Геодезичні роботи

Практика проводится на основании договора, заключенного между Национальным горным университетом с одной стороны и областным водным кадастром с другой стороны.

Постановка задачи

При прохождении практики передо мной были поставлены ряд задач, содержание которых было следующее:

· Ознакомится с основными особенностями выполнения геодезических работ.

· Получить исходные данные, выполнив все необходимые полевые работы, предварительно освоив принципы работы геодезических приборов.

· Закрепить знания в процессе выполнения работ на полигоне предприятия

· Обработать данные съёмки.

· Научится работать с программными обеспечениями ESRI ArcSDE 9.1и ESRI ArcMap. Выполнить комплекс работ по обновлению цифровой векторной карты для картографического раздела официального сайта Днпропетровского городского совета.

· Представить результат выполнения работ.

1. Оборудование

1.1 Нивелир НИК-2

Рис. 1Нивелир Ник-2

НИК-2 — точный нивелир с компенсатором, отвечающий условиям IV класса точности.

Нивелир НИК-2 предназначенный для определения превышений методом геометрического нивелирования при нивелировании III і IV классов.

Также может быть использован для оценки расстояний нитяным дальномером, Измерения горизонтальных углов с помощью лимба, который входить в состав нивелира, и проектирования вертикальных линий с помощью призматичной насадки, что входит в комплект прибора.

Нивелир з компенсатором, имеет модульную конструкцию, которая обеспечивает взаимосвязь его основных узлов, в том числе и компенсатора.

Оптические элементы компенсатора подвешены на металлических полосках и обеспечивают расширение до ±30? диапазона его работы. Воздушный демпфер компенсатора стабилизирует линию визирование меньше, чем через 2 сек после установки нивелира.

Стандартная комплектация

Нивелир, масленка, юстировочная шпилька, отвертка, салфетка, чехол, руководство по эксплуатации, ящик для транспортировки.

Дополнительные аксессуары

Штатив, нивелирная рейка.

Таблица 1: Технические характеристики

1.2 Электронный тахеометр Trimble M3

Основные преимущества тахеометра

· Качественная оптика

· Продуманный дизайн

· Высокая скорость и производительность геодезических работ

· Высокое качество оборудования при низкой цене

Описание

Электронные тахеометры серии Trimble М 3 Tremble M3 был разработан ведущими специалистами фирмы Trimble. Он Создавался с целью эксплуатации в сложных, экстремальных условиях. И поэтому данная модель выполнена в жёстком корпусе и обладает высокой влагозащитной IPX6. Тахеометр M3 интегрирует в себе известную во всём мире своим высоким качеством оптику Nikon и не менее качественную электронику Trimble. Полный день работы в обычном режиме без подзарядки или до 7 часов непрерывных измерений. Так же в нём встроена большая внутренняя память до 10 000 строк данных. Для облегчения решения различных задач в Trimble M3 встроено программное обеспечение, поэтому появляется возможность создания до 32 рабочих проектов, эти качества позволяют упростить выполнение геодезических работ любого типа сложности. Электронный тахеометр Trimble M3 позволяет работать в безотражательном режиме. И обладает довольно внушительной дальностью измерений расстояний, до любого объекта в пределах от 80 до 210 метров с поверхностью отражения до 90%. Он дает возможность инженеру проводить измерения одному, таким образом, экономя время других членов бригады.

Комплектация

Тахеометр Trimble серии M3 (5″), руководство пользователя, кейс, з/у, внутренняя батарея.

Таблица 2. Техническое описание

2. Этапы прохождения практики

2.1 Изучить инструкции по ТБ, ПБ, охране труда и пройти инструктаж.

ОХОРОНА ПРАЦІ:

ЗАГАЛЬНІ ПОЛОЖЕННЯ

1. При виконанні інженерно-геодезичних робіт на території промислового підприємства керуються правилами і нормами по техніці безпеки відповідно до діючих інструктивно-нормативних і розпорядницьких документів, а також спеціальними вимогами і правилами, установленими на даному підприємстві.

2. Перед початком польових робіт, рекогносцировки і різного роду обстежень необхідно довести до відома керівництва промислового підприємства чисельність вишукувального підрозділу, його розміщення, а також характер, методи і тривалість роботи.

3. З відділом охорони праці, енергетичною, транспортною й іншою службами підприємства погоджують порядок і режим роботи, установлюють місця підвищеної небезпеки, погоджують заходи щодо безпеки провадження робіт.

4. У відділі охорони праці працівників вишукувального підрозділу інструктують з техніки безпеки при роботі на території підприємства й у районі його споруджень.

5. Керівник робіт інструктує працюючих щораз при видачі завдання, зміни ділянки і видів робіт з реєстрацією навчання й інструктажу в журналах установленої форми.

6. При виконанні робіт необхідно застосовувати тільки ті методи і технічні засоби, що виключають можливість виробничого травматизму і різного роду захворювань.

7. Трудова і виробнича дисципліна повинні підтримуватися в вишукувальному підрозділі на найвищому рівні.

8. Деякі додаткові вимоги до техніки безпеки для окремих видів робіт приводяться в наступних розділах.

ЗЙОМКА ІНЖЕНЕРНИХ КОМУНІКАЦІЙ

1. Бригада, що виконує зовнішній огляд колодязів і камер, повинна складатися з двох чоловік.

2. При роботах, повязаних зі спуском чи у колодязь чи у камеру, у бригаду повинне входити не менш трьох чоловік: для роботи в колодязі, для роботи на поверхні і третій — спеціально для спостереження і надання, у разі потреби, допомоги працюючому в колодязі.

3. У кожній бригаді повинний бути відповідальний інженерно-технічний працівник.

4. Бригада, що виконує обстеження зі спуском у колодязі та камери, забезпечується газоаналізатором, запобіжним поясом з мотузкою, перевіреної на розрив, протигазом, що ізольований, акумуляторним ліхтарем напругою не більше 12 В, огороджувальними переносними знаками встановленого зразка, гачками і ломами для відкривання кришок колодязів, індивідуальними засобами захисту (взуття, рукавиці, інше необхідне для конкретної роботи спорядження), медичною аптечкою.

5. Кришки колодязів і камер відкривають тільки спеціальними гачками і ломами. Зняту кришку укладають від колодязя по напрямку руху транспорту.

6. Відкритий колодязь огороджують, а по закінченні роботи — міцно закривають. У зимовий час, щоб уникнути нещасних випадків, площадку навколо колодязя очищають, сколюють лід і посипають піском.

7. У колодязі і камери спускаються по скобах, міцність яких попередньо перевіряється, чи по сходам.

8. При роботі з колодязями, камерами і тунелями, де проходять електричні кабелі, кожен працюючий забезпечується гумовим взуттям і гумовими рукавичками, що марковані при перевірці ізолюючих властивостей.

9. Робота в прохідних тунелях виконується відповідно до вимог техніки безпеки при роботі в підземних спорудженнях і згідно зі спеціально розробленими заходами наряду-допуску з обовязковим забезпеченням постійного зорового чи звукового звязку з поверхні з працюючими в тунелях.

10. Робота в підземних спорудженнях дозволяється за умови їх достатньої природної чи примусової вентиляції.

11. Для видалення газу варто застосовувати природне провітрювання, відкриваючи кришки робочого і сусідніх оглядових колодязів на самопливній каналізаційній лінії або робочого колодязя водопровідної чи теплофікаційної мережі, нагнітанням повітря вентилятором чи повітродувками.

12. Безперервна робота в протигазі повинна продовжуватися не більше 15 хв. і чергуватися з відпочинком на чистому повітрі протягом 15 хв.

13. При обстеженні наземних споруджень підніматися тільки по спеціальних сходах, а пересуватися — по спеціальних площадках із поручнями.

14. Прокладки відшукують трубо-кабелешукачем бригадою в складі 2- 3 чоловік, з яких один спеціально призначається для спостереження за навколишнім оточенням і транспортом.

15. При зйомці інженерних комунікацій забороняється:

· спускатися в підземні спорудження без наряду-допуску;

· працювати в колодязях і камерах без запобіжного пояса і газоаналізатора (незалежно від результатів перевірки загазованості);

· вентилювати підземні спорудження киснем і видаляти газ випалюванням;

· працювати в підземних спорудженнях з відкритим вогнем, а також користатися вогнем над відкритим люком;

· відкривати кришки колодязів і камер руками і непристосованим для цієї мети інструментом;

· спускатися в колодязі і камери по неперевіреним на міцність сходам і скобам;

· працювати скороченим складом бригади;

· проводити роботи без необхідного оснащення бригади інвентарем, спорядженням і засобами індивідуального захисту;

· працювати з колодязями і камерами без постановки огороджень і дорожніх знаків, залишати відкритими колодязі і камери після закінчення в них роботи;

· працювати в підземних спорудженнях при температурі повітря вище 45 °C;

· спускатися і проводити роботи в підземних спорудженнях, рівень води в який вище 200 мм (над рівнем підлоги) при температурі води більш 45 °C;

· працювати в електроенергетичних тунелях, камерах і колодязях без представника енергетичної служби;

· підніматися на опори, естакади, галереї й інші наземні спорудження без спеціальних піднімальних пристроїв і запобіжних засобів;

· працювати від ЛЕП і підстанцій на відстані ближче встановленого допуску;

· проводити безпосередні проміри до струмоведучих частин;

· обстежувати спорудження невідомого призначення і працювати в невідомій ситуації;

· виконувати роботи, використовувати устаткування і спорядження, не передбачені правилами експлуатації, нормативами й інструкціями.

ЗЙОМКА ЗАЛІЗНИЦЬ І АВТОМОБІЛЬНИХ ДОРІГ

1. У роботі використовуються методи і технічні засоби, що максимально скорочують час перебування працюючих на залізничному і автодорожньому полотні, на станційних коліях і в інших місцях підвищеної небезпеки.

2. При роботі на полотні залізниці чи автомобільної дороги зі складу бригади обовязково виділяють спеціального спостерігача за рухом рухомого составу.

3. Бригада, що працює на закругленнях з обмеженою видимістю, забезпечується двома спостерігачами з обох сторін від працюючих. Між спостерігачами і працюючими встановлюється постійний зоровий і звуковий звязок.

4. Усі працюючі в зоні залізниці і автомобільних доріг повинні бути одягнені в демаскуючий спецодяг.

5. До початку робіт у відповідних службах підприємства уточнюється час вивозу гарячих шлаків, сипучих матеріалів, а також час наповнення вагонів кислотами й іншими хімічними продуктами. У ці періоди знаходитися кому-небудь ближче установленої відстані до шляхів і доріг не дозволяється.

6. На електрифікованих залізницях повинні бути виконані всі додаткові заходи щодо техніки безпеки.

7. При зйомці залізниць і автомобільних доріг забороняється:

· проводити роботи на полотні залізниць, поблизу них і на станціях без попереднього узгодження зі службою шляху (цеху);

· працювати без спостерігачів-сигнальників;

· знаходитися на полотні і пересуватися по ньому без виробничої необхідності, проходити по гостряках, рамній рейці і механізму переведення;

· підніматися на опори й інші спорудження без спеціального узгодження, а також піднімальних пристроїв і запобіжних засобів;

· проводити безпосередні проміри до струмоведучих частин;

· застосовувати на електрифікованих залізницях і ділянках електрифікованих переведень струмопровідні прилади й інструменти (рулетки, мірні стрічки і т. п.);

· працювати від ЛЕП і підстанцій на відстані ближче встановленого допуску;

· обстежувати спорудження невідомого призначення і працювати в невідомій ситуації.

2.2 Выполнить комплекс работ по обновлению цифровой векторной карты для картографического раздела официального сайта Днпропетровского городского совета на базе имеющихся в архиве предприятия топографических планов масштаба М1:500

Таблица 3.

2.3 Выполнить работы по изучению эксплуатационной документации на новые геодезические приборы. Закрепить знания в процессе выполнения работ на полигоне предприятия. Самостоятельно выполнить топографическую съемку отдельных участков территории Днепропетровской области р. Малая терраса, с. Троицкое

Таблица 4

Вывод

геодезический прибор карта цифровой

Производственная практика в НПП «Высокие технологии» я проходила в отделах «Геоинформационные системы», «Инженерная геодезия».

В отделе «Геоинформационные системы» самостоятельно выполнила оцифровку планшетов по отдельным тематическим слоям. Работы выполнялись на базе многопользовательского программно-технического комплекса ArcGIS 9.0 и ArcSDE 9.0. В процессе работы закреплены на практике теоретические знания и освоены новые функциональные возможности программного обеспечения ArcGIS.

В отделе «Инженерная геодезия» изучена эксплуатационная документация на приборы нивелир НИК-2, электронный тахеометр Trimble M3.

Самостоятельно выполнены работы по топографической съемке.

1. http://inpromsys.com.ua/index.php? id=1057

2. http://standart-m.com.ua/izmeritelnye-pribory/niveliry/nivelir-nik-2

3. http://www.mera.pro/info146.html

4. Методические указания по охране труда.

5.