленные і хімічні загрязнения.

Серед забруднення різних видів довкілля, хімічне забруднення природних вод має особливе значення. Варто сказати, що без води людина живе лічені дні. Тому розглянемо докладніше хімічне забруднення природних вод. Кожен водойму чи водний джерело пов’язані з оточуючої його довкіллям. Йому впливають умови формування поверхового чи підземного водного стоку, різноманітні природні явища, індустрія, промислове і комунальне будівництво, транспорт, господарська і побутова діяльність людини. Наслідком цих впливів є привнесення у водне середовище нових, невластивих їй речовин — забруднювачів, погіршують якість воды.

1.1 Нафта і нефтепродукты.

Нафта є в’язку маслянисту рідина, має темнокоричневий колір і що має слабкої флуорисценцией. Нафта полягає з насичених алифвтических і гидроароматических вуглеводнів. Основні компоненти нафти — вуглеводні (до 98%) — поділяються чотирма класса:

1. Парафины (алкены) (до 90% від загального складу) — стійкі речовини, молекули яких виражені прямий і розгалуженої ланцюгом атомів вуглецю. Легкі парафины мають максимальної летучестью і розчинність в воде.

2. Циклопарафины (30 — 60% від загального складу) насичені циклічні з'єднання з 5−6 атомами вуглецю в кільці. Крім циклопентана і циклогексана не в нафті зустрічаються бициклические і поліциклічні сполуки цієї групи. Ці сполуки дуже стійкі й погано піддаються биоразложению.

3. Ароматичні вуглеводні (20−40% від загального складу) — ненасичені циклічні сполуки низки бензолу, містять в кільці на 6 атомів вуглецю менше, ніж циклопарафины. У нафти присутні леткі з'єднання з молекулою як одинарного кільця (бензол).

4. Олефины (алкены) — (до 10% від загального складу) — ненасичені нециклические з однією чи двома атомами водню в кожного атома вуглецю в молекулі, має пряму і розгалужену ланцюг. Нафта і нафтопродукти надають шкідливий вплив на багато живі організми і згубно впливають попри всі ланки біологічного ланцюга. Далеко у морі і пляжі можна побачити невеликі кульки смолоподобного речовини, величезні блискучі плями і буру піну. Щороку до океан потрапляє понад десять млн. т. нафти, і з крайнього заходу половини їх потрапляє із джерел суші (нафтопереробні заводи, нафтозаправні станції). Велике кількість нафти вступає у океан у результаті природного просочування із глибини океану, та саме визначити складно. У період між 1973;1984 рр. США Інститутом охорони навколишнього середовища проживання і енергетики зазначено до 12 000 випадків забруднення вод нафтою. Більшість зафіксованих разлитий було незначно і вимагало проведення спеціальної очищення поверхні океану. Загальна кількість розлитої нафти коштує від 8,2 млн. галонів в 1977 р. до 21,5 млн. галонів в 1985 р. У період 1970;1982 рр. у світі зареєстровано 169 значним аваріям танкеров.

Можна назвати кілька шляхів надходження нафти і нафтопродуктів: бросы у морі промывочных, баластових і льяльных вод із безлюдних суден (23%); скиди в портах і припортових акваторіях, включаючи втрати за мінімального завантаження бункерів наливних судів (17%); скидання промислових відходів та стічні води (10%); зливові стоки (5%); катастрофи судів і участі бурових установок у морі (6%) буріння на шельфах (1%); атмосферні випадання (10%); винесення річковим стоком у всьому різноманітті форм (28%).

Найбільші втрати нафти пов’язані з її транспортуванням з районів видобутку. Аварійні ситуації, слив в кишеню танкерами промывочных і баластових вод, — усе це зумовлює присутність постійних полів забруднення на трасах морських шляхів. Прикладом першої найбільшої аварії нафтоналивного судна може бути катастрофа в 1967 р. танкера «Торри Каньйон», в танках якого утримувалося 117 тис. т. сирої кувейтської нафти. Неподалік мису Корнуел танкер налетів на риф, і цього пробоїн і ушкоджень у морі вилилося близько 100 тис. тонн нафти. Під впливом вітру потужні нафтові слики досягли узбережжя Корнуэлла, перетнули Ла-манш і підійшли до узбережжя Бретані (Франція). Морським, прибережним і пляжних екосистемам був заподіяно величезний збитки. З того часу розливи нафти при аваріях судів і участі морських бурових установок збувається доволі часто. У цілому нині за 1962;1979гг.в результаті Аварій в морську середу близько 2 млн. нафти, причому з 1964по 1971 р. 66 тис. т щорічно, з 1971 по 1976 р. — по 116 тис. т, з 1976 по 1979 р. — по 177 тис. т. Останні 30 років у Світовому океані пробурено близько 2000 свердловин, їх лише у Північному морі починаючи з 1964 р. пробурено 1000 і обладнано 350 промислових свердловин. Через незначних витоків на бурових щорічно втрачається 0,1 млн. тонн нафти, але аварійним ситуаціям також нерідкісне явище. Великі маси нафти з суші вступають у моря річками, з побутовими і зливовими стоками. Обсяг забруднення нафтою від цього джерела перевищує 2 млн. тонн нафти на рік. З стоками в промисловості й нафтопереробних заводів у морі щороку потрапляє чи до 0,5 млн. тонн нафти. Нафтові плівки лежить на поверхні морів, і океанів можуть порушувати обмін енергією, теплом, вологою і газами між океаном і атмосферою. У кінцевому результаті наявність нафтової плівки лежить на поверхні океану може вплинути не лише з физикохимические і гідробіологічні умови в океані, а й у баланс кисню в атмосфере.

1.2 Органічне загрязнение.

Серед внесених в океан з суші розчинних речовин, велике значення мешканців водного середовища мають як мінеральні, біогенні елементи, а й органічні остатки. Вынос в океан органічного речовини становить 300 — 380 млн.т./год.Сточные води, містять суспензії органічного походження чи розчинене органічна речовина, згубно впливають на стан водоемов. Осаждаясь, суспензії заливають дно і затримують розвиток чи цілком припиняють жизнедеят даних мікроорганізмів, що у процесі самоочищення вод. При гнитті даних опадів можуть утворюватися шкідливі сполучення і отруйні речовини, такі як сірководень, що призводять до забруднення всієї води у ріці. Наявність суспензий ускладнюють також проникнення світла глиб води та уповільнює процеси фотосинтезу. Однією з основних санітарних вимог, що висуваються до якості води, є у ній необхідної кількості кисню. Шкідливе дію усі забруднення, котрі чи інакше сприяють зниження змісту кисню у питній воді .Побіжно активні речовини — жири, олії, мастильні матеріалиутворюють лежить на поверхні води плівку, яка перешкоджає газообмену між водою і атмосферою, що знижує ступінь насиченості води киснем. Значний обсяг органічних речовин, більшість із яких немає властиво природним водам, скидається у річки разом із промисловими і побутовими стоками. Наростання забруднення водоймищ і водостоків спостерігається переважають у всіх промислових країнах. Інформації про змісті деяких органічних речовин, у промислових стічних водах надано малюнку 1.

[pic].

Малюнок 1. Органічні загрязнители.

У зв’язку з все швидше урбанізації і кілька уповільненим будівництвом очисних споруд чи його незадовільною експлуатацією водні басейни і бідний грунт забруднюються побутовими відходами. Особливо відчутно забруднення в водоймах з уповільненим течією чи непроточных (водосховища, озера). Розкладаючись в водної середовищі, органічні відходи можуть бути середовищем для патогенних організмів. Вода, забруднена органічними відходами, стає практично непридатною для пиття та інших потреб. Побутові відходи небезпечні як тим, що є джерелом деяких захворювань людини (черевної тиф, дизентерія, холера), а й тим, які потребують для свого розкладання багато кисню. Якщо побутові стічні води вступають у водойму у великих кількостях, то зміст розчинної кисню може знизиться нижчий за рівень, який буде необхідний життя морських і прісноводних организмов.

1.3 Неорганічне загрязнение.

Основними неорганічними (мінеральними) забруднювачами прісних і морських вод є різноманітні хімічні сполуки, токсичні для мешканців водного середовища. Це сполуки миш’яку, свинцю, кадмію, ртуті, хрому, міді, фтору. Більшість їх потрапляє у води результаті людської діяльності. Важкі метали поглинаються фітопланктоном, а потім передаються по харчової ланцюга більш високоорганізованим організмам. Токсичний ефект деяких найпоширеніших забруднювачів гідросфери представлений малюнку 2:

[pic].

Малюнок 2. Ступінь токсичності деяких веществ.

Ступінь токсичності (примечание):

0 — отсутствует;

1 — дуже слабая;

2 — слабая;

3 — сильная;

4 — дуже сильная.

Крім названих в таблиці речовин, до небезпечних заразителям водної середовища можна віднести неорганічні кислоти і є підстава, які обумовлюють широкий діапазон рН промислових стоків (1,0 — 11,0) і здібних змінювати рН водного середовища до значень 5,0 чи вище 8,0, тоді як риба в прісної і морській воді може існувати лише у інтервалі рН 5,0 — 8,5. Серед основні джерела забруднення гідросфери мінеральними речовинами і біогенними елементами слід сказати підприємства харчової промисловості і сільському господарстві. З зрошуваних земель щорічно вимивається близько 16 млн. т. солей. До 2000 року можливе збільшення його маси до 20 млн.т./год. Відходи, містять ртуть, свинець, мідь локалізовано окремими районах у берегів, проте деяка частина їх виноситься далеко межі територіальними водами. Забруднення ртуттю істотно знижує первинну продукцію морських екосистем, пригнічуючи розвиток фітопланктону. Відходи, містять ртуть, зазвичай нагромаджуються в донних відкладеннях заток чи эстуариях річок. Подальша її міграція супроводжується накопиченням метиловою ртуті і його включенням до трофічні ланцюга водних організмів. Так, сумну популярність придбала хворобу Мінамата, вперше виявлену японськими вченими люди, які вживали для харчування рибу, виловлену в затоці Мінамата, куди безконтрольно спускали промислові стоки з техногенної ртутью.

1.4 Пестициды.

Пестициди становлять групу штучно створених речовин, використовуваних для боротьби з шкідниками і хворобами рослин. Пестициди діляться на такі группы:

1. Інсектициди для з шкідливими насекомыми.

2. Фунгіциди і бактерициды — для боротьби з бактеріальними хворобами растений.

3. Гербіциди проти бур’янистих рослин. Встановлено, що пестициди. знищуючи шкідників, шкодять багатьом корисним організмам і підривають здоров’я біоценозів. У сільське господарство які вже стоїть проблема переходу від хімічних (екологічно брудних) до біологічним (екологічно чистим) методів боротьби з шкідниками. Світове виробництво пестицидів сягає 200 тис. тонн на рік. Відносна хімічна стійкість, і навіть характер поширення сприяли їх надходженню, а моря, и океани у великих обсягах. Постійне накопичення у питній воді хлорорганічних речовини становить серйозну загрозу життя людей. Встановлено, що є певне співвідношення між рівнем забруднення води хлорорганическими речовинами та його концентраціями в жирових тканинах риб і морських ссавців. Пестициди виявлено у різних районах Балтійського, Північного, Ірландського морів, в Біскайському затоці, у західного узбережжя Англії, Ісландії Португалії, Іспанії. ДДТ і гексахлоран виявлено в значних кількостях у печінці і жирі тюленів і антарктичних пінгвінів, хоча препарати ДДТ за умов Антарктиди й не застосовуються. Пари ДДТ та інших Хлорорганічних речовин можуть зосереджуватися частинках повітря, або з'єднаються з капельными частинками аерозолі й у такому ж стані переноситься великі відстані. Іншим можливим джерелом появи цих речовин, у Антарктиді то, можливо забруднення океану внаслідок інтенсивного застосування в навіть Канаді. Разом з океанічній водою отрутохімікати досягають Антарктиды.

1.5 Синтетичні поверхнево-активні вещества.

Детергенты (СПАВШИ) ставляться до великої групі речовин, знижувальних поверхове натяг води. Вони входять до складу синтетичних миючих коштів (СМЗ), широко що застосовуються у побуті, і промисловості. Разом із стічними водами СПАВШИ потрапляють у материкові води та морську середу. СМЗ містять плифосфаты натрію, у яких растворены детергенты, і навіть ряд додаткових інгредієнтів, токсичних для водних організмів: ароматизирующие речовини, відбілюючі реагенти (персульфаты, пербораты), кальцинована сода, силікати натрію. Залежно від природи й структури гидрофильной частини молекули СПАВШИ діляться на анионоактивные, катионоактивные, амфотерные і неіоногенні. Найпоширенішими серед СПАВШИ є анионоактивные речовини. На частку припадає близько 50% усіх у світі СПАВШИ. Присутність СПАВШИ в стічних водах промисловості пов’язані з використанням в таких процесах, як флотационное збагачення руд, поділ продуктів хімічних технологій, отримання полімерів, поліпшення умов буріння нафтових та газових свердловин, боротьби з корозією устаткування. У сільське господарство СПАВШИ застосовується у складі пестицидов.

1.6 Сполуки з канцерогенними свойствами.

Канцерогенні речовини — це хімічно однорідні сполуки, виявляють що трансформує активність і можливість викликати канцерогенні, тератогенные (порушення процесів ембріонального розвитку) чи мутагенних зміни у організмах. Залежно та умовами впливу можуть спричинить ингибированию зростання, прискоренню старіння, порушення індивідуального розвитку та зміни генофонду організмів. Максимальне кількість ПАУ у сприйнятті сучасних донних опадах Світового океану (понад сто мкг/км маси сухого речовини) виявлено в тектонически-активных зонах, підданим глибинному термическому впливу. Основні антропогенні джерела ПАУ у навколишньому середовищі - це піроліз органічних речовин при спалюванні різних матеріалів, деревини і топлива.

1.7 Важкі металлы.

Важкі метали (ртуть, свинець, кадмій, цинк, мідь, миш’як) ставляться до числу поширених і дуже токсичних забруднюючих речовин. Вони широко застосовують у багатьох виробництвах, тому, попри очисні заходи, зміст сполук важких металів з промисловою стічних водах дуже велике. Великі маси цих сполук вступає у океан через атмосферу. Для морських біоценозів найнебезпечніші ртуть, свинець, кадмій. Ртуть переноситься океан з материковим стоком і крізь атмосферу. При выветривании осадових і вивержених порід залучається 3,5 тис. т. ртуті. У складі атмосферної пилу міститься близько 121 тис. т. ртуті, значної частини — антропогенного походження. Близько половини річного промислового виробництва цієї металу (910 тис. т./год) різними шляхами потрапляє у океан. У районах, загрязняемых промисловими водами, концентрація ртуті в розчині і взвесях сильно підвищується. У цьому деякі бактерії переводять хлориди в высокотоксичную метил-ртуть. Зараження морепродуктів неодноразово зумовлювало ртутному отруєнню прибережного населення. Власникам хімічного комбінату «Тиссо» у містечку Мінамата на острові Кюсю довгі роки скидали в океан стічні води, насичені ртуттю. Прибережні води та риба виявилися отруєними, що призвело загибель місцевих жителів. Отримали важкі психопаралитические захворювання сотні людей. Жертви цієї екологічній катастрофі, объеденившись до груп, неодноразово порушували справа проти «Тиссо», уряду та місцевої влади. Мінамата став справжньої «промислової Хіросімою» Японії, а термін «хвороба Мінамати» широко застосовується нині у медицині для позначення отруєння людей промисловими відходами. Свинець — типовий розсіяний елемент, що міститься за всіма компонентами довкілля: в гірських породах, грунтах, природних водах, атмосфері, живих організмах. Свинець активно розсіюється у навколишньому середовищі у процесі господарську діяльність людини. Це викиди з промисловими і побутовими стоками, з димом і пилом промислових підприємств, з вихлопними газами двигунів внутрішнього згоряння. Французькі дослідники встановили, що дно в Атлантичному океані потрапляють з суші свинцем з відривом до 160 км берега і глибині до 1610 м. Вища концентрація свинцю в верхньому прошарку донних відкладень, ніж у глибших шарах, свідчить у тому, що це результат господарську діяльність людини, а чи не слідство тривалого природного процесса.

1.8 Побутові отходы.

У моря, и океани через річки, безпосередньо з суші, ні з судів і участі барж потрапляють рідкі й тверді побутові відходи (фекалії, отстойной шлам, отбросы).Часть цих забруднень осідає у прибережній зоні, а частина під впливом морських течій і вітру розсіюється у різних напрямах. У поверхневому шарі моря у величезних кількостях розвиваються бактерії - корисні, які відіграють значної ролі у житті нейстона і лише моря, и патогенні, збудники шлунково-кишкових та інших захворювань. Побутові покидьки небезпечні як тим, що є переносниками хвороб людини (переважно кишкової групи — черевної тиф, дизентерія, холера), а й тим, що утримують значну кількість кислородопоглощающих речовин. Кисень підтримує життя море, він — необхідний елемент процесу розкладання органічних речовин, що у водну середу. Комунальні ж покидьки, які у води великих кількостях, можуть істотно знизити зміст розчинної кисню. Останніми десятиліттями особливим різновидом твердих покидьків, забруднюючих океани, стали пластмасові вироби (синтетичні плівки і ємності, пластмасові мережі). Вони легше води, тож довго плавають на поверхні, забруднюють морське узбережжя. Серйозну небезпеку становлять пластмасові відходи для судноплавства: обплутуючи гребні гвинти судів, засмічуючи трубопроводи системи охолодження морських двигунів, де вони рідко стають причиною кораблекрушений. Відомі ситуації загибелі великих морських ссавців через механічної закупорки легких шматками синтетичної упаковки. Забруднюють моря, и особливо їхнього прибережні частини, фановые і господарськимпобутові стічні води судів. Їхню кількість стає більше, оскільки зростає інтенсивність судноплавства та суду стають дедалі більше упорядкованими. Величина водоспоживання на пасажирських судах наближається до показників у містах і як 300−400 л на людину. У Північному морі постала реальна загроза загибелі фауни і флори через забруднення нечистотами, выносимыми з материка ріками. Прибережні райони Північного моря дуже мелководны; припливи і відливи у ньому незначні, що теж сприяє самоочищення моря. До того ж його берегах розташовані країни знайомилися з величезною щільністю населення високорозвиненою промисловістю, і забруднення району досягло вкрай високого рівня. Загострює екологічну ситуацію тощо те що останні роки у Північному морі інтенсивно розвивається видобування нафти. Безгосподарне, хижацьке ставлення до багатств Світового океану веде спричиняє порушення природного рівноваги, загибелі у деяких районах океанічній флори і фауни, отруєнню людей зараженими продуктами моря.

1.9 Теплове загрязнение.

Теплове забруднення поверхні водоймищ і прибережних морських акваторій виникає й унаслідок скидання нагрітих стічні води електростанціями і деякими промисловими виробництвами. Скидання нагрітих вод у багатьох випадках зумовлює підвищення води в водоймах на 6−8 градусів Цельсія. Різниця вбирається у природних змін температури і тому технічно нескладне небезпеку більшості дорослих мешканців моря. Проте при паркані води засмоктуються ікра, личинки, молодь, котрі живуть в прибережних водах. Вони проходить через електростанцію разом із водою для охолодження, де несподівано піддаються впливу високої температури, зниженому тиску, що існує їм згубним. Площа плям нагрітих вод в прибережних районах може становити 30 кв. км. З цієї та інших причин було виправдано розміщувати електростанції у відкритому морі, де можна забирати воду з глибших і прохолодних верств, бідніших живими організмами. Тоді, якщо електростанції атомні, було б також знижена небезпека наслідків можливої аварії. Якщо електростанції працюють на нафти і вугіллі, то пальне міг би доставлятся судами безпосередньо в станцію, тоді як берегову лінію міг би бути використана для непромислових цілей. Більше стійка температурна стратифікація перешкоджає водообмену поверховим і донним шаром. Розчинність кисню зменшується, а споживацьке зростає, оскільки зі зростанням температури посилюється активність аеробних бактерій, розкладницьких органічна речовина. Посилюється видове розмаїтість фітопланктону і всієї флори водорослей.

1.10 Скидання відходів у морі з єдиною метою захоронения.

(дампинг).

Багато країн, мають виходу до моря, виробляють морське поховання різних матеріалів і речовин, зокрема грунту, вийнятого при днопоглиблювальних роботах, бурового шлаку, відходів промисловості, будівельного сміття, твердих відходів, вибухових і хімічних речовин, радіоактивних відходів. Скидання (dumping) — це термін, має особливе значення; його не можна змішувати з засміченням (забрудненням) сміттям чи викидам трубами. Скидання — це доставка відходів у відкрите морі та викидання в спеціально відведених при цьому місцях. З барж, вивозять тверді відходи, останні скидають через донні люки. Рідкі відходи зазвичай викачують через занурену в воду трубу в турбулентну кільватерний струмінь судна. Крім того, деякі відходи захоронюються з барж в закритих сталевих чи інших контейнерах. Більша частина сбрасываемого матеріалу становить зважений грунт, засасываемый землечерпательным снарядом із приймальнею воронкою із глибини гавані і портів при поглиблення фарватерів. У 1968 р. в Атлантичний океан було скинуто 28 мільйонів тон цієї статті. Наступним за обсягом є щодо чистий матеріал — це теж грунт, вынимаемый екскаваторами для будівництва, потім всякий осад (мул) міських відходів та, нарешті, такі промислові відходи, як кислоти та інші хімікати. У деяких районах міські відходи не затопляются з барж, а скидаються у океан спеціальними трубах; за іншими районах їх зливають в нагромаджувачі суші чи використовують як добрив, хоча які у стоках важкі метали можуть викликати у майбутньому несприятливі наслідки. Широка гама промислових відходів (розчинники, використовувані в фармацевтичне виробництво, відпрацьовані кислоти титанових барвників, лужні розчини підприємств нафтопереробної промисловості, металевий кальцій, шаруваті фільтри, солі і хлористі вуглеводні) скидаються раз у раз на різних роботах. Який збитки завдає морським організмам скидання подібних матеріалів? Мутність, з’являється при скидання відходів, зазвичай, зникає в протягом двох діб. Сбрасываемый в підвішеному стані грунт покриває брудом мешканців дна як тонкого шару, з-під котрого чимало людей тварини вибираються на поверхню, і деякі заміщуються за рік новими колоніями так само організмів. Мули побутових відходів із високим вмістом важких металів може бути токсичними, особливо коли за поєднанні з органічними речовинами утворюється середовище зі зниженим вмістом кисню; у ній можуть існувати деякі живі організми. Крім того, мул може мати високий бактеріологічний показник. Вочевидь, що промислові відходи у великих обсягах небезпечні для життєдіяльності океану та тому повинні скидатися до нього. Скидання відходів у океан як такий ще потребує ретельному дослідженні. Маючи надійними даними, можна за колишньому вирішувати скидати у морі такі матеріали, як грунти, однак слід заборонити скидання інших речовин — наприклад, хімікатів. При організації системи контролю над скидами відходів у морі вирішальне значення має тут визначення районів дампинга, визначення динаміки забруднення води та донних відкладень. Для виявлення можливих обсягів скидання у морі необхідно проводити розрахунки всіх забруднюючих речовин, у складі матеріального скидання. Глибоководні ділянки дна моря можна назвати цієї мети виходячи з тих самих критеріїв, як і за виборі місць для міських звалищ — зручності їх використання коштів і малої біологічної ценности.

2. Охорона вод світового океана.

2.1 Самоочищення морів, і океанов.

Самоочищення морів, і океанів — складного процесу, коли відбувається руйнація компонентів забруднення і включення в загальний круговорот речовин. Здатність моря переробляти вуглеводні інші види забруднення небезгранична. Нині багато акваторії позбулися здатність до самоочищення. Деякі затоки і бухти нафту, у великих кількостях скопившаяся в донних відкладеннях, перетворила практично в мертві зони. Існує пряма залежність між чисельністю нефтеокисляющих мікроорганізмів і інтенсивністю нафтового забруднення морської води. Найстрашніше велика кількість мікроорганізмів виділялося околицях нафтового забруднення, у своїй кількість бактерій, зростаючих на нафти, сягає мільйона на 1 л. Морський води. Поруч із чисельністю мікроорганізмів у місцях постійного нафтового забруднення росте, і видове розмаїтість. Це з всіма ознаками, можна пояснити великий складністю хімічного складу нафти, різні компоненти якої можуть споживатиметься лише певними видами мікроорганізмів. Зв’язок між чисельністю і видовим розмаїттям мікроорганізмів, з одного боку, і інтенсивністю нафтового забруднення, з інший — дає підстави розглядати нефтеокисляющие мікроорганізми як індикатори нафтового забруднення. Мікроорганізми моря функціонують у складі складного микробиоценоза, який реагує на чужорідні речовини як у єдине ціле. Мало хто види організмів здатні повністю розкласти нафту. Такі форми виділяються із води рідко, та інформаційний процес деградації нафти немає інтенсивним. Змішане бактеріальне «населення» ефективніше руйнує нафта та природний окремі вуглеводні. До морським організмам, які беруть участь у процесах самоочищення, ставляться молюски. Розрізняють два групи молюсків. До першої входять мідії, устриці, гребінець та інших. Їх ротове отвір і двох трубочок (сифонів). Через один сифон всмоктується морська вода з усіма зваженими у ній частинками, які осідають у спеціальній апараті молюска, а ще через інший очищена морська вода надходить знову на море. Усі їстівні частки частки засвоюються, а неперетравлені великими грудочками викидаються назовні. Щільне населення мідій площею 1 кв. м. Фільтрує на добу до 200 м. куб. води. Мідії - одне із найбільш поширених морських водних організмів. Великий молюск може пропустити через себе до70 л. води за добу в такий спосіб очистити його від можливих механічних домішок та деяких менших органічних сполук. Підраховано, що у в північно-західній частині чорного моря мідії профильтровывают на добу понад сто км куб води. Подібно мідії, харчуються і інші морські тварини — мшанки, губки, асцидії. У молюсків другої групи раковина чи закручена, овально-кониеской форми (рапаны, литорины), чи нагадує ковпачок (морське блюдечко). Повзаючи на камінні, палям, причалів, рослинам, днищ судів, вони щодня прочищають величезні зарослі поверхні. Морські організми (їхня поведінка й хворобливий стан) є індикаторами нафтових забруднень, тобто. вони стоять ніби здійснюють біологічне спостереження за навколишнім середовищем. Проте морські організми як пасивні реєстратори, а й безпосередніх учасників процесу природного самоочищення середовища. Відомо близько 70 пологів мікроорганізмів, включаючи бактерії, гриби, дріжджі, які можуть розпочинати єдиноборство з нафтою. Їм належить найважливіша роль розкладання нафти і вуглеводнів у морі. Так само значна роль мікроорганізмів боротьби з пестицидами: накопичуючи у собі шкідливі продукти, бактерії сигналізують про забруднення морського середовища. Ось чому такими важливо з’ясувати якнайбільше таких организмов-индикаторов, отримати гранично докладну інформацію про їхнє поведінці за тих чи інших умовах, про їхнє стані залежності умов довкілля. Як у останнім часом, найбільш дієві в переробці пестицидів макрофиты — водорості, ростучі на невеликих глибинах і в берега. У Світовому океані биота ще мало порушена: при зовнішніх впливах, виводять систему зі стану стійкого рівноваги, рівновагу зміщується у напрямку, у якому ефект зовнішнього впливу ослабевает.

2.2 Охорона морів, і океанов.

Охорона морів, і океанів повинна проводиться як фізично, проводячи дослідження з очищення води та запровадження нових методів і способів очищення, але має базуватися і законодавствах і правових документах, визначальних обов’язки людей охороняти морську середу. У 1954 р. у Лондоні відбулася Міжнародна конференція, ставившая метою виробити узгоджені дії з охороні морського середовища від забруднення нафтою. Вперше за історію людства було прийнято міжнародний правової документ, визначальний держав охороняти морську середу. Міжнародна конвенція 1954 р. профілактики забруднення моря нафтою була зареєстровано ООН. Подальша турбота про охорону Світового океану знайшла вираження у чотирьох конвенціях, узвичаєних 1-ї Міжнародної конференції ООН із морського права у Женеві в 1958 р.: про відкритому ж морі; про територіальному морі та прилежащей зоні; про континентальний шельф; про рибальстві й охороні живих ресурсів моря. Ці конвенції юридично закріпили принципи і норми морського права. Під відкритому ж морі мається на увазі усі частини моря, які входять до ні з територіальні моря, ні в внутрішні води кожної держави. Женевська конвенція про відкритому ж морі для запобігання забруднення морського середовища і нанесення їй шкоди зобов’язує кожну країну розробити й увести в дію закони, які забороняють забруднювати море нафтою, радіоактивними відходами, і іншими речовинами. Міжнародні конвенції відіграли певну роль запобігання забруднення морського середовища, але у водночас виявила та «слабкі місця. У 1973 р. у Лондоні була скликана Міжнародна конференція для запобігання забруднення моря. Конференція прийняла Міжнародну конвенцію по запобіганню забруднення моря із безлюдних суден. Конвенція 1973 р. передбачає заходи, попереджуючі забруднення морів як нафтою, а й іншими шкідливими рідкими речовинами, і навіть відходами (стічні води, сміття судів і участі т.п.). Відповідно до конвенції, кожне судно повинен мати сертифікат — свідоцтво про тому, що корпус, механізми та інших оснащення перебувають у справному безпечному стані й не забруднюють море. Відповідність сертифікатам перевіряється інспекцією при заході судна до порту. Конвенція встановлює жорсткі норми змісту нафти на сбрасываемой танкерами воді. Судна вантажопідйомністю понад 70 тис. т повинні розташовувати посудинами прийому чистого баласту — на такі відсіки нафту вантажити забороняється. У особливих районах повністю заборонено слив нефтесодержащих вод з танкерів і суховантажних суден тоннажністю понад сотні т. Усі скиди з нього повинні викачуватися лише з берегові прийомні пункти. Усі транспортні суду оснащуються сепарационными пристроями очищення зливальних вод, а танкери — пристроями, що дозволяє здійснювати мийку танкерів без зливу нафтових залишків в море. Задля чистоти і знезараження суднових стічних вод мовби, зокрема господарсько-побутових, створено електрохімічні установки. Берегові очисні споруди, куди надходить відпрацьована вода із безлюдних суден, як очищають від забруднення, а й регенерують тисячі тон нафти. На судах поміщаються установки знищення шламів машинних відділень, відходів та сміття, опорожняемых в плавучі і берегові прийомні устрою. Інститут океанології УАН розробив эмульсионный метод очищення морських танкерів, повністю виключає потрапляння нафти на акваторію і який би абсолютну чистоту танкерів після промивання. Добавка до промывной воді суміші кількох поверхнево-активних речовин дозволяє здійснити на танкері з допомогою нескладної установки очищення без скидання з судна забрудненій води чи залишків нафти з регенерацією її для використання. З кожного танкера вдається відмити до 300 тонн нафти. Танкерні ємності очищаються отож у них після нафти можна перевозити навіть харчові продукти. За відсутності такого установки промивання на танкері можна проводити з допомогою очисний станції, яка виробляє механізовану мийку ємностей з-під нафтопродуктів всіх сортів по замкненому контуру з допомогою підігрітого до 70−80 З розчину. Очисна станція також відокремлює нафтопродукти від прийнятих із безлюдних суден сточно-балластных вод, очищає від механічних домішок і обезвоживает залишки нафти, відмиває від нафтопродуктів найвіддаленіші з цистерн іржу. З метою унеможливлення несанкціонованих просочувань нафти вдосконалюються конструкції нафтоналивних судів. Так, супертанкеры, вмещающие 150 тис. т вантажу, мають подвійне дно. При ушкодженні однієї з них нафту не виллється, її затримає друга зовнішня, оболонка. Для відмивання паливні цистерни суховантажників створено плавучі очисні станції. Потужна водогрейная установка з цими двома казанами нагріває воду до 80- 90 З, і насоси перекачують їх у танкери. Брудна вода разом із вимитій нафтою надходить назад на очистную станцію, де проходить три каскаду відстійників. І, знову підігріта, знову, відкачують на мийку. У цьому для підігріву використовують нафту, витягнуту з брудної води. Для систематичної очищення портових акваторій випадкових розливів і забруднень нафтою застосовуються плавучі нефтесборщики і бонові загородження. Нефтесборщики НСМ-4 підвищеної морепроходимости рейдах з видаленням від порту до 10 морських миль при хвилюванні моря до спроможні очищувати море від плаваючих нафтопродуктів і сміття вздовж узбережжя і відкритих морських 3 балів про силу вітру чотирьох балів. Бонові загородження, призначені для локалізації випадкових розливів нафтопродуктів як і акваторіях портів, і у відкритому ж морі, будують із склопластику, стійкого при значних швидкостях вітру і течій. Нерідко доцільно запобігати розтікання нафти не механічними (боновыми загородженнями), а фізико-хімічними методами. З цією метою з усього периметру нафтового плями чи тільки з подветренной боку завдають поверхнево-активні речовини — нефтесобиратели. Що стосується великої витоку для локалізації нафтового плями одночасно використовують механічні і хімічні методи. Створено препарат пенопластовой групи, який за поєднанні з нафтовим плямою повністю його огортає. Після віджиму пінопласт можна використовувати повторно в ролі сорбенту. Такі сорбенти дуже зручні через простий технології застосування і невисокою вартості. Проте масова виробництво таких препаратів доки налагоджене. Нині розроблено сорбирующие вартість основі рослинних, мінеральних і синтетичних речовин. Головна вимога, який до ним пред’являється, — непотоплюваність. Зібрані з водної поверхні, деякі сорбенти після регенерації можна застосовувати повторно, інші підлягають утилізації. Є препарати, дозволяють збирати із поверхні води до 90% розлитої нафти. Згодом їх можна використовуватиме виробництва бітуму та інших будівельних матеріалів. Ще одна важлива якість, яку повинен мати сорбент, — здатність захоплювати дуже багато нафти. Пенопласты, отримані з урахуванням складних полиэфиров, за 5 хв поглинають кількість нафти на 20 раз що перевищує власну масу. Ці речовини пройшли успішні випробування, у Одеському порту і за ліквідації наслідків розливу дизельного палива на заволожених місцинах. Недоліком їх можна вважати те, що ними не можна користуватися при хвилюванні моря. Після збору розлитої нафти сорбентами чи механічними засобами на поверхні, завжди залишається тонка плівка, що можна видалити диспергированием, тобто. розбризкуванням зв водну поверхню препаратів, під дією яких розпад нафтової плівки. Диспергенты не беруться із води, тому основним вимогою до них був частиною їхнього біологічна безпеку. З іншого боку, вони мають зберегти свої властивості при сильному розведенні морської водою. Нафтова плівка після такий обробки розподіляється в товщі води, де піддається остаточному руйнації внаслідок біохімічних процесів, які обумовлюють самоочищення. Оригінальний спосіб очищення води від разлившейся нафти продемонстрували американські вчені в Атлантичному океані. Під нафтову плівку на певну глибину опускається керамічна пластина. До неї підключається акустична установка. Під впливом вібрації нафту спочатку накопичується товстим шаром над місцем, де встановлено пластина, та був змішується з водою й починає фонтанувати. Електричний струм високої напруги, також підведений до платівці, запалює фонтан, і повністю згоряє. Якщо потужність акустичної установки недостатньо велика, нафту лише перетворюється на щільну масу, яку видаляють із води механічним способом. Для видалення із поверхні прибережних вод плям масел вчені США створили модифікацію поліпропілену, що притягує жирові частки. На катерікатамарані від цього матеріалу між корпусами встановили своєрідну штору, кінці якої звисають в воду. Щойно катер потрапляє на пляма, нафту міцно прилипає до «шторі». Залишається тільки пропустити полімер через валики спеціального устрою, яке віджимає нафту спеціально приготовлену ємність. Проте, попри деякі успіхи у пошуку ефективних коштів, які ліквідують нафтове забруднення, про рішення проблеми говорити рано. Тільки впровадженням навіть найбільш ефективних методик очищення від забруднень неможливо забезпечити чистоту морів, і океанів. Центральна завдання, яку потрібно вирішувати всім зацікавленим країнам спільно, — запобігання загрязнения.

2.3 Охорона морських прибережних вод.

Прибережна водоохоронну зону — територія, прилегла акваториям об'єктів, у яких встановлюється спеціальний режим, що забруднення, засмічення і виснаження вод. Кордони прибережного що охороняється району визначаються межами району фактичного і перспективного морського водокористування населення і ще двох поясів зони санітарної охорони. Район морського водокористування організується задля забезпечення епідемічної безпеки і попередження випадків обмеження водокористування через забруднення шкідливими хімічними речовинами. Ширина цього району убік моря звичайно мене 2 км. У першому поясі зони санітарної охорони заборонена перевищення встановлених нормативних показників мікробного та хімічного забруднення внаслідок спуску стічні води. По берегової протяжності та ширині в бік моря пояс має становити щонайменше 10 кілометрів від кордону району водокористування. Другий пояс зони санітарної охорони призначається для запобігання забруднення району водокористування і першого пояса санітарної охорони внаслідок скидів з морських судів і участі промислових об'єктів. Кордони другого пояса визначаються межами територіальними водами для внутрішніх та зовнішніх море відповідно до вимогами міжнародної конвенції. Забороняється скидати у морі стічні вод, які можна залучити до системах обігового і повторного водопостачання: із вмістом відходів які підлягають утилізації, виробничу сировину, реагенти, напівпродукти і, звісно, продукти виробництва, у кількостях, які перевищують установлені нормативи технологічних втрат, речовини, котрим не встановлено гранично припустимі концентрації (ГДК). Забороняються скиди очищених промислових і побутових стічні води, включаючи суднові, у межах району водокористування. Оцінка ступеня і характеру органічних забруднень, які перевищують установлені нормативи, здійснюється з урахуванням загальної санітарної ситуації та інших прямих і непрямих санітарних показників забруднення морської води. У місцях водозаборів, в плавальних басейнах з підігрітою морською водою кількість бактерій (кишкових паличок) і энтерококов на повинен перевищувати, відповідно, 100/л і 50/л. У місцях масового купання контролюється і наявність стафілококів у питній воді. Якщо цього кількість перевищує 100/л, пляжі закриваються. При систематичному сезонному розвитку і скупченні водоростей район водокористування їх слід очищати. Скидання, видалення і знешкодження стічних вод мовби, містять радіоактивні речовини, має здійснюватися відповідно до діючими нормативами радіаційній безпеці і санітарними правилами роботи з радіоактивними речовинами та інші джерелами іонізуючого випромінювання здійснюватиме. Під час проектування та будівництва глибоководних спусків стічних водв прибережні води моря, виборі місця спусків і розрахунків масштабів змішання і разбавлениядолжны учитоваться: характері і напрям прибережних морських течій, напрям і силагосподствующих вітрів, величина припливів і відливів та інші природні чинники. Конструктивні, инженернотехнтческие і технлологические рішення глибоководних спусків стічних водбольшой протяжності повинні враховувати океанографические чинники (глибинні течії, щільність і температурну стратифікацію вод, процеси турбулентной дифузії та інших.), які б ліквідації вступників забруднень. При розрахунках, які обгрунтовують необхідну міру очищення, знешкодження і знезараження, й визначення умов змішання і розведення стоків з морської водою як вихідних приймаються гідрологічні дані для найменш сприятливого періоду й санітарні показники складу і властивостей морської води прибережного району у його найбільш інтенсивного використання. Можливість відведення й умови спуску стічних вод мовби у морі, а також вибір майданчики для створення нового об'єкта, реконструкція, розширення чи зміна технологій підприємств підлягають обов’язковому узгодження з органами санітарно-епідеміологічного контролю. Для прибережних районів морів зі специфічними гідрологічними умовами і незадовільними санітарними, гидрофизическими і топографогідрологічними особливостями які зумовлюють застійні явища чи концентрацію забруднень в прибережних водах, вимоги, предявляемые до першому поясу зони санітарної охорони, що неспроможні враховувати можливе розведення морської водою. Склад і вміння вод в гирлах річок, які впадають у море у районі водокористування повинні відповідати вимогам, що ставляться до воді в водоймах, що використовуються купання і проведення спортивних заходів, за винятком показників, залежать від рпиродных особливостей цих вод. У межах першого пояса зони санітарної охорони дозволяються скиди з судів стічних вод мовби, походження і склад яких визначено Міжнародної конвенцією для запобігання забруднень із безлюдних суден 1973 р., за одночасного дотриманні наступних умов: але в судні діє установка, забезпечує достатню очищення і обеззораживание стічних вод мовби; б) скидання не призводить до появи видимих плаваючих твердих частинок і викликає зміни кольору води. У портах, портових пунктах і судах, що стоять на рейдах, скидання стічних вод має здійснюватися в загальноміську каналізацію через зливальні пристрої і асенізаційні суду. Тверді покидьки, відходи имусор повинні збиратися у спеціальні ємності на борту судна і переправлятися до берега для наступної утилізації і знешкодження. При дослідженнях, розвідці та розробці природних багатств континетального шлейфу забороняються промислові і побутові скиди стічних вод, загрязение вод радіоактивними речовинами та інші відходами виробництва. Що стосується, якщо кордону континентального шельфу збігаються з межами району водокористування, вимоги до складу і властивостями морських вод повинні відповідати нормативним вимогам до води району водопользования.

2.4 Контроль за рівнем забруднення морей.

Контроль за забрудненням морських вод проводиться України на відповідність з Лондонськими міжнародними конвенціями 1958 і 1973 рр., ні з Конвенцією профілактики забруднення у Чорному морі. Моніторинг морської середовища здійснює Національна служба України з гидрометерологии і моніторингу довкілля. Спостереження за забрудненням морського середовища по гидрохимическим показниками проводиться усім морях біля Україні. Відбір проб ведеться на 603 морнских пункту спостереження (станціях), гидрохимические роботи здійснюють 20 стаціонарних і одинадцять суднових лабораторій. Спостереження за забрудненням морського середовища по гидробиолигическим показниками проводиться також 11 гидробиологическими лабораторій і групами, забезпечують обробку більш 3000 проб на рік із 12 показниками. Контроль за рівнем забруднення морів здійснюється за наступним напрямам: фізичні, хімічні і гідробіологічні показники забруднення вод і донних відкладень, особливо у курортно-оздоровчих і рибогосподарських зонах, і навіть у тих ділянках морів, які піддаються інтенсивному впливу (гирлові зони, морські нафтопромисли, порти тощо.); баланс забруднюючих речовин, у морях та його окремих частинах (затоках) з урахуванням процесів, що відбуваються за українсько-словацьким кордоном розділу «атмосфера-вода», розкладання і трансформація забруднюючих речовин й нагромадження в донних відкладеннях; закономірності просторових і тимчасових змін конценрации забруднюючих речовин, залежність цих змін природних циркуляційних процесів, гідрометеорологічного режимаи особливостей господарську діяльність. У цьому враховуються зміни температури води, течії, швидкість і напрям вітрів, рівень що випали опадів, атмосферне тиск, вогкість повітря та інших. Морські станції 1 категорії (одинична конторльная станція) призначені для оперативного виявлення високих рівнів забруднення у найбільш забруднених зонах поблизу джерел скидання і інформування звідси. Станції 1 категорії распологаются на замикаючих створах устьевых областей, в зонах впливу скидання стічних вод мовби з сільськогосподарських угідь, нафтоналивних баз, у місцях діючих морських нафтопромислів, околицях, мають важливе рыбохозяйственное чи культурнооздоровительное значення. Контроль змісту забруднюючих речовин і візуальне нагляд загрязненностью поверхні проходить за двох програмах — скороченою і повної. Скорочена програма передбачає раз на декаду розчиненої кисню, нафтопродуктів і одного-двох забруднюючих речовин, специфічних для даного району. Повна програма передбачає перевірку раз на місяць (поєднується з спостереженнями по скороченою програмою) за такими параметрами: наявність забруднюючих речовин: нафтопродуктів, хлорорганічних пестицидів, важких металів (ртуті, свинцю), фенолу, детергентів, і навіть забруднюючих речовин, специфічних для даного району; показники середовища: розчинений кисень, сірководень, концентрацияводородных іонів, біохімічне споживання кисню за 5 діб, нитритный азот, нітратний азот, амонійний азот, загальний азот, фосфор фосфатне, загальний фосфор, кремній; Елементи гідрометеорологічного режиму: солоність води, температура води та повітря, швидкість і напрям течій і вітру, прозорість, кольоровість води. На станціях 1 категорії, розташованих безпосередньо в берега, спостереження здійснюються по скороченою програмою. Морські станції 2 категорії (единичныестанции чи зміни системи станцій) служать визначення рівнів забруднення й їх мінливості у найбільш забруднених районах міста, в портах, прибережних водах морі та гирлах річок, бухтах, затоках, соціальній та місцях розташування промислових комплексів, видобутку з корисними копалинами, стоків сільськогосподарський угідь, інтенсивного судноплавства й райони, мають культурнооздоровительное і рыбохозяйственное значення. Станції 2 категорії проводять щомісячний контроль за повною програмою. У період зледеніння дослідження одного разу за сезон.

Заключение

.

Не то, можливо єдиного вирішення питання щодо всі види відходів та місця їх скидання, проте такі пропозиції повинні допомогти зберегти як суходіл, так і море в дальнейшем.

1. Передусім слід визначити, що таке океан, відрізняючи його від внутрішніх прісноводних водоймищ і гаваней, і навіть дрібних заток, розробити і законодавство, відповідне кожному елементу з довколишнього среды.

2. Слід визнати неправильним припущення за яким усе, що потрапляє у океан, може бути небезпечним. Натомість їм треба розглянути, які речовини можуть завдати шкоди, й намагатимуться уникнути освіти надлишку в океане.

3. Суворо заборонити скидання всіх штучних радіоактивні матеріали, галогеносодержащих вуглеводнів (ДДТ і полихлорных біфенілів) та інших синтетичних органічних матеріалів, що є токсичними й виступав проти яких морські організми немає природною защиты.

4. Слід встановити стандарти на якість води (після припустимого змішування), відповідні пороговою значенням, вище яких життєдіяльності моря зазнають збитків; у своїй має бути забезпечений коефіцієнт безпеки, рівний по крайнього заходу десяти.

5. Слід розвивати міжнародне співробітництво у напрями заборони скидів із безлюдних суден сміття чи нафти, і навіть скидання баластної воды.

6. Слід розрізняти глибоководні місця океану з повільним течією, де можна скидати певні відходи, завдаючи мінімальний шкоди навколишньому среде.

7. Необхідно, щоб підприємство, що скидає відходи, вивчило питання, як той чи інший забруднювач буде проводити прилягаюче води океана.

8. Слід заохочувати проведення всіх основних нових досліджень впливу забруднювачів на океан та її жизнедеятельность.

9. Необхідно прогнозувати поява нових забруднювачів з розвитком у великих обсягах виробництва нових хімічних сполук. Необхідно розробити більш раціональні підстави прийняття рішень про тому, як переробляти відходи і від них позбуватися. Жоден океанограф гребує, щоб небезпечні відходи накопичувалися там, де він працює чи ці відходи накопичувалися суші там, де живе. Проте, оскільки відходів у разі необхідно знайти місце, було б переважно зробити вибір, заснований на знанні всіх згаданих чинників. Охорона природи, і використання водних ресурсів у частковості, — завдання ХХ століття, проблема, стала соціальної. Щоб на корені поліпшити становище, знадобляться цілеспрямовані і продумані дії. Відповідальна і дієва політика стосовно водної середовищі буде можлива лише в тому випадку, коли ми накопичемо надійні даних про сучасний стан середовища, обгрунтовані знання про взаємодії важливих екологічних чинників, якщо розробить нові методи зменшення та профілактики шкоди, спричинених Природі Людиною. Розумний, позбавлений емоційного забарвлення підхід до питання тому, які матеріали можна скидати в океан, не завдаючи серйозної школи його життєдіяльності, вплинуть на чистоту його вод і забезпечить економію державних средств.

1. Наука про океані; Москва; 1981 2. Океан сам собі й нам"; Москва; 1982 3. Біологія моря; Р. Керингтон; Ленінград; 1966 4. На перехрестях екології; В. В. Плотников; 1985 5. Екологія, довкілля і достойна людина; Ю. В. Новиков; Москва 1998. 6. Охорона навколишнього середовища; З. У. Бєлова; Москва «Вищу школу»; 1991 р. 7. Охорона навколишнього середовища; А. М. Владимиров; Ленінград Гидрометеоиздат"; 1991 8. Волоцков Ф. П. Очищення і стічні води гальванічних виробництв. М.: Химия, 1983. 9. Бучило Еге. Очищення стічні води травильних і гальванічних відділень. М.: Енергія, 1977. 10. Костюк В. М. Очищення стічні води машинобудівних підприємств. Л.: Хімія, 1990. 11. Яковлєв С. В. Очищення виробничих стічних вод мовби. М.: Стройиздат, 1979.