Содержание торгово-технологічного процесу у роздрібній торгівлі

Содержание торгово-технологічного процесу у роздрібній торгівлі.

Организация й технологія завезення товарів у торговими підприємствами роздрібної торговли

Реферат на уроках: «Основи технології торгівлі «.

1. Торгово-технологический процес у роздрібній торгівлі є комплексом взаємозалежних торгових /комерційних/ і технологічних операцій та є завершальній стадією всього торгово-технологічного процесу товародвижения.

Структура торгово-технологічного процесу, послідовність виконання різних операцій залежать від ступеня господарської самостоятельноcти торгового підприємства, застосовуваного методу продажу товарів, типу, розміру магазину, і інших факторов.

Большую роль торгово-технологическом процесі грають про операції. Їх своєчасність і якість виконання впливають на широту асортименту запропонованих товарів, безперебійність торгівлі ними і якість обслуговування покупців. До таких операцій відносять вивчення попиту покупців, складання заявок на завезення товарів, формування оптимального асортименту, організацію реклами й информации.

Таким чином, торгово-технологический процес у магазині можна підрозділити втричі основні частини: операції з товарами до пропозиції їх покупцям, операції безпосереднього обслуговування покупців, додаткові операції з обслуговування покупателей.

Более чітке постачання магазинів товарами, не відриває працівників роздрібних торгових підприємств від виконання їхніх основних Функціональних обов’язків .При раціонально організованою централізованої доставці товарів ефективніше використовується робоча сила і транспорт, знижуються витрати звернення. До найважливішим переваг централізованої доставки відносять можливість комплексної механізації навантажувально-розвантажувальних робіт, скорочення простою автомашин під погрузкой-разгрузкой, можливість оптимального побудови маршруту, найефективніше використовується спеціалізований транспорт, широке застосування знаходить тара-оборудование. Товари завозяться ритмічно по графіками, завдяки чому магазинах підтримується стабільний асортимент. Ускоряетеся оборотність товарів, зменшується їх порча.

При централізованої доставці завезення товарів у роздрібну мережу може здійснюватися власним транспортом посади: щика чи транспортом загального користування. Якщо завезення товарів здійснюється автотранспортом загального користування, то поруч із договором поставки, який полягає між постачальником і поку пателем, постачальник укладає договір з автотранспортним підприємством на перевезення грузов.

Оптовые підприємства й інші постачальники, здійснюють централізований завезення товарів, проводять такі підготовчі мероприятия:

— аналізують розташування торговельну мережу, групують підприємства роздрібної торгівлі за типами й обсягом товарооборота,.

— розраховують вантажообіг, оптимальні розміри постачання російської та частоту завезення товарів, потреба у транспортних засобах і многооборотной тарі й розробляють раціональні маршрути доставки товаров,.

— здійснюють підготовку механізмів, транспортних засобів і устаткування експедиційних складів і роздрібної торгівлі для раціонального операцій, що з доставкою товаров,.

— встановлюють систему матеріальної відповідальності сторін виконання умов централізованої доставки, Анализируя дислокацію роздрібній торговій мережі, звертають уваги на дані: найменування, типи роздрібних торгових підприємств, середньомісячний роздрібний товарообіг, площа торгового залу і приміщень для зберігання товарів, кількість працівників, режим роботи магазину, відстань від магазину до оптової бази чи іншого поставщика.

Частоту і оптимальні розміри завезених партій товару визначають у тому, щоб забезпечити безперебійну торгівлю товарами відповідного асортименту при мінімальних розмірах товарних запасов.

При визначенні частоти завезення товарів враховують фізико-хімічні властивості товарів, граничні строки їхньої реалізації, середньоденний обсяг продажу, розміри встановлених незнижувальних товарних запасів та інші факторы.

Количество заказываемых товарів має повністю забезпечувати стійкість асортименту і безперебійну продаж до чергового завозу й водночас виключати освіту зайвих запасів. При визначенні цієї кількості враховують частоту завезення товарів хороших і среднедневную реалізацію, неснижаемые запаси й залишки товарів на день завоза.

Если складається заявка на завезення товарів складного асортименту /одяг, взуття та ін./, кількість виробів по розмірам, кольорам тощо, замовляють з урахуванням у швидкому продажу їх частки, виявленого за даними вивчення спроса.

Товары-новинки, якими магазин раніше не торгував і можлива середньоденна реалізація яких невідома, рекомендується спершу замовляти невеликими пробними партиями.

Централизованная доставка товарів повинна здійснюватися по суворо встановленим графіками, які представляють собою розклад часу отборки і доставки товарів у магазины.

При складанні графіків враховують розміщення роздрібній торговій мережі, обсяг завезених товарів хороших і періодичність їх завезення, особливості експлуатації використовуваного транспорта.

Централизованная доставка може здійснюватися двома видами маршрутів — маятниковыми і кільцевими. При використанні маятникових чи лінійних маршрутів автомашина кожний pej доставляє товари за одну торгове розничное підприємство. Ефективність у разі характеризується завантаженні автомашини до її максимальної грузоподъемности.

При кільцевих маршрутах полногрузная автомашина доставляє за рейс товари на кілька підприємств, що є по дорозі її движения.

Маршруты доставки товарів розробляють з урахуванням територіального розміщення мережі роздрібних торгових підприємств. З цього метою становлять карту-схему розміщення обслуговуваних роздрібних торгових підприємств і з ній визначають можливі транспортні зв’язку між кількома населеними пунктами, де розташовано підприємства роздрібної торгівлі. Спочатку становлять лінійні маршрути, та був формують кільцеві. Маршрути складаються з урахуванням забезпечення оптимальних показат< лей роботи транспортних средств.

В основі розрахунків потреби у транспортних засобах лежать дані обсяги заявок роздрібних торгових підприємств, вантажопідйомності транспортних засобів і середню кількість рейсов.

В системі заходів, вкладених у забезпечення раціональної організації централізованого товароснабжения роздрібній торговій мережі, важлива роль належить розробці технологічних схем товароснабжения, заснованих на виключно застосуванні взаємопов'язаних транспортних систем. Схеми з допомогою тары-оборудования передбачають виконання таких засадничих операцій: комплектування асортименту товарів кожному за магазину, і укладка в контейнер, зачехление і пломбування контейнера, доставка і передачі запломбованих контейнерів і супровідних документів мають у експедицію оптової бази, угруповання контейнерів за усталеними маршрутам, оформлення передачі завантажених контейнерів водіям транспортних засобів, навантаження і кріплення контейнерів в кузові транспортний засіб, доставка контейнерів з товарами на розничное торгове підприємство вивантаження контейнерів і переміщення їх у зону приймання, зберігання або в торговельну залу магазину, оформлення сдачи-приемки контейнерів з товарами, прийом, навантаження і доставка на базу порожніх контейнеров.

Маршруты, у яких включені магазини, снабжаемые по технологічної схемою з використанням тары-оборудования, мають обслуговуватися автомобілями, оснащеними борт-подъемниками. Відповідним чином мають обладнані місця для приймання вантажів в магазинах.

Использование контейнерному доставки товарів у магазини дозволяє істотно скоротити кількість працівників, зайнятих перенесенням і переміщенням товарів, спрощує організацію това-роснабжения крамниць та полегшує внутримагазинное переміщення товарів, створює умови ще элективной експлуатації автотранспорту та торгової площі магазинов.

Наряду з тарой-оборудованием для доставки товарів у роздрібну мережу використовується спеціальна многооборотная ящичная і текстильна тара.

Для спрощення управління процесом товароснабжения можна використовувати технологічні карти, що є детальної розробкою найважливіших складових елементів централізованої достаг кі товарів у роздрібні підприємства торгівлі. Вони вказується день, час доставки товарів у магазин, номер автомашини, обслуговуючої маршрут, прізвище водія, розмір партії товару і інші данные.

Оперативное управління доставкою товарів у роздрібні підприємства здійснюється диспетчерськими службами.

Они збирають і узагальнюють інформацію, яка від магазинів, і оперативно передають її комерційних служб підприємств. до ухвалення необхідного рішення про завезення товаров.

Выводы

Завоз товарів має здійснюватися в відповідності зі попитом населення і побудову які встановлені магазину обов’язковим ассортиментным перечнем.

Основные принципи технологічного процесу завезення товарів у роздрібні торговими підприємствами: планомірність, ритмічність, економічність, оперативність, централізація.

Наиболее ефективної для роздрібних торгових підприємств є централізована доставка товарів, веде до зниження витрат обращения.

Рациональное використання транспортних коштів знижує Витрати перевезення, що є значну частину витрат обращения.

Необходимо впроваджувати сучасні кошти автоматизації і механізації, щоб скорочувати до мінімуму втрати товарів у процесі доставки.

Широкое застосування тары-оборудования і многооборотной тари. Чітке функціонування диспетчерських служб.

Список литературы

1. Ф. Г. Панкратов, В. К. Памбухчиянц «Комерція й технологія торговл] Москва. 1994 г.

2. У. Р. Бурмистрів «Основи торгівлі непродовольчими товарами «Москва. Економіка. 1989 г.