Оказание першої медичної допомоги при автомобільних катастрофах

Министерство освіти Украины Днепропетровский Державний Университет Финансово-кредитный факультет РЕФЕРАТ по курсу:

" Основи медичних знань «.

" Надання першої медичної допомоги при автомобільних кататстрофах «.

выполнил: студент групи ФК-92−2.

Головин А.Н.

Дніпропетровськ

1996 год.

ДОРОЖНО-ТРАНСПОРТНЫЙ ТРАВАМАТИЗМ Дорожно-транспортный травматизм протягом останнього десятиліття став найбільшим соціальна проблема. Багато економічно розвинених країн перживают справжню епідемію автомобільних катастроф, а їх збереглося жертв досягло колосальних цифр. Щорічні втрати робочого дня становлять від цього 350−400 млн. чел.-дней, що наности серйозних збитків экономике.

Опыт показує, що таке життя постраждалих нерідко заздрості від цього, яка ним буде надана медична допомога на перших хвилинах після ДТП. На думку японських фахівців, якщо постраждалий перебуває у стані клінічної смерті більше трьох хвилин, можливість, що таке життя вдасться врятувати, становить 75%. При збільшенні цього проміжку до 5 хвилин ймовірність зменшується до 25%, по привышении 10 хвилин людини врятувати не удается.

Во Франції 60% жертв ДТП погибат протягом перших 100 хвилин. У СНД через несвоєчасне подання медичної допомоги при ДТП гинуть 23% пострадавших.

По даннвм Московського городсткого науково-дослідного інституту сеорой допомоги імені Скліфосовського приблизно у 17% ДТП причина смерті були кровотеча, асфіксія (удшье) та інші стану, потребували негайної доврачебной медичної допомоги, которя не була вчасно надано. Встановлено також, що у складі всіх, отримали важкі травми при ДТП, 60% гине дома і побачили 8-го% при евакуації у лікувальні учреждения.

ПРИНЦИПЫ ОРГАНІЗАЦІЇ І ПОСЛІДОВНІСТЬ НАДАННЯ МЕДИЦИНСКОЙ ДОПОМОГИ.

Предусмотрены три послідовних етапу надання помощи:

превый—на місці ДТП. Він охоплює самодопомога і взаємодопомога особам, які опинилися на метсе пригоди, і навіть допомогу викликаних медичних работников;

вотрой—при траспортировке потерпілих у лікувальне учереждение;

третий—в лікувальному учереждении.

Предусомтрен також поряжок виділення, тож закріплення лікувально-профілактичних учереждений за ділянками автомобільних дорого і розпорядження про них соответсвующих дорожніх знаків, що означують блихайшее лікувально-профілактична установа. Затверджене також положення про поряжке видачі та настанови пізнавального знака автомобіля, керованого водителем-врачом. Такий знак встановлюють автомобілями лише про тих лікарів, які можуть надати постраждалим при ДТП кваліфіковану допомогу. Списки цих лікарів становить головний лікар лікувального установи і свідчать місцеві органи охорони здоров’я. Автомобілі, належать лікарям, можуть балть є такі спеуциальнвм розпізнавальним знайомий лише за згодою. Лікареві при цьому видають посвідчення і дозволу првао використання будь-якого транспортний засіб у разі, загрожують життю хвору чи пострадавшего.

Для надання першої медичної допомоги у дорозі предусмотренно оснащення транспортних засобів аптечкою з наступним имуществом:

— валидол в таблетках 0,06 при болях у сфері серця, таблетку кладуть під язык;

— калий перманганат (марганцівка) використовують зовнішньо, у водних розчинах для полоскання рота, горла, і промивання ран (розчин може бути рожевого цвета);

— водный розчин амиака 10% (нашатирний спирт) примеяют як дражливе шкіру що відволікає засіб для вдихання ін непритомності, угаре;

— раствор йоду, спиртовий 5% (настоянка йоду) застосовують зовнішньо як антисептичний средство;

— жгут кровоспинний використовують із тимчасової зупинки кровотечі з артерій конечностей;

— лейкопластырь бактерицидний застосовують для лікування саден, порізів і нових невеликих ран після ожегов.

ИЗВЛЕЧЕНИ ПОСТРАЖДАЛОГО ІЗ АВТОМОБІЛЯ, ОЦІНКА ЙОГО СОСТОЯНИЯ.

Первую допомогу в автомобільних травамах нерідко доводиться надавати на досить складною і несприятливої обстановці. Це пояснюється лише тим, що ДТП часто виникають, а умовах інтенсивного дорожнього руху очей чи у віддаленій місцевості на безлюдних дорогах, у спекотний літнього дня, дощ туман, а взимку близько снігопад, заметіль, мороз, в темну пору доби тощо. Підхід до постраждалого то, можливо утруднений, коли двері і вікна автомобіля неможливо відкрити чи тіло затиснуте між деформованими частинами автомобиля.

В такі випадки завданням першочергової ваги є отримання постраждалого з автомобіля чи звільнення його тіла. Це вимагає вміння і больлшой обережності, оскільки невміле виконання операцій може погіршити тяжкість отримані травми й можуть бути причиною загибелі людини. Перед витяганням постраждалого слід совободить від України всього, що заважає цьому. У цьому слід особливо щадити постраждалі частини тіла. Переносити постраждалого найкраще на ношах. Якщо ні нош, можна зробити їх із підручного матеріалу, наприклад на дві жердини натягнути мішки, ковдри тощо.

Первая доврачебная медичну допомогу спрямовано полегшення страждань чоловіки й підготовку його до евакуації, у лікувальне учереждение. Якщо є можливість, те з одночасним наданням доврачебной допомоги слід викликати «швидку медичної допомоги чи медичного работника.

Следует враховувати, що така при травмі загрозу для життя людині молжет наростать. Зволікання з наданням першої допомоги у такі випадки можуть призвести до смерті потерпілого. З іншого боку, своєчасно иправильно оказаная перша допомогу предуупреждат ускладнення, позитивно влият надалі відновлення порушених функцій і скорочувало тривалість відновлення працездатності пострадавшего.

При важкої травмі і великий крвопотери нерухомість що у несвідомому стані постраждалого, відсутність в нього пульсу й дихання створюють впечателене, що він помер і надання допомоги марно. Але такий висновок то, можливо помилковим, бо за різкому пригніченні життєвих функцій ознаки життя можуть бути встановлені лише за більш тщвтельном обстеженні. У цих цілях необхідно знайти пульс, послухати серце, піднести до роті дзеркало, яке запотіє навіть за слабкому подиху. Прзнаком жизния є реакція зіниць світ. Наобходимо розсунути повіки і закрити очей рукою. При відчуження руки зіницю суживатеся. Якщо освітленість слабка, слід піднести до оку світ ліхтарика чи, дотримуючись обережність запалену сірник. Аби наблизитися світла зіницю звужується, при удалении—расщиряется.

Однако навіть за відсутності признаколв життя до прибуття медичних працівників слід виборювати життя людини.

Первоочередной завданням в наданні доврачебной допомоги є усунення небезпеки, загрозливою життя постраждалого. Така небезпека виникає при потре свідомості, багатому кровотечі, порушенні серцевої діяльності идыхания, шоку. Першу допомогу в ДТП частіше вего надає водій чи пасажири, які постраждали чи одержали понад оегкую травму, а ткакже особи з друхиг транспортних засобів. Проте в більшості його учасників і очевидців ДТП може людей, умеющтх першу допомогу. Тому такої допомоги мусить уміти окаазывать кожен водитель.

Пострадавшего необхідно вкласти в безпечному місці. Якщо холодну пору року немає можливості занести його тіло у приміщення, то постраждалого слід покласти на настил з дощок, гілок, на сіно, на доежду тощо. По те треба послабити що стягують частини одягу та внимаетльно оглянути. Якщо потерпілий у свідомості, вона сама вкаже місце ушкодження. Першу медичної допомоги слід надавати у такому последовательнсти: зупинити кровотеча, загрозливе життя; якщо відсутня дыхание—приступить до штучному подиху; а то й прощупується пульс, то разом з искусстевнным диханням проводити непрямий масаж серця; обробити рани й накласти пов’язку, при переломах кісток накласти шину.

ЛИТЕРАТУРА

В.А. ИЛАРИОНОВ, А.І. КУПЕРМАН, В.М. МИШУЛИН «Правила дорожнього руху, і соновы безпечного управління автомобілем ». Москава. «Транспорт ». 1990 г.