Перевірка двигуна по перегріву
В формулах значення Меп визначають з урахуванням наведених до валу двигуна моментів опору відповідно і динамічних моментів, визначених за формулами, що діють в перехідних режимах роботи приводу. 082 > 158,786, то даний АДКР має нормативний нагрів і забезпечує технологічний цикл. Відповідно спочатку знаходяться наведені моменти приводу на ділянках роботи: Для повторно-короткочасного режиму: На… Читати ще >
Перевірка двигуна по перегріву (реферат, курсова, диплом, контрольна)
АП, АГ — витрати енергії при пуску і гальмуванні, відповідно. Остаточна перевірка двигуна за припущеним нагрівом визначається порівнянням його номінального моменту (Мном) з еквівалентним моментом приводу, перерахованим до стандартного режиму = .
Для повторно-короткочасного режиму:
В формулах значення Меп визначають з урахуванням наведених до валу двигуна моментів опору відповідно і динамічних моментів, визначених за формулами, що діють в перехідних режимах роботи приводу.
Відповідно спочатку знаходяться наведені моменти приводу на ділянках роботи:
На ділянці t1: M1еп=Mп ср1= 234,34 Нм;
На ділянці t2: M2еп=Mс2 = 107,143 Нм;
На ділянці t3: M3еп=-MГср1= - 723,076 Нм;
На ділянці t4: M4еп=0 Нм;
На ділянці t5: M5еп=Mп ср2= 349,23 Нм;
На ділянці t6: M6еп=Mс6 = 142,857 Нм;
На ділянці t7: M7еп=-MГ ср2= - 212,454 Нм;
На ділянці t8: M8еп= 0 Нм;
Відповідно:
Перевірка по нагріванню:
191,082 > 158,786, то даний АДКР має нормативний нагрів і забезпечує технологічний цикл.
У даному розділі був обраний такий двигун, який забезпечує заданий технологічний цикл робочого механізму, відповідає умовам навколишнього середовища та компонується з механізмом робочої машини і при цьому має нормативний нагрів.