Довоенная Москва сучасності (1920-1941 рр.)
Если оцінити Кремль в плані, це — неправильний п’ятикутник, облямований за всі кутках різними із малюнка, але єдиними за стилем вежами. У двох самим довгим сторонам (тій, котру вдо ль набережній, і тією, як берегами Олександрівського саду) яскравіше інших рівно у центрі виділяються ще вежі — Тайницкая і Троїцький; ці сім могутніх красунь визначають візуально архитекту `ную пульсацію політичного… Читати ще >
Довоенная Москва сучасності (1920-1941 рр.) (реферат, курсова, диплом, контрольна)
Довоенная Москва сучасності (1920 — 1941 гг.)
…что не відбувалося, що ви говорили, Москва — мати, Москва — рідного міста.
(М.А. Булгаков, «Сорок сороків » .).
14 грудня 1920 року якщо була опублікована зведення польового штабу Реввійськради: «На фронтах спокійно ». Закінчилася Громадянська війна. А загалом частку Москви випало майже сім військових років, якщо вважати й Першу Першу світову війну.
Последствия цих років були вкрай важкими. Практично завмерли все московські підприємства: вироблювана ними в 1921 року продукція становила лише 15% від рівня 1913 року. Простоювали текстильн ые фабрики, майже всі підприємства харчової промисловості, хімічні і металообробні підприємства працювали з недовантаженням. Наприклад, заводі Гужона (нині «Серп і Молот ») випуск виробів становив 2,1% від рівня 1913 р.
А якщо підприємства простоювали — отже, було безробіття. Наприкінці 1923 р. обліку московської Біржі праці було 112 тисяч безработных.
В надзвичайно жалюгідному стані перебувало комунальне господарство міста. Майже припинилася робота внутрішньоміського транспорту, в розлад прийшла водогінна система. Потреби міста, у воді задовольнялися тільки 60%, а піднесених частинах Москви (приблизно чверть території) без води залишалися цілі райони. Через брак електроенергії цілі будинки і район kне висвітлювалися. У 15 раз скоротилися вироблення і подача газа.
Да плюс до цього ще зростання інфляції. У 1922 року купівельна здатність білети у 100.000 тисяч рублів дорівнювала вартості однієї царської копійки. Так неврожайні, голодні 1920;1922 року. Голод лютує до Поволжя, і столиці не може не позначитися. «Траплялися дні і тижня, коли Москви забезпечувалося хлібом по мінімальної зв орме (50−100 грамів щодня на людини). Бували й такі дні, коли хліба не видавали зовсім. «У окябре 1920 р. Москва мала запас борошна всього однією неделю.
А ще знищили все колишні ідеали й цінності, а нові цінності — революційні — ще було зрозумілі і осмислені народом, москвичами зокрема. Та й до ідеалів було б в таке время?
И тепер москвичам потрібно було відроджувати промисловість, господарство і культуру, навіть більше — створювати нову модель суспільства. Саме москвичам, адже Москва завжди «подавала приклад «всієї России.
1. Промышленность.
Одной із завдань, котрі стоять у той час як перед Москвою, а й Росією цілому, було відновлення промисловості. Передусім було проведено реконструкцію старих дореволюційних заводів, як-от завод Гужона (з 1922 г. — «Серп і Молот »), «Богатир «(з 1923 р. — «Червоний богатир »), завод бра.
тьев Бромлей (з 1922 р. — «Червоний пролетар »), «Динамо «(з 1935 р. — електромашинобудівний завод їм. С.М. Кірова) і ще. Загалом до кінцю 1921 р. у Москві налічувалося 457 діючих предпри oтий.
Еще успішнішим у плані відновлення московської промисловості виявився 1922 рік. Торішнього серпня була пущено Московська ситценабивная фабрика (колишня Цинделя). «Набирали темпи „Трехгорная мануфактура “, Даниловская і Измайловская текстильні фабрики. Помітно збільшилося виробництво харчової, хімічної, шкіряної, силікатної та інших галузей промисловості. (…) У 1922 року у Мос *ве перебувало вже 25,1% всіх промислових підприємств країни, які б випускали 38% валовий продукції СРСР » .
В цілому до 1925 року рівень московської промисловості досяг дореволюційного. Таким кроком до розвитку стало перевищення цього рівня. У 1926/27 р. столична промисловість дала своєї продукції 18,9% більше, ніж у 1913 року.
В 1929 р. набрав чинності перший п’ятирічний плани, розроблений з урахуванням Директив 15-го з'їзду ВКП (б) в грудні 1927 р. Цей план зараз передбачав перетворення Москви у найбільший індустріальний fентр країни.
В той час було актуальним гасло: «Без важкій промисловості ми зможемо побудувати ніякої промисловості. «Саме високих темпів розвитку машинобудування і металлугии вирізняли розвиток москЕ. вской промисловості, у 20х-30х рр. «Якщо революції питому вагу легку промисловість перевищував 75%, а металообробній — всього 10% від загального промислового виробництва Москви, то *кінцю 1930;х становище істотно змінилося. Металлообрабатывающая промисловість міцно посіла перше місце загальному промисловому балансі міста, досягнувши майже 45%. «Ситцевая «МосквЕотошла другого план, поступившись своє місце Москві машинобудівної та електротехнічної. «У роботі не потрібно докладно говорити про розвиток кожного заводу, тож просто підтверджу цю думку кількома конкретними прикладами.
Выше говорилося про відновленні заводу Гужона, який честь 5-річчя Жовтневої революції назва «Серп і Молот ». З 1931 року це підприємство спеціалізується на продукції з каче aтвенной стали. У 1929;1935 рр. було проведено реконструкція: «зведено нові мартенівські мечі, модернизированны прокатні верстати і нагрівальні печі, споруджено нові прольоти для обробки ін .ката, пущений перший цех холодної прокатки із нержавіючої сталі. «У цьому заводі освоєно виробництво продукції, не що випускалася у СРСР, зокрема виробництво стальн ого аркуша для авіаі авто промисловості і тонкої сталевої нержавіючої ленты.28 червня 1918 року був націоналізований заснований 1916 р. автомобільний московський завод АМО (Акціонерне машинобудівне суспільство). У 1924 р. тут почався випуск вантажних автомобілів АМО-Ф-15.
Під час першої п’ятирічки завод реконструювали; було створено поточно-конвейерное виробництво вантажних автомобілів АМО-2, потім АМО-3. Вотричная реконструкція проводилася в 1933;1937 рр. до ллективом архітекторів під керівництвом О. М. Попова. Ця реконструкція дозволила приймати значно більшу випуск машин. З 1934 р. почали випускатися вантажні автомобілі ЗІС-5 і ЗИС-6, автобуси ЗИС-8, з 1936 г. — легковики ЗИС-101. До 1940 р. завод перетворився на нове підприємство — одне з найбільших цій галузі в Европе.
Говоря про розвиток промисловості, мушу сказати про масового русі соціалістичного змагання, котрий відіграв у тому значної ролі. З 1919 р. у Києві проводилися суботники, з gитающиеся «зачатками «соцзмагання. У початку 1929 р. бригадир заводу АМО Поваляев поклав початок руху «працювати по-ударному ». Ідея отримала підтримку секретаря партосередку однієї з цех .в тієї самої заводу. Навесні рух стало масовим, общемосковским. Воно сприяло достроковому виконанню виробничого плану 1929/30 р. «Випуск промислової своєї продукції одного рабочег. в металлопромышленности Москви становив 180% від рівня 1913 р., а цілому обсяг промислового виробництва столиці виріс у 2 разу проти тим самим довоєнним роком. «.
В 1935 р. зародилося стахановський рух. Його «основоположником «був донецький шахтар О. Г Стаханов, в 14 раз перевыполнивший змінне норму. Стахановці виборювали підвищення продуктивність праці шляхом освоєння нової техніки. Це рух стало найпоширенішим серед робочих. @B листопаді 1935 р. у Києві відбулася перша Всесоюзне нараду стахановців, й наступну чверть всіх присутніх у ньому склали москвичі. А загалом що у нараді прийняло більш 3000 людина .
Ну й, звісно, мушу згадати про популярному гаслі на той час: «П'ятирічку — вчетверо року! ». Сучасному людині усе це видається несерьёзным, навіть наївним. Але такою була ідеолог (я, такою була світогляд і світорозуміння народу, такою була спосіб життя. Особисте тоді не мало громадського значення; кожен людина мислив глобально, замислюючись насамперед про ін bересах інших, а вже потім себе. Ідея соцзмагання згуртувала робочих, допомогла відновленню та розвитку промисловості. Хіба це плохо?
2. Транспорт.
В цьому питанні необхідно висвітлити дві сторони проблеми. По-перше, в 20-х-30-х роках відбувається становлення Москви як найбільшого транспортного вузла країни. По-друге, до цього водночас развивае тся міської транспорт.
Рассмотрим Москву як із найвагоміших транспортних вузлів. Найстарішим (та є найбільшим) у плані є Московський залізничний вузол. Його вантажообіг в 20-х-30-х роках значно збільшився. Це було пов’язано, по-перше, із загальним промисловим підйомом; по-друге, з реконструкцією залізничний колій та станцій; по-третє, з тим, что Москва тепер була столицею, і выплняла головну роль загальної транспортної мережі Союза.
Но нашій тому випадку цікавить й не так відновлення старого, скільки створення нової. Найбільш великою подією, сыгравшем величезну роль як і поліпшенні транспортної системи, і у розвитку міського господарства Москви були, безумовно, спорудження каналу Москва — Волга (з 1947 р. — канал їм. Москвы).
" Бурхливий територіальний зростання міста, інтенсивна розбудова промисловості, збільшення кількості населення різко підвищили потреба столиці у воді. Добова потужність московського водопр гедзів в 1932 року становила 455 000 кубометрів. Цього кількості було замало. Стан Москви-ріки, на той час сильно обмілілої, створювало реальну уугрозу водопостачання Москви й судноплавством ". Аби вирішити них було вирішено перекинути чась стоку Волги у Москві річку. Це було прийнято Пленумом ЦК ВКП (б) у червні 1931 року. Проект каналу затвердили за рік, і тоді ж почалося його стро (тельство.
Оно було завершено за 4 року й 8 місяців. А обсяг робіт — воістину величезний. Довжина каналу становить 128 км, відразу ж перебувають 7 водоймищ, 240 різних споруд (шлюзів, гребель, гидрос танций, пристаней, насосних станцій, мостів, загороджувальних воріт та інших.); було покладено близько 3 млн. кубометрів бетону, переміщено майже 200 млн. кубометрів грунту. Значна частина які працювали будівництві склали ув’язнені, і зрозуміло: вони працювали безплатно, їх можна було примусити до роботи у найважчих побутових умовах (в яких умовах які й працювали), і, нарешті, заключненные — це незатребувані, але (особливо з ті часи) величезні трудові ресурсы.
Канал було відкрито березні 1937 року, а 2 травня 1937 року до стін Кремля підійшла перша флотилія волзьких судов.
Сооружение каналу вирішило завдання водопостачання, водного транспорту, й обводнения околиць столиці. «Водопостачання здійснюється водоймища вододільного б'єфа каналу. У цьому. беспечивается більш 60% побутового і промислового споживання води столицею і її пригородами. Вододільний б'єф каналу забезпечує також санаторне обводнювання рр. Москви, Клязьми, Навчай, Яузи. Протікаючи містом, Москва і Яуза несуть «своєї «води лише 10−15%; решта витрати належить чистої волзької воді.(…) Транспортна роль каналу залежить від тому, що він поєднав Москв у сверхмагистральным водним шляхом провідною транспортної артерією Європейської частини СРСР — Волгою. «З відкриттям каналу Москва стала столицею п’яти морів — Білого, Балтійського, Каспійського, @зовского й Саші Чорного. Відомо, що річковий вид транспорту — найдешевший і екологічно чистий (хоча у чаду індустріалізації ми приділяли місця екології, цього чинника теж потрібно пам’ятати). «Важливе значення приобЕ`ел канал як і місце відпочинку москвичів. Берегами водоймищ розташовані зони і майже відпочинку, пансіонати, спортивні бази » .
Следует зазначити розвиток авіаційного транспорту. Найбільшими аеропортами 20-х-30-х років було Центральний аеродром їм. М. В. Фрунзе і аеропорт «Быково ». Центральний аеродром створений на самому початку XX в. з участю Н. Е. Жуковського на Ходынском полі. «З липня 1923 року звідси почалися перші регулярні пасажирські польоти на лінії Москва — Нижній Новгород (Горький). У листопаді 1931 р. на Vентральном аеродромі здано в експлуатацію перший СРСР аеровокзал (нині не функціонує) — тоді одне із найбільш великих у світі. «Аеропорт «Быково «лежить у 35 кілометрів від Москви. Він став експлуатуватися в 1933 року (і рухається за сьогодні).
В Москві під керівництвом авіаконструктора О.Н. Туполєва були перші радянські літаки з кольчугалюминия, відомі весь світ своїми літними якостями і надали початок цілому «сімейству «туполевских літаків, у яких відбувалися Еaверхдальние перельоти. Так, льотчик Громов в 1926 року літаком АНТ-3 зробив політ навколо Європи, покривши за 34 льотних години 7150 км. У 1929 р. екіпаж льотчиків під керівництвом Шестакова зробив пе релет з Москви до Нью-Йорк, подолавши за 137 льотних годин відстань 21 000 км.
Не менш інтенсивним було розвиток внутрішньоміського транспорту, що таки пов’язане зі зростанням площі й населення.
До революції основним міським транспортом був транспорт извозчичий і трамвайний. Візники представляли дуже своєрідну групу населення. Міський думою було передбачено спеціальні місця стоянок візників і форма одягу (влітку зипуны, взимку поддевки синього кольору та особливої форми капелюхи). Кожному візнику присвоїли номерний знак. Оплата ж проїзд була регламентована. У народі візників поділяли на «ванек », «жвавих «і «лихачів ». «Ваньки «— найдешевші — селяни, приїжджали у Москві на заробітки, переважно взимку. «Баскі «— дорожче і, до ак ми б зараз сказали, «крутіше за ». Найдорожчі — «відчайдухи «— мали хороших коней і зручні екіпажі на ресорах і з гумовими шинами на колесах. Особливу групу візників становили «ломовики », перевозившие важкі вантажі. Візники діяли у столиці й після революції, та їх число безупинно скорочувалася, що цілком логічно: занадто висока була конкуреция. Якщо 1914 р. у Москві $ействовало 16 тис. візників, то в 1928 р. — 8 тис., а 1939 лише 57 человек.
Основным конкурентом візників був трамвай, діяла ще з 1899 року. У 1913 р. послугами трамваїв щодня користувалося понад 250 млн. пасажирів, а 1924 — до 320 млн. Після громадянської війни р егулярное трамвайне рух було відновлено у Києві вже у 1921 року. З 1922 по 1925 рр. було побудовано 11 нових трамвайних ліній. Вони пов’язували центр міста з лиця такими окраїнами, як Измайлово, Wеркизово, Дангауэровская слобода, Верхні Казани, Синичкин ставок і др.
Появились у Москві нові види транспорту, такі, як таксі, автобуси і троллейбусы.
" Торішнього серпня 1924 р. відкрилося автобусне рух; у жовтні 1925 р. 80 упорядкованих автобусів курсувало вулицями Москви, пов’язуючи вокзали, і навіть Хорошево, Срібний бір, Карачарово, Кунцево та інші околиці з центром міста ". Загальна протяжність автобусних маршрутів становила 1924 р. 82 км, а 1940 — 985 км. Настільки швидке поширення автобуса пов’язані з зручностями його эксплуатац ії: непотрібен встановлювати ні рейки, ні провода.
Такси (таксомотори) з’явилися торік у столиці 21 червня 1925 р. Спочатку що це французькі «Рено «і італійські «Фіати ». З 1932 р. використовувалися вітчизняні автомобілі ГАЗ-А, з 1936 — М-1 («Эмки »). Перші московські тролейбуси в 1933 р. почали курсувати по Тверській вулиці (вулиці Горького). До 1940 р. мережу тролейбусних ліній зросла до 200 км. Цей вид транспорту поєднує у собі гідності трамвая (электротягу, відсутність забруднюючих атмосферу газів) із достоїнствами автобуса (легкість і безшумність ходу на шинах, можливість обгона).
Но найголовнішим подією області поліпшення системи внутрішньоміського повідомлення було спорудження метрополітену (не усіх її ліній, звісно, лише найперших). Наведені раніше цифри з «идетельствуют, наскільки великою є була Москви у транспорті. Виконати це завдання з допомогою лише наземного транспорту неможливо було. Тож у червні 1931 р. Пленум ЦК ВКП (б) прийняв рішення про будівництво метро. У вересні цього року Московський рада створив спеціальне управління «Метробуд », які мали виконати спорудження першу чергу метро — лінії довжиною 11,5 км. Причому планувалося запровадити їх у експлуатацію вже на початку 1935 року. Порівняйте: перша берлінська траса метро довжиною 11 км будувалася близько шести років, перша 4километровая лінія до Токіо — 4 року, у Нью-Йорку 20-километровая —сім років. Ми ж, як відомо, працюємо ударними темпами.
Объем робіт був такий: вимагалося вийняти понад 2 млн. кубометрів грунту та вкласти майже 850 000 кубометрів бетону. І це вважаючи внутреннней обробки, якої, як відомо, московське метро слЕ вится весь світ.
" Замовлення Метробуду виконували 539 підприємств країни. У Москві був виготовлений перший радянський щит для проходки підземних тунелів, Ленінград поставляв ескалатори, Кузнецьк — рейки, Україна) й арелия — граніт, Крим, Урал і Кавказ — мармур " .
К лютого 1935 р. було завершено випробування ліній першу чергу, і VII з'їзду Рад зробили пробну поїздку до всієї трасі метро. Завершальні роботи продовжились до весни. 15 травня було про ткрыто регулярне рух на лінії Сокольники — Парк культури та відпочинку їм. Горького. Коли раніше у тому, аби від Сокольников до центру, вимагалося близько годину, те з введенням метро москвичі витрачали цього всього 10−15 минут.
Разумеется, відкриття лінії не вирішило транспортної проблеми. Тому разом з закінченням будівництва лінії першу чергу почалося будівництво другий, загальної протяжністю 1 5 км. Її проект передбачав продовження.
Арбатского радіуса від Смоленської площі до Київського вокзалу і будівництво нових радіальних ліній: Покровського (від площі Революції до Курського вокзалу) і Горьковського (від площі Свер $лову до селища Сокіл). Усього потрібно було побудувати 9 станцій.
Линия здала в експлуатацію у вересні 1938 р. Тепер загальна довжина трас метро становила вже 26,5 км.
В висновок теми внутрішньоміського повідомлення хотілося б назвати цифри, що дають розподіл пасажирів на окремі види міського транспорту в довоєнної Москве.
3. Комунальне хозяйство.
Коммунальное господарство Москви включає житлового фонду, электо-, водоі газопостачання, внутригородскую зв’язок (у плані передачі), каналізацію і їх очищення стічних вод мовби, видалення і утили «ацию сміття, систему зелених насаджень. Вище я неодноразово свідчила зростанні площі й території столиці. Так було в 1920 р. населення Москви становила 1027 тис. людина, в 1926 р. — 2026 тис. людина, в 1933 — 3663 тис., а січні 1939 р. — 4542 тисячі чол овек. Такі темпи зростання кількості населення неминуче тягнуть проблему перенаселення. Ще революції побутові умови були досить важкими. У 1912 р. число квартир було якихось 190 тис. на 1618 тис. людина. У цьому 34,4% жителів мешкало вдома, які мають електричного висвітлення, які мають каналізації — 39,4%, водогону — 47,7%, центрального опалення — 13%. З 190 тис. квартир 24 тис. або не мали узагалі немає жодних зручностей. А мешкали у яких 325 тис. робітників і членів їхнім родинам, тобто у середньому 13−14 (!) чоловік у квартирі. Військові роки 1914;1920 лише погіршили таке стан справ, про що говорила на початку цього работы.
После революції житлового фонду був націоналізований (перед цим був переважно приватним). Сім'ї робочих переселялися в впорядковані вдома, але проблему не міг розв’язати лише в такий спосіб. Протягом років перших п’ятирічок відповідно до Генеральний план реконструкції Москви були розгорнуто до житлового будівництва. Забудовувалися околиці Москви, рахунок чого і походив головно її территоЕ`иальный зростання. Було побудовано робочі селища, такі, як Усачевка, Дубровка, Дангауэровка. Робітники селища — це, власне, житлові комплекси, які з низки однотипних 4−5-ти поверхових будинків. 2×3хкомнатные квартири призначалися для заселення цілими сім'ями. Це дуже відповідало призначенню таких селищ — вони будувалися для розселення робочих конкретних заводів. Наприклад, селище Дубровка будувався Е$ля робочих заводів «АМО «і «Динамо » .
С 1931 року основною формою управління житловим фондом були жилищно-арендные кооперативні товариства, керували будинками з урахуванням договорів про наймання, і з 1937 р. — домоуправління. Усього «в 1935;1940 рр. у Москві побудовано понад 1,8 млн. кв. метрів житлової площі. Вони будувалися для щільність населення більш 500 осіб у 1 га. Щільність забудованій території не п ревышала 18−30% загальної площі кварталу; це забезпечувало найбільші зручності є і здорові умови для життя населення. Одночасно велося велике будівництво культурно-побутових, медичних і інших установ. Було побудовано 379 шкіл, понад сотні дитячих садочків і з ясел, 24 лікарняних корпусу, 2 диспансеру, 11 пологових будинків » .
В плані передачі з Москви у інших міст СРСР усього світу значної ролі грав телеграф. У 1913 р. московський телеграф мав три міжнародних лінії, а до 1925 р. було побудовано нові, свя «ывающие Москву з Парижем, Лондоном, Римом і Анкарою. Однак у 1928 р. рівень розвитку телеграфної зв’язку перевищив дореволюційний, та ще за рік між Москвою і Ленінградом почав діяти телефакс.
Другими засобами передачі інформації були телефон, радіо і телебачення. Телефонна зв’язок діяла в столиці з 1882 р., але перша міжнародна лінія Москва-Варшава відкрилася лише у 1927 р
Огромную роль грала телефонний зв’язок у системі внутрішньоміського повідомлення. Так було в 1916 р. Центральна телефонний станція були найбільшими у світі: її ємність становила 55,2 тис. номерів. «У 1920;х роках з’явилися первын автоматичні телефонні станції (АТС): у Кремлі, ємністю 200 номерів; досвідчена на 1000 номерів при ЦТС. У 1930 р. вступив у лад Замоскворецкая (на 8 тис. номерів) і Бауманская (на майже 7 тис. номерів) АТС машинної системи. «.
Телевизионная зв’язок початку діяти у Москві з 1939 р., хоча пробні передачі і звуку проводилися вже з 1931 р. Під час Великої Великої Вітчизняної війни телебачення не функционировалЕ., тому можна сказати, що це вид ЗМІ грав для довоєнної Москви істотною ролі.
Зато такої ролі відігравало радіомовлення. Перша радіостанція почала працювати в 1920 р., а ще через двох років для цієї станції було побудовано радиобашня на вул. Шаболовка (Шуховская вежа). У серпні цього року відбулася перша мовна радиопередача.
Но регулярне радіомовлення почалася листопаді 1924 р., коли ефір передали перше число радиогазеты. У 1931 р. було створено Всесоюзний комітет із радіомовлення, чи радіокомітет. Він в 1936 р. ввів «дію 5 програм мовлення. Вони повинні були складені з урахуванням тимчасових поясів, національних мов і культур особливостей народів Союзу. Постійно змінювалися форми і жанри радіопередач, радіоприймачами послуговувалися всі московські сім'ї, репродуктори встановлювалися стадіонах, скверах, тут. Радіо було популярне, як тепер популярно телевидение.
Не менша робота проводилася за електрифікації і теплофикации Москви. Перші теплові мережі цетрализованного теплопостачання було покладено в 1928 р. від експериментальної електростанції Всесоюзного теплотехнічного інституту до заводам «Динамо «і «Парострой ». У 1930 році отримала від 1-ой МГЭС (нині ГЕС N 1) прокладено перший у Москві двотрубний теплопровод для теплопостачання будинків площею.
Ногина (бывш. Варварська). У 1933 р. в цій самій станції було встановлено перший потужний теплофикационный агрегат, що фактично зробило 1-шу ГЕС 1-ой ТЕЦ у Москві. У 30-х роках були споруджено ТЕЦ N 9, 11, 12.
До 1941 р. потужність теплофікаційних агрегатів всієї Москви досягла 234 тис. кВт.
Что до електрифікації, то тут першою роллю зіграв всесоюзний план ГОЕЛРО, ухвалений 8-мым Всеросійський з'їзд Рад у грудні 1920 року. План, зокрема, передбачав збільшення мощносЕbи електростанцій Москви й Московській області з 93 МВт до 340 МВт. Уся столиця тепер висвітлювали електрикою.
По потужності тепломереж і з кількості тепла, дається теплоцентралями, Москва зайняла у світі друге місце після Нью-Йорка.
Увеличивалась також газифікація житлових і виробничих будівель. У 1915 р. потужність газового заводи на Сыромятниках становила 18,7 млн. кубометрів на рік. У 1937 р. під Москвою (Расторгуево) почалося будівництво потужного оксогазового заводу. До 1941 р. виробництво газу досягло 176,1 млн. кубометрів у рік. Газ використовувався для гарту металів, опалки тканин, випічки хлібобулочних з $елий, соціальній та побутових целях.
Решением проблеми водопостачання Москви була на будівництво каналу Москва-Волга, про що докладно говорила розділ «Транспорт ». На базі каналу створено Північна і Східна водогінні стЕ нции. Їх частка у системі водопостачання Москви становить 54%.
Приходилось збільшувати і удосконалювати систему каналізації. Грунтові способи очищення вод вимагали великих вільних площ, що (доводиться повторюватися!) за умов житлової забудови і спільного зростання міста було надто нераціонально. Тому розпочали застосовується методи інтенсивної очищення стічних вод мовби. Було побудовано очисні станції аерації — Кожуховская, Филевская, Закрестовская і Люблінська. Тут здійснювалася (й до речі, досі здійснюється) майже повна очищення стічні води до біологічної. Єдиний «мінус »: ці станції були постр оены 1940 р., а доти застосовувалися старі, недійові способи очищення стічних вод.
Очень недосконалої була система видалення сміття та її утилізації. Якщо бути точніше, її існувало. Щодня з господарів Москви вивозилися тисячі кубометрів побутового сміття, який просто сва ливался навколо міста, або навіть його межах. Навіть сміттєспалювальні заводи, не які роблять, по суті, нічого корисного (землю очищають, атмосферу забруднюють) було побудовано лише у 70-ті роки, -е кажучи вже про мусороперерабатывающих.
Зеленые насадження Москви можна розділити втричі групи: насадження загального користування (лісопарки, парки, сади, сквыеры, бульвари), обмеженого користування (озеленені території при школах, яслах, садах, житлових будинках, лікарнях, наших ВНЗ й ін.) і спеціального користування (санитарно-защитные зелені зони навколо прромышленных підприємств, вздовж ліній електропередач, на цвинтарях). У дореволюційної Москві близько 2000 га зелених насаджень, їх 830 га загального пользоования. Послереволюционный зростання кількості насаджень слід віднести насамперед до територіальному ріс bу міста. У нові райони при забудові планувалися площі під парки, сквери та інших., благоустраивались великі гаю і парки (наприклад, Сокольники). Але центр міста був озеленен як і з кудно (яка ситуація досі на краще не змінилася). Тут є бульварне кільце, Олександрівський сад, ЦПКиО імені Горького, ПКиО «Червона Пресня », зоопарк і кілька дрібніших, раз бросанных насаджень. З іншого боку, у зв’язку з промисловим підйомом збільшився викид промислових відходів як і атмосферу, то й геть на звалища. Саме 20−30-х роках було створено передумови для нинішньої вкрай несприятливої екологічної обстановки.
4. Віддзеркалення нової ідеології у вигляді Москви. Радянська архітектура 20−30-х годов.
Еще щойно встановилася Радянська влада, ще нетвердо стояла на ногах, ще йшла Громадянська війна і було ясно, «хто кого », а нова соціалістична ідеологія вже позначилася на. блике столиці. Спочатку — на назвах вулиць та площ. Театральна площа тепер називається площею Свердлова, Велика Никитская — вулицею Герцена, Варварська площа — площею Ногина, Патриаршии ставки — Піонерськими, Тверська — вулицею Горького, Знаменка — вулицею Фрунзе… Безликі нові назви приживалися з працею, що добре видно зараз, коли повертаються историче ские.
Далее було демонтовано пам’ятники Олександру II, Алескандру III і генералу М. Д Скобелєву. Замість старих монументів будували нове. Робота із вшанування першої річниці Революції їх було відкрито цілих тр і: тимчасовий пам’ятник К. Марксу і Ф. Енгельсу площею Революції, меморіальна дошка «Полеглим у боротьбі світ і братерство народів «на Сенатській вежі Кремля, і памятник-обелиск видатним думки bелям і діячам боротьби за звільнення трудящих в Олександрівському саду. Обеліск є чотиригранний шпиль з сірого граніту, встановлений на кубічному підставі. Архітектор монумента — Н. А. Всеволжский. На обеліску викарбувані імена Маркса, Енгельса, Кампанелли, Бакуніна, Чернишевського, Герцена та інших. По підставі викарбувані написи: «РРФСР «і від — «Пролетарі всіх країн, єднайтеся! » .
В Москві багато пам’ятників Леніну, починаючи з Мавзолею (про це згодом) і до меморіальними дошками, які відзначають відвідання Леніним тієї чи іншої заводу чи підприємства. Пам’ятний знак-камень встановлено навіть у місці замаху на Леніна 30-ого серпня 1918 р. Найвідоміші пам’ятники — біля локомотивного депо Жовтневої залізниці (1925 р.) і Советс дідька лисого (бывш. Тверській) площі, перед будинком Центрального партійного архіву Інституту марксизму-ленінізму ін цк кпрс (1940 р.). До речі, там-таки до 1918 р. розташовувався пам’ятник Скобелєву, чому площЕ дь з 1912 до 1918 рр. називалася Скобелевской.
За пам’ятниками пішли храми і монастирі: їх закривали, розбирали, підривали. То існували знищені Жагучої монастир (1937), Нікітський (1935), частково Зачатівський, Златоустовский, Сретенский і мно гие інші. Ті, що ні стиралися з землі, закривалися, і в «звільнених «будівлях розміщувалися якісь культурні організації, як, наприклад, філія Музею давньоруського мистецтва церкви Покрова в Филях.
В 1931 р. було підірвано Храм Христа Спасителя (енциклопедія «Москва «1980;ого року видання сором’язливо повідомляє: був розібрано у зв’язку з реконструкцією Москви). На його місце передбачалося звести огро мный Палац рад. У 1931 р. проводився конкурс на найкращий проект Палацу. З усіх представлених перевагу віддали проекту Б. М. Иофана, предлагавшему зробити Палац домінуючим будинком в усій системі центру Москвы.
Это мав бути символ перемоги над «старим світом », як громадське будинок, а й пам’ятник Леніну, який було вирішено встановити вершині будинку. (Такий собі храм Леніна дома храму Х риста.) Загальна висота будинку на плану — 420 метрів. Воно б «задавило «і Кремль, і найвищі найближчі будівлі. Навіть дзвіниця Івана Великого поруч із таким Палацом виглядала б крихітної (її висота — 81 метр).
Строительство розпочато, підведено метро «Палац Рад », встигли навіть покласти спеціальний фундамент чашеобразной форми. Передбачалося, що це захистів будинок від землетрусів та інші до лебаний, коли таке несподівано станеться. І побудували б його, але Велика Вітчизняна війна. Высокопрочная хромедистая сталь пішла на виготовлення знарядь злочину і снарядів, будівництво закинули. Вт .раю спроба возвести-таки Палац Рад була вже наприкінці 1950;х років, але й невдало. Скінчилося тим, що чашеобразный фундамент перетворили на басейн «Москва » .
Но це отже, що «храм Леніна «не постав.
(Известно, що «святе місце немає.) Він був, і він ще до його спроби побудувати Палац Рад, це і є по сьогодні. Це — Мавзолей.
Всего Мавзолеїв було три: два тимчасових, дерев’яних, та постійний, кам’яний. Усі вони було споруджено по проекту А.В. Щусєва, причому архітектура будівлі майже змінювалася. Він замислювався, во-пер вых, як гробниця Леніна, по-друге, як вічний пам’ятник, і він, як трибуна для урочистих виступів. З 26 січня 1924 р. Мавзолей постійно охороняється (Посаду N 1). Камінний Мавзолей побудований у 1929 р. Він виконано із горіхового мармуру, порфіру, граніту та інших цінних порід. Основне поєднання кольорів — червоного, чорного і сірого — надає всьому спорудженню урочистий ность. Це враження посилюється відсутність яких би не пішли прикрас. Венки і букети перебувають у суворому порядку, годинникові вымуштрованны, стоять — не шелохнутся. Чіткий порядок — найкраща краса, Україні цього принципу ще неодноразово буде використовуватися історія радянської культури.
Вообще в архітектурі 20−30-х рр. розвиваються нові течії. Однією з найбільш яскравих архітектурних напрямів цього був конструктивізм. Конструктивісти пропонували осмислити можливості нової техніки, освоїти її логічні, функціонально доцільні конструкції. Головне у цьому, щоб архітектура будинку відповідала йому, тому конструктивісти воліли чіткі #еометрические форми і прикрашали будинків. Чудовим прикладом цієї стилю є житловий комплекс на вул. Серафимовича (в народі Будинок на набережній). Його споруджено 1928;1931 рр. у проекті Б. М. Иофмана (саме його, чий план узяли в основі під час проектування Палацу Рад). Комлекс є, власне, одним величезну будівлю. Воно ділиться сталася на кілька простих корпусів, з'єднаних між собою високими 2−3 пролетными арками. Корпусу утворюють 3 великих внутрішніх двору, у яких розбиті сквери. У своїй хаті 500 квартир, ясла, дитсадок, пральня, відділення ощадкаси, бібліотека. У центральній частині фасаду, що виходить на Бер aеневскую набережну, розташовані приміщення клубів, із боку Водовідвідного каналу — кінотеатр «Ударник », у неповній середній частини будинку — універсальний магазин. Будинок цілком позбавлене декору окремі його частину є простими геометричними постатями (кубами і призмами).
В цілому Будинок на набережній — мини-город, маленька соціалістична громада. Коли жителі (члени уряду) в'їжджали до своєї квартири, вони вже були обставленны однотипної казенної меблями. Qтановится зрозумілий початковий задум, надзвичайно близький ідеям соціалізму: зробити всіх рівними, докласти всіх зусиль общим.
И все ж про тому, побудований Будинок на набережній у стилі конструктивізму, ще можна сперечатися. Його прості форми занадто складні, хоча, начебто, вже значно простіше?
Проще є куди. Класичний приклад конструктивізму — будинок комбінату газети «Щоправда » .
Его архітектура найвищою мірою лаконічна. Уся композиція «побудовано поєднанні і високого прямокутного блоку 7-этажногоредакционно-издательского корпуси та розпластаного п ониженного виробничого. Вестибулю, головною драбині і зоні холів відповідає величезний вітраж у центрі фасаду, залам — таку ж величезні засклені еркери на торцях будинку » .
Бетон зі склом — і більше нічого! Функція, призначення — насамперед, а форма менш важна. Другие архітектори продовжували традиції класицизму і модерну, розвиваючи і переробляючи їх. «Архітектура громадських будівель проявилося прагнення до створення ідейно значимих художественЕ-ых образів з урахуванням використання традицій світового і національної зодчества. До спадщини класицизму зверталися І.А. Фомін, зберіг принципи ордерной архітектури (будинок суспільства «Динамо »), І.В. Жолтковский, що спирався у вирішенні сучасних завдань на традиції зодчества італійського Відродження (будинок Центрального театру Червоної Армії). «.
Массовые забудови 20−30-х років сприяли розробці максимально простий архітектури будинків. Так з’являються нові райони, схожі один на друга, зручні, впорядковані, просторі, але гнобителі своєї однотипністю. Усі міцніше входить у життя поняття стандарту. Преломный той час у зміні образу столиці настав з прийняттям Генерального плану реконструкції Москви. Його проект, складений колективом архітекторів під керівництвом В. М. Семенова Є(С.Є. Чернишова, затвердили 10 липня 1935 р. Чимало аспектів цього Плану я розглядала попередні роки статтях теми «передвоєнна Москва », відразу ж говоритиму лише про отраженнии з нового образі міста нової идеологии.
В тому самому 1935 р. двоглаві орли на чотирьох кремлівських вежах (Спаської, Троїцької, Микільської і Боровицкой) було замінено на зірки. Корпус зірок із нержавіючої сталі був облицьований мідними золо gеными листами. З обох сторін зірки прикрашали серп і Молот, що складаються з уральських самоцвітів. Але це конструкція виявилася невдалою, блискучі поверхні самоцвітів швидко потемніли і вимагали переогранки.
К 20-ой річниці Жовтневої революції вони було замінено зірками з рубиного скла. Тоді була і встановлено і п’ята зірка (на Водовзводной вежі).
" Несуча конструкція кремлівських зірок із нержавіючої сталі є п’ятикутну просторову зірку, промені якої мають форму чотиригранної піраміди. Міцність і жорсткість конструкції розраховані на вплив ураганного вітру. Зірки висвітлюються зсередини лампами розжарювання, а рівномірний розподіл світлового потоку забезпечується рефракторами, состоЕoщими з призматичних скляних плиток.
Мощность ламп (в зірках Водовзводной і Боровицкой веж встановлено лампи потужністю 3,7 кВт, в інших до 5 кВт) забезпечують хорошу видимість зірок у нічний і денний час.
При остеклении зірок треба було домогтися, що вони світилися вночі досить яскраво, днем зберігали рубиново-красный колір і щоб волоски розжарення ще ламп були помітні. Друге завдання була осо! енно складної, т. до. червоне скло, освітлене зовні, а чи не на просвіток, здається чорним. «Сучасне засклення кремлівських зірок було встановлено вже після Великої Великої Вітчизняної війни, в 1946 р. (тут я кілька виходжу за призначені хронологічні рамки). Тоді зірки було покрито молочним склом. Воно добре розсіює світло ламп і водночас відбиває денний світло, що смягчаее темряву рубінового скла. Рубінове скло не однотонне, а різних відтінків. Цим досягається велика контрастність і підкреслюється промениста форма звезд.
Если порівняти зірки, скажімо, з хрестами на банях москомских храмів, то видно, що вони масивні, «тиснуть «на стрункі наметах кремлівських веж, навіть вносять деяку дисгармонію. Навряд таке зроблено зумисне, швидше за все, це ще одне прояв властивої всієї колишньої радянської культурі гігантоманії. (Палац Рад з Леніним наверху — з тієї самої серии.).
Особо треба сказати архітектуру залів і вестибюлей московського метро, найгарніших у світі. Напрочуд цікаві у плані зали станцій «Палац Рад «(нині «Кропоткинская »), «Маяковська », «Червоні ворота «(нині «Лермонтовская »), «Охотний ряд «(ные «Проспекта Маркса »), «Площа революції «. Стіни колони залів викладено мармуром різних кольорів, скажімо, при опорядженні станції «Кропоткинская «використовувався світлий мармур жовтуватих тонів, але в «Площі революції «поєднання яскравіші: чорний, червоний, светло-золотистый, білий і сірий. Архітектурне рішення кожного з залів унікально і повторюється при опорядженні інших. Наприклад, тій самій «Площі революції «у пілонів розташовані 76 бронзових скульптур роботи, що уособлюють завоювання, захист і праця совєтського люду, але в «Маяковській «які висвітлюють зал лампи перебувають у 36 овальних банях, прикрашених мозаїчними панно з смальти. Пол залів викладено гранітом, причому в такий спосіб, що гранітні плити різних кольорів створюють геометричний орнамент.
В архітектурі підземних станцій також багато ідеологічних символів. Наприклад, наземний вестибуль станції «Арбатская «Филевской лінії у плані має форму п’ятикутною зірки; cтены станції «Комсомольська «Кировско-Фрунзенской лінії прикрашені майоликовыми панно на задану тему праці комсомольцев-метростроевцев, а капітелі колон увінчані емблемою Комуністичного інтернаціоналу молЕ.дежи.
В 1935 р. почалися реконструктивні роботи з набережних Москви-ріки і Яузи. «У зв’язку з значне зростання рівня води в Москв-ріці поосле будівлі каналу Москва-Волга набережні на кілька метрів підняті. Береги вдягалися в граніт і бетон, проїзні частини й тротуари асфальтировались, озеленялись. Якщо дореволюційної Москві було лише 2,3 км облицьованих пе aчаником набережних у районі Кремля, то 1939 р. загальна протяжність гранітних набережних Москви-ріки, Яузи і водовідвідного каналу становить близько 52 км » .
Если благоустраивались набережні — отже, будувалися і реконструювалися мости. Під час довоєнних п’ятирічок століття майже всі мости, які були перед революцією, зводилися нові. Передусім — Москворецький, Великий Камінний, Кримський мости через Москву-ріку, Малий Краснохолмский, Чавунний, Малий Камінний — через Яузу, Малий Устьинский — через Водовідведення ный канал.
Наиболее цікаві в архітектурному сенсі Великий Камінний і Кримський мости.
Новый Великий Камінний міст, споруджено в 1938 р. Його довжина з підходами становить 497 метрів, ширина — 40. Річковій проліт перекритий сталевими арками з надарочными будівлями клепаной конструкції, ін .езжая і пішохідна частини мосту прокладено по монолітною залізобетонній плиті. Бічні прольоти перебувають над набережними Москви-ріки і оздоблені великими блоками, стилізованими під необроблений камінь (техніка руста). Цікаві бильця мосту, виготовлені з литих чавунних решіток з зображенням радянського герба Москвы.
Крымский міст — єдиний підвісний міст у Москві. Його довжина з підходами — 671 метр, ширина — 33 метри. Пролітні будівлі виконані з сталевих елементів висячої конструкції, а річковий проліт підвішений до перекинутим через пілони (клепаные сталеві стовпи) цепям.
Крымский міст було відкрито 1938 р. до храмового свята 1-ого травня, і завершив перший етап благоустрою набережних, відповідно до Генеральному плану.
Важным подією стало проведення Москві сільськогосподарських виставок. Перша їх них, Всеросійська сільськогосподарська і кустарно-промислова виставка провів у 1923 р. Тут були представлені всі основні сільськогосподарські і промислові райони Союзу. Але значно більше значимим було відкриття Всесоюзній сільськогосподарської виставки, оскільки він замислювалася не як виставка «однією раз », бо як постійний архитектурно-планировочный комплекс.
Решение про її було вважають у серпні 1938 р. сесія Верховної ради СРСР. Основне завдання цього було відображення досягнень сільського господарства республік і областей Союзу. АвторЕ. м генерального плану виставки був архітектор В. К. Олтаржевский.
" Восени 1938 р. у районі підмосковного села Останкина почалося будівництво найбільшого світі виставкового комплексу з територією понад 140 га, де розмістилося більш 250 різних выс тавочных будинків. Сотні тисяч кв. метрів приділялися під посіви і насадження, призвенные відобразити розмаїття рослинництва у СРСР.
Эмблемой виставки стала скульптурна композиція — тракторист і колгоспниця з високо піднесеним снопом — встановлена 52-метровом пілоні Головного павільйону. У архітектурний ансамбль виставки крім павільйонів та досвідчених ділянок входили також парк з тінистими алеями, просторі площі, ставки, сільськогосподарські будівництва та ін. «» Експозиція будувалася по галузевому (механизЕ ция, сільське господарство, тваринництво та інших.) і з територіальному принципам (союзні і автономні республіки, окремі природні зони). «.
Открытие виставки відбулося 1 серпня 1939 р. Усього за перші місяці роботи її відвідало понад 3,5 млн. людина. У 1939;1941 рр. в ВСХВ брали участь понад 20 000 колгоспів і радгоспів, 15 000 животноводчески x ферм, 498 МТС. У 1941 р. на ВСХВ з’явилося двоє нових павільйону, «що представляють «республіки Прибалтики: Литву, Латвію і Естонію, і навіть Молдавську республіку.
Сельскохозяйственнык виставки стали перші свій рід (у Москві сільськогосподарських виставок не проводилося), можна сказати — експериментами, але експериментами вдалими. Вони наочно продемонстрували розвиток сільського господарства за Росії напередодні Великої Великої Вітчизняної війни, суть у тому, що вони взагалі було створена, чітко прозирає одне з головних соціалістичних ідей: працю — це почесно. (Зараз такі установки все частіше висміюють, але я — не у нічого смішного чи непрвильного.).
Для здобуття права закінчити розпочату тему, мені доведеться знову забігти уперед і звернутися до висотним домівках, збудованим наприкінці 40-х — початку 50-х, оскільки це має безпосереднє ставлення до св язи соціалістичної ідеології з виглядом Москвы.
Высотные будівлі у просторіччі, зазвичай, називають сталінськими висотками. Усього їх сім (новий будинок МДУ на Воробйових горах, будинок Міністерством закордонних справ з Міністерством зовнішньої т. рговли СРСР на Смоленської площі, готелю «Ленінградська «і «Україна », административно-жилое будинок Лермонтовською площі й житлові будинки площею повстання і Котельнической набережній, і побудовано їх по єдиному містобудівного задуму відповідно до спеціальному постанови Ради Міністрів СРСР від 1947 року. У кожному будинку від 26 до 32 поверхів.
Даже неспеціаліст бачить, що основа всіх семи однакова: високе будинок ярусного типу, що у гостру вежу, що коштує кілька нагадує кремлівські, і двоє що примикають щодо нього крила, коротші, широкі, і вежі. Усі будинок прагне вгору, завдяки чому на великих розмірах створюється ефект стрункості і легкості силуету. Але нашій даному випадку буде цікавити не архітектура «висоток », які ідеологічна підгрунтя, їх непряме призначення. Приклади зі світової історії підтверджують, кожен самодержець, самовластитель і навіть тиран намагається створити якийсь архітектурний символ, який у свідомості народу асоціювався з ним навіть по її смерті. У Росії її таким символом традиційно був Кремль. Але тимчасової проміжок від часу будівлі Кремля до часу діяльності конкретного правителя, то менше стає ця асоціація. Петро і рухалися його імператори асоціювалися взагалі із Москвою, і з Петербургом. А асоціація Кремля зі Сталіним взагалі було суто зовнішньої, і cж неможливо збереглася б отак довго, таким хотелось.
Поэтому «Кремль повинен якимось чином мати своє продовження в навколишньому міському просторі, треба було візуально зв’язати центр, серце країни й міста, із самою містом, з його житловими кварти +амі. Цю роль… й зробили «висотки » .
Если оцінити Кремль в плані, це — неправильний п’ятикутник, облямований за всі кутках різними із малюнка, але єдиними за стилем вежами. У двох самим довгим сторонам (тій, котру вдо ль набережній, і тією, як берегами Олександрівського саду) яскравіше інших рівно у центрі виділяються ще вежі — Тайницкая і Троїцький; ці сім могутніх красунь визначають візуально архитекту `ную пульсацію політичного центру країни. І щоб ця серцевий ритм відчувався зорово скрізь, тобто й в віддаленні Кремля, виник хіба що велике коло архітектурного «кровообігу «— Qадовое кільце, навіщо довелося вирубати сади звільнити місце для наочної пульсації в автомобільних траєкторіях (автомобільний потік сприяє візуальному з'єднанню висотних веж друг з одним та його виходу всередину кільця — до Кремля), а образ головних семи кремлівських веж виникає повторно за сім «висотках », розкиданих за периметром кільця і замикаючих тоді весь р `омадный місто в кінці проспекту в колосі — вежі університету, зведеного тому самому стилі «.
Конечно, це тільки теорія, і рівень її ймовірності спірна. Але висотні вдома як і звуться «сталінськими ». Нещодавно з «висоток «почали усувати п’ятикутні зірки, замінюючи їх двоголовими репетування лами. (Хороший символ: з веж «справжнього «Кремля знімають орлів, встановлюють зірки, з веж «копії «знімають зірки, замінюючи їх орлами). Царські герби на «висотках «виглядають безглуздо, а некотор ых навіть дратують. Виходить, що у свідомості людини відбувається накладення друг на друга двох несумісних понять: сталінська висотка і царський орел. Свідомість відкидає будь-яку можливість такого смешения.
5. Просвітництво й культура.
В грудні 1919 р. Ленін підписав декрет «Про ліквідації безграмотності серед населення РРФСР ». Відповідно до їй усе громадяни країни у дітей віком із 8 до 50 років, котрі вміють читати і писати, мали навчитися грамоті російською чи рідну мову (за бажання).
В 1923 р. виникло Всеросійські добровільне суспільство «Геть неграмотність «під гаслом «Кожен грамотний навчи неписьменного ». Пункти лікнепу організовувалися в українських селах, селах і предпри oтиях, і, звісно ж, столиця не залишилася осторонь цього руху. Понад те, Москва поступово ставала містом суцільний грамотності. У 1920;1928 рр. було навчено грамоті більш 46 тис. людина, а до 1929 р. ще 70 тис. продовжила навчання, отже, до 1936 року неграмотнос ть в Москві був ліквідована.
Но важливішою завданням, ніж навчання вже дорослих людей, уявлялося виховання підростаючого покоління. Це була пов’язана лише з необхідністю освіти, але й теорією «комуністичного виховання », тобто. соціалістичні ідеологія і релігійні цінності повинні була «засвоюватися «дитиною від самих ранніх років.
Если казати про дошкільному вихованні, то 1912 р. у Москві всього 12 дитсадків, них тільки 2 безплатних, для дітей робочих. На 1940 р. їх стало вже 1044, і відвідувало їх понад 73 тис. дітей. Аналогічно розширювалася мережу шкіл, кількість яких досягло 1940;го 689-ти, а кількість учнів тоді ж перевищувало 600 тис. людина.
Много уваги приділялося підвищення якості освіти. «При Московському відділі народного освіти (МОНО) зі складу досвідчених педагогів було створено спеціальні предметні комісії і науково-методична секція. На початку 1920/21 р. вони розробили навчального плану для шкіл I щаблі, а до початку 1921/22 р. становили чоловіки і допомогли видати навчальні програми у всіх школах Москви й Московської губі `нді. «.
Постановление «Про введення в РРФСР загального початкового навчання дітей і побудові шкільної мережі «було прийнято в 1925 р., а здійснено цього плану був у 1930/31 навчального року. Такий йому план про обязательнЕ. м 7-річному освіті було виконано до 1937 р. І те, і інше у Києві було зроблено раніше, ніж у всієї стране.
13 травня 1932 р. МГК ВКП (б) і Мосгорисполком прийняли два постанови: «Про підвищення рівня загальноосвітніх знань і політичною підготовці учнів «і «Про запровадження у Москві десятирічного обра зования ». З іншого боку, було винесено постановление-оговорка «Про вчителя », предписывавшее організацію підготовки й матеріальне забезпечення вчителів. Підготовка вчителів здійснювалася педагогічними інститутами. 1932;го р. у Москві відкрився вечірній Педагогічний інститут (два роки підготував більш 5800 вчителів), а 1933 — Міський педагогічний інститут.
Но були потрібні непросто грамотні чи освічених людей, були потрібні спеціалісти. Інакше кажучи, були потрібні вищі навчальні заклади на підготовку професіоналів в усіх галузях народого господарства. Для цього він у Москві було відкрито перші робітфаки для підготовки робітників у вузи. Закінчили робфак становили більшість вузівських студентів. Створювалися і призначає нові навчальними закладами, такі, як Інститут кольорових металів і золота їм. М.И. Калініна, Нафтовий інститут ім. І.М. Губкина, Торф’яний інститут, Станкоинструментальный інститут, Поліграфічний інститут. У це водночас створюються Хімічна і Інженерно-будівельну академії і двоє медичних інституту. У певних наркоматах створювалися академії для перепідготовки керівників підприємств: Oромышленная, Транспортна, Планова т.д.
В цілому «до 1941 р. Москва стала однією з найбільших центрів підготовки кадрів для країни. «У вузах на той час навчалося 95 тис. студентів, в технікумах — 38 тысяч.
Развитие освіти та неможливий окремо друг від друга. Ще під час громадянської війни створили ряд науково-дослідними інститутами: Інститут фізики та біофізики, Геологічний інститут, Центральна хімічна лабаратория ВРНГ. До 1924 р. в Москві вже 344 наукових установи, і працювало у яких більш 2700 наукових співробітників.
В 1923 р. було створено Російська асоціація науково-дослідними інститутами громадських наук (РАНИОН). До складу цієї асоціації входили інститути історії, економіки, філософії, археології, права, мовознавства, літератури тощо. Академія наук була переведена у Москві з Ленінграда (в 1934 р.) У 1930;ті роки у Москві проводяться міжнародні наукові форуми, наприклад, Конференція по фіз ике атомного ядра (1934 р.) чи Міжнародна конференція математиков-топологов (1935 р.) Усе це сприяло становленню Москви як наукового центру всього Союзу.
От учених були потрібні як досягнення у природничо-наукових, математичних та інших галузях, а й пропаганда соціалістичних і комуністичних ідей. Тож у 1920 р. у Москві відкрив aя Інститут К. Маркса й Ф. Енгельса, та ще через 3 роки — Інститут Леніна. Велася підготовка до видання їх творів.
Вообще ідейний ввоспитание молоді, (б навіть — ідеологічна атака), мало на той час далеко ще не останнє значення. Дитина із дитинства піднімався по своєрідною «драбині «, /роходил шлях від жовтеняти до піонера, від піонера до комсомольцю, від комсомольця до комуністу. У вузах вводять нові навчальні дисципліни, пов’язані з марксизмом і науковим комунізмом. Открыватся навчальні закладу, які готують партійні кадри, наприклад, Вища партійна школа. У 1924 р. було винесено перші експозиції Центрального музею В.І. Леніна і Музею революції СРСР, при Инсти туте К. Маркса й Ф. Енгельса створюється музейне відділення (згодом Музей К. Маркса й Ф. Енгельса). Старі ідеали й цінності заменяютсяч новими, старе світогляд — новим, старі святі — -овыми.
Это було частиною культурної революції, і кращої її невід'ємною частиною. Але в будь-якої медалі дві сторны. Другий стороною культурної революції стало саме «справжнє «поширення культури.
Важную роль цьому відіграли бібліотеки й музеї, що у столиці перебувало безліч.
Если перед революцією багато великі книжкові зборів були частныыми, отже, були загальнодоступними, то після прийняття Совнаркомоом декрету «Про охорону бібліотек та книгозбірень «вони було націоналізовано. У дореволюційної Москві великих масових бібліотек було лише 16, а 1940 р. вже 768. Книжковий фонд у цей самий час перевищив 11 млн. томов.
Крупнейшей публічної бібліотекою стала Державна бібліотека СРСР їм. В.І. Леніна. У часи вона входила у складі Румянцевского музею, й у основі її фондів були приватні зборів графа Румянцева і ще кілька великих. Музей було ліквідовано у 1925 р., яке фонди розподілені між Третьяковська галерея і «Музеєм образотворчих мистецтв ім. Пушкіна, а книжкове збори Ру мянцева послужило підвалинами Держ. бібліотеки.
После революції створюються та нові бібліотеки, такі, як бібліотека Соціалістичної академії громадських наук, Центральна міська бібліотека, і спеціальні, як, наприклад, заснована Є «1921 р. Бібліотека іноземної літератури, або Медична центральна библиотека.
Примерно аналогічні явища відбуваються і з музеями. Усі вони після революції були национализированны, доступ у яких відкритий (у принципі, і раніше ні закритим, хоча у вона найчастіше обмеженим). До рупнейшим у Москві другим за значенням у Радянському Союзі (після Ермітажу) став Музей образотворчих мистецтв ім. О.С. Пушкіна (до 1937 р. — музей образотворчого мистецтва). На основи колишніх приватних колекцій созд аются Музей еового західного мистецтва, Музей іконопису і живопису, Музей порцеляни та інших. У музеї перетворюються колишні підмосковні садиби Останкіно і Кусково, монастирі Новодівичий та Донською.
Что нових музеїв, то початку 20-х р. у Москві існували пролетарські музеї. Їх значення був у ознайомленні працівників з творами мистецтва. Власне, ці музеї можна назвати тимчасовим і експозиціями, т.к. після закінчення цієї культурної програми все експонати було передано до «постійні «московські музеї. Відкривають і цілком нові виставки, і музеї, ніколи раніше не суще ствовавшие, «народжені революцією ». Це вже ж згаданий вище Центральний музей В.І. Леніна, Музей Червоної Армії і флоту, Музей революції СРСР.
Появляются нові й течії у літературі, живопису, музиці і театрі. На всі ці види мистецтва накладено ідейний відбиток, кожне літературне чи музично твір несе идеологич ескую забарвлення найяскравіших червоних тонів. Тих, хто вибивається з цього загальної канви, вбивають чи цькують, як цькували Булгакова, як вбили Гумилева.
В принципі, мистецтво — то це вже моє тема, тому буду лише загалом накидаю картину культурної життя столиці у 20−30-ті годы.
Наибольшее значення для літературного життя Москви мало проведення Першого всесоюзного з'їзду радянських письменників (17 серпня 1934 р.) й створення Союзу радянських письменників. Головою Союзу став Максим Горький. У 20−30-ті роки ставлення літератури змінюється, її розглядають як як інший вид мистецтва, а й як (знову!) ідейний зброю, чому прекрасним прикладом можуть бути вірші В.Маяковського. Щоб ясніше висловити цю думку я тут просто скажу, що у 1920 р. він виступав доповідачем на диспуті на задану тему: «Поезія — обробна промисловість » .
Особо мені хочеться обумовити такий її різновид літератури, як журналістика, т.к. це має значення для описуваного періоду. Уся печатку на той час була централізованою, перебувала «під вп %дідька лисого «який-небудь партійної організації та проводила лише офіційну лінію уряду. Існувала сувора попередня цензура. Бути головним редактором тоді означало ходити по лезу ножа: будь-коли знаєш, у яких раптом буде усмотрен саботаж чи підбурювання до контрреволюції. Наприклад, редактора і співробітники «Московських новин «змінювалися постійно у тій п `ичине, що й просто розстрілювали. Річ у тім, що газету призначалася для американських робочих, і його завданням було показати, що таке життя у СРСР прекрасна. Зробити помилку у тому тонкому де +е було досить просто, а виправити —невозможно.
Не так швидко відбилася революція на театрального життя Москви. Так, основу репертуару Великого театру 20-ті роки як і становила російська класика: «Князь Ігор », «Бориса Годунова », «Пикловая дама «тощо. З нових театральних постановок на той час може бути «Червоний мак ». Зате усього за пять-дес ять років на сценах московських теартров вже йшли прем'єри: «Людина з рушницею », «Оптимістична трагедія », «Вороги » .
Большее значення набуває музичне мистецтво. Тепер він масове, популярне. Звісно, 20-ті останні роки були часом становлення радянської симфонічної музики, і з композитори, не під даваясь віянням часу, продовжують классицистические музичні традиції, інші превносят в музику революційні мотиви («Жалобна ода «А. А. Крейна, присвячена смерті Леніна, і «Симфонічний монумент 1905;1917 «М. Ф. Гнесина). Але значно більше популярними були суто масові пісні типу «Розстріл комунарів », «Сміливо у бій ми підемо », «Гуляв по Уралу Чапаев-герой », пізніше — пісні з по пулярных кінофільмів. Для 20-х були характерними численні гуртки хорового співу, і пеклася в студіях неможливо класика, а революційних пісень на кшталт «Варшав'янки » .
Но найважливіший із мистецтв справді стає кіно, а кінофільми (як і всі твори всіх видів мистецтва) дуже яскраво ідейно вирізняються. Втім, за умов культурної революції це естественно.
Уже в 1919 р. у Києві була створена 1-ша Державна кіношкола, пізніше Всесоюзний державний інститут кінематографії.
Послереволюционные радянські фільми носили хронікальний характер. Ось такими були перші роботи Э. Тиссэ, Д. Вертова, С.Ейзенштейна. Найвідоміший «Броненосець «Потьомкін «Ейзенштейна, досі вважається класикою світового кінематографу.
Первым радянським звуковим фільмом була картина «Путівка у життя », знята на кіностудії «Мосфільм «режисером М. К. Экком в 1931 р. Фільм мав величезний успіх: півтора року після прем'єри його сел, отрели сотні тисяч глядачів як СРСР, але ще 27-ми країн, але в першому Міжнародному кінофестивалі у Венеції (1932 р.) він було включено одним з найкращих работ.
В 1930;ті роки створюється багато талановитих кінофільмів найрізноманітніших жанрів: історичні («Олександр Невський », «Суворов »), хронікальні (дилогія, куди входять картини «Ленін був у Жовтні «і «Ленін був у 1918 року »), комедійні («Веселі хлопці «, «Волга-Волга »). З’являється жанр так званого «соціалістичного реалізму «(«Старе і винесла нове », «Нащадок Чінгісхана »).
Экранизируются багато літературні твори («Мати », «Безприданниця »), знімаються дитячі фільми («Тимур та його команди »), мультфільми. На студії «Союздетфильм «в 1936 р. зняли перший Союзі кольорової фільм «Груня Корнакова », в цій самій студії було створено у світі безочковое стереоскопическое кино.
Подтверждением високого рівня розвитку радянського кіно можна вважати проведення у Києві в 1935 р. міжнародного кінофестивалю. (Під високий рівень я маю на увазі такий рівень, до которогЕ. дійшло радянське кіно, а чи не той, куди вона могла дійти через постійної «опіки «уряду, відсутності свободи слова наявності сверхжесткой цензури. Навіщо говорити хорошому, чого був, коли те, було, було так і вже плохо?).
Такова була довоеная Москва — ще остаточно расставшаяся з минулим, але відчайдушно намагалася це, зовні - цілком сприйняла нові театральні ідеї, але з відмовилася від колишніх ценностей.
У медалі дві сторони. Світло будь-коли існує без тіні й боротися навпаки. На одних шальках терезів — індустріальне розвиток, поліпшення матеріального становища, умов праці та побуту москвичів, на друг ой — загальний страх, довільні арешти й табори, на однієї — просвітництво і культуру, в інший — руйнація «до підвалин „“ Старого Світу » .
Чем яскравіше сонячне світло, тим гущі тіні, чим сильніший тиснемо ми однією чашу терезів, тим більша піднімається вторая.
Моей метою цієї роботи було відстоювання якийсь політичної лінії, а й просто розгляд розвитку Москви у цей історичний період, одне із найбільш цікавих як і історії столиці, bак й у історії усієї країни й навіть у історії. Час суперечливе, страшний і навіть водночас героїчне.
Говорят, було погано, що може бути краще. Але загалом історія не знає сослагательного нахилення.
Список литературы
1. «Історія Москви «під редакцією С. С. Хромова. Видавництво «Наука », Москва, 1974 год.
2. «Москва: ілюстрована історія «під редакцією Ю. О. Полякова, в 2-х томах, тому 2-ой. Видавництво «Думка », Москва, 1986 год.
3. Енциклопедія «Москва «під редакцією О. Л. Нарочницкого. Видавництво «Радянська енциклопедія », Москва, 1980 год.
4. М.П. Капустін «Кінець утопії? (Минуле і майбутнє соціалізму) ». Видавництво «Новини », Москва, 1990 год.
Список литературы
Для підготовки даної роботи було використано матеріали із сайту internet.