Правила дорожнього руху

1. СПІЛЬНІ ПОЛОЖЕНИЯ.

1.1. Справжні Правила дорожнього руху* встановлюють єдиний порядок дорожнього руху на території Російської Федерації. інші нормативні акти, що стосуються дорожнього руху, мають грунтуватися на вимогах Правил і суперечити им.

1.2. У Правилах використовуються такі основні поняття і терміни: «Автомагістраль «— дорога, позначена знаком 5.15. «Велосипед «— транспортний засіб, крім інвалідних колясок, має двоє коліс і більше і приводимое в рух мускульною силою людей, що є у ньому. «Водій «— обличчя, котра управляє будь-яким транспортним засобом, погонич, провідний дорогою в’ючних, верхових тварин чи стадо. До водієві прирівнюється навчальний водінню. «Вимушена зупинка «— припинення руху транспортний засіб за його технічної несправності чи небезпеки, створюваної перевозимым вантажем, станом водія (пасажира) чи появою перешкоди Донецькій залізниці. «Головна дорога «— дорога, позначена знаками** 2.1, 2.3.1—2.3.3 чи 5.1, стосовно пересічної (що прилягає), чи дорога компанії з рішучим покриттям (асфальтіі цементобетон, кам’яні матеріали тощо) по відношення до ґрунтовий, або будь-яка дорога стосовно виїздам з прилеглих територій. Наявність на другорядною дорозі безпосередньо перед перехрестям ділянки з покриттям робить її рівної за значенням з пересічної. «Дорога «— облаштована чи пристосована і використовувана для руху транспортних засобів смуга землі або ж поверхню штучного споруди. Дорога включає у собі одну чи кілька проїжджих частин, і навіть трамвайні шляху, тротуари, узбіччя і розділювальні смуги за її наявності. «Шляхово-транспортне подія «— подія, який виник у процесі руху дорогою транспортного кошти й з його участю, у якому загинули чи поранені люди, пошкоджені транспортні засоби, вантаж, споруди. «Залізничний переїзд «— те що дороги з залізничними шляхами одному рівні. «Маршрутне транспортний засіб «— транспортне засіб загального користування (автобус, тролейбус, трамвай), призначене для перевезення дорогах людей (пасажирів) і рух за встановленим маршруту з чітко визначеними остановочными пунктами (зупинками). «Механічне транспортний засіб «— транспортне засіб, крім мопеда, приводимое в рух двигуном. Термін поширюється на будь-які трактори і самохідні машини. «Мопед «— двохчи трехколесное транспортний засіб, приводимое в рух двигуном під робочою обсягом трохи більше 50 см³ і має максимальну конструктивну швидкість трохи більше 50 км/год. До мопедам прирівнюються велосипеди з підвісним двигуном, мокики та інші транспортні кошти, із аналогічними характеристиками. «Мотоцикл «— двоколісний механічне транспортне засіб з бічним причепом чи ні нього. До мотоциклам прирівнюються трьохі чотириколісні механічні транспортні засоби, мають масу в спорядженому стані трохи більше 400 кг. «Населений пункт «— забудована територія, в'їзди яку і виїзди з якою є такі знаками 5.22—5.25. «Недостатня видимість «— видимість дороги менш 300 метрів за умовах туману, дощу, снігопаду й інші подібного, соціальній та сутінки. «Обгін «— випередження рушійної транспортного кошти, що з виїздом з займаній смуги. «Організована транспортна колона «— група трьох і більше механічних транспортних засобів, наступних безпосередньо друг за іншому за однією і тієї самій шпальті руху від постійно включеними фарами у супроводі головного транспортний засіб з включеним проблесковым маячком синього кольору чи маячками синього і червоного квітів. «Організована піша колона «— позначена в відповідно до вимог пункту 4.2 Правил група людей, спільно які за дорозі щодо одного напрямі. «Зупинка «— навмисне припинення руху транспортний засіб тимчасово до 5 хвилин, і навіть за більший, якщо це необхідно посадки й висадки пасажирів або завантаження чи розвантаження транс кравця кошти. «Перехрестя «— місце перетину, примикання чи розгалуження доріг одному рівні, обмежений уявлюваними лініями, з'єднуючими відповідно протилежні, найбільш віддалені від центру перехрестя початку закруглений проїжджих частин. Не вважаються перехрестями виїзди з прилеглих територій. «Пішохід «— обличчя, яка була поза транспортного вартість дорогою не яке виробляє у ньому роботу. До пішоходам прирівнюються особи, пересуваються в інвалідних візків без двигуна, провідні велосипед, мопед, мотоцикл, возять санчата, візок, дитячу чи інвалідний візок. «Пішохідний перехід «— ділянку проїзній частині, визначений знаками 5.16.1, 5.16.2 і (чи) розміткою* 1.14.1—1.14.3 і виділений для руху пішоходів за кілька кроків. За відсутності розмітки ширина перехідного переходу визначається відстанню між знаками 5.16.1 і э.16.2. «Смуга руху «— з поздовжніх смуг проїзній частині, позначена або позначена розміткою і має ширину, достатню для руху автомобілів поряд. «Перевага (пріоритет) «— декларація про першочергове спрямування визначеному напрямі по відношення до іншим учасникам руху. «Прилегла територія «— територія, безпосередньо прилегла дорогою не призначена для наскрізного руху транспортних коштів (двори, житлові масиви, автостоянки, АЕС, підприємства міста і тому подібне). «Причіп «— транспортний засіб не обладнане двигуном і призначений для руху на складі з механічним транспортним засобом. Термін поширюється на напівпричепи і прицепыроспуски. «Проїжджаючи частина «— елемент дороги, призначений для руху безрельсовых транспортних засобів. «Розділова смуга «— конструктивно виділений елемент дороги, розмежує суміжні проїзні частини й не готовий до руху очей чи зупинки безрельсовых транспортних засобів і пішоходів. «Дозволена максимальна маса «— маса спорядженого транспортний засіб із вантажем, водієм і пасажирами, встановлена підприємствомвиробником як максимально припустимою. За дозволену максимальну масу складу транспортних засобів, тобто зчеплених і рухомих як одне, приймається сума дозволених максимальних мас транспортних засобів, входять до складу. «Регулювальник «— співробітник міліції, військової автоінспекції, працівник шляхоексплуатаційної служби, черговий на залізничному переїзді, поромної переправі, дружинник, позаштатний співробітник міліції, котрі мають відповідну посвідчення і екіпірування (формений одяг чи відмітний знак — нарукавну пов’язку, жезл, диск з сигналом або световозвращателем, червоний ліхтар чи прапорець). «Стоянка «— навмисне припинення руху транспортний засіб тимчасово понад п’ять хвилин по причин, не що з посадкою чи висадкою пасажирів або завантаженням чи розвантаженням транспортний засіб. «Темне доби «— проміжок часу від кінця вечірніх сутінків на початок ранкових сутінків. «Транспортне засіб «— пристрій, призначене для перевезення дорогах людей, вантажів чи устаткування, встановленого у ньому. «Тротуар «— елемент дороги, готовий до руху пішоходів і примикає до проїзній частині чи відділений від нього газоном. «Поступитися дорогу (ні перешкод) «— вимога, що означає, що учасник дорожнього руху ні починати, відновлювати чи продовжувати рух, здійснювати будь-якої маневр, якщо це змусити інших учасників руху, мають стосовно нього перевагу, змінити собі напрямок руху чи швидкість. «Учасник дорожнього руху «— обличчя, яка набирає особисту участь у процесі руху на ролі водія, пішохода, пасажира транспортного кошти. 1.3. Учасники дорожнього руху зобов’язані знати і вимог Правил, сигналів світлофорів, знаків і розмітки, і навіть виконувати розпорядження регулювальників, які у межах наданих їм правий і регулюючих дорожнє рух встановленими сигналами. 1.4. На дорогах встановлено правобічне рух транспортних засобів. 1.5. Учасники дорожнього руху повинні діяти в такий спосіб, ніж створювати небезпеку руху, і не зашкодити. Забороняється пошкоджувати чи забруднювати покриття доріг, знімати, загороджувати, пошкоджувати, самовільно встановлювати дорожні знаки, світлофори та інші технічні засоби організації руху, залишати Донецькій залізниці предмети, створюють перешкоди для руху. Обличчя, створив перешкоду, зобов’язана ухвалити всіх можливих заходи на її усунення, і якщо це пояснити неможливо, то доступними засобами забезпечити інформування учасників руху про небезпечність й повідомити в міліцію. 1.6. Особи, порушили Правила, несуть відповідальність відповідно до чинним законодательством.

2. СПІЛЬНІ ОБОВ’ЯЗКИ ВОДИТЕЛЕЙ.

2.1. Водій механічного транспортний засіб зобов’язаний: 2.1.1. Мати при собі і привабливий на вимогу співробітників міліції передавати їм, і навіть дружинникам і позаштатним співробітникам міліції для перевірки: водійське посвідчення і тимчасове дозволу право управління транспортним засобом, а разі вилучення у порядку водійського посвідчення — тимчасове дозвіл; реєстраційні документи на транспортний засіб; документ, підтверджує володіння, чи користування, чи розпорядження даним транспортним засобом — у разі управління транспортним засобом за відсутності його власника; в встановлених випадках шляховий листок і документи на перевозиться вантаж. У кількох випадках, прямо передбачених чинним законодавством, мати і передавати для перевірки працівникам Російської транспортної інспекції ліцензійну картку, шляховий листок і товарно-транспортні документи. 2.1.2. При русі на транспортному засобі, обладнаному ременями безпеки, бути пристебнутим і перевозити пасажирів, не пристебнутих ременями (допускається не пристібатися ременями дітям до 12 років. Відповідно до пунктом 22.8 Правил, обучающему водінню, коли транспортним засобом управляє обучаемый, а населених пунктів, ще, водіям і пасажирам автомобілів оперативних служб*). При управлінні мотоциклом бути, у застебнутому мотошлеме і перевозити пасажирів без застебнутого мотошлема. 2.2. Водій механічного транспортний засіб, що у міжнародному дорожній рух, зобов’язаний: мати при собі реєстраційних документів на транспортний засіб і водійське посвідчення, відповідні Конвенції про дорожній рух; мати на транспортом засобі реєстраційний і відмітний знаки держави, у її зареєстровано. 2.3. Водій транспортний засіб зобов’язаний: 2.3.1. Перед виїздом перевірити, і їсти дорогою забезпечити справне технічний стан транспортного кошти на відповідність до Основними положеннями по допуску транспортних засобів на експлуатацію і обов’язками посадових осіб із забезпечення безпеки дорожнього руху. Забороняється рух при несправності робочої гальмівний системи, рульового управління, сцепного устрою (у складі поїзда), негорящих (відсутніх) фарах і задніх габаритних вогнях на дорогах без штучного висвітлення темну пору доби чи умовах недостатньої видимості, недействующем із боку водія стеклоочистителе в дощ чи снігопаду. При виникненні їсти дорогою інших несправностей, з якими додатком до Основним положенням заборонена експлуатація транспортних засобів, водій повинен усунути їх, і якщо це пояснити неможливо, він може слідувати доречно стоянки чи ремонту з повним дотриманням необхідних запобіжних заходів. 2.3.2. Проходити на вимогу працівників міліції огляд на стан сп’яніння. У встановлених випадках проходити перевірку знань Правил і навиків водіння, і навіть медичне (Огляд на утвердження здатність до управлінню транспортними засобами. 2.3.3. Надавати транспортний засіб: співробітникам міліції транспортуванню ушкоджених при аваріях транспортних засобів, проїзду доречно стихійного лиха, і навіть співробітникам міліції, федеральних органів державної безпеки, податкової поліції у деяких не терплять зволікання випадках, передбачених чинним законодавством; медичних працівників, наступним в попутнім напрямі з метою медичної допомоги, і навіть медичних працівників, співробітникам міліції та федеральних органів державної безпеки, дружинникам і позаштатним співробітникам міліції транспортуванню громадян, що потребують термінової медичної допомоги, в лікувальні установи. Примітки: 1. Вимога про надання транспортний засіб співробітникам федеральних органів державної безпеки і від податкової поліції не поширюється на транспортні засоби, належать громадянам. 2. Особи, які скористалися транспортним засобом, повинні на вимогу водія видати довідку чи зробити запис в дорожньому листі (із зазначенням тривалості поїздки, пройденого відстані, свого прізвища, посади, номери службового посвідчення, найменування своєї партії), а медичні працівники — видати талон встановленого зразка. 3. Витрати, пов’язані з наданням транспортний засіб співробітникам федеральних органів державної безпеки і від податкової поліції, на вимогу власника транспортного кошти відшкодовуються цими органами у встановленому порядку. 2.4. Особи, які мають право перевіряти у водія транспортний засіб документи або використати бодай транспортний засіб, зобов’язані пред’явити по вимозі водія службове посвідчення. 2.5. При дорожньо-транспортній пригоді водій, причетний щодо нього, зобов’язаний: негайно зупинити (не чіпати з місця) транспортне засіб, включити аварійну світлову сигналізацію і виставити знак аварійної зупинки (миготливий червоний ліхтар) відповідно до вимогами пункту 7.2 Правил, не переміщати предмети, які стосуються події; прийняти можливі заходи з метою доврачебной медичної допомоги, викликати «швидку медичної допомоги », а екстрених випадках відправити постраждалих на попутнім, і якщо це неможливо, доставити своєму транспортному засобі до найближчого лікувальний заклад, повідомити свою прізвище, реєстраційний знак транспортний засіб (з пред’явленням документа, який засвідчує особистість, чи посвідчення водія і реєстраційного документа на транспортний засіб) і до місця події; звільнити проїжджу частину, якщо рух інших транспортних засобів неможливо. При необхідності звільнення проїзній частині чи доставки постраждалих своєму транспортному засобі в лікувальний заклад попередньо зафіксувати в присутності свідків становище транспортного кошти, сліди і предмети, які стосуються події, і прийняти усі можливі заходи до збереженню та організації об'їзду місця події; повідомити про все це до міліції, записати прізвища та адреси очевидців і сподіватися прибуття співробітників міліції. 2.6. Якщо результаті дорожньо-транспортного події немає постраждалих, водії при взаємній злагоді щодо оцінки обставин події можуть, попередньо склавши схему події та підписавши її, прибути на найближчий посаду ДАІ чи орган міліції для оформлення події. 2.7. Водію забороняється: управляти транспортним засобом може сп’яніння (алкогольного, наркотичного чи іншого), під впливом лікарських засобів, погіршують реакцію і увагу, в хворобливому чи стомленому стані, поставить під загрозу безпеку руху; передавати управління транспортним засобом особам, які є може сп’яніння, під впливом лікарських препаратів, погіршують реакцію і увагу, в хворобливому чи стомленому стані, і навіть особам, які мають при собі посвідчення водія на право управління транспортним засобом даної категорії; припиняти організовані (зокрема і піші) колони й рішучості місце у них.

3. ЗАСТОСУВАННЯ СПЕЦІАЛЬНИХ СИГНАЛОВ.

3.1. Водії транспортних засобів оперативних і спеціальних служб з включеним проблесковым маячком синього кольору, виконуючи невідкладна службове завдання, можуть полишати вимог розділів 6 (крім сигналів регулювальника), 8—18 Правил, додатків 1 і 2 до Правилам за умови забезпечення безпеки руху. Додатково до проблесковому маячку синього кольору можна включити маячок червоного кольору. Для отримання переваги над іншими учасниками руху водії таких транспортних засобів мають включити проблисковий маячок синього кольору та спеціальний звуковий сигнал. Скористатися пріоритетом можуть, лише переконавшись, що він поступаються дорогу. Цим самим правом користуються водії транспортних засобів, супроводжуваних транспортними засобами оперативних і спеціальних служб у разі, встановлених справжнім пунктом Правил. 3.2. Аби наблизитися транспортних засобів із включеними проблесковым маячком синього кольору та спеціальним звуковим сигналом водії зобов’язані поступитися шлях забезпечення безперешкодного проїзду цих та супроводжуваних ними інших транспортних коштів, у яких може бути включений ближній світло фар. 3.3. Наближаючись до що стоїть транспортному засобу з включеним проблесковым маячком синього кольору, водій повинен знизити швидкість, щоб мати можливість негайно зупинитися у разі необхідності. 3.4. Водії транспортних засобів із включеним проблесковым маячком помаранчевого чи жовтого кольору при виконанні будівельних, ремонтних чи збиральних робіт Донецькій залізниці можуть полишати вимог дорожніх знаків і розмітки, і навіть пунктів 9.4—9.8 і 16.1 Правил за умови забезпечення безпеки руху. Інші водії нічого не винні перешкоджати їх роботі. Проблисковий маячок помаранчевого чи жовтого кольору не дає переваги у русі та служить для попередження інших учасників руху про опасности.

4. ОБОВ’ЯЗКИ ПЕШЕХОДОВ.

4.1. Пішоходи повинні іти у тротуарам чи пішохідних доріжок, а за її відсутності — по узбіччях. Пішоходи, що перевозять чи які переносять громіздкі предмети, і навіть особи, пересуваються в інвалідних візків без двигуна, можуть іти у краю проїзній частині, якщо їх рух щодо тротуарам чи узбіччях створює перешкоди й інших пішоходів. За відсутності тротуарів, пішохідних доріжок чи узбіч, соціальній та у разі неможливості іти у ним пішоходи можуть іти у велосипедній доріжці чи поряд краєм проїзній частині (на дорогах з розділової смугою — по зовнішньому краю проїзній частині). Поза населених пунктів під час руху по проїжджої частини пішоходи повинні назустріч руху транспортних засобів. Особи, пересуваються в інвалідних візків без двигуна, провідні мотоцикл, мопед, велосипед, у випадках повинні йти ходу руху транспортних засобів. 4.2. Рух організованих піших колон по проїзній частині дозволяється лише за направленням руху транспортних засобів по з правого боку не більше четверо до кількох. Попереду та ззаду колони з боку має перебувати супроводжують із червоними прапорцями, а темний діб, і за умов недостатньою видимості — з включеними ліхтарями: попереду — білого кольору, ззаду — червоного. Групи дітей дозволяється водити лише з тротуарам і пішохідних доріжок, а за її відсутності — і з узбіччях, але лише світлу годину доби і лише у супроводі дорослих. 4.3. Пішоходи повинні перетинати проїжджу частину по пішохідним переходами, зокрема підземними і надземным, а за її відсутності — на перехрестях лінією тротуарів чи узбіч. За відсутності у зоні видимості переходу чи перехрестя дозволяється переходити дорогу під прямим кутом до краю проїзній частині у тих ділянках без розділової смуги і цілком огороджень там, де добре виявляється у обидві сторони. 4.4. У місцях, де рух регулюється, пішоходи мають керуватися сигналами регулювальника чи пішохідного світлофора, а за його відсутності — транспортного світлофора. 4.5. На нерегульованих пішохідних переходах пішоходиможуть виходити на проїжджу частину після того, як оцінять відстань до майбутніх транспортних засобів, їх швидкість і переконаються, що перехід для них безпечний. При перетині проїзній частині поза пішохідного переходу пішоходи, ще, нічого не винні створювати перешкод для руху транспортних засобів й виходити через стоїть транспортний засіб чи іншого перешкоди, який би обзорность, не заручившись відсутності майбутніх транспортних засобів. 4.6. Вийшовши на проїжджу частину, пішоходи нічого не винні затримуватися чи зупинятися, якщо це пов’язані з забезпеченням безпеку руху. Пішоходи, встигли закінчити перехід, повинні зупинитися на лінії, що розділює транспортні потоки протилежних напрямів. Продовжувати перехід можна, лише заручившись безпеки руху і з урахуванням сигналу світлофора (регулювальника). 4.7. Аби наблизитися транспортних засобів із включеними проблесковым маячком синього кольору чи маячками синього і червоного кольорів та спеціальним звуковим сигналом пішоходи зобов’язані утриматися від переходу проїзній частині, а що перебувають у ній мають поступитися дорогу цим транспортних засобів і негайно звільнити проїжджу частину. 4.8. Очікувати маршрутне транспортний засіб і таксі дозволяється лише з піднесених над проїжджої частиною посадкових майданчиках, а за її відсутності — на тротуарі чи узбіччі. На зупиночних пунктах, не обладнаних піднятими посадочними майданчиками, дозволяється виходити на проїжджу частину під садіння в транспортне засіб лише саме його зупинки. Після висадки необхідно, не затримуючись, звільнити проїзну частина. При русі через проїжджу частину до остановочному пункту чи то з нього пішоходи мають керуватись вимогами пунктів 4.4 4.7 Правил.

5. ОБОВ’ЯЗКИ ПАССАЖИРОВ.

5.1. Пасажири зобов’язані: перед поїздкою на транспортному засобі, обладнаному ременями безпеки, бути пристебнутими ними, а при поїздці мотоциклом — бути, в застебнутому мотошлеме; посадку і висадку вчиняти зі боку тротуару чи узбіччя і тільки після зупинки транспортний засіб. Якщо посадка і висадка неможлива із боку тротуару чи узбіччя, вони можуть здійснюватися зі боку проїзній частині за умови, що це завжди буде безпечно і створить перешкод іншим учасникам руху. 5.2. Пасажирам забороняється: відволікати водія від керівництва транспортним засобом під час його руху; перед поїздкою на вантажному автомобілі з бортової платформою стояти, сидіти на бортах чи вантаж вище бортів; відчиняти двері транспортний засіб під час його движения.