Організація виробничої діяльності підприємства

Для здійснення виробничої діяльності будь-якому підприємству необхідно мати у своїй виробничій структурі основне, допоміжне та обслуговуюче господарства, оптимальне поєднання яких дає змогу досягти бажаних результатів. Також існують основні, допоміжні та обслуговуючі ділянки та цехи.

Цех — відокремлена частина підприємства, в якій відбувається закінчений процес виробництва. А ділянки — утворюють виробничу структуру цеху. У свою чергу ділянки складаються з робочих місць — частин виробничої площі з розміщеними на них обладнанням, технологічно оснащеними інструментами, де виконуються певні операції із виготовлення продукції або обслуговування виробничого процесу [8, с. 97].

Залежно від поєднання чи використання у своїй виробничій структурі цехів, ділянок, робочих місць підприємство може мати такі види структури: цехову, безцехову, корпусну. Найчастіше на підприємствах використовується цеховий вид виробничої структури, як і в нашому випадку на прикладі ТОВ «Люстдорф». Воно має у своєму складі два цехи: цех по виробництву молока та цех по виробництву масла. Вони є головними обробляючими цехами. Допоміжні цехи випускають продукцію або виконують роботи необхідні для забезпечення нормальної роботи основних цехів. До них належать ремонтні, інструментальні, та енергоцехи. На молокозаводі енергетичне господарство складається з котельні (газовий підрозділ), яка в 2004 році була відремонтована та реконструйована (був встановлений новий котел, який забезпечує потужність більш як на половину колишньої) та електросилового підрозділу. Їх очолює головний енергетик, що підпорядкований головному інженеру.

У загальному до інструментального господарства належать: інструментальний відділ, інструментальний цех, центральний інструментальний склад, цехові інструментальні комори. Керівництво інструментальним господарством здійснює головний механік. Стосовно фірми «Люстдорф» — інструментальне господарство складають цехові інструментальні комори, що підпорядковані головному механіку.

Ремонт може здійснюватися у трьох формах: централізованій, децентралізованій, змішаній. Централізована форма — весь ремонтний персонал підпорядковується головному механіку; при децентралізованій формі всі види ремонтних робіт виконуються персоналом цехових ремонтних баз, що підпорядковуються начальникам цехів; змішана форма ремонту характеризується тим, що поточний ремонт здійснюється ремонтним персоналом виробничих цехів, а капітальний ремонт персоналом ремонтно-механічного цеху. Таким чином на молокозаводі «Люстдорф» застосовується централізована форма ремонту, оскільки існує ремонтно-механічна служба на чолі з головним механіком, якому в свою чергу підпорядковуються механіки.

Обслуговуючі цехи забезпечують безперебійну роботу основних та допоміжних цехів. Прикладом обслуговуючого цеху є транспортний цех. На багатьох підприємствах транспортний цех є лише складовою транспортного господарства, до якого також відносять: транспортно-технологічний відділ, бюро технічного нормування і організації перевезень, диспетчерське бюро, спеціальний транспортний цех, механіків по ремонту, транспортний відділ на підприємстві.

За територіальною ознакою обслуговування транспорт поділяють на зовнішній та внутрішній. Зовнішній транспорт призначено для постачання вантажів на підприємство або для вивозу з нього. Внутрішній для перевезення вантажів між цехами, ділянками. Транспорт поділяється на автомобілі, тепловози, вагони, електрокари, автокари, трактори та пристрої загальнозаводського призначення. Основними функціями, що виконує транспорт на підприємстві є: перевезення вантажів, вантажно-розвантажувальні експедиційні роботи. Послідовна механізація транспортних операцій збільшує ефективність транспорту на підприємстві. Так впровадження та застосування контейнерних та пакетних перевезень, застосування піддонів дозволяє механізувати вантажно-розвантажувальні роботи і збільшити продуктивність більше ніж у чотири рази та зменшити відсоток цих операцій [7, с. 195].

На ТОВ «Люстдорф» транспорт повністю підпорядкований заміснику директора по автотранспорту і є складовою автотранспортного цеху. На підприємстві діє 50 молоковозів і 4 легкових автомобілі.

Молокозавод використовує у своїх потребах як зовнішній, так і внутрішній вид транспорту.

Всі підрозділи заводу тісно співпрацюють. Енергетичне господарство забезпечує електроенергією компресорний цех, цехи по виготовленню молока та масла, котельну, будівлю контори. На молокозавод електроенергія подається безперебійно адже він підключений до електролінії Ладижинська ДРЕС — Компресорна станція № 36, куди струм подається постійно. Транспортне господарство здійснює постачання сировини та доставку готової продукції до замовників. Всі засоби виробництва підтримуються у належному стані ремонтно-механічною службою. Продукція складається не в цехах молокозаводу, хоча саме так було до 2003 року, а в побудованому складі. Це складське приміщення та один з двох залізничних вагона холодильника знаходиться не на території фірми «Люстдорф», а на території «Ремсільмашу», інший разом з холодильною установкою знаходиться на території молокозаводу і призначені для зберігання масла.