Трафальгарское бій: 200 років

Трафальгарское бій: 200 років

Сухоруков Олександре Валентиновичу, студент факультету прикладної політології Державного університету — Вищу школу экономики.

В нинішнього року виповнюється 200 років після — 21 жовтня 1805 р. — Трафальгарского бою. В значною мірою визначило наступні події в XIX ст. Після неї якась конкуренція із Британією на море було визнано неможливою — спочатку Наполеоном, та був — та інші государями, політиками та його державами. «Юніон Джек «став повновладним паном океанів, британський флот утвердився у своїй ролі «дерев'яних стін «Британії, і став своєрідним фетишем для європейських урядів, гарантировавшим безпеку острівної торгової імперії і які мають можливостями для нанесення чутливих ударів по континентальним державам Європи. Такий стан поруч із лідерством Великобританії на економічний розвиток, досягнутому завдяки промисловому перевороту, і коректними діями британської правлячої еліти призвело до формування з так званого Pax Britannica (за аналогією з Pax Romana) — світу, у якому воля Лондона була переважним чинником міжнародних взаємин держави і який проіснував аж до Другої світової війни. У результаті наполеонівських війн Англія довела свою рішучість боротися остаточно й продемонструвала всьому світу що руйнує вплив морської мощі, яка лише захистила Британські острови, а й найважливішу роль розгромі Наполеоновской імперії. Трафальгарская битва була найважливішим епізодом цієї епопеї *.

* Передумов, ходу і наслідків Трафальгарского бою було присвячено дуже багато спеціальних монографій, і загальних досліджень. У перший чергу це, звісно роботи класиків військово-морської думки — Мэхэна, Коломба, де ла Гравьера. Основну частку літератури з темі становлять книжки, присвячені питанням історії війн на море — спеціальні: Огородников Ф. Е. Військові кошти Англії революційних і наполеонівських війнах. СПб., 1902; Авраамов М. Трафальгарское бій. М., 1938; Hart R. Nelson «p.s Navy. London, 1973; Lloyd З. Nile Compaign: Nelson and Napoleon in Egypt. London, 1973; Транстолл Б. Морська війна. 1650−1815. М., 2005; і спільні: James W. Naval History of Great Britain. London, 1860; Історія військово-морського мистецтва. М., 1954; Радянська історична енциклопедія. М., 1961; Marcus G.J. A Naval History of England. London, 1971; Доценка B.M. Історія військово-морського мистецтва. М., 2005. Нарешті, третім важливим «сектором «є біографічні праці, присвячені життя адмірала Нельсона: Mahan О.Т. The Life of Nelson: the Embodiment of the Sea-Power of Great Britan. Boston, 1897; Jams W. Durable Monument: Horatio Nelson. London, 1948; Russel J. Nelson and the Hamiltons. New York, 1969; Worrier O. Nelson «p.s Battles. London, 1971; Lloyd З. Nelson and Sea-Power. London, 1973; Oman З. Nelson. London, 1974; Трухановский В. Г. Адмірал Нельсон. М. 1980; Эджингтон Р. Адмірал Нельсон: історія життя і кохання. М., 1992.

Наряду з битвою при Ватерлоо, Трафальгар став знаковим подією, завершившим тривалий англофранцузский конфлікт, що отримав назву «Друга Столітня війна ». Її змістом була перманентна «холодна війна «між двома державами, часом перераставшая під час війни цілком реальну — а саме був у війни Аугсбургской ліги, за іспанське і австрійське спадщини. Семирічну, за незалежність британських північноамериканських колоній. Англія й Франція суперничали в усьому — від торгівлі, і колоній до моди і філософії. Саме під час цього конфлікту було сформульовано ключовою принцип британської зовнішньої політики України — боротьба проти найсильнішої континентальної держави (як має найбільші змогу нанесення шкоди британським інтересам — за морями чи самих Британських островах), Франція була і таким противником протягом всього XVIII в. Наприкінці цього століття величезна французька колоніальна імперія, створена зусиллями Кольбера, де Ла Салля, Дюпле, припинила своє існування (і було частково відтворена лише в XIX ст.), а французька торгівля була витіснена з океанів, французький військовий флот був розгромлено і принижений при Менорке, Кибероне, островах Святих.

Те війни, які вела Французька республіка, та був і імперія (революційні, і наполеонівські війни), не ставили собі усвідомлених цілей: час був вже втрачено, а поступова робота, що її тепер міг би уподібнити роботі Тірпиця зі створення німецького флоту буквально з нічого, була до вподоби республиканско-имперскому керівництву. Уся діяльність Наполеона то, можливо описана як вдохновляемая постійної пекучої ненавистю до Англії й любові до війні та слави — інакше взагалі навряд чи можливий прокоментувати події 1803−1805 рр., коли імператор французів відкрито провокував Англію, що лише по рідкісно вдалого Амьенского мирної угоди не можна визнати занадто раціональним.

Результат не змусив довго чекати — уступчивое міністерство Аддингтона наказало довго жити, Великобританія знову вступив у війну і Франції, яка не переривалася до краху Першої Імперії - до 1815 р. Сухопутні битви цієї боротьби загалом добре відомі - це чудові перемоги Наполеона при Ульме і Аустерліці, Ієні і Ауэрштедте, дуже складне Восточно-Прусская кампанія 1806−1807 рр., вторгнення «двунадесяти мов «в безкраї російські простори та Бородіно, Смоленськ, Червоне, та був — Дрезден, Лейпциг, Фер-Шампенуаз, нарешті - Ватерлоо. Англійські уряду знову і знову сколочували антифранцузские коаліції, що і зазнавали поразки, привели Лондон до бажаного результату (як відомо, що Англія готова виборювати перемогу до останньої краплі крові русского/прусского/австрийского солдата). Проте Об'єднане Королівство внесло і той внесок у перемогу над Наполеоном — англійські моряки відстояли своє переважання на море, а англійська морська блокада довела французьку економіку до фактичного колапсу. Найбільшим подією цієї війни на морі та стало Трафальгарское бій — одне з найбільш рішучих битв історія. Вона стала результатом цілого ряду операцій протиборчих сторін — Англії та Франції, які мають не менший інтерес, ніж перипетії самого бою, — передусім, оскільки дозволяють зрозуміти, чому сталося і чому його результат був саме такий, а чи не якимось іншим.

* * *.

К початку нової жахливої війни, в 1803 р., становище Англії було, загалом, чудово. Упродовж що передувала війни, закінченню лише дві роки тому, британська морська міць зросла неймовірно: упродовж восьми років війни морські сили Великобританії збільшилися з 135 лінійних кораблів і 133 фрегатів до 202 і 277 відповідно (мови у Франції число таких кораблів зменшилося з 80 і 66 до 39 і 35) *. Лише у чотири роки торговий оборот Британії зросла з 53,706 млн. ф.ст. до 73,723 млн. ф.ст. (в незмінних цінах!) **. Слід зазначити, що це оцінки дано у «офіційних «цінах, що значно занижували вартість окремих товарів. Насправді ж вартість торговельного обороту Великобританії на 1800 р. О. Т. Мэхэном визначається 111,231 млн. ф.ст. (при тому, що вартість призів французьких приватиров становила 1800 р. — 1,216 млн. ф.ст. — трохи більше 1% торговельного обороту ***).

* Мэхэн О. Т. Вплив морської сили на французьку революцію і Імперію, т. I-II. М., 2002, т. I, з. 114.

** Саме там, т. II, з. 336.

*** Саме там, т. II, з. 331.

После Сент-Винцента і Абукира, Кампердауна і Копенгагена Британія була абсолютна упевнена у результаті можливого морського протистояння, турбувала лише можливість висадки великої французької армії британському узбережжі: останнє, враховуючи відсутність сухопутних військ у Англії, і чудові бойові якості наполеонівських ветеранів, безсумнівно, призвело б до перемозі французів. Тому Булонський табір, і, відповідно, театр військових дій, охоплюючий французьке і англійське узбережжі Па-де-Кале, акваторію цього протоки, і навіть Ла-Маншу, спочатку сприймався обидві сторони як вирішальний.

Воспрепятствовать французької переправі англійці розраховували, спираючись на переважали сили королівського флоту, які мають завадити з'єднанню французьких ескадр з місць їх базування: найбільших із таких ескадр перебувають у Бресті (18 лінійних кораблів і шість фрегатів), Тулоні (відповідно 10 і 4), Рошфоре (4 і 5), Ферроле (5 і 2). Кожен з цих портів блокували яка перевершує англійської ескадрою — відповідно 20 лінійних кораблів і п’яти фрегатів для Бреста, 14 і одинадцять для Тулона, 5 і одну для Рошфора, 7 і 2 для Ферроля; на додачу до сил, осуществлявшим близьку блокаду, сильні британські ескадри були розгорнуто в Каналі і підходах щодо нього — лише у обох протоках 8 лінійних кораблів і 18 фрегатів, плюс в ескадрі, сторожащей голландський флот, — 9 лінійних кораблів і аналогічних сім фрегатів; в ескадрі, яка прикриває підступи до Ірландії - 6 фрегатів *.

* Коломб Ф. Морська війна. М. — СПб., 2003, з. 296−299.

Очевидно, що англійці мали значним перевагою може, які до того ж займали вигідне становище, перебуваючи щодо неподалік своїх портів — ці комунікації, по крайнього заходу, було неможливо бути перерізані завдяки британському панування на море. А, щоб «очистити «Ла-Манш, французам вимагалося зібрати свої найсильніші ескадри разом, щоразу уникаючи фатального бою з переважаючими блокуючими ескадрами, навести їх у Канал де він дати імператору ті за кілька днів, у яких мав потребу для переправи армії на острова. З цього погляду, завдання англійців була значно простіше — цілком влаштовував статус-кво та її залишалося лише підтримувати, не даючи французам прорвати блокаду. Завдання ускладнювалася залежністю вітрильних кораблів від вітру, котрий напевно міг не обрати вийти з гаваней, а міг й дозволити блокируемой ескадрі вислизнути, приміром, з Бреста, тоді як блокирующая залишалася в смузі мертвого штилю. Інші питання — поповнення, відпочинок, постачання продовольством та боєприпасами, були вдало дозволені під час керівництва Адміралтейством лорда Сент-Винцента.

Задача французів була гранично складна — перемогти англійців на море, де було традиційно сильні, причому зробити це у очевидному противнику пункті, який, зрозуміло, одразу ж одержав всю мислиму допомогу кораблями і люди. Робота над планом вторгнення йшла від початку війни і, мабуть, спиралася на проекти ще королівських армії й флоту.

Первоначально передбачалося, що тулонская ескадра, користуючись сприятливою погодою, прорве блокаду і спробує відірватися від котра блокує ескадри Нельсона, базувалася на островах Ла-Маддалена в протоці Бонифачо між Сардинією і Корсикою. У разі удачі слід було, користуючись перевагою може над будь-який допоміжної ескадрою, яку британське Адміралтейство могло послати на допомогу Гибралтару, прорватися крізь цей протоку й йти обстановці до Ферролю, а краще — до Рошфору. Брестська ескадра мала виявляти всілякі ознаки активності у тому, щоб пов’язати блокирующую ескадру. Користуючись цим, французька ескадра, що складалася з сил базировавшихся в Тулоні і Рошфоре, поторохтить північ, але з через Канал, а навколо Ірландії, демонструючи намір висадитися у цьому острові. Лише потім, натомість, щоб у Ірландський море, флот обігне саму Великобританію та вийде Булони із півночі. Ось він перерве блокаду голландського флоту і ще більше посилиться з допомогою голландських кораблів. Отже, в Даунасе союзний флот буде набагато сильніше сил, які англійці зможуть йому протиставити (за розрахунками Наполеона в Рошфоре і Лорьяне можуть зібратися до 16 лінійних кораблів і одинадцять фрегатів, яким противник зможе протиставити з'єднаний флот з відносної раптовості напрями удару, але тільки окремі ескадри, які будуть легко знищені), отже, буде можна досягти локального панування на море для десантування на англійське узбережжі. Висновок ясний: ключ від Даунса лежать у Тулоні і вітрах з Йерских островів, які мають завадити Нельсону вчасно покласти край спробі прориву французів.

Однако тоді, в 1804 р., французи ми змогли розпочати втіленню у життя свого плану — 10 серпня помер єдиний справді авторитетний французький флотоводець — Латуш-Тревилль, і Наполеон до 28 серпня було вибрати, яку з посередностей — Брюи, Вільнєва чи Розили — вказувати назву наступником. У вересні вже операція не могла розпочатися, оскільки продовжувати його припадало майже взимку близько навдивовижу неспокійних північних морях. Зате з початком Нового року в адмиралтействах французьких портів закипіла робота — флот готували до мало не першої активної кампанії з часів експедиції Гоша до Ірландії в 1796 р. По ходу справи плани імператора зазнали досить істотні зміни, основний метою яких були успішна дезінформація супротивника і, одночасно, підкріплення своїх позицій у колоніях. У листах морському міністру Декре від 29 вересня 1804 р. Наполеон каже вже про чотирьох експедиціях, одна з яких повинна була зміцнити становище французьких вест-индских острівних колоній — Мартиники і Гваделупи, захопивши деякі острова Карибського басейну, інша — захопити голландський Сурінам, третя — опанувати островом Св. Олени і вдарити по англійським посадам й торгівлю у Африці й Азії. Четверта мала б бути результатом взаємодії Рошфорской ескадри, відправленої допоможе Мартініці, і Тулонской, відправленої завойовувати Сурінам. Ця вона повинна буде на шляху зняти блокаду з Ферроля, приєднати які перебувають там кораблі і стати на стоянку в Рошфоре, створивши тим самим передумови зі зняттям блокади з Бреста і вторгнення Ірландію *. Нарешті, 4 січня 1805 р. уклали франко-іспанський договір, відповідно до якому Іспанія надавала у розпорядження французів щонайменше 25 лінійних кораблів на Картахені, Кадисе і Ферроле: ці кораблі мали діяти що з французькими ескадрами з досягнення панування в Каналі.

* Саме там, з. 301−306.

На практиці, проте, плани французького імператора був із початку їх здійснення поставлені під загрозу суворої реальністю: 17 січня 1805 р. з Тулона вийшов Вільнєв, проте змушений був незабаром у силу сильного шторму повернутися назад; 25 січня з Рошфора відбула ескадра Миссиеси, справді дісталася до Вест-Індії і що розорила там британські володіння — їй, втім, довелося повернутися тому, оскільки Тулонская ескадра окремо не змогла підійти; нарешті, брестська ескадра адмірала Гантома окремо не змогла подолати блокуючі сили лорда Корнуоллиса — саме її з'єднанню з тулонской надавалося найбільше значення у нових планах Наполеона. 29 березня ескадра Вільнєва знову з Тулона і попрямувала до Карибською островам, 8 квітня вона минула Гібралтарську протоку. Відтоді вона стає реальну загрозу безпеки самих Британських островів і сцену виходить людина, опрокинувший у результаті все плани французького імператора — адмірал лорд Нельсон. У цій людині, у його біографії, подібно океану у краплині води, відбилася всю силу і слава сучасного йому британського флоту.

* * *.

Будущий знаменитий флотоводець Гораціо Нельсон народився 29 вересня 1758 р. у ній парафіяльного священика Едмунда Нельсона та його дружини Катерини Саклинг-Нельсон в містечку Бернем-Торп графства Норфолк. Мати Гораціо належала до старої морської прізвища, що дозволило Нельсону без будь-яких проблем вступити у флот, як він виявив бажання. 1 січня 1771 р. Гораціо надійшов мічманом на «Ризонебл «- корабель свого дядька, капітана Моріса Саклинга (хоча за правилами йому потрібно було отплавать чотири роки юнгою). Пізніше служив на різних кораблях торгового флоту, а 14 років навіть брав участь у полярною експедиції капітана До. Фиппса в 1773 р., розпочатої в пошуках північного проходу з в Атлантичному океані в Тихий. Відразу ж із поверненні із півночі молодий мічман вирушив у південь — до Індії на 20-пушечном фрегаті «Сихорс ». Навесні 1777 р. він повернулося на Лондон, блискуче склав іспити і незабаром отримав чин лейтенанта. Потягнулися довгі роки служби в Вест-Індії, де Нельсон просунувся від четвертого лейтенанта і командира шхуни до командира фрегата, ставши наймолодшим командиром фрегата у британському флоті.

В 1779 р. Нельсон вперше командував великим боєм — десантний загін з його фрегата і транспортів з допомогою вогню фрегата штурмом опанував іспанським фортом Сан-Хуан-де-Улоа в Нікарагуа. Служба Нельсона в Вест-Індії ознаменувалася боротьбу з порушеннями Навігаційних актів — незаконної торгівлі з британськими острівними колоніями. Зрозуміло, що надмірна активність у цій сфері не могла здобути йому прихильність начальства, яка також було замішано в контрабандних операціях, тому Нельсона змусили залишити свою посаду. Після повернення Англію в 1787 р. він п’ять місяців займався насильницької вербуванням моряків, та був взагалі пішов у відставку.

Следующие п’ять років він проводив у селі та повернувся до ладу лише з початком війн Англії з революційної, та був наполеонівської Францією. У 1793 р. Нельсону доручили командувати 64-пушечным кораблем «Агамемнон «у складі середземноморської ескадри. Він бере участь у обороні Тулона, потім у бойових діях на Корсиці, яка приблизно за 30 років доти було передано Франції Генуєю. Влітку 1794 р. Нельсон брав участь у облозі Кальві, де отримав серйозне поранення межи очі, втративши очей. По-справжньому його зірка зійшла в бою у мису Сент-Винцент, у якому адмірал Джервис відносини із своїми 15 кораблями атакував 26 кораблів іспанської ескадри і здобув блискучу перемогу — значною мірою завдяки сміливому маневру Нельсона на «Кэптен », разрезавшему лад іспанської ескадри і поставив її кораблі між двох вогнів. Англійці захопили чотири іспанських корабля, у тому числі два було взято за особистої участі Нельсона — він сам брав участь у абордажному бою. Вже за тиждень Нельсон здобув звання контр-адмірала синьої ескадри (шостий за значимістю у британській військово-морської табелі про ранги) і лицарський хрест ордена Лазні, возводивший їх у дворянське гідність.

После тієї перемоги блискуче майбутнє Нельсона можна передбачити — пройшовши смертельно небезпечний бар'єр просто командира корабля, він став командувати сполуками кораблів, а велика відповідальність і винагороджується значно вище, ніж менша. Проявивши себе в такий спосіб, Нельсон приймає командування британськими ескадрами на Середземному морі. У 1797 р. його кораблі (три лінійних і трьох фрегата) штурмують порт Санта-Крус-де-Тенерифе (щоправда, невдало; сам адмірал загубив у тому бою руку); потім блокує Тулон. Погода не дозволила йому перехопити французький флот, що вилітав з генералом Бонапартом до Єгипту, однак за першій же нагоді він виправив свої недоліки — 1−2 серпня 1798 р. військово-морські сили Франції на Середземному морі припинили існування. У бої при мисі Абукир, яке сприймається Заході традиційно називають Нільським (бій відбувався неподалік дельти р. Ніл) 11 французьких лінійних кораблів з 13 потоплені, вцілілі був у наступному захоплено. Після Абукира Нельсон став національним героєм, пером Англії, бароном Нілу та Бернем-Торпа, отримав довічну пенсію — 2 тис. ф.ст. на рік, було зроблено в контр-адмірали червоною ескадри (п'ятої у табелі про ранги). Мабуть, найбільш пам’ятний для адмірала подарунок підніс йому командир однієї з його кораблів — труну, зроблений із щогли французького корабля «Орієнт », жертви Абукирского бою. Цей подарунок настільки сподобалося Нельсону, що той кілька днів возив його з собою і злочини в ній був похований.

* * *.

В 1800 р., після приєднання Росії до ворогів Англії, остання дістала ще одного сильного противника на море: до думки Петербурга дуже ретельно прислухалися у Стокгольмі і Копенгагені, отже, існувала загроза об'єднання щодо сильних флотів північних держав проти Англії, що поставило під сумнів британське морське перевага. Новий поворот міжнародної політики вплинув і долю Нельсона — 1 січня 1801 р. його виробили вице-адмиралы синьої ескадри (четвертої у табелі про ранги) і направили заступником командуючого флотом на Балтиці адмірала Гайд-Паркера. Ця ескадра мала «полякати «північні двори, наскільки можна запобігши об'єднання флотів і почав війни із Британією. 2 квітня 1801 р. Нельсон, проігнорувавши прямий наказ вищого адмірала («Я сліпий на одне око, тому маю права в усіх бачити »), атакував і знищив датський флот на рейді Копенгагена. Після перемоги при Копенгагені Нельсон отримав титул віконта і став командуючим Балтійської ескадрою. Його активних дій на Балтиці зіграли значної ролі відмовити спочатку Швеції, і потім й Росії від проведення наступальної антианглийской політики.

Амьенский світ тимчасово перервав бойову кар'єру Нельсона, проте відпочити від боїв йому так як і не дали. Агресивна політика першого консула спровокувала поновлення війни, у якій Нельсон уперше отримав головне командування, причому на найважливішому театрі бойових дій — до Середземномор’я. Коли французи розпочалися свій план, його ескадра сторожила прохід між Сардинією і Сицилією — щоб уникнути нового прориву французького флоту до Єгипту і наслідувань Єгипетського походу 1799 р. Нельсон дізнався, що французи пережили Гібралтарську протоку лише 16 квітня — через вісім днів — і поспішив навздогін. Вільнєв, як було заплановано, почав перехід через океан, і Нельсон пішов його.

Около місяці ескадра Вільнєва упрочивала французькі позиції на островах Карибського моря, чекаючи Нельсона. 10 червня 1805 р., дізнавшись прибуття сильної англійської ескадри, Вільнєв вирішує перервати операції у Карібах і відпливає до Європи — у виконання планів імператора. Тулонская ескадра після повернення з Америки мала деблокувати франко-испанские загони Ферроле, Рошфоре і Бресті і вже потім об'єднаними силами ударити прямо — через Канал, або ж, знову обійшовши Британські острови — з тилу (проект інструкції від 8 травня отримано Вильневом наприкінці квітня — початку червня, що він ще був і в Америці). Проте противник вчасно дізнається початок зворотного переходу Вільнєва. Вже 12 червня англійський командувач віддає наказ знову піднімати вітрила — ескадра повертається до берегів Старого Світу. Поки Нельсон не знає, набагато точності буде скеровано удар французів — на Ірландію, що й бувало, чи сам Канал, де їх все-таки спробують домогтися панування; знов-таки незрозуміло, чи спробує Вільнєв деблокувати інші французькі і іспанські загони, і якщо так, то які? Із кожним новим боєм Британське Адміралтейство матиме більше часу в організацію контрудару, а сили союзників дедалі більш і більш виснажуватися. На той час їх феррольская ескадра налічувала вже 14 лінійних кораблів, що їх спостерігала ескадра Р. Кальдера лише з 10 кораблів, по 5 лінкорів налічували блокируемая і блокирующая ескадра в Рошфоре, у Бреста також було досягнуто паритету — обидві сторони мали близько 20 лінійних кораблів. Отже, прибуття тулонской ескадри і запізнення Нельсона могла призвести до різкого перекосу балансу наснаги в реалізації користь союзників, яких вони би забули ним скористатися, в Каналі.

Адмиралтейство, поінформоване про дії Вільнєва в Вест-Індії фрегатом «Кур'єр », посланим Нельсоном, і маючи щодо повної інформацією щодо стан справ у Європі, поспішило зробити відповідні заходи — посилена ескадра Кальдера мала перешкодити деблокированию феррольского загону Вильневом, нав’язавши йому бій. 22 липня Вільнєв з 20 кораблями був атакований силами англійської котра блокує ескадри під Ферролем 15 кораблями. За такої нерівності сил Кальдер зміг захопити два іспанських корабля, скоротивши, в такий спосіб, перевага супротивника у силах. Щоправда, з його кораблів також був ушкоджений, і він повинен враховувати ймовірність удару собі в тил феррольской і, можливо, рошфорской ескадр противника. У підсумку, він провів полонені кораблі в Канал і пішов знову на Ферроль. Ось він виявив, що Вільнєв стане заходити туди, а пішов у Віго (виправляючи ушкодження?), а тому відновив блокаду. Французький адмірал, проте, 30 липня знову вирушив у морі та, користуючись штормом, оттеснившим Кальдера на схід, пройшов з 15 кораблями в Ферроль (інші 3 він залишив в Віго як госпітальних кораблів — союзному флоті вирували хвороби). Отже, в Ферроле зібралося 29 лінійних кораблів тих, хто Кальдер змушений був відступити і приєднатися до ескадрі Корнуоллиса. А 15 серпня до об'єднаним силам Корнуоллиса і Кальдера під Брестом підійшов Нельсон, з його прибуттям чисельність англійської котра блокує ескадри досягла 34−35 лінійних кораблів, перевага яких над противником було наочно продемонстровано Кальдером.

В своє чергу Вільнєв, з його словами, «які мають довіри до стану озброєння моїх кораблів, і навіть до швидкості їх ходу і спритності маневрування, знаючи поєднанні ворожих зусиль і у тому, що знають все свої кроки з часів мого прибуття березі Іспанії… втратив надію на здатність виконання тієї великої завдання, на яку мій флот призначався «*. Загалом, французький адмірал наказав у Кадіс. Дізнавшись про вихід французів, Корнуоллис зробив те, що Наполеон назвав «очевидною стратегічної помилкою » , — він до Ферролю посилену до 18 кораблів ескадру Кальдера, послабивши в такий спосіб британський флот на життєво важливому ділянці і поступившись французам перевага може й під Брестом, й під Ферролем. Тепер рішучість Вільнєва міг би, очевидно, схилити чашу терезів на користь французів — по крайнього заходу, їм було запропоновано нав’язати бій значно слабейшему противнику і, можливо, попри очевидне якісне перевага команд і старших офіцерів останніх, перемогти з допомогою кількості. Поразка ж ескадри Кальдера призвело б до з того що вже Корнуоллис зіштовхнувся б із загрозою атаки переважаючих сил противника з тилу. Проте Вільнєв не знав звідси — 20 серпня його флот кинув якір в Кадисе, де у його командуванням зібралося 35 іспанських і французьких лінійних кораблів. Ці кораблі і залишилися у Кадисе, надавши англійцям відновити блокаду. Кальдер, знайшовши Ферроль порожнім, пішов туди ж і там долучився до котра блокує ескадрі Коллингвуда, яка в такий спосіб збільшилася до 26 кораблів. Пізніше ця ескадра було доведено до 33 лінійних кораблів, 6 з яких регулярно відлучали в Гібралтар — за прісну воду. Отже, мінімум готівкових сил англійців на момент прибуття Нельсона становив 27 лінійних кораблів.

* Повідомлення Вільнєва імператору. — Коломб Ф. Указ. тв., з. 339.

Герой Сент-Винцента і Абукира став командуючим цієї об'єднаної ескадрою 28 вересня 1805 р. Для рішучого бою бракувало лише противника — здавалося малоймовірним, що Вільнєв, зляканий рухів слабейшей ескадри Кальдера, наважаться на опір Нельсона. Розв’язанню цієї проблеми англійців допоміг Наполеон — 14 вересня їм послано розпорядження кадисской ескадрі скористатися першим сприятливим випадком для проходу до моря й надалі, підтримки операцій французьких сухопутних військ у Італії та створення загрози Єгипту. 27 вересня ці наказу сягнули Вільнєва, котрій вони були подвійно тяжкі, оскільки після прибуття нового командуючого він повинен передати командування, а сам з’явитися до Парижа «щоб зробити пояснень ». 11 жовтня наступник Вільнєва, Розили, був у Мадриді, і тоді французький адмірал «стривожився упродовж свого честь. Якщо їй недозволено залишатиметься на ескадрі, те, як змити незаслужене обвинувачення у боягузтві, яким деякі, як і було відомо, ганьбили його ім'я? «*. 19 жовтня кораблі союзної ескадри почали зніматися з якоря, 21 майже п’ять годині ранку противники опинилися у виду одне одного. Мис Трафальгар, дав назва бою, виднівся на південному сході, в 10−12 миль від союзників, а британський флот був такому ж відстані на захід.

* Мэхэн О. Т. Указ. тв., т. II, з. 274.

Союзники витратили ранок на перебудування у загальну кільватерний колону, тоді як англійці атакували двома дивізіями, кожна у ладі кильватера. Однією з колон командував Коллингвуд, його 15 кораблів мали атакувати ар'єргард союзників — 12 кораблів — і, можливо швидше знищити його; у цей самий час інша колона під керівництвом самого Нельсона мала зв’язати боєм основні кораблі союзників, щоб центр їх бойового побудови було надати допомоги арьергарду.

Перед початком бою, переконавшись, все йде, як задумано, а Коллингвуд вже почав зближення з супротивником, Нельсон зробив останню запис у своїй щоденнику:

" Так благоволить Бог Всемогутній дарувати Англії, задля загального добра Європи, повну та славетне перемогу. Не дозволить Він однієї приватної слабкості помрачить блиск її, і так не попустить Британський флот забути священний обов’язок людинолюбства! Що мене самого, — моє життя до рук Про те, Хто її дарувавши мені. Так благословить Він мої зусилля на вірну службу батьківщині! Його волі зраджую себе і справедливе справа, захист якого мені довірена «*.

* Dispatches and Letters of Vice-Admiral Viscount Nelson (Private Diary) — internet.

Около 12 годин дня Нельсон наказав підняти для англійської ескадри сигнал:

" Нельсон вірить, кожен виконає свій обов’язок " .

Однако такий сигнал неможливо було підняти — в коді був необхідних позначень; тоді початкова формула перетворилася на знамените.

" Англія чекає, щоб кожен виконав свій обов’язок «*.

* Lloyd З. Op. cit., p. 132.

Около половини першого флагман другий колони — «Ройял Соверейн », під прапором віце-адмірала Коллингвуда, прорізав лад супротивника й на деяке час був у самотині посеред французьких і іспанських кораблів. До нього, проте, невдовзі приєдналися інші кораблі його колони, а близько годині на бій вплуталася й колона Нельсона. Отже, «Ройял Соверейн «і «Виктори », на чолі своїх колон послідовно атакували центр кільватерної лінії союзників, у своїй кораблі другий колони вели в бій із ар'єргардом, а першої - з центром противника; на кілька днів головні кораблі колон опинилися у кільці вогню, а присутність на палубі Нельсона зі усіма регаліями лише подзадорило французьких стрілків. Нарешті, них, з 74-пушечного «Редутабль », зробив постріл, виявився смертельним — куля пройшла крізь плече адмірала в хребет *. Проте під час бою адмірал ще жив.

* Де ла Гравьер Ж. Війна на море: епоха Нельсона. — internet.

Превосходная виучка англійських комендорів (їм було запропоновано робити по пострілу на хвилину, тоді як французи — як три хвилини) і матросів досить швидко зробили свою справу — французи і іспанці малий, що змогли протиставити рішучих дій англійців (власне, можна почути, що й французи стріляли б отак ж добре, як та англійці, Нельсон не лише не здобув перемоги при Абукире і Трафальгарі, а й знайшло б свою могилу набагато раніше *).

* Саме там.

Достаточно швидко кораблі центру і пояснюються деякі кораблі ар'єргарду союзників було й почали спускати прапори. У 2 години пополудні спустив свій прапор й французький флагман — 80-пушечный «Бусантор «з Вильневом на борту. У 4 до ще живому Нельсону підійшов командир «Виктори «Харді, повідомивши, що взято уже виповнилося 15 кораблів ворога і бій виграно, потім адмірал відповів «Це, але розраховував на 20 ». Харді зауважив, що тепер, коли бій виграно, командування справді може прийняти він лорд Коллингвуд, проте Нельсон відповів категоричним відмовою, маючи намір боротися остаточно — з французами і з смертю. «Рідкісний вогонь тривав чотирьох з першою половиною годин, коли, після доповіді лорду віконту Нельсону про перемогу, він помер від своєї рани «*.

* Трухановский В. Г. Указ. тв., з. 173.

Корабли авангарду союзницького флоту не прийняли активної участі у бою — в вирішальний момент, коли флагманські кораблі англійських колон вже вплуталися в бій, а основних сил англійців були поки що не підході, вони забарилися і прогаяли можливість як допомогти центру, а й виграти бій. Бій, розпочатий близько полудня, завершився без чверті 5, коли частина уцілілих кораблів (11) під початком адмірала Гравина початку відхід до Кадису; ще чотирьох кораблі під початком Дюмануара відійшли ще до його цього й й інші напрямі. Англійці захопили 17 кораблів на ролі призу, іще одна згорів; кораблі Дюмануара впіймані біля мису Ортегаль той самий за силою британської ескадрою і було все взято у полон. Разом союзники втратили 22 кораблі та до 7 тис. убитих і полоненими, англійці - жодного кораблі та 1587 людина, але серед яких був і адмірал лорд Нельсон. Морські сили французів було цілком знищено. Наполеон змушений був відмовитися від планів амбіційних вторгнення Британію і звернути всі свої сили проти черговий коаліції, знову спаяної англійським золотом. Проте його блискучі перемоги — при Ульме і Аустерліці - далеко ще не принесли того ефекту, який принесла перемога англійців при Трафальгарі.

Можно багато сказати про причини блискучої перемоги при Трафальгарі - те й гнучкість англійського командування, значна свобода прийняття рішень і ініціативність капітанів окремих кораблів (на кшталт знаменитого нельсоновской «команди друзів »); і чудово натреновані команди, матроси і комендори, які у море хіба що цілий рік, натомість у маневруванні, особливо у неспокійному морі або при мінливому вітрі, могли дати сто очок наперед морякам будь-який в іншій країні; загалом значно найкраща мотивація англійців — їм Англія починалася за кормами їх кораблів. Навпаки, французи багато зробили, щоб забути про флоті та його метання з боку убік було неможливо дати французькому флоту справді хороші кадри офіцерів і матросів. До того ж союзники не змогли виробити справді єдиної лінії поведінки, і це місництво призвела до того, що вони брали участь у бою не двома загонами, як англійці, а шістьма, адмірали яких діяли щодо незалежно друг від друга. Зрозуміло, що це зовсім не сприяло координації діянь П. Лазаренка та підвищенню їхньої ефективності.

" Під Трафальгаром була здобуто як найбільша морська перемога, а й найбільша та знаменна перемога із усіх здобутих суші і море протягом всієї революційної війни. Жодна перемога і жоден ряд перемог Наполеона не надали такого впливу Європу… Покоління прожило після Трафальгара, колись ніж Франція знову зібралася на силі для серйозної загрози Англії на море «*. Остаточна перемога Англії цьому грандіозному конфлікті - «Другий Столітньої війні «, завершальній частиною якого і було наполеонівські війни, розтяглася на 10 років — від Трафальгара до Ватерлоо. Трафальгар став символом британської морської мощі - володіючи багато меншими ресурсами, ніж континентальні коаліції, і спираючись на флот, свою торгівлю і свої фінанси, Великобританія здобула переконливу перемогу над противником. У 1805 р. починається ера безроздільного панування туманного Альбіону на море, підкріплена його економічним і торговим перевагою.

* Мэхэн О. Т. Указ. тв., т. II, з. 289.

Память про Трафальгарском бої успішно витримала випробування часом. У знак трауру по адміралу Нельсону англійські моряки носять чорні краватки. Про Нельсоне і Трафальгарі написані тисячі книжок і зняті десятки фільмів, окремі, безсумнівно, ставляться до шедеврів світового кінематографу. Це стосується колись лише до легендарної стрічці «Леді Гамільтон «великими Лоуренсом Олів'є і Вів'єн Лі найголовніше ролях. Не недавно з аукціону «Сотбіс «були розкуплені особисті речі й документи великого адмірала, і навіть гаманець з 21 золотий монетою, перебуваючи в нього у задній кишені під час Трафальгарского бою — для неї сплатив 416 тис. дол., і брильянтова брошка з ініціалами Нельсона, подарована їм Еммі Гамільтон (за 247 тис.): предмети, пов’язані з Нельсоном і Трафальгаром, досі мають великий цінністю, як символи й пам’ять давно минулої доби. Ім'я Нельсона незмінно фігурує серед першого десятка в опитуваннях ВПС про великих британцах та його внесок у пам’ятати історію та культуру Англії. На пам’ять про Нельсоне та його великій перемозі називалися багато кораблі королівського флоту.

В 1830 р. у центрі Лондона у проекті будівельника Букінгемського палацу архітектора Дж. Неша було створено Трафальгарская площа, та ще через 12 років, в 1842 р., у центрі площі було встановлено пам’ятник адміралу лорду Нельсону — колона у трьох людські зрости на постаменті заввишки 50 метрів, охоронялась бронзовими левами — символами мощі Британської імперії. Цю колону пішло 16 т міді з розплавлених французьких гармат, взятих у бою при Трафальгарі. Флагман Нельсона, «Виктори », також було — його поставили б на вічний прикіл у другому сухому доці Портсмутской військово-морської бази, де зараз його спочатку залишався флагманом Другого Морського Лорда, та був став експонатом Музею королівського військово-морського флоту.

И через 200 років ця пам’ять жива — Британія збирається гідно відзначити ювілей свого тріумфу. У червні-липні 2005 р. пройшли широкі урочистості на старовинному Портсмуті - споконвічній базі королівського флоту. Торжества, у яких взяли участь 167 морських судів і участі військових кораблів з 35 країн світу, почалися 28 червня великим військово-морським парадом (історія цих парадів налічує понад 600 років, а останній проходив 1977 р.). У цей самий день відбувся показовий бій дерев’яних кораблів, покликаний дати визначене уявлення про про морських боях вітрильних судів. 29 червня проходила інтернаціональна пам’ятна церемонія — вшановування моряків, полеглих на службі батьківщині. З 30 червня по 3 липня у Портсмуті відбувся міжнародна морська фестиваль. Його було підвищити громадський інтерес до флоту, особливо військовому, та її славнозвісну історію. Друга частина урочистостей проходитиме 21−23 жовтня — тоді королівський флот і з нею вся країна ушанують пам’ять своєї національної героя — адмірала Нельсона. Води Каналу перетне лінія бакенов-маяков, перший із буде запалений 21 жовтня у борту «Виктори ». Сяйво цих вогнів вважатимуться у певному роді символом — «дерев'яні стіни », що відокремлювали Британію від континенту при Нельсоне, поступилися місцем брати участь у єдину Європу… Робота із вшанування адмірала буде організований урочистий вечерю на його флагмана, церковна служба в лондонському соборі Святого Павла і кілька заходів на Трафальгарській площі.

Список литературы

Для підготовки даної праці були використані матеріали із російського сайту internet.