Степан Йосипович Макаров
С. О. Макаров вніс значний внесок у розв’язання проблем будівництва й бойового застосування флоту, поліпшення бойових якостей кораблів, навчання і виховання моряків, гідрографії, кораблебудування. Його перу належали такі фундаментальні роботи, як «Про непотоплюваності судів «(1875), «Розбір елементів, складових бойову силу судів «(1894), «Розмірковування з питань морської тактики «(1897), «Про… Читати ще >
Степан Йосипович Макаров (реферат, курсова, диплом, контрольна)
Степан Осипович Макаров
(1848/1849−1904)
Российский військово-морської діяч. Віце-адмірал (1896). Закінчив Морське училище в Николаевске-на-Амуре у званні кондуктора Корпусу флотських штурманів (1865). Плавав з 1861 р. на кораблях Сибірській флотилії і ескадри моря, за видатні успіхи у науках і служби у липні 1867 г. як виняток переаттестован в гардемарини. Мічман з 1869 р. Отримав призначення Балтійський флот. Служив на корвете «Дмитро Донський «(1867−1869), баштовій броненосної човні «Русалка », броненосном фрегаті «Князь Пожарський «(1869−1870). На гвинтовій шхуні «Тунгус «зробив перехід на Далекий Схід (1870−1872). Молодим офіцером почав перші дослідження проблем непотоплюваності корабля, продовжив роботу у 1873−1876 рр. під керівництвом віце-адмірала А. А. Попова. Командировался до Відня на Всесвітню виставку підтвердження свого винаходи — пластиру для закладення пробоїн судів (1873). У 1876 р. призначений на Чорноморський флот командиром пароплава «Великий князь Костянтин ». Запропонував обладнати цей корабель для транспортування катерів з шестовыми мінами району стоянки противника для проведення атаки. Успішно реалізував проект під час російсько-турецької війни 1877−1878 рр. У грудні 1877 р. капітан-лейтенант С. О. Макаров у світі застосував для атаки саморушну міну Уайтхеда (торпеду), а січні 1878 р. торпедував на рейді Батумі турецький броненосний корабель «Интибах », Брав участь у колонізації Середню Азію (Ахал-Текинская експедиція 1880−1881гг.) завідувачем морської частиною при військах, що діяли Закаспийском краї. Восени 1881 р. призначений командиром пароплава «Тамань », що стояв російським стационером в Босфорі. Здійснив комплекс гідрологічних робіт і потім видав працю «Про обміні вод Чорного і Середземного морів «(1885), відзначений премії Російської Академії Наук. Потім капітан 1-го рангу Макаров служив флаг-капитаном командуючого Практичної ескадри Балтійського моря, и командиром фрегата «Князь Пожарський «(1883−1885).
Разработал пропозиції з поліпшення роботи Кронштадтського порту, організації бойової підготовки й отмобилизования флоту. Торішнього серпня 1886 — травні 1889 рр. на корвете «Витязь «зробив кругосвітню плавання і зробив глибокі наукові дослідження. Написана їм книга «Витязь «і Тихий океан «(1894) отримала премію Академії наук і Золоту медаль Російського географічного суспільства. З виробництвом в контрадмиралы в 1890 р. призначений молодшим флагманом Балтійського флоту, з 1891 р. — Головний інспектор морської артилерії, з 1894 р. — командувач Середземноморської ескадрою. Здійснив похід на Далекий Схід (1895−1896), під час яких розробив наставляння з підготовки кораблів до бою. У 1896 р. віце-адміралом затверджений у посади старшого флагмана Практичної ескадри Балтійського моря. Наприкінці 1990;х рр. виступив із ідеєю створення потужного судна для плавань в Арктиці, запропонував оригінальний конструктивний проект криголама «Єрмак », побудованого у його наглядом. На «Єрмакові «в 1899 і 1901 рр. зробив відвідини Арктику, досягнувши районів Шпіцбергену, Нової Землі та Землі Франца-Йосифа. З 1899 р. — головний командир Кронштадтського порту і військовий губернатор Кронштадта.
С.О. Макаров вніс значний внесок у розв’язання проблем будівництва й бойового застосування флоту, поліпшення бойових якостей кораблів, навчання і виховання моряків, гідрографії, кораблебудування. Його перу належали такі фундаментальні роботи, як «Про непотоплюваності судів «(1875), «Розбір елементів, складових бойову силу судів «(1894), «Розмірковування з питань морської тактики «(1897), «Про дослідженні Північного Льодовитого океану «(1897), «Єрмак «в кригах «(1901), «Без вітрил «(1903), «Броненосці чи безбронные суду? «(1905) та інших. Уважно стежив над перебігом подій не Далекому Сході, попереджав про можливість раптової війни» та атаки японського флоту на ескадру моря осіб на зовнішньому рейді Порт-Артура.
С початком російсько-японської війни 9 лютого 1904 р. призначений командувачем флотом Тихого океану. 24 лютого прибув зі штабом в Порт-Артур, У стислі терміни різко підвищив рівень бойової готовності, активізував діяльність сил флоту (дозорна служба, мінні постановки, тралення, контрбатарейная боротьба, відбиток атак супротивника у нічний час). Флот під керівництвом Макарова готували до активних дій на море. 31 березня 1904 р. адмірал загинув при підриві на міні флагманського ескадреного броненосця «Петропавловськ » .
В Кронштадті поставлений пам’ятник С. О. Макарову з його девізом «Пам'ятай війну «(1913). Ім'ям адмірала названі 17 географічних об'єктів на Тихому океані, в Арктиці й Антарктиді, кораблі та суду, навчальними закладами.
Список литературы
Для підготовки даної роботи було використані матеріали із російського сайту internet.