Загрязнение атмосфери і розв'язання проблеми з прикладу Санкт-Петербурга

РефератДопомога в написанніДізнатися вартістьмоєї роботи

Загрязнение атмосфери і розв'язання проблеми з прикладу Санкт-Петербурга (реферат, курсова, диплом, контрольна)

Школа-гімназія № 528.

Реферат на тему:

[pic].

Виконав: Кукушкин Р. В. 9 «б» кл.

Керівник: Никандрова Е.А.

Санкт-Петербург.

2002 год.

Запровадження. … …3.

1. Що ми дихаємо. Склад земної атмосферы.

…3.

2. Екологічний кризис.

…

…4.

3. Атмосфера і випромінювання. Озоновий слой.

…5.

4. Парниковий эффект.

…

…6.

5. Кислотні дожди.

…

…7.

Основна часть.

ГЛАВА 1. Осоновные джерела забруднення атмосферы.

…8.

ГЛАВА 2. Причини забруднення навколишнього среды.

…13.

ГЛАВА 3. Екологічна обстановка промислових районов.

Санкт-Петербурга.

…

…16.

ГЛАВА 4. Вплив автомобільного транспорту на стан воздуха.

…19.

ГЛАВА 5. Будівництво нових об'єктів і на довкілля Санкт-Петербурга.

…

…21.

ГЛАВА 6. Програма «Чистий город». …

…24.

ГЛАВА 7. Спостереження за рівнем забруднення повітря в.

Санкт-Петербурге.

…

…26.

Заключение

…

…28.

1. Охорона природи — проблема, стала социальной.

…28.

Список літератури. … …31.

Що ми дихаємо. Склад земної атмосферы.

У навколишньому світі величезна кількість найрізноманітніших речовин взоимодействуют друг з одним одночасно, й у процес однак впливає багатьох інших. Кожна частка, кожен іон живе своєї «хімічної життям », яка більше вигадливим чином пов’язані з десятками інших так само «жителів ». Земля підрозділяється на сфери: атмосферу (повітря), гідросферу (природна вода у всіх її видах: річки, льодовики, моря, океани і т. буд.), літосферу (те, що називається земної твердю) і пронизуючу все ці верстви біосферу. У сфері протікають свої хімічні процеси, але усі вони впливають на людини, з його здоров’я та образ жизни.

Наявність атмосфери — одне з головних умов існування життя Землі. Наша планета оточена атмосферою — повітряної оболонкою, простирающейся від Землі більш, ніж півтори тисячі кілометрів. Маса повітряного океану — 5 * 10¹⁵ М.

Повітря є багатокомпонентний газовий «коктейль », що крім основних складових — азоту NO та кисню — включає аргон, вуглекислий газ, водяну пару, дрібні тверді частки (пил), крапельки води, а як і незначні домішки багатьох інших речовин (SO2, CH4, NH3, CO, HF, H2, H2S, тощо. д.).

Найважливішою частиною повітря є кисень, необхідний дихання. [pic].

Вдихуваний кисень йде окислювання складних органічних молекул — вуглеводів і жирів — до вуглекислого газу й води. Ці реакції супроводжуються виділенням та подальшим накопиченням енергії і протікають з участю ферментов.

Кисень витрачається при гнитті отмерших організмів, горінні. Якщо на Землі був джерел кисню, його повністю исcякли б за 2000 років. Однак це немає, оскільки кисень постійно виділяється рослинами під час фотосинтезу. Ще одна життєво важливий компонент атмоферы — вуглекислий газ CO2. При фотосинтезі з CO2 утворюються органічні сполуки: глюкоза, целюлоза, крохмаль. Через спалювання викопного палива й знищення лісів зміст CO2 у атмосфері повышается.

Розташовані повітря азот і аргон грають роль баласту, а зміст інших газів мало і вимірюється сотими і тисячними частками процента.

Водень і гелій що неспроможні утримуватися земним тяжінням, тому, потрапивши у атмосферу (водень — внаслідок вулканічної діяльності, гелій — внаслідок розпаду радіоактивних елементів), вони досить швидко летять до космосу. Аміак і хлороводород з дощами потрапляють у грунт, де аміак засвоюється рослинами, а хлороводород реагує з минеральнуми речовинами. Сірководень під впливом світла окислятся до оксиду сірки (IV); 2H2S + 3O2 = 2H2O + 2SO2, який у присутності кисню повітря і парів води перетворюється на сірчану кислоту. Остання значною мірою нейтралізується присутнім повітря аммиаком.

Подібною, внаслідок хімічних, фотохімічних, физикохімічних реакцій між забруднюючими речовинами і компонентами атмосфери, утворюються інші вторинні признаки.

Основним джерелом пирогенного забруднення є теплові електростанції, металургійні і хімічні підприємства, котельні установки, споживаючи понад 70% який щороку видобувають твердого і рідкого палива. Для існування життя Землі мають значення все властивості атмосфери: співвідношення основних компонентів, прозорість, динаміка повітряних мас, насиченість електромагнітними хвилями, кількість і якість домішок. Навіть невеликі відхилення у складі атмосфери спроможні викликати далекосяжні последствия.

Екологічний кризис.

Господарська діяльність людства протягом останнього століття призвела до серйозного забруднення нашої планети різноманітними відходами виробництва. Повітряний басейн, води та грунт околицях великих промислових центрів часто містять токсичні речовини, концентрація яких перевищує гранично допустиму (ГДК).Оскільки випадки значного перевищення ГДК досить часті і простежується зростання захворюваності, що з забрудненням природного довкілля, за останні десятиліття фахівці і засоби інформації, а слідом по них і населення почали вживати термин"экологический криза" (ЭК).

Передусім слід розділити поняття «локальний ЕК» і «глобальний ЕК». Локальний ЕК виявляється у місцевому підвищення рівня забрудненьхімічних, теплових, шумових, электромагнитных-за рахунок однієї чи кількох близько розташованих джерел. Зазвичай, локальний ЕК може бути більш-менш легко преодолён адміністративними і (або) економічними заходами, наприклад рахунок вдосконалення технологічного процесу на предприятии-загрязнителе чи рахунок його перепрофілювання чи навіть закриття. Багато більш серйозну небезпеку становлять глобальний ЕК. Він є наслідком всієї сукупності господарську діяльність нашої цивілізації і виявляється у зміні характеристик природного довкілля в масштабах планети отже, дуже небезпечна від населення Землі. Боротися із глобальним ЕК значно складніше, ніж із локальним, і це проблема вважатиметься решённой лише тоді мінімізації забруднень, вироблених людством, рівня, з яким природа Землі буде зацікавлений у змозі справитися самостійно. Нині глобальний ЕК включає чотири основних компоненти: кислотні дощі, парниковий ефект, забруднення планети суперекотоксикантами так звані озонові дыры.

Атмосфера і випромінювання. Озоновий слой.

Так само є міць і цілісність озонового шару, відбиває ультрафіолетове випромінювання бетадиапазона, згубно чинне все живое.

Сонце випромінює електромагнітні хвилі різною довжини: видимий світло (400−740нм), і навіть невидиме людським оком інфрачервоне, сокращённо ІК (740нм -1мм), і ультрафіолетове, чи СФ (10 — 400нм), излучение.

Ультрафіолетові хвилі мають енергією, достатньої для розриву деяких хімічних зв’язків. У атмосфері коротковолновое, зване жорсткий УФ-излучение (із довжиною хвилі менше 242нм) викликає дисоціацію молекул О2: О2 (2О. Атоми кисню можуть приєднуватися решти молекулам О2, і тоді утворюється озон: О+О2=О3.

Озон теж здатний поглащать УФ-излучение, тільки з більшої довжиною хвилі (220−350нм). Заодно він розпадається на атомарний кисень і О2. Таким чином, поглащая УФ-лучи, кисень і озон не пропускають їх до Земли.

Реакції освіти і розкладання озону протікають у основному для висоті 20−30км. Ця частина атмосфери отримав назву озонового шару. Нижче озонового шару жорсткі УФ-лучи майже проходят.

Молекула озону дуже нестійка. Зіштовхнувшись із радикалом (тобто. часткою, що містить неспаренный електрон), вона втрачає атом кисню, перетворюючись на молекулу О2: О3+R=О2+RО. Частинки RО реагують з атомарным киснем, створюючи молекулу О2 і вихідний радикал: RО+О=R+О2. Высвободившийся радикал R руйнує таку молекулу озону тощо. Таким чином, вільні радикали виявляються каталізаторами руйнації озона.

Існує по меншою мірою три радикала, реагують з атмосферним озоном: ВІН, NO, Cl. Найпоширеніша думка, за якою головні винуватці появи озонової дыры-радикалы хлору. Один атом хлору здатний зруйнувати кілька тисяч молекул озону. Основним ж джерелом цих радикалів у атмосфері вважають фреоны-соединения вуглецю з фтором і хлором (наприклад, фреон-11 CFCl3 і фреон-12 CF2Cl2). Ці речовини нетоксичні і хімічно інертні і тому знайшли широке використання у ролі хладагенов, вспенивателей пластмас, стиснутого газу аерозольних баллончиках і т.д.Однако завдяки їхній стійкості фреони, опинившись у атмосфері, згодом досягли озонового шару. Під впливом потужного УФ-излучения в молекулах фреонів стався розрив зв’язку З — Cl, і утворюється атомарний хлор.

Проблема збереження озонового шару затурбувала увесь світ. І на 1987 р. Уряди розвинутих країн підписали «Монреальський протокол по речовин, що руйнує озоновий шар». Вони домовилися не збільшувати споживання речовин, загрозливих озоновому прошарку Землі, насамперед фреонов.

Парниковий эффект.

Та частина сонячного випромінювання, яка, пройшовши крізь озоновий шар, сягає Землі, представлена м’яким ультрафіолетом, видимим світлом, і навіть інфрачервоними променями. Інфрачервоне випромінювання називають ще тепловим: ИК-волны впливають на молекули, хіба що розхитуючи їх, посилюють у яких коливальні руху атомів, що зумовлює підвищенню температури речовини. Нагріта земна поверхню теж стає джерелом довгохвильового ИК-излучения (з максимумом близько 10км). Таке випромінювання поглинають пари води, вуглекислий газ, метан та інші компоненти атмосфери, створюючи так званий парниковий эффект.

Без парникового ефекту Земля було б неживої пустелею: оскільки все испускаемое нею тепло йшло в космос, температура у її поверхні становила б -15С, а чи не +18С, як тепер. Проте збільшення промислових викидів і зростання концентрації СО2 у атмосфері можуть призвести до глобального потепління клімату. Тоді рахунок танення полярної криги підніметься рівень Світового океану, і частину суходолу виявиться затоплено. Зростання концентрації CO2 у атмосфері на 20% протягом останніх 100 лет-строго доведеним фактом. Основні джерела «додаткового» вуглекислого газу — це топки теплових електростанцій, автомобільні двигуни, лісові пожежі, тобто джерела, однак пов’язані з техногенної діяльністю человека.

Кислотні дожди.

Кислотні дощі - це атмосферні опади, рН яких суттєво нижча ніж 5,5. Закисление опадів відбувається внаслідок влучення у повітря оксидів сірки та азоту. Джерела SO2 головно пов’язані з процесами згоряння кам’яного вугілля, нафти і газу, які у своєму складі сераорганические сполуки. Частина SO2 внаслідок фотохімічного окислення у атмосфері перетворюється на сірчаний ангідрид, утворюючий з атмосферної вологою сірчану кислоту. Важливим джерелом SO2 є кольорова металургія: виробництво міді, нікелю, кобальту, цинку, та інших металів включає стадію випалу сульфидов. Оксиди азоту — попередники азотної кислоти — потрапляють у атмосферу головним чином складі димових газів котлів теплових електростанцій і вихлопів двигунів внутрішнього згоряння. При високих температурах, развиващихся у тих пристроях, азот повітря частково окислюється, даючи суміш моноі діоксиду азоту. Кислотні опади (їх рН іноді досягає 2,5) згубно діють на біоту, технічні споруди, витвори мистецтва. Твердо встановлено, під дією кислотних дощів і снігів сильно знизився водневий показник тисяч озер, але це, своєю чергою, спричинило різке збідніння їх фауни і відтак загибелі багатьох видів організмів. Кислотні опади викликають деградацію лісів. При зниженні рН різко посилюється ерозія грунтів та збільшується рухливість токсичних металлов.

ГЛАВА 1. Основні джерела забруднення атмосферы.

Зміни у складі атмосфери можуть відбуватися під впливом природних катастроф, наприклад виверження вулканів. Але основні зміни відбуваються під впливом господарську діяльність людини: більшість сучасних технологічних процесів, робота транспорту пов’язані з споживанням кисню і викидом пилу, газу, живої і неживої органіки, електромагнітним излучением.

Промислові викиди збільшуються загалом на 2 — 5% на рік. Повітря великого міста відрізняється від чистого лісового повітря. Причина цього — викиди автотранспорту, котельних й управління промислових підприємств. Автомобілі і котельні викидають стандартний набір газів: сірчистий газ SO2, оксиди азоту NOи NO2, чадний газCO, Aформальдегид HCOH, і навіть сажу.

Металургійні підприємства викидають у повітря сірчистий газ, чадний газ, формальдегід і циановодород HCN. Довкола алюмінієвих заводів атмосфера зазвичай забруднена фтороводородом. Целлюлозно — паперові комбінати «збагачують» навколишній повітря сірководнем, хлором, фенолом C6H5OH і формальдегідом. Такі підприємства сильно погіршують якість воздуха.

Основними шкідливими домішками пирогенного походження є такі.. Оксид вуглецю. Виходить при неповному згорянні вуглецевих речовин. У повітря він потрапляє у результаті спалювання твердих відходів, з вихлопними газами і викидами промислових підприємств. Щороку цього газу вступає у атмосферу щонайменше 1250 млн. т. Оксид вуглецю є з'єднанням, активно реагує з іншими складовими частинами атмосфери і сприяє підвищенню температури планети, і творення парникового эффекта.

. Сірчистий ангідрид. Виділяється у процесі згоряння серосодержащего палива чи переробці сірчистих руд (до 170 млн. тонн на год).

. Сірчаний ангідрид. Утворюється при окислюванні сірчистого ангидрида.

Кінцевим продуктом реакції є аерозоль чи розчин сірчаної кислоти в дощовій воді, який піднімає грунт, загострює захворювання дихальних шляхів людини. Випадання аерозолю сірчаної кислоти з димових смолоскипів хімічних підприємств відзначається при низькою хмарності і високої вологості повітря. Листові платівки рослин, які ростуть з відривом менш 11 кілометрів від таких підприємств, зазвичай бувають густо усіяні дрібними некротическими плямами, які утворилися у місцях осідання крапель сірчаної кислоты.

Пирометаллургические підприємства кольорової та чорної металургії, а также.

ТЕС щорічно викидають у повітря десятки тонн сірчаного ангидрида.

. Сірководень і сірковуглець. Надходять у повітря роздільно чи разом з іншими сполуками сірки. Основними джерелами викиду є підприємства з виготовлення штучного волокна, цукру, коксохімічні, нафтопереробні, і навіть нафтопромисли. У атмосфері при взаємодії коїться з іншими забруднювачами піддаються повільному окислювання до сірчаного ангидрида.

. Оксилы азоту. Основним джерелом викиду є підприємства, що виробляють азотні добрива, азотну кислоту, нитранты, анілінові барвники, нитросоединения, віскозний шовк, целулоїд. Кількість оксилов азоту, що у атмосферу, становлять 20 млн. тонн в год.

. Содинения фтору. Джерелами забруднення є підприємства з виробництва алюмінію, емалей, скла, кераміки, стали, фосфорних добрив. Фторосодержащие речовини вступають у атмосферу як газоподібних сполук — фтороводорода чи пилу фторида натрію і кальцію. Сполуки характеризуються токсичним ефектом. Похідні фтору є сильними инсектицидами.

. Сполуки хлору. Надходять у повітря від хімічних підприємств, які виробляють соляну кислоту, хлоросодержащие пестициди, органічні барвники, гидролизный спирт, хлорну вапно, соду. У атмосфері зустрічаються як домішка молекули хлору і парів соляної кислоты.

Токсичність хлору, визначається виглядом сполук та його концентрацією. У металургійній промисловості при виплавці чавуну і за переробці його за сталь відбувається викид у повітря різних важких металів і отруйних газів. Так було в розрахунку 1 тонну передільного чавуну виділяється крім 12,7 кг. сірчистого газу та 14,5 кг. частинок пилу, визначальних кількість сполук миш’яку, фосфору, сурми, свинцю, парів ртуті і рідкісних металлов, смоляных речовин і ціанистого водорода.

У місті перебуває дуже багато промислових підприємств, які сильно забруднюють атмосферу. Більшість підприємств сконцентровано в Виборзькому, Калінінському, Красногвардійському і Невському районах.

Виробництво цементу та інших будівельних матеріалів є джерелом забруднення атмосфери пилом. Основні технологічні процеси цих виробництв — здрібнення та хімічна обробка напівфабрикатів і одержуваних продуктів гарячих газів завжди супроводжується викидами пилу й інших шкідливих речовин у атмосферу. До атмосферним загрязнениям ставляться вуглеводні - насичені і ненасичені, які включають від 1 до 13 атомів вуглецю. Вони піддаються різним перетворенням, окислювання, полімеризації, взаємодіючи коїться з іншими атмосферними забруднювачами після порушення сонячної радіацією. У цих реакцій утворюються перекисные сполуки, вільні радикали, сполуки вуглеводнів з оксидами азоту та сірки, часто як аерозольних частинок. У певних погодні умови можуть утворюватися особливо великі скопления.

Сильне забруднення повітря на інших містах називається смогом (від грецьк. «smoke «- дим і «fog «- туман). За відсутності вітру над містом верхні верстви повітря прогріваються сильніше, ніж нижні, всі вироблювані гази що неспроможні йти з приземного шару, та контроль містом повисає їдка полуда. Під впливом сонячного світла такому смозі утворюються різні несталі, але дуже токсичні продукты.

Фотохімічний туман є многокомпанентную суміш газів і аерозольних частинок первинного і вторинного походження. До складу основних компонентів смогу входять озон, оксиди азоту NO та сірки, численні органічні сполуки перекисной природи, звані разом фотооксидантами. Фотохімічний зміг виникає й унаслідок хімічних реакцій за певних умовах: його присутність серед атмосфері високої концентрації оксидів азоту, вуглеводнів та інших забруднювачів, інтенсивної сонячної радіації і затишності або дуже слабкого обміну повітря на приземному прошарку при потужної й у перебігу щонайменше діб інверсії. Стала безвітряна погода, зазвичай супроводжується інверсіями, необхідна до створення високої концентрації реагують речовин. При тривалої ясній погоді сонячна радіація викликає розщеплення молекул діоксиду азоту з освітою оксиду азоту та атомарної кисню. Атомарний кисень з молекулярным киснем дають озон. Здається, останній, окисляя оксид азоту, повинен знову перетворюватися на молекулярний кисень, а оксид азоту — в діоксид. Але це немає. Оксид азоту входить у реакції з олефинами вихлопних газів, які за цьому розщеплюються по подвійний зв’язку й утворюють осколки молекул і надлишок озону. Через війну триваючої дисоціації нові маси діоксиду азоту розщеплюються і 26 дають додаткові кількості озона.

Виникає циклічна реакція, у результаті якої у атмосфері поступово накопичується озон. Цей процес у нічний час припиняється. Під час перебування чергу озон входить у реакцію з олефинами. У атмосфері концентруються різні перекису, які у сумі й утворять характерні для фотохімічного туману оксиданты. Останні є джерелом так званих вільних радикалів, відмінних особливої реакційної способностью.

Сам собою туман безпечний для організму людини, згубним він працює, лише коли забруднене токсичними домішками. Головну небезпеку становлять що міститься у ньому сірчистий газ концентрації 5 -10/м і выше.

Повітряний океан може до самоочищення від забруднюючих речовин. Аерозолі вимиваються з атмосфери опадами, іони осідають під впливом електричного поля атмосфери, і навіть вследствии гравітації. У відсутність атмосферних опадів відбувається випадання аерозолів внаслідок дотику нижнього шару повітря з земної поверхнею і продуктами, розташованими у ньому. Так, повітряні потоки, які дають забруднення, очищаються, зустрічаючи на своєму шляху ліс. У результаті турбулентного перемішування приземної шар повітря постійно оновлюється, на поверхню відкладається значну кількість аерозолів, на 1 м² земної поверхні під Санкт — Петербургом вывпадает стільки аерозолів, скільки укладено в 250 м приземного шару повітря, у своїй на добу очищається шар заввишки 250 м. Ця величина умовно називається швидкістю чи заввишки очищення. Над великими містами атмосфера містить у 10 разів більше аерозолів й у 25 разів більше газів. У цьому 60 -70% газового забруднення дає автомобільний транспорт. Более активна конденсація вологи призводить до збільшення опадів п’ять — 10%. Самоочищення атмосфери перешкоджає зниження на 10 — 20% сонячної радіації і швидкості вітру. При малої рухливості повітря теплові аномалії над містом охоплюють в 250 — 400 м, а контрасти температури можуть досягати 5 — 6 градусів. З ними пов’язані температурні інверсії, що призводять до підвищеному забруднення, туманам, смогу.

Промислові підприємства дають багато пилу, окислів азоту, заліза, кальцію, магнію, кремнію. Ці сполуки менш токсичні, проте знижують прозорість атмосфери, дають на 50% більше туманів, на 10% більше опадів, на 30% скорочують сонячну радіацію. Теплове вплив збільшує температуру у місті на 3 -5 градусів, безморозный період на 10 — 12 днів і безсніжний п’ять — 10 днів. Нагрівання і підйом повітря на центрі викликає подток його з околиці - що з лісопаркового пояса, так і з промислових зон.

Процеси самоочищення атмосфери пов’язані лише з випаданням осадів та освітою спадних потоків, але й іншими метеорологічними явлениями.

Будь-яке забруднення викликає в природи захисну реакцію, спрямовану з його нейтралізацію. Ця здатність природи довгий час експлуатувалася людиною бездумно і хищнически.

Відходи виробництва викидалися у повітря в розрахунку те що, що буде знешкоджені і перероблені сама природа заклала. Здавалося, що і невелика загальна маса відходів, проти захисними ресурсами незначна. Однак процес забруднення різко пргрессирует, і невдовзі стає очевидним, що природні системи самоочищення рано чи пізно не зможуть витримати такий тиск, оскільки здатність атмосфери до самоочищення має певні границы.

Вплив довкілля для здоров’я людини стала однією з найбільш з онкозахворюваннями та обговорюваних питань країн світу. У 1995р на 1-ом Всеросійському з'їзді з охорони природи голова Міжвідомчої комісії з екологічну безпеку академік А. В. Яблоков зазначив: «Ще ніколи було такої просунутої спроби зіставити дані за станом здоров’я настільки значній своїй частині Землі із високою якістю довкілля » .

ГЛАВА 2. Причини забруднення навколишнього среды.

Таких основних причин четыре:

. Економічні причини. Висока вартість очисних споруд й інших засобів охорони навколишнього середовища, сягала іноді третини капіталовкладень, найчастіше змушує господарників і адміністраторів заощаджувати на природі для будівництва нових виробництв. Недоліки ринкової економіки, пов’язані з гонитвою за прибутком, та планової, отягощённой ідеологічними догмами, безумовно ведуть до поглиблення екологічного кризиса.

. Науково-технічні причини. Важливо розуміти, що основну частину потоку забруднень, що у атмосферу, гідросферу і літосферу Землі, обумовлена не прагненням забезпечити максимальну прибуток і злими намірами господарників, а об'єктивно існуючими науковотехнічними труднощами. Слід пам’ятати, що лише незначна частка які у прмышленности хімічних процесів протікає з кількісним виходом і 100-відсотковій селективностью. Найчастіше поруч із цільовим прдуктом утворюється гама побічних, для повної утилізації яких нескінченно більшу суму капіталовкладень. Тому на згадуваній практиці встановлюють певний припустимий рівень забруднень, що забезпечується розумним рівнем витрат. Розглянемо кілька примеров.

Близько 60% всіх газоподібних забруднень атмосфери Росії становить органічні вещества-пары розчинників, мономерів, паливно-мастильних материалов-и монооксид вуглецю. Наприклад, очищення вентиляційних викидів від парів розчинника найбільш економічно вигідно їх спалювання. Але це процес то, можливо здійснено лише за спільному спалюванні парів разом з основним паливом: газом, мазутом чи вугіллям, тобто у випадках, коли джерело забруднень перебуває неподалік від теплоэлектростанций.

На жаль, таких збігів трохи. Тому було створено спеціальну реактор, у якому поверхні гетерогенного алюмоплатинового каталізатора відбувається постійне горіння газу разом із вентиляційними викидами. Зрозуміло, що розв’язання цієї такий відносно нескладної завдання зажадало серйозних капітальних вкладень й призвело до помітному подорожчання продукції. Як мовилося раніше, основне джерело кислотних дождей-сернистый газ утворюється у величезних кількостях при випалюванні сульфідних руд кольорових металів. Багато навчальних посібниках можна прочитати, що це найефективніший спопсоб його утилізації полягає у окислюванні SO2 до сірчаного ангідриду з наступним отриманням сірчаної кислоти. Цей приклад часто наводять як ілюстрацію комплексного використання сировини, що призводить отриманню двох корисних продуктів: кольорового металу і сірчаної кислоты.

На жаль, у житті виникають перешкоди: каталітичне окислювання сірчистого газу ефективна лише при значної його концентрації в обжиговом газі за відсутності у ньому каталітичних отрут. Ці вимоги труднодостижимы в димових газах заводів кольорової металургії. У результаті до нашого часу не знайдено розв’язання аналізованої завдання й значної частини викидів сірчистого газу вступає у атмосферу через високі димові труби. Забруднення у своїй, зрозуміло, не зникають, а розподіляються по більшої території, і локальна концентрація їх меньше.

Вихлопні гази автомобілів може бути очищені від монооксиду вуглецю, оксидів азоту та полициклических ароматичних вуглеводнів з допомогою каталітичних допалювачів, містять завданий каталізатор з металів Рtгрупи. Вартість цього апарату досить висока, і може становити 10−15% вартості легкового автомобіля. У розвинутих інших країнах вони широке застосування, але, на жаль, непридатні на експлуатацію у Росії через широкомасштабного використання бензину, що містить тетраетилсвинець, який отруює ці каталізатори. Повний відмови від використання етилірованого бензину вимагає від Росії гігантських економічних витрат, але зовсім необхідний у найближчому будущем.

. Низький рівень знань. Нині люди, приймаючі відповідальні технічні рішення і володіють у своїй основами математично-природничої грамотності, стають на соціально небезпечні суспільству. Чимало понять з вже що сталися і, мабуть, майбутніх катастроф пов’язані з малограмотністю технічних керівників і виконавців. Яскравим прикладом цьомукатастрофа продуктопроводу, перекачивающего з північних родовищ так звану широку фракцію легких вуглеводнів, здатну у разі витоку утворювати врывоопасную газовоздушную суміш. Великий досвід будівництва нафтоі газопроводів зовсім на гарантує на успіх будівництві продуктопроводу, проектування, монтаж і експлуатація якого потребують цілком інших знань та дійових заходів юезопасности. Цих знань від керівництва будівництва виявилося недостаточно.

. Низький рівень соціальної культури та моралі. Очевидно, що з збереження природи необхідно, щоб кожна людина, дотичний з промисловим чи сільськогосподарським виробництвом, з побутовими хімічними речовинами, цей був екологічно грамотний, а й осозновал свою відповідальність за дії, які приносять природі явну шкоду. На жаль, нерідко можна побачити, як шофер ставить свій автомобіль в чистий струмок миття, як матрос виливає в кишеню відро солярки, як робочі в автохозяйствах спалюють старі покришки, як сільські механізатори байдуже дивляться на купу драних мішків з добривами, валяющихся серед поля.

ГЛАВА 3. Екологічна обстановка промислових районів Санкт-Петербурга.

Санкт-Петербург — найважливіший промисловий, культурний науковий центр Росії, четвертий по населеності місто Європи — й самий північний з найбільших міст світу. На думку фахівців, на сьогодні в місті досить складна екологічна ситуація. Територія міста Київ і області вирізняється високою техногенного навантаження на довкілля серед регионв європейській частині країни з комплексу показників екологічної небезпеки, як і обумовлює його проблеми. Більше 40% території Санкт— Петербурга займають промислові підприємства міста і обслуговуючі їх структури. Майже 1000 великих індустріальних об'єктів забруднюють гордскую середу. Сучасна екологічна ситуація у регіоні є наслідком існування протягом останніх десятків років системи господарювання, тих принципів, і установок, закладених основою. Причини створеної екологічній ситуації полягають у тому, у країні була відсутня екологічна орієнтування у розвитку продуктивних наснаги в реалізації виробництві переважали водо-, ресурсоі енергоємні технології, існувало роздільне планування і управління економічними, соціальними і природоохоронними процесами, матеріально — технічна база була незадовільна (коефіцієнт зносу устаткування нерідко состовлял 50%), а недосконалість діючих нормативних і законодавчих актів і низький рівень природоохоронних витрат доповнювали негативне дію на навколишню среду.

Сьогодні найсерйознішими проблемами Санкт — Петербурга залишаються відходи і моральний стан повітря. Пріоритетним забруднювачем є автотранспорт й українські підприємства топливно — енергетичного комплексу, металургії і металообробки (див. таблицы).

ТАБЛИЦА № 1. Викиди забруднюючих речовин, у атмосферу города.

|Выбросы, тис. |1987 |1990 |1993 |1994 |1995 |1996 | |тонн | | | | | | | |Усього |633 |436 |229 |104 |152 |138 | |в т. год.: | |Тверді вещества|51 |35 |18 |14 |11 |11 | |Оксид вуглецю |338 |224 |91 |11 |67 |61 | |Діоксид азоту |66,5 |57,5 |41 |28 |31 |31 | |Діоксид сірки |85 |63 |53 |42 |19 |15 |.

ТАБЛИЦЯ № 2. Динаміка зміни концентрації домішок повітря Санкт-петербурга.

|Загрязняющие речовини |ГДК порівн. |Середньорічні концентрації | | |з. мг/м | | | |куб. | | | | |1992 |1993 |1994|1995|1996| |Пил |0,5 |1,0 |1,3 |1,3 |1,3 |1,2 | |Діоксид сірки |0,005 |0 |0,2 |0,1 |0 |0 | |Оксид вуглецю |1,0 |0 |0,3 |0,3 |0 |0 | |Діоксид азоту |0,04 |1,8 |2,0 |1,8 |1,8 |1,9 | |Фенолу |0,003 |0 |1,3 |2,8 |3,2 |2,7 | |Хлористий водень |0,02 |0,02 |0,8 |0,4 |0 |0 | |Аміак |0,04 |2,0 |1,0 |0,9 |1,0 |1,1 | |Формальдегід |0,003 |1,3 |2,3 |1,3 |1,6 |1,1 | |Окис азоту |0,06 |0 |1,2 |0,3 |0 |0 |.

У торік кількість автомобілів у місті виросло на 300 тисяч. З огляду на транзит. число автомобілів у місті досягло 1,5 (півтора мільйонів). Внесок автотранспорту в забруднення атмосфери становить 77%. Тільки пршлом року викинуте у повітря більш 200 тисяч тонн шкідливих речовин. Найбільш брудними сьогодні є Центральний, Фрунзенский, Колпинский, Красносельский, Василеостровский районы.

ТАБЛИЦА № 3. Санітарно-гігієнічна характеристика найзабрудненіших зон на території Санкт-Петербурга.

ГЛАВА 4. Вплив автомобільного транспорту на стан воздуха.

Автомобільними двигунами виділяються у повітря міста більш 95% оксиду вуглецю, близько 65% вуглеводнів і 30% оксидів азоту. З іншого боку, входить до складу повітря азот за високої температури і тиску в циліндрах двигуна реагує з залишковим киснем. Через війну утворюються оксиди азоту — ще одна шкідлива состовляющая вихлопних газов.

Автомобіль забруднює атмосферне повітря як токсичними компонентами відпрацьованих газів, Парами палива. а й продуктами зносу шин, гальмівних накладок. У атмосферне повітря постійно надходять пари палива з баків, найпомітніших у період у місцях масових стоянок автомобілів. Найбільший збитки здоров’ю завдають машини, які у безпосередній близькості до житлових зданий.

У Санкт-Петербурзі автомобільний транспорт щорічно викидає в атмосферу близько двохсот тонн забруднюючих речовин. По офіційними даними, внесок машин насичення повітря шкідливими домішками перевищує 70%. Найбільш загрязнёнными вважаються Василеостровский, Калінінський, Центральний і Колпинский райони. Природно, не може не позначатися для здоров’я населення. Лише у п’ять років, з 1992 по 1997 рік, котрі страждають бронхіальної астму серед маленьких петербуржців побільшало на 20%, хворобами ендокринної системина 15%, онкологічні захворюванняна 67%. По даним санітарних лікарів, о 12-й районах міста кожна друга житель відчуває у собі негативний вплив загрязнённого повітря. Це виявляється у кашлю, затруднённом подиху, загальному погіршенні самопочуття. У деяких найбільш неблаогприятных місцях страждають до 88% населения.

Якби пітерські автобуси (але з изрыгающие клуби диму, а нові), трамваї і тролейбуси ходили безперебійно, тут ми дуже багато, кажуть, воліли б їх особистим автомобілям. У Європі, наприклад, для міського транспорту, включаючи таксі, виділено окремі смуги руху. Через війнуменше пробок, а пасажири можуть чітко розрахувати час до прибуття пункт призначення. Адже саме у пробках, коли машини то гальмують, то знову рушають, бензинові і дизельні двигуни найнебезпечніші. Причому більше інших забруднюють повітря вантажівки і сучасні автобуси. Але як до 2007 року влади Санкт-Петербурга планують повністю оновити автобусний парк. Але чому робити до того часу ?

Санкт-Петербург вирішив спорудити сучасну магістраль навколо міста, що вже отримав назву До, А Д (Кільцева автомобільна дорога). Коли кільце замкнётся, у ній піде весь транзит, і навіть частина міського транспорту. Після завершення будівництва, стан атмосфери в Санкт-Петербурзі має поліпшитися у півтора рази. Загальна довжина траси становитиме 130 км, расчётная швидкість движения-120 км/ч.

З такою солідним придбанням петербуржців можна поздоровити. Проте хочеться застерегти від власних помилок, допущених на московському кільці(МКАД). Уважні автомобілісти напевно помітили, величезна кількість дерев, розташованих неподалік дороги, перетворилася на справжніх мутантів. Листя ними ростуть не так на гілках, а, по стовбуру. Особливо ці виродки помітні на ділянцівід Волоколамського до Дмитрівської шосе. Причини дві. Первая-отчаянная загазованість що прилягають до МКАД територій. Але виявляється, що ще більше небезпечні для зелених насаджень хімікати, якими дорожні служби досі щедро поливали обмерзлий асфальт. Можливо, місту на Неві слід піти шляхом своїх сусідів фінів, більшість яких випадків зовсім не від користуються шкідливими речовинами для розтоплювання снігу, а й просто його утрамбовують. Щоправда, при цьому потрібно запровадити закон, який забороняє експлуатацію автомобілів без зимових шин з шипами. Але що-що, а забороняти ми умеют.

Крім будівництва КАД у Санкт-Петербурзі розробляють проект автоматизованого контролю над станом повітря та вторинного перерозподілу транспортних потоків. Такий проект реалізують в Англії, котра найвищої у світі інтенсивністю дорожнього движения.

ГЛАВА 5. Будівництво нових промислових об'єктів і на навколишню среду.

У Санкт-Петербурзі й області передбачено проведення низки великих проектів розвитку — енергетики, транспорту, водопостачання і водовідведення, захисних споруд міста від повеней та ін. Це безумовно потягне додаткову антропогенну і техногенну навантаження на навколишнє середовище і населення. Єдність природи вимагає комплексного розгляду впливу наслідків реалізації великих проектів на грунту, рослинність, повітря, прісні, морські, і підземні води, тваринний світ, а ще через них як на здоров’я. Окремо слід відзначити необхідність оцінки взаємовпливу і ефекту спільного впливу багатьох із проектів на довкілля, що організувати неможливо врахувати при разроботке кожного їх у отдельности.

Що таке за проекти? Це насамперед створення Російського транспортно — технічного портового комплексу (РТТПК) узбережжя Фінської затоки, який остаточно не пропрацьований, і високошвидкісна пасажирська залізнична магістраль Санкт-Петербург — Москва (ВСМ).Эти проекти безумовно повинні добре позначитися розвитку міста, поліпшивши еге экономико — географічне розташування. Проте, негативні соціальні й екологічні наслідки виникатимуть на стадії будівництва і експлуатації ВСМ і приавариях на нафтопроводі при будівництві й експлуатації РТТПК. Крім двох відзначених, слід зазначити та інші проекти, можливо менш масштабні, як згадані, але що мають важливе значення для сталого розвитку регіону. Це — планована реконструкція нафтоналивного району Санкт — Петербурзького морського порту, будівництво Північно-Західної ТЕЦ, запректированной по сучасним для теплових станцій технологіям, завершення тривалого будівництва комплексу споруд за захистом міста від наводнений, строительство міжнародного аеропорту на 3 млн. пасажирів на рік, розв’язання проблеми полігону в Червоному Бору шляхом будівництва підприємства з знешкодженню токсичних відходів, створення нових високотехнологічних заводів по комплексної переробці сміття, будівництво і введення в експлуатацію Юго — Західних очисних споруд, будівництво установки зі спалювання активного мулу, дає можливість рекультивації зайнятих мулом площ, запровадження технології доочищення стоків від фосфатів на Центральній Азії та Північної станціях очищення, що дозволить зняти питання эвтрофикации в східній частині Фінської затоки і повернути йому рыбопромысловое і рекреаційне значение.

ТАБЛИЦА № 4. Характеристика впливу великих народногосподарських проектів на стан атмосфери Санкт-Петербурга.

Будівництво перелічених об'єктів з врахуванням думки експертів має сприятливо позначитися на соціальних, економічних пріоритетів і геополітичних чинниках, важливих до нашого міста Київ і сприятиме підвищенню життєвий рівень населення, що позитивними моментами в формуванні прогнозу здоров’я населення. Проте, є такого поняття — «бустерний ефект»: речовина, необразливе навіть у високих концентраціях, перебувають у комбінації з іншим, несподівано стає надзвичайно небезпечним. Це ж може й зі згаданими великими обьектами. Кожен із них же в окремішності може і представляти особливої небезпеки, проте їх сукупне вплив, на жаль, виявляється куди серйозніші. По крайньої мері цю можливість повинна враховуватися і вивчатися, Особливо важливо відзначити перспективи конверсії під час використання наукоёмких і високотехнологічних виробництв, притаманних нашого регіону. Нові технологій і науково — обгрунтовані рекомендації експертів подають надію, що збитки навколишньому середовищі будуть зведені до мінімуму, а додаткові фінансові вкладення охорони навколишнього середовища, одержані від функціонування перелічених вище об'єктів допоможуть стабілізувати екологічну ситуацію тощо і надалі поліпшити её.

ГЛАВА 6. Програма «Чистий город».

Поліпшення якості життя населення, невід'ємною частиною якого є стан довкілля, поставлено на чільне місце стратегічного планування розвитку Санкт-Петербурга. Місто вибирає роль торгово — транспортного центру міжнародного значення, розвиватиметься ряд отрослей промисловості, але це, безсумнівно, призведе до збільшення техногенних навантажень на екосистеми. Разом про те, Санкт-Петербург посилює свої позиції ринку культурних й державних туристичних послуг. Щоб імідж міста, зробити його привабливим, слід подбати про чистоту нашого природного довкілля, приділити належну увагу рішенню екологічних проблем.

Останніми роками органами влади й управління Санкт-Петербурга, організаціями, підприємствами, громадських об'єднань прведена значна організаційна і практична робота, спрямовану забезпечення екологічної безпеки й поліпшення екологічній ситуації в місті. Проте, аналіз стану довкілля показує, що докорінних змін не відбулося. Існують серйозні проблеми, вирішення яких вимагає об'єднаних зусиль законодавчій і виконавчої, населення і ще консолідації ресурсів із різних джерел. У цих цілях розроблено спеціальну програму «Чистий місто». Програма орієнтована на пріоритети попередження забруднення довкілля. Основні становища програмних засобів увійшли до екологічний рвздел «Стратегічного плану для Санкт-Петербурга».

Міська влада серйозно стурбовані проблемою забруднення атмосферного повітря на Санкт-Петербурзі. І це не дивно: за сумою токсичних викидів у повітря наше місто перебуває в 8 місці у Росії. Про цьому повідомив начальники управління з охорони навколишнього среды.

Для Санкт-Петербурга вирішить екологічні проблеми вимагає комплексного підходу, що включає захисту від забруднення побутовими і промисловими відходами, дбайливе ставлення до зеленим насадженням і тваринного світу, раціональне використання земельних та головних водних ресурсів, запобігання забруднення атмосферного воздуха.

Рішення екологічних проблем — справа одного року, може бути забезпечене різноманітними заходами переважають у всіх отрослях народного господарства, що впливають попри всі елементи природного комплекса.

Спостереження за рівнем забруднення повітря на містах Росії виробляються територіальними органами Федеральної служби Росії погидрометеорологии і моніторингу довкілля. Росгидромет забезпечує функціонування та розвитку єдиної державної служби моніторингу довкілля. Росгидромет є федеральним органом виконавчої, який організовує і проводить спостереження, оцінку і прогноз стану забруднення атмосфери, забезпечуючи одночасно контроль по одержання аналогічних результатів спостережень різними організаціями біля міст. Функції Росгидромета на місцях виконують Управління по гідрометеорології і моніторингу довкілля (УГМС) та її подразделения.

Нині мережу моніторингу якості повітря включає 260 міст, де працює 710 станцій, регулярні спостереження Росгидрометом проводять у 226 містах на 649 станциях.

Станції перебувають у житлових районах, поблизу автомагістралей і великих промислових підприємств. Вимірюються концентрації різних речовин, у атмосфері. Крім безпосередньо даних концентрацію домішок система доповнюється відомостей про метеорологічних умовах, про місцезнаходження промислових підприємств та його викидах, про методи вимірів тощо. На підставі цих даних, їх аналізу та обробки готуються Щорічники стану забруднення атмосфери біля відповідного Управління з гідрометеорології і моніторингу довкілля. Подальші узагальнення інформації проводять у Головною геофізичної обсерваторії їм. А. И. Воейкова у Санкт-Петербурзі. Вона збираються і постійно поповнюється: її основі створюються та публікуються Щорічники стану забруднення атмосфери. Вони містяться результати аналізу та обробки велика інформація про забруднення атмосфери багатьма шкідливими речовинами Росією загалом і з окремим найбільш забрудненим містам, інформацію про кліматичні умови і викидах від численні підприємства, місце розташування головних джерел викидів і мережі моніторингу забруднення атмосферы.

ГЛАВА 7. Спостереження за рівнем забруднення повітря в.

Санкт-Петербурге.

Спостереження за рівнем забруднення повітря на Санкт-Петербурзі проводиться Гидрометеорологичиской службою міста тричі на день, на 17 стаціонарних посадах по дванадцяти компонентами (які забруднюють речовин), найважливішими серед яких є: пил, CO, NO2, SO2 та інших. На жаль, в нашій країні зміст приземного озону не входить до переліку обов’язкових спостережень станом атмосфери. За даними геофізичної обсерваторії Санкт-Петербурга кореляція між загальним змістом озону у атмосфері й у приземному прошарку відсутня. Низький вміст приземного озону у атмосфері зумовлено кліматичними особливостями нашої країни: низькою сонячної активністю і високої вологістю, які сприяють перебігові фотохімічних реакцій у атмосфері, відповідальних за поява підвищених концентрацій озону в атмосфере.

Проведений аналіз даних Гідрометслужби станом атмосфери повітря із 1995 р по 1999 р щодо різноманітних районів Санкт-Петербурга показує, у цілому екологічний стан повітряної середовища нашого міста можна вважати задовільним. Перевищено стандарти якості повітря по міським спостереженням переважно для NO2 (1,8 — 2 ГДК) й у фенолів (2,5 — 3,5 ГДК). Нині Ленкомэкологией встановлено кореляційна залежність між дитячої захворюваністю і викидами забруднюючих речовин, у атмосферу у різних районах міста. Підвищена зміст NO2 у атмосфері Василеостровского та Красногвардійського районів викликало загострення захворюваності органів дихання, збільшення концентрації бензолу і стиролу повітря Ломоносовского і Адміралтейського районів — до підвищення захворюваності нервової системи в дитячої населения.

Дані про забруднення атмосфери важливі як оцінки рівня забруднення, так оцінки ризику бракує здболеваемости і смертності населення. А, щоб оцінити стан забруднення повітря, проводиться порівняння рівнів забруднення з гранично припустимими концентраціями (ГДК) речовин, у повітрі населених місць (Керівництво 1991) чи з значеннями рекомендованими Всесвітньої організацією охорони здоров’я (ВООЗ). Використовувана у Росії характеристика сумарного забруднення атмосфери (ІЗА) дозволяє враховувати концентрації домішок багатьох речовин, вимірюваних у місті та уявити рівень забруднення одним числом. ІЗА є сумарне забруднення повітря на частках ГДК діоксиду серы.

На базі лабораторії аерозолів НИИФ ЛДУ проводилися спостереження озону, окислів азоту NO та аерозолів, загальної радіоактивності грунту елементного складу аерозольних проб води, грунту, опадів дно якої водоёмов, растительности.

На замовлення Управління з охорони довкілля Санкт-Петербургским науковий центр РАН розроблена «Програма першочергових заходів із зниження забруднення атмосферного повітря на Санкт-Петербурзі», яка передбачає створення досконалої системи спостереження (моніторингу) за станом повітря і тенденції зниження шкідливих викидів у повітря. З підприємствами надходитимуть за принципом «забруднювач платить». Теплоенергетичні установки у місті буде переведено природного газу. Для власників автомобілів єдиний засіб уникнути штрафу буде установка каталітичних нейтралізаторів відпрацьованих газов.

Особливе направлення у прграмме — створення комп’ютерної системи управління повітряної середовища, розробленої шведським метеорологічним і гідрологічним інститутом SMHI, вона діє в 50 країн світу. Адміністрація міста підписала контракт зі шведськими партнерами, на впровадження системи у Санкт-Петербурзі. Вона містить інформаційно — аналітичний центр керувати якістю повітря і п’ять автоматичних станцій контролю над забрудненням атмосфери. Завдяки центру населення міста Київ і зацікавлені організації та підприємства зможуть безплатно отримувати оперативну та достовірну інформацію про рівень забруднення повітряної середовища. Повністю ця має буде реалізована до 2003 году.

Заключение

Охорона природи — проблема, стала социальной.

За прогнозами фахівців, протягом найближчих 25 років при збереженні наявних тенденцій розвитку народного господарства і введення в експлуатацію нових великих промислових об'єктів, стан здоров’я населення высокоиндустриализированных регіонів Росії (а Санкт-Петербург є центром подібного регіону) буде 50−70% визначатися якістю оточуючої среды.

Антропогенні зміни якості довкілля безумовно і аж і опосередковано б’ють по показниках здоров’я покупців, безліч, саме здоров’я, є тією інтегральним індикатором, який адекватно характеризує особливості стану навколишнього среды.

Реалізація великих проектів, планованих у Санкт-Петербурзі, неминуче вплине на довкілля проживання людей і, природно з його здоров’я. Проте, за дотримання необхідних, екологічно продуманих і економічно обгрунтованих вимог до згаданих проектів, негативний вплив останніх для здоров’я може бути зведене до мінімуму. Разом про те вивчення обстановки у регіоні, що з реалізацією планованих великих господарських нововведень, дозволяє проаналізувати існуючі режими та очікувані зміни медико-біологічних характеристик.

Введення у лад таких великих об'єктів містобудування, як комплекс захисних споруд від повеней, система портів, окружна дорога, ВСМ та інших. Так може проявитися не новими екологічно небезпечними чинниками, котрі з’являться після запровадження цих об'єктів в експлуатацію, а взаємодією різних, навіть мінімально впливають чинників. Оскільки пряме чи непряме вплив для здоров’я людей такого комплексу несприятливих чинників нелегко піддається пргнозированию, надзвичайно важлива реалізація заходів, які забезпечують екологічну безпеку будівництва нових об'єктів, мінімізацію їхнього впливу на навколишню міське середовище, і навіть стеження стану здоров’я людей.

На порозі ХХI століття можна буде усвідомити, у результаті сформованій ситуації відбуваються істотних змін у стан здоров’я населення, які порушують як якісні, і кількісні його характеристики і, показники захворюваності та смертності, відтворення й міграції населення. Звісно ж, що ці зміни пов’язані з глибокими змінами глобольного характеру, що сталися у другій половині сучасності. Слід визнати, що «Двадцяте століття увірвався до історії людства небаченими і приголомшливими змінами. Зараз людині доводиться адоптироваться й не так до природним умовам, як ним створеним негативним чинникам антропогенного происхождения».

Тільки ефективна програма, спрямовану стабілізацію і поліпшення екології Санкт-Петербурга разом із заходами щодо поліпшенню галузі може забезпечити «стратегію сталого розвитку, спрямовану для досягнення гармонії для людей й між суспільством, і природой».

Охорона природы-задача ХХ століття, проблема, стала соціальної. Знову і знову ми чуємо про небезпечність, загрожує навколишньому середовищі, але досі пір частина з нас вважають їхню неприємним, але неминучим породженням цивілізації вважають, що ми ще встигнемо впоратися з усіма вылившимися затруднениями.

Проте вплив особи на одне довкілля прийняло загрозливі масштаби. Щоб на корені поліпшити становище, знадобляться цілеспрямовані і продумані дії. Відповідальна і дієва політика стосовно навколишньому середовищі буде можлива лише у разі, коли ми накопичемо надійні даних про сучасний стан середовища, обгрунтовані знання про взаємодії важливих екологічних чинників, якщо розробимо нові методи зменшення і запобігання шкоди, спричинених Природі Человеком.

Необхідно, щоб кожен житель нашої планети усвідомив, що екологічна загроза не від безіменного людства взагалі, як від кожної людини, тобто не від нас вами. Головну роль рішенні це завдання грає екологічне просвітництво всіх шарів та брак усіх вікових категорій суспільства. Загальна мета національного і журналіста міжнародного природоохоронного законодавства досить зрозуміла: ні окремої людини, ні державі загалом повинно бути вигідно забруднювати планету понад заздалегідь узгодженої міжнародним науковим співтовариством міри і кожну нагоду наднормативного забруднення повинен переслідуватися законом. Ми повинні звикнути до того що, що охорона Землі від загрязнений-дело дороге, і, плануючи бюджет-государственный, громадський чи личный,-предусматривать чималі Витрати екологічні нужды.

Екологічний компонент середнього, спеціального і помилки вищого освіти має стати невід'ємною частиною підготовки будь-якого фахівця у сфері техніки, математично-природничої грамотності, медицини, економіки та навіть гуманітарних наук. Особливого значення має екологічна підготовка вчителів. Екологічну кризу є найбільшої небезпекою, що стоїть перед людиною. Аналіз свідчить, що інші глобальні кризисы-энергетический, сировинної, демографічнийу своїй основі зводяться до проблем охорони природи. У жителів Землі немає альтернативи: або впораються з забрудненням, або забруднення розправиться з більшістю землян.

1. Енциклопедія. Том 17. Хімія. Видавництво «Аванта +».

2. Енциклопедія. Том 19. Екологія. Видавництво «Аванта +».

3. Щорічник «Екологічна обстановка у Санкт-Петербурзі и.

Ленінградської области".

4. Сучасні проблеми екології. Книжка для учителей.

5. «Стан і прогноз здоров’я населення Санкт-Петербурга у сучасних екологічних умовах». (РАН, С-Пб науковий центр,.

Центр незалежної екологічної экспертизы.

6. «Соросівський освітній журнал» № 12 1998 год.

———————————- 1 111 112 211 218 476 856 891 598 299 803 418 624.

Показати весь текст

Заповнити форму поточною роботою