Оценка чистоти атмосферного повітря за величиною автотранспортної навантаження у районі Кожухово
З цього графіка можна дійти невтішного висновку, що у проспекті Андропова кількість автотранспорту скорочується протягом тижня і сягає мінімуму в воскресіння. Це можна пояснити тим, що це проспект є магістраллю, яка є зв’язком між центром і «спальними» районами, відповідно до якої робочі дні люди їздять працювати. На вулиці Трофімова мінімум автотранспорту зокрема у четверп’ятницю зростає ближче… Читати ще >
Оценка чистоти атмосферного повітря за величиною автотранспортної навантаження у районі Кожухово (реферат, курсова, диплом, контрольна)
Ковчегин Ігор 10 б САНИТАРНЫЕ вимогами з рівню забруднення допускають потік транспорту в житловий зоні інтенсивністю трохи більше 200 автомобілів за годину. У районі Кожухово цей показник перевищений більш ніж 10 раз, що свідчить про великий забруднення атмосферного повітря. На схемою вулиць нашого району червоним кольором є такі вулиці із найбільшою інтенсивністю руху, синім — зі середньої, зеленим — з найменшої интенсивностью.
На малюнках 1, 2 і трьох показано динаміка руху на трьох основних вулицях нашого району у різні дні тижня (понеділок, четвер і субота) за різні інтервали часу суток.
На графіках прийнято такі обозначения:
[pic] [pic].
Рис. 1. Графік добової динаміки руху у районі Кожухово.
(понедельник).
[pic].
Рис. 2. Графік добової динаміки руху у районі Кожухово.
(четвер) [pic]Рис. 3. Графік добової динаміки руху у районі Кожухово.
(суббота).
За цією графіками можна сказати, що пік інтенсивності руху посідає 18−20 годин. Найшвидше, це пов’язана з тим, що багато людей повертаються з роботи додому. На проспекті Андропова тим часом з єдиного центру їде набагато більше машин, ніж у центр, що з тим, що переважна більшість людності працюють у Центрі, а живуть у «спальних» районах.
Малюнок 4 демонструє зміна динаміки руху на проспекті Андропова у понеділок із сьомої до 22 годин. За підсумками цих даних можна говорити, що трафік більше коштів у бік центру, а ввечері - з центру. Це можна пов’язати з міграціями людей працювати з дому вранці та додому з роботи вечером.
[pic] Рис. 4. Графік добової динаміки руху на проспекті Андропова.
(понедельник).
На малюнку 5 показано зміна в інтенсивності руху протягом весь тиждень з урахуванням загальної кількості машин із 17 до 22 годин. [pic].
Рис. 5. Графік тижневої динаміки руху у районі Кожухово.
З цього графіка можна дійти невтішного висновку, що у проспекті Андропова кількість автотранспорту скорочується протягом тижня і сягає мінімуму в воскресіння. Це можна пояснити тим, що це проспект є магістраллю, яка є зв’язком між центром і «спальними» районами, відповідно до якої робочі дні люди їздять працювати. На вулиці Трофімова мінімум автотранспорту зокрема у четверп’ятницю зростає ближче під кінець тижня, що можна пояснити наявністю «центрального» авторинку району Южнопортовый й прилеглих районів, одним з під'їзних маршрутів до якого є вул. Трофімова, і полягала основна маса людей, що у його, посідає вихідні дни.
Заради покращання екологічній ситуації необхідно розвантажити центральні вулиці нашого району й провести озеленення що прилягають до дорогах територій. Розвантаженні, наприклад, проспекту Андропова сприятиме третє транспортне кільце, бо що швидше рухатиметься транспорт, що менше буде пробок, тим зменшиться викид шкідливі речовини від автотранспорту в атмосферу.
Інший спосіб — це застосування заходів для зниження токсичності відпрацьованих газів автомобілів. До таких заходам можна віднести установку каталітичних нейтралізаторів (схема його дії приведено нижче), підвищення якості палива, заборона застосування присадок підвищення октанового числа бензину з урахуванням тетраетилсвинцю, розширення парку екологічно чистого транспорту (електромобілі, электробусы), застосування на транспорті екологічно чистих двигунів на природному газі і водні і використання на транспорті принципу рекуперації (з урахуванням гібридних силових агрегатов).
[pic].