Галич — історії російської глибинки

Галич — історії російської глубинки

В нашій країні існує заяложена фраза у тому, відродження Росії розпочнеться з глибинки. Центрами такого відродження міг би стати малі російські міста, яких багато сотень у всій Росії. Особливо тих, які вписали багато славних сторінок до історії нашої Батьківщини. Виникнувши давнину, переживши часи свого найбільшого розквіту та спаду, вони у час є істинним символом Росії, носієм тієї російськості, яка давно втрачено, особливо у таких інших містах, як Москва і Санкт-Петербург.

Город Галич — типовий старовинний російський місто Росії. Період його найбільшого розквіту були час становлення централізованого російського держави. Свого часу він зіграв помітну роль Росії, але потім виявився на задвірках економічної та соціальній життя в країні.

История Галича

В цілому у історії Галича можна назвати п’ять основних історичних епох:

1) Древній Галич (дославянская історія Галича і ранньохристиянський етап);

2) Галицьке князівство (XIII-XV ст.);

3) Галич як великий торговий центр (XVI-XVII ст.);

4) Галич як повітове місто (XVIII — поч. XX ст.);

5) Галич у радянський й пострадянське час.

Галич розташований у центрі Костромської області, більш ніж п’ятистах кілометрах від Москви й Санкт-Петербурга. Він розташувався на низинному південно-східному мальовничому березі Галицького озера біля підніжжя огибающих його дугою пагорбів. Галич виник на території, де відповідно до російськими літописами жили фінно-угорські племена.

Человек виник районі Галича відразу після того, як закінчився останній обледеніння, тобто. близько 8−10 тис. років тому вони. Швидше за все, жили тут до приходу слов’ян меря виглядали не корінну фінську народність, а залишки автохтонів, збережених, певне, ще від кам’яного чи мідного століть, як болгари. Мерянская народність особливо цікава тим, що у т.зв. «епоху городищ «(тобто. у другій половині першого тисячоліття н.е.) вже міг би існувати Галич Мерьский, згадуваний у російських літописах. Мабуть, мерянское городище займало швидше за все прибережний пагорб, у якому згодом було споруджено зміцнення Балчуга.

Славяне почали проникати у Галицький край приблизно X-XI ст., у результаті меря швидко обрусіли. Можливо, тоді ж тут виникло перше слов’янське поселення, що було згодом однією з центрів слов’янської колонізації цього заволзького краю.

В російських літописах Галич вперше згадується під 1238 р. у зв’язку з навалою татаро-монгол. У Лаврентьевской літописі під цим роком можна прочитати таке: «Татарове … плениша усі клопоти з Волзе доже і по Галича Мерьского ». Тоді Галич був значним населеним пунктом з потужними земляними укріпленнями.

Вероятнее всього, місто грунтувався Юрієм Долгоруким, у середині XII в, старанно укреплявшим кордону Ростово-Суздальского князівства. Розвитку міста, у той час дуже сприяв приплив слов’янського населення Северо-Восточную Русь з Південної Русі у зв’язку з послабленням Київської Русі і спорожненням південних районів кочівниками (половцями).

Кроме наявності великий частки вихідцями з Галича Волинського назва Галича то, можливо пов’язано й з прагненням Юрій Долгорукого закріпити економічні та політичні в зв’язку зі великим культурним центром Південної Русі XI—XIII вв., і з з іншого боку наголосити на ролі Галича як форпосту Північно-Східній Русі по освоєння безкрайнього Російського Півночі і Вятской землі, цим піднявши авторитет нового назви населеного пункту.

Самая перша фортеця Галича розташовувалася на т.зв. званої Шемякиной горі на Балчуге (у перекладі татарського — бруд, пустир). Залишки цієї фортеці збереглися досі. Вершину високого пагорба вінчають осілі, але ще потужні земляні вали колишнього кремля й у час які становлять висоти 5,5 м. Ці вали з південної сторони, і із Заходу, де починався посад, оточили глибокими ровами. Невеликий за величиною кремль мав у підставі прямокутник, своїми меншими сторонами звернений північ до озера і південь. Східна сторона закінчувалася досить крутим схилом, а західна відокремлювала кремль від посаду, де містився ставок, з'єднаний зі ровами. По північному схилу до озера був розташований другий обширніший місто, мав самостійну систему укріплень. Від південної стіни цього міста, поступово розходячись і створюючи трапецію, спускалися дві стіни, яких збереглися вали. Унизу їх які суперечать кінці з'єднали північної стіною, що проходила вздовж озера. Ця тричленна структура міста робила її практично неприступним, але у разі взяття міста жителі могли встигнути переплисти на човнах в інший кінець озера і піти у лісу. Саме це місто побачили татари, коли підійшли до Галичеві в 1238 р.

В середині XIII в. Галич був досить-таки важливим і досить щодо великим містом, з якого проходили зарождавшиеся тоді торгові шляху між Північно-Східній Руссю і Північчю з В’яткою. У ієрархічної структурі Русі того часу Галич обіймав тоді важливіше місце, ніж Кострома і. Про це свідчить те, що у 1246 р. Галич дістався четвертому синові великого князя Ярослава II Всеволодовича, тоді як Москва і Кострома відповідно п’ятому і шостому. Тоді Галич стає столицею питомої Галицького князівства, розташованого по лівим притокам Волги — річках Унже і Костромі.

Во другої половини XIII-XIV ст. Галич неодноразово піддавався набігам монголо-татарів. Під час крайньому сході він був однією з центрів оборони російських земель (протягом XIII-XVI ст. Галич виконував переважно оборонну функцію від татар, і навіть інших народів Півночі і Поволжя).

В першій половині XIV в. Галич разом із багатьма іншими міста придбала Іваном Калитою, хоча місцеві князі правили тут від імені московського князя до 1363 р., коли галицький князь Дмитро, користуючись малолітством московського князя Дмитра Івановича, спробував позбутися влади Москви, але зазнав невдачі.

После смерті Дмитра Донського Галич дістався у його другому до сина Юрія. У кінці XIV в. Галич кілька разів піддавався нападам татар, але у 1396 р. галицька рать під керівництвом Юрія Дмитровича зробила спустошливий похід на околиці Казані, надовго відбивши в татар полювання нападати на галицькі землі (лише у 1427 р. татари знову підкотилися до Галичеві).

Но найбільше Галич історія Росії пов’язані з Феодальної війною У першій половині XV в. Після смерті московського князя Василя Дмитровича галицький князь не визнав московську систему престолонаследия від батька до сина, і після двох заподіяних йому образ із боку нового московського князя князь Юрій почав міжусобну війну за володіння Москвою. Після її смерті боротьбу продовжили його сини. Галицьке князівство, володіючи тоді значними матеріальних ресурсів для і зберігаючи відому економічне й політичне відособленість виявило у результаті яскравий сепаратизм. Найімовірніше тоді і споруджується друга фортеця на городище поруч із Балчугом. Ці зміцнення початку XV в., розташовані самісінькому вершині Балчуга на рівній майданчику, з північного заходу прилягають до зміцненням XII в., і з південного сходу новий місто був укріплений насипними валами і ровами, смыкавшимися з ярами. Ця війну з змінним успіхом тривала цілу століття — цей час галицькі князі неодноразово захоплювали Москву, але перемога залишилася за московським князем. Галицькі князі програли з багатьох причин: те й більш доброзичливе розташування Орди, самих москвичів та інших російських князів до Василю Темному, і периферійне становище Галицького князівства на Русі, і часті набіги татар на Галич, і віроломство Шемяки, осліпив Василя II, і загальновизнана політика московських князів збирання російських земель, і позиція Церкви… У 1450 р. Галицьке князівство остаточно приєднується до Москві, а Галич стає просто центром великого повіту. У XVXVI ст. Галицький повіт розділявся на «облоги «(волості): Солигаличскую, Чухломскую, Суддівську, Парфеньевскую, Кологривскую і Унженскую. Для управління Галичем та її землями у Москві створили особливий наказ — «Галицька четь «чи «чверть «- така велика значення надавалося в Москві цей час цих земель.

Во другої половини XV в. Галич стає опорним пунктом Москви для боротьби з казанськими татарами й у завоювання Поволзької району. А наявність біля Галича безлічі пагорбів і труднопроходимых лісів лише підвищувало обороноздатність міста. Але часті нападу татар на Галицьку землю змусили побудувати нові посилені зміцнення в Галичі, Кологриве і Ветлузі. Т.к. різкі зміни, зміни у розвиток російської військово-інженерного мистецтва у другій половині XV в., сприяли необхідності побудови в Галичі нової сучаснішій фортеці, т.к. стара фортеця на Балчуге була непридатна для ефективного застосування фортечної артиллерии (по П.О. Раппопорту). Тому тоді споруджується вже третя за рахунком фортеця, яка знаходиться у центрі сучасного Галича. Ця фортеця проіснувала на початок XVII в., коли було спалена поляками.

Оборонное значення Галича зберігалося до того часу, поки 1552 р. Казанське ханство не було долучено до російського державі. Поступово Галич виявився далеке від кордонів на глибині країни. Хоча у XVI-XVII ст. Галич став однією з плацдармів по освоєння Сибіру — це був одним із чинників, визначають економічне піднесення Галича тоді.

Галич, хоча й менш відомо, був батьківщиною самозванця Григорія Отреп'єва. Тому під час часів Смути місто опинився у владі поляків, але натомість повстання Галич зумів позбутися інтервентів. Однак у 1609 р. каральна експедиція під керівництвом Лісовського спалила місто. Тоді населення Галича частиною було перебито, а частиною пішов у лісу. Пізніше Галич узяв активну що у першому та другому ополченнях. Але це трохи десятиліть після Смутного часу Галич ніяк не оправлявся від завданого йому шкоди. Тоді Галич трохи не перетворився на звичайне село, але зручне географічне розташування на торгових шляхах (див. нижче) допомогло Галичеві відновитися.

До польської інтервенції більшість Галицького повіту складалася з т.зв. «чорних «земель, а жили ними селяни називалися черносошниками і знали кріпацтва. Після часів Смути цар Михайле Федоровичу роздав галицькі землі поміщикам і родовитим боярам (Шереметьевым, Мстиславским, Щенным, Морозовим, Урусовым та інших.). Саме це стало грунтом для що прокотилися потім в галицьким землям селянським повстань (Степана Разіна і П. Булавіна).

В XVI-XVII ст. збільшується торгове значення Галича, з якого проходять древні торгові шляху, мали у минулому величезне економічне значення для розвитку міста. Удобне географічне розташування Галича на торгових шляхах між Центром Росії і близько Північчю зробило у результаті Галич великим торговий центр XVI-XVIII ст. Ще XVI в. з впровадження через Галич торгового шляху з Москви до В’ятці торгове значення ще більше зміцнюється. Тоді ж північ через Солигалич встановлюється шлях до Північної Двіні і Архангельську, мав особливо великого значення в XVII-XVIII ст. Саме тоді Галич веде велику торгівлю з Архангельському по Северо-Двинскому тракту. Тоді ж Галич мав досить значну торгівлю з і Санкт-Петербургом. Торгівля з Архангельському і Москвою велася в основним хутровим товаром і опойкой. Протягом XVII в. Галич був осередком торгівлі всієї костромський землі. Звідси йшла торгівля хутрами з Західної Європою і Азією.

Но вже у XVIII в. Галич став втрачати то становище, яке обіймав економічної (торгової) життя в країні. Поступово шлях на Північ (в Архангельськ) через Галич став втрачати своє значення і перекинувся на бік Костроми і Ярославля. У 1708 р. при поділі Росії на губернії Галич була приписана до Архангелогородской губернії, а 1719 р. було виділено Галицька провінція, до якої увійшли Солигалич, Чухлома, Унжа, Парфентьев, Судай і Кологрив. Але наприкінці XVIII в. Галич поступово втрачає чільне положення щодо них Росії та 1778 р. став повітовим містом Костромської губернії. Кострома у результаті виявилася ближчі один до основним транспортним шляхах на той час (на Архангельськ, Москву і Санкт-Петербург). З іншого боку Кострома слід за Волзі, що тоді важливе транспортне значення.

С того часу Галич большє нє залишив історія Росії будь-якого помітного сліду. Втративши статус великого торговельного центру лише на рівні всій Росії, він зберіг за собою лише статус внутригубернского межуездного торговельного центру.

Наиболее древнім виглядом господарську діяльність людини у районі Галича було рибне промисел, розвитку якого сприяло величезне ихтиофаунистическое багатство Галицького озера, що є найзначнішим Костромської області. У озері водилося 15 видів риб, найважливішими у тому числі для рибного промислу були: плітка, йорж, окунь, лящ і щука. Із самісінького підстави Галича риболовля одним з головних різновидів господарську діяльність. Спочатку риболовля носила споживчий характер, але з часом, коли риба стала предметом торгівлі, риболовля набула характеру промислу. З цієї моменту вона починає регулюватися особливими урядовими указами і грамотами, які видавалися, починаючи з часів Івана Грозного. Рибалки, объединявшиеся в артілі, за ловлю риби в озері мали сплачувати оброк. Регулювання риболовлі особливими грамотами свідчить у тому, що рибний промисел на Галицькім озері був досить великим і по-своєму значенням мав далеко не місцеве значення. Велика роль риболовлі у господарстві Галича, її артільна організація та особливе становище міста зумовили появу у Галичі особливої слободи — Рибної, першу згадку яку належить до 1626 р., хоча вона панувала і кілька століть доти. Сам характер промислу вимагав, щоб поселення було в березі озера й те водночас поруч із містом — головним споживачем риби (яка того ж збувалася в Кострому і Москву). Своє значення рибний промисел зберігав й у в XIX ст., й у першій половині XX в.

В Галичі здавна була розвинена і шкіряну виробництво. У кустарних майстерень виробляли шкіру для підошов чобіт і черевиків, для халяв і рукавичок. Замшу виготовляли з оленячих шкурок, які привозили з Півночі. Славилися і галицькі майстра каменярі. Ще за часів Дмитра Шемяки в Галичі виробляли селітру, потім його виробництво припинилося, а відновилося лише у XVII в. Рано в Галичі почалося й виготовлення цегли на будівництво кам’яних будинків. Вже XVIII в. тут працював цегельня, виготовляв більше півмільйона цегли на рік. Займалися галичани і выплавкой заліза з дев’яти місцевих болотних залізних руд — XVII в. район Галича був однією з центрів виплавки заліза.

Значение Галича як щодо великого торговельного центру зберігалося й у першої половині ХІХ ст., хоча це час кількість купців у місті скоротилося майже вдвічі. Та все ж тим часом Галич вже значно поступався за своїм значенням Костромі і за розвитком торгівлі обіймав губернії друге місце.

Главными предметами торгівлі тоді було хутряні і шкірні товари, і навіть риба. Ці товари вирушали у Москву, Петербург, Архангельськ, Нижній Новгород. У 1825 р. у місті будуються Торгові ряди, збережені досі. У першій ж половині ХІХ ст. у місті з’являються промислові підприємства з обробці хутр (в 1845 р.), замші, шкіри, а 1854 р. відомий галицький купець Вакорин відкрив фабрику із виробництва рукавичок.

Раз на рік (із першого по 6 грудня) в Галичі проходила ярмарок, яку приїжджали костромські, ярославські і павловські купці).

Во другої половини в XIX ст. і на початку XX в. Галич, що у не стоїть осторонь що будувалися тоді залізниць Росії, остаточно втрачає то торгове значення, що він мав раніше. У зв’язку з цим ряд його промислових підприємств, які з’явились у першій половині в XIX ст., закривається, а решта розвивалися надто повільно. Саме тоді населення міста майже збільшувалася.

До проведення через Галич залізниці в зовнішніх економічних зв’язках цього району виділяється ряд відведених від Галича трактів. Зв’язки з Костромою здійснювалися по Костромскому тракту, що мав також транзитне значення дорогою до В’ятці. На захід через Орехово йде Буйский тракт, яким руху товарів майже було (т.к. вони переправлялися по Вексе), зате значним було пасажирське повідомлення. На північ йде Чухломской тракт, по якому відбувається велике пасажирське і вантажне повідомлення, через Чухлому ж встановлюється і повідомлення з Солигаличем. На схід йде Кологривский тракт, який використовували взимку для підвезення лісу, але в південний схід йде Макарьевский тракт, зв’язуючий Галич з великим торговий центр на той час на Унже — містом Макарьевым. На південь від Галича йде Кинешемский тракт у напрямку до великому волзькому порту — Кінешмі. З проведенням через Галич залізниці крім тракту в Чухлому і Солигалич, котрим Галич став найближчій залізничної станцією, інші тракти втратили ті значення, що вони мали раніше, і почали застосовуватися лише у місцевому приміському повідомленні.

Галичский район, як й усе крайній північний схід Заволжжя, до початку XX в. лежав осторонь залізничної мережі Росії. Це відбивалося на економіці району в цей період, закріплюючи у ньому певну відсталість порівняно з центральними районами країни.

Промышленное розвиток Галича кілька посилилося після проведення через місто в 1906 р. залізниці, яка поєднала Петербург через Вологду з В’яткою і Уралом. Це різко змінило транспортно-географическое становище району Галича (У 1905 р. відомий тогочасний російський видавець початку століття Ситін пропонував побудувати що й залізну дорогу Галич-Кострома, т.к. «Галич, маючи у своєму дитячому періоді свої шкірні й інші заводи, у вигляді неможливості розвитку з їх через незручності доставки, отримавши тут вузлову станцію … міг би розвинути свою промисловість і світову торгівлю до високого становища, що могла б сприяти в матеріальної підтримці … і збіднілих сусідніх повітів …, серед що їх стоїть головним центром виробництва й торгівлі. Вищезазначені повіти й знову сіла настільки тісно пов’язані з Галичем, що операції оптових закупівель, необхідні торгівлі, виробляються звідси. Станція ж Буй стоїть у боці й неспроможна принести такий очевидною користі внутрішніх повітів Костромської губернії «.) і ще більше підкреслило роль Галича як важливого міжрайонного центру Костромської губернії.

Галичский повіт була на той час був переважно сільськогосподарським, хоча природні умови Галицького району будь-коли сприяли розвитку тут землеробства, у економіці району у другій половині в XIX ст. і на початку XX в. відзначався різкий відхід сільського населення в неземлеробські заробітки. Відхід переважно відбувався весняно-літній період, і був тісно пов’язане з будівельними розробками Петербурзі, куди й спрямовувалася переважна більшість отходников (яких тому й прозвали «питерщиками »). Розвиток такого явище, як відхід, було з зростання диференціацією селянства: зростанням селянської бідноти, з одного боку, й утворенням великих «куркульських «селянських господарств, з іншого. У зв’язку з відходом значній своїй частині сільського населення в неземлеробські заробітки за 30 років перед Першої Світовий війною посівна площу перейменують на Галицькім повіті скоротилася на 30%, різко зменшилися посіви зернових культур. Тому на початку XX в. близько половини необхідних місту хлібних вантажів надходила з деяких інших районів країни. У цілому нині сільському господарстві Галицького повіту була скоріш натурально-потребительское господарство, якого відносилося й приозерное овочівництво з вирощуванням огірків в Рибної слободі. На початку XX в. складається й товарне льонарство, але великих розмірів він досягло.

Леса, що займають велику частина території Галицького району, давно відіграють істотну роль економіці району як одержання ділової деревини, і дров. До революції" у Галицькім районі у структурі лісів різко переважали частновладельческие лісу. Для транспортування лісу використовувалися річки, впадающие в Галицьке озеро, саме озеро і яка з нього Векса. Ліс водним шляхом транспортувався у ріку Кострому, потім у Волгу. З проведенням через Галич залізниці частина лісу починає вивозитися за нею. На початку XX в. в Галицькім районі виникають лісопилки, що виробляють дошки, бруси і тес.

В історії Галича та її господарської та соціального життя завжди певну роль грала Церква, хоча особливо великий в господарському житті міста ця роль не була ніколи. Християнство початок проникати сюди ще ХІ ст., а повністю язичництво було витиснене в XIIпоч. XIII ст. Галицька землю було батьківщиною чотирьох російських святих: Св. Філіппа, митрополита Усієї Русі, Павла Обнорского, Макарія Унженского і Паїсія Галицького. Найбільше значення мали монастирі, які були осередком церковному житті, а XIV-XVI ст. виконували і оборонні функції. Крім того галицької землі їм належали деякі земельні ділянки. Найбільш давнім і відомим монастирем був Паисиев монастир, розташований неподалік Галича. Він з’явився наприкінці наприкінці XV в., а своє назва отримав за імені святого Паїсія, був ньому настоятелем У першій половині XV в. Цей монастир зіграв помітну роль життя Галича (особливо у час Феодальної війни). До цього часу щороку 5 червня у 24-х Галичі справляється день Св. Паїсія. Загалом у XVI—XVII вв. у районі Галича налічувалося 10 монастирів, але які потім кількість зменшилася. У часи в Галицькім повіті було 2 монастиря, по 133 церкві та каплиці, а місті налічувалося 17 Церков та 5 каплиць. Цікаво, що спочатку XX в. найпопулярніші користувалося духовне, а не місцеве повітове училище. Після революції" у Галичі все церкви були поступово закриті, а певна частина їх — просто знищена. Багато стоять зараз у місті в зруйнованому вигляді, за іншими ж розмістилися хлібокомбінат (в Спасо-Преображенском соборі), педагогічне училище (в Микільському староторжском монастирі), склади тощо. Нині у місті залишилося лише 3 церкви. Останніми роками РПЦ поступово початку відновлюють зруйновані храми (Введенська церква, Паисиев монастир, перетворивши його за цьому жіночий), але цей процес іде надто повільно у зв’язку з відсутністю коштів.)…

В радянські часи Галич стає районним центром — спочатку Іванівській промислової області, потім із її розукрупненням Ярославській, і, нарешті, з розукрупненням останньої, Костромської області. Саме тоді роль Галича, розташованого на важливих коліях у північні райони області, як міжрайонного центру ще більше зростає. У ньому перебували бази міжрайонного значення, обслуговуючі Чухлому, Солигалич, Судай, Парфентьево, Палкино і Антропово. Після сполуки залізницею Буя з Даниловим, яка забезпечила прямий виходу Москві, тіснішими стали зв’язку Галича з центральними районами країни (перед революцією Галич економічно був, скоріш, пов’язані з Петербургом, ніж із Москвою). Ще більші ті зв’язку зміцнилися після будівництва залізничної гілки Кострома-Галич, у своїй Галич став вузловий станцією. З іншого боку пряма залізнична зв’язку з обласним центром ще більше збільшила роль Галича в ролі міжрайонного центру Костромської області.

За роки радянської влади економічна структура міста та району сильно змінилася. З’явилося багато нових виробництв, і цього Галицький район (разом із містом Галичем) з майже зовсім аграрного перетворився на індустріально-аграрний район. Саме тоді місто бурхливо розвивається, його населення збільшується втричі (перед революцією у місті мешкало 7 тис. чол.).

Во час колективізації у районі була створена 23 колгоспи та радгоспу, найбільш відомим з-поміж яких був радгосп їм. Кірова. У 30−50-ті рр. у районі працювали три МТС — Галицька, Степановская і Пронинская, що володіли потужним за тими часів парком сільськогосподарських машин. У структурі сільського господарства також сталися різкі зрушення. Якщо революції Галицький район характеризувався як район переважно зерновий (в 1916 р. зернові культури займали 90% посівної площі), але поступово роль незернових культур (горох, картопля, овочі) збільшилася. Особливо сильно зросли посіви льону і кормових культур, займали у дореволюційні час незначну площа. Розвиток кормової бази на районі дозволило результаті розвинути також молочне скотарство, щонайтісніше пов’язану з будівництвом маслодельно-сыроваренных заводів, кількість яких в 1940;х рр. досягло 11 (самий великий — в Галичі). Поруч із розведенням великої рогатої худоби районі були представлені також вівчарство, свинарство, птахівництво і бджільництво. У 1978;1979 рр. під Галичем будується найбільша у Костромської області птахофабрика.

Заметную роль економіці району відігравало і лісове господарство, представлене п’ятьма лесничествами — заготовлялась як ділова, і дров’яна деревина. У 1928 р. в Галичі було створено деревообделочная фабрика, перетворена пізніше у меблеву.

Довольно велике значення до 1950;1960;х рр. мало і рибне господарство. Ще 1933 р. був створено рибальський радгосп (їм. Сталіна), щорічно вылавливавший до 700 т. риби. Однак у з зубожінням озера рибою у наступні роки обсяги вилову різко зменшилися. Для переробки видобутої риби в Галичі побудували рибозавод.

В структурі промисловості відбуваються корінні зрушення. Замість дрібних кустарних виробництв виникають великі промислові підприємства (такі як Галицький ліспромгосп, екскаваторний завод). У 1918 р. виникає майбутній флагман промисловості міста Галича. Спочатку це був хромовий завод «Юний ленінець », але він був у мотороремонтный; нова реорганізація відбулася у 1960 р., коли з його місці виникло велике машинобудівне підприємство — екскаваторний коли завод і, нарешті, в 1986 р. він було перепрофільовано в автокрановый завод. Фактично екскаваторний, та був і автокрановый, завод був містоутворюючим підприємством Галича. У 1928 р. створюється металло-деревообделочная фабрика, перетворена пізніше у об'єднання «Металіст ». У 1927 р. виникає артіль «Працівниця «- основа майбутньої швейної фабрики. Крім того місті виникають електростанція, цегельня, лікеро-горілчаний завод (спочатку спиртозавод), хлібокомбінат тощо.

Т.о., основна виробнича і матеріально-технічна база для промисловості Галича була у 1920;30 рр., під час індустріалізації. У порівняні з дореволюційними роками, це був різкий стрибок у розвитку. На загальному фоні індустріального розвитку цей сачок локален, незначний. Практично майже всі підприємства мають лише місцеве значення, у разі обласне (крім автокранового заводу), і працюють на місцевому сировину. За межами Костромської області Галич стає практично невідомий.

В загальному, Галич вже протягом два століття виконує на основному роль щодо великого міжрайонного центру Костромської області, чому сприяє зручну ситуацію міста, у центрі Костромської області, і навіть зручне (не більше області) транспортно-географическое становище, т.к., по-перше, Галич — вузлова залізнична станція, якою проходять дві залізниці (Вологда-Киров і Кострома-Галич), котра зв’язує місто коїться з іншими районними центрами Костромської області (Буем, Шарьей, Неїй тощо. і Костромою), а по-друге, через місто проходить єдина автодорога в Чухлому і Солигалич.

Галич на цей время

В результаті час Галич — типовий малий російський місто які з набором сучасних економічних та соціальних проблем. Прем'єр, перебуваючи в географічному центрі Костромської області місто Галич разом із районом відбиває найбільшою мірою ситуацію, сформовану у господарстві та соціальній сфері Костромської області. У місті є підприємства міста і машинобудування, та легкій промисловості, а сільське господарство найбільшою мірою відбиває спеціалізацію області на мясомолочном скотарстві. Однак у найбільшою мірою підприємства міста Київ і Галицького району спрямовані на переробку місцевого сировини.

В місті склалася складна демографічна ситуація: поступово населення Галича зменшується, а приплив населення ззовні фактично припинився. Ще гірша ситуація у районі - характерні для російської сільській місцевості депопуляційні тенденції тут досягли таких масштабів, що далі селу залишається тільки вимерти.

В господарстві найбільш скрутно усталилася у лісовому і машинобудівному виробництвах, що практично розвалені. Це т.зв. підприємства дальньої спеціалізації, які зіштовхнулися з великою проблемою збуту своєї продукції взагалі. Колишній колись містоутворюючим підприємством міста автокрановый на заводі час ледве зводить кінці з кінцями. Легка промисловість у повному занепаді, лише взуттєва фабрика ще якось тримається на плаву з допомогою спецзаказов.

Как-то ще крутяться виробництва, працівники місцевій сировині - це загалом підприємства харчової промисловості (тобто. підприємства місцевої спеціалізації). Але склалася парадоксальна ситуація: мало знаходячи збут своєї своєї продукції місцевому ринку змушені відправляти її, несучи величезні транспортні витрати, до інших регіонів, переважно у Москву.

В сільській місцевості ситуація взагалі описати: існування колишніх радгоспів і колгоспів зводиться лише отриманню хоч якогось кількості «живих «грошей тим більше, що це сільськогосподарські виробництва збиткові, зокрема й мясомолочное скотарство.

Фактически існування всіх підприємств міста та району грунтується на нелегальних схемах розрахунку виробництва, унаслідок чого податкових надходжень у бюджети всіх рівнів влади мінімальні. Місцеві органи влади, які становлять вихідцями з колишньої партноменклатури і приспособившиеся до сучасних економічним умовам, через відсутність фінансових засобів і необхідного досвіду, і навіть необхідного обсягу влади на місцевому рівні що неспроможні повною мірою розв’язувати проблеми міста та району. Відчувається величезна відмінність між місцевою владою та керівниками місцевих підприємств: останні, зазвичай, використовують його всі доступні їм способи у тому, щоб виробництво вижило.

Положительные тенденції намітилися й у соціальної сфери: але там, де можливо швидке отримання прибутку (торгівля, громадське харчування, готельний бізнес, і т.д.), у бюджетній ж сфері повний застій, викликаний відсутністю достатнього фінансування. Парадоксальна ситуація у сільській місцевості: практично вся стару систему соціального обслуговування населення збереглася, попри фінансові і депопуляційні проблеми села. Почалося сюди також проникнення приватного обслуговування, та його розвиток (як й у місті втім) дуже гальмується через відсутність коштів серед населення.

В час фактично на місто немає ніяких інвестицій — фактично на Галичі значних фінансових коштів немає і що взятися їм нізвідки. За такого стану говорити про якісь перспективи її подальшого розвитку міста дуже складно.

Естественно, що зручне географічне і транспортно-географическое становище Галича в центрі Костромської області й далі сприяти його розвитку як міжрайонного центру області. У зв’язку з цим невеликі харчові і деревообробні підприємства, працівники місцевій сировині у найближчій перспективі можуть стати на ноги і навіть розвиватися. Але така велике підприємство як птахофабрика, яка має поруч ринку збуту, через транспортних витрат безперспективно.

В сільське господарство самої дати має зберігатися традиційна при цьому району Росії спеціалізація на мясомолочном тваринництві, котрій тут існують найсприятливіші природні умови, але з більшою диверсифікацією всього сільського господарства. Хоча сільському господарстві як галузь будь-коли зможе піднятися самостійно: необхідні цільові державні дотації (як це заведено переважно розвинених країн світу) розумна протекціоністська політика Уряди стосовно іноземним продовольчих товарах.

В майбутньому багато в чому розвиток міста залежить від ролі залізничного транспорту в грузоі пассажирообороте країни. У найближчому майбутньому у зв’язку з будівництвом нових великих морських портів в Фінській затоці дорога з В’ятки і Уралу на Санкт-Петербург може мати значно більше значення, які сприятливо позначиться і розвитку міста.

В результаті розширення зрештою Галич з його пам’ятниками історії держави та архітектури та красивою природою володіє величезним рекреаційним потенціалом. Для розвитку необхідні величезні капіталовкладення у розвиток інфраструктури сфери обслуговування і реставрацію историко-архитек-турных пам’яток. Становить інтерес і включення Галича у великих туристичний маршрут по Костромської області (Кострома, Галич, Чухлома, Солигалич, можливо, Макарьев…). Ця територія можна використовувати й у організації будинків відпочинку і курортів.

По суті кажучи, у результаті Галич (як і весь Костромська область) виявився полупериферийным районом Росії без будь-яких особливих розвитку в майбутньому.

***

Название Галич Расположение В Костромської обл., в 121 км до с.-в. від Костроми. Розташоване околицями Галичско-Чухломской височини, на ю.-в. березі Галицького озера (площа озера 75,4 тис. кв. км., глибини до 5 м, берега низькі, дно мулисте; впадає кілька дрібних річок, випливає р. Векса — лівий приплив р. Кострома; льодостав з жовтня до квітня); центр Костромського Заволжья.

Статус Город обласного підпорядкування, районний центр.

Население.

21,5 тис. чол. (1992; 6,2 тис. в 1897; 8,9 тис. в 1926; 19 тис. в 1970).

Промышленность ПО «Металіст », заводи — автокрановый, цегельний, коженевый, льонозавод; фабрики — меблева, взуттєва, швейна; харчова промисловість — м’ясокомбінат, маслосырзавод, лікеро-горілчаний завод, хлібокомбінат). Ліспромгоспи. У районі Галича ведуться лісозаготівлі. У Галицькім озері містяться великі запаси мулових відкладень (сапропель), використовуваних як добриво як і сировину для энергохимического комбінату, галицький сапрпель має високими цілющими качествами.

Транспорт Узел ж.-д. ліній (на Буй, Кіров і Кострому). Аеропорт. Міський транспорт — автобусы.

Культура Нар. театр. Краєзнавчий музей з историч. експозицією і зборами картин галицького художника С. А. Власова.

Планировка Город в кін. 18 — поч. 19 ст. забудовувалося по регулярному плану. Гол. торгова площа міста — його композиційний центр (розташована поруч із територією колишнього кремля, дома старого торжища) — оформлена будинками колишніх торговельних рядів з колонами (1825) і кам’яними будівлями кін. 18 — поч. 19 ст. Колишній кремль забудований невисокими кам’яними будинками (у тому числі 2-этажные особняки поч. 19 в.), у його центрі розташовуються Спасо-Преображенський собор (1815, перебудований в верхню частину, хлібокомбінат) і Преображенська церкву у стилі пізнього провінційного бароко (1774). На однією з центральних вулиць, яка поєднала торгову площа із городищем Балчуг, збереглася стара забудова (кам'яні і дерев’яні одне-, двоповерхові вдома кін. 18 — поч. 19 ст.). За Балчугом, на території колишньої Рибної слободи, витягнутої вздовж берега Галицького озера, — церква Василя Великого (2-ая підлогу. 18 в.).

У південної околиці сучасного Галича на пагорбі між Костромської і Кинешемской шляхами, перебуває Паисиев монастир (осн. в 14 в.) з монументальним Успенським собором (16 в.; раніше пятиглавый, йцелела центральна глава) і тісно пов’язаної з його ю.-з. розі масивною шатрової дзвіницею; поруч із собором Троїцький церква вищому подклете разом із трапезною (1642; нині втратила своє 3-главое завершення, всередині - різьблений золочений барочний иконостас).

Список литературы

Для підготовки даної праці були використані матеріали із сайту internet.