Разработка контрольно-перевірочної програми модуля виводу-введення-висновку МФПУ-1
Сучасні норми льотної придатності, як вітчизняні НЛГС- 3, і зарубіжні FAR-23, пред’являють високі вимоги до безпеки польотів, що пов’язано з надійністю застосовуваного устаткування, резервуванням основних каналів інформації та наданням пілоту обмежувальних сигналів при можливо мінімальному вазі устаткування. Тому розробка покажчика швидкості з цифровим виходом і індексом максимально припустимою… Читати ще >
Разработка контрольно-перевірочної програми модуля виводу-введення-висновку МФПУ-1 (реферат, курсова, диплом, контрольна)
ДЕРЖАВНИЙ КОМІТЕТ РОСІЙСЬКОЇ ФЕДЕРАЦИИ.
ПО ВИЩОМУ ОБРАЗОВАНИЮ.
УЛЬЯНОВСЬКИЙ ДЕРЖАВНИЙ ТЕХНІЧНИЙ УНИВЕРСИТЕТ.
РЕЦЕНЗІЯ на дипломну работу.
Студента групи ЭВМдУ-53 УГТУ Грачова Олександра Юрьевича.
Тема: Розробка ШПП покажчика швидкості з цифровим виходом УСВИЦ-250.
На відгук представлено 8 аркуша креслень і пояснювальну записку на ____ листах.
Різко вища потреба у малоразмерной авіаційної техніки послужила поштовхом до розвитку авіаційного обладнання напрямі зменшення його габаритно-массовых характеристик.
Тому тема дипломної роботи, спрямованої створення покажчика швидкості з цифровим виходом УСВИЦ-250, є дуже актуальной.
У дипломної роботі проведено аналіз стану та класифікація апаратних і програмних засобів контролерів, наявних й перебувають з розробки контролерів. Розроблена та досить обгрунтована структурна схема контролера, з вимог стандарту ТЗ. Приведено узагальнена структура і алгоритм функціонування контролера, реалізація програмного забезпечення й економічна расчет.
Графічна частину роботи виконано із дотриманням вимог ЕСКД, а пояснювальну записку оформлена грамотне й акуратно з використанням сучасної обчислювальної техники.
У цілому нині дипломна робота виконано на непоганому рівні в обсязі, передбаченому ТЗ і заслуговує оцінки «добре», а Грачов О. Ю. — звання бакалавра.
Рецензент __________________________.
«_____"_______________________1999 г.
Прізвище, Ім'я, По батькові рецензента: Козицин Володимир Кузьмич.
Зайнята посаду: Заступник головного конструктора.
ДЕРЖАВНИЙ КОМІТЕТ РОСІЙСЬКОЇ ФЕДЕРАЦИИ.
ПО ВИЩОМУ ОБРАЗОВАНИЮ.
УЛЬЯНОВСЬКИЙ ДЕРЖАВНИЙ ТЕХНІЧНИЙ УНИВЕРСИТЕТ.
ВІДГУК на дипломну работу.
Студента групи ЭВМдУ-53 УГТУ Грачова Олександра Юрьевича.
Тема: Розробка ШПП покажчика швидкості з цифровим виходом УСВИЦ-250.
На відгук представлено 8 аркуша креслень і пояснювальну записку на __ листах.
Сучасні норми льотної придатності, як вітчизняні НЛГВ- 2, і зарубіжні FAR-29, пред’являють високі вимоги до безпеки польотів, що пов’язано з надійністю застосовуваного устаткування, резервуванням основних каналів інформації та наданням пілоту обмежувальних сигналів при можливо мінімальному вазі устаткування. Тому розробка покажчика швидкості з цифровим виходом є неабияк актуальною. Тим паче, зберігається обов’язкова функція приладу як резервного высоконадежного механічного покажчика приладовій скорости.
З проведеного патентного пошуку, огляду методів виміру повітряних швидкостей і огляду останніх розробок покажчиків швидкості автором розроблена конструкція покажчика, в якої використані оригінальні технічні рішення, застосовані в покажчиках УСВИЦ-250 (рухливий індекс Vм.д.), УСБС-350 (видача разової команди Vпр (Vм.д.) і УСЦ-2 (наявність цифрового виходу Vпр.ц.).
У расчетно-конструкторской частини наведено докладний опис роботи покажчика та її вузлів, грамотно проведено анлиз і класифікація апаратних і програмних засобів контролерів, наявних і що у розробці контроллеров.
Графічна частину роботи виконано, переважно, з повним дотриманням вимог ЕСКД і має матеріал, що доповнює пояснювальну записку.
Дипломник заслуговує присвоєння звання бакалавра.
«_____"_______________________1999 р. Керівник _________________.
(підпис).
ДЕРЖАВНИЙ КОМІТЕТ РОСІЙСЬКОЇ ФЕДЕРАЦИИ.
ПО ВИЩОМУ ОБРАЗОВАНИЮ.
УЛЬЯНОВСЬКИЙ ДЕРЖАВНИЙ ТЕХНІЧНИЙ УНИВЕРСИТЕТ.
ВІДГУК на дипломну работу.
Студентки групи ПД-42 УГТУ Аксаковской Анни Владимировны.
Тема: Покажчик швидкості літака з цифровим виходом і індексом максимально припустимою скорости На відгук представлено 4 аркуша креслень і пояснювальну записку на 88 листах.
Сучасні норми льотної придатності, як вітчизняні НЛГС- 3, і зарубіжні FAR-23, пред’являють високі вимоги до безпеки польотів, що пов’язано з надійністю застосовуваного устаткування, резервуванням основних каналів інформації та наданням пілоту обмежувальних сигналів при можливо мінімальному вазі устаткування. Тому розробка покажчика швидкості з цифровим виходом і індексом максимально припустимою швидкості (обмеження за швидкістю польоту) є неабияк актуальною. Тим більш, зберігається обов’язкова функція приладу як резервного высоконадежного механічного покажчика приладовій скорости.
З проведеного патентного пошуку, огляду методів виміру повітряних швидкостей і огляду останніх розробок покажчиків швидкості автором розроблена конструкція покажчика, в якої використані оригінальні технічні рішення, застосовані в покажчиках УСВИ-200 -Еге (рухливий індекс Vм.д.), УСБС-200-Э (видача разової команди Vпр (Vм.д.) і УСЦ-2 (наявність цифрового виходу Vпр.ц.).
У расчетно-конструкторской частини наведено докладний опис роботи покажчика та її вузлів, зокрема плати обробки електричних сигналів, аналіз динамічної похибки покажчика, зроблено розрахунки шкали, кодовою маски і похибки перетворювача «угол-код», і навіть проведено розрахунок похибки від тертя в механизме.
Графічна частину роботи виконано, переважно, з повним дотриманням вимог ЕСКД і має матеріал, що доповнює пояснювальну записку.
Дипломник заслуговує присвоєння звання бакалавра.
«_____"_______________________1999 р. Керівник _________________.
(підпис).