Siemens і Росія

Siemens і Россия

Ксения Черепко Немногие знають, що першою лампочкою у Москві був німецька. Живила її струмом перша міська електростанція, побудована 1888 року фірмою «Сименс-Гальске », перший трамвай пустили завдяки німецьким электродвигателям, сконструйованим і виробленим на заводах Сіменса в Росії. Саме Сіменс брав участь у тендері прокладання першого Росії метро.

Вообще кажучи, майже всі нинішні «головні особи «німецької економіки — «Сіменс », «Байєр », «Крупп », «Тіссен », «Даймлер-Бенц «та інші - діяльно працював у Росії, створюючи свої підприємства, ще у дев’ятнадцятому столітті. У цих імен Вернер Сіменс був однією з перших німецьких бізнесменів, внедрившихся на нерозвинений російський ринок. Перше замовлення російського уряду 75 телеграфних апаратів фірми «Siemens und Halske» стали початком довгої історії україно-російських відносин Росії і близько Siemens.

Це замовлення став великою удачею й Росії, і для компанії Вернера Сіменса. Річ у тім, що у середині ХІХ століття Росія ніяк більше потребувала комунікаційних технологіях: враховуючи розміри країни, зв’язок між містами була необхідна. У той самий час, якби такого тісного співробітництва з Росією, юна компанія Siemens & Halske не вижила б — оборот від торгівлі з Росією роки становив 30 000 марок, тоді як внутрішній оборот Німеччини — всього 600. Співпрацюючи з Росією, Siemens на 15 років забезпечив себе стабільними замовленнями від російської правительства.

Вернер Сіменс не міг очікувати, що ділові взаємини Юлії з Росією розвиватимуться настільки стрімко. Коли справи пішли вгору, Вернер вирішив, що час самому вирушити «на розвідку» з Росією. У 1852 року він вирушає до поштової кареті через Кёнигсберг і Риги до Санкт-Петербурга, щоб переговори з царським представником про розширення у Росії телеграфної связи.

Надо сказати, що Вернерові фон Сіменсу дуже пощастило. Низка вдалих збігів сприяла бурхливого розвитку діяльності компанії Вернера Сіменса у Росії. Як у своїй книжці Вилфрид Фельденкирхен, крім чудових конструкторських даних, чудового якості і високої надёжности продукції «Сіменса і Гальске », настільки успішному виходу німецької компанії на російський ринок посприяли ще два аспекта.

Аспект перший. Англійці були основними конкурентами фірми тоді. Але листопад 1853-го року визначив долю цього суперництва. Росія розірвала дипломатичних відносин з Англією. Незабаром почалася Кримська війна, під час якої англійці разом із французами виступили за Туреччини проти Росії. Основний конкурент був усунутий зі шляху S&H.

Другим ж визначального чинника російського успіху Сіменса були його власні зв’язку. Вже під час своєї другого візиту до Петербург у Вернера фон Сіменса склалися дуже теплі товариські взаємини з графом Клейнмихелем — тодішнім фаворитом царя. Петро Андрійович Клейнмихель був німцем з походження, І що важливіше — начальником штабу військових поселень при Аракчееве, та був — головним управляючим шляхами повідомлення (як і б назвали зараз, міністром шляхів). З цією дуже впливовим вельможею Сіменс і вів переговори з з метою отримання державних замовлень. Найімовірніше, роль тут зіграли не лише довірчі відносини, а й немаленька хабар, за хабарництво Клейнмихеля, у результаті, і відправили у відставку, але вже трапилося після смерті Миколи Первого.

Но хоч би не було, Росія, враховуючи її величезні розміри, недорозвиненість інфраструктури ступінь зовнішньополітичних військових амбіцій, справді найгострішою чином потребувала сучасних, швидких і надійних засобах зв’язку. І товариство «Сіменс і Гальске» зуміло налагодити телеграфне повідомлення між дуже отдалёнными регіонами страны.

После першого замовлення на 75 телеграфних апаратів 1851 року, посипалися нові, більш серйозні й складні у виконанні. Siemens ніс прогрес в російське суспільство: либонь у роботу з телефонізації країни використовувалися самі інноваційні технології на той час. Як приклад можна навести той факт, що у телеграфної лінії Петербург-Крондштадт кабель протягом ділянки від Оранієнбаума до Кронштадта було проведено дном Балтійського моря. Це було першою у світі випробуванням кабелю з гумової ізоляцією, і пройшло воно просто чудово. По крайнього заходу, Микола Перший, яка має в палаці встановили приёмно-передающее пристрій, залишився дуже задоволений і зробив «зелену вулицю «нових заказов.

К жалю, все інновації ми змогли спричинити долю Крондштадта, державшегося на той час майже рік. І тепер Севастополь упав, Микола Перший помер… Але й сумний досвід то, можливо позитивним, коли з нього зробити правильні висновки. Отже, ганебне поразка у Кримській війні відкрило владі очі на ступінь відсталості Росії у порівнянні із головними європейськими країнами. Почалася «революція згори «- зокрема і экономическая.

Преимущество нового виду зв’язку, електричного телеграфу, проти існуючого, оптичного, була незаперечною. Надійність роботи фірми Сіменса доведено справою, і вона, проте частіше отримує замовлення від уряду будівництво телеграфних линий.

У наступні роки фірмою S&Halske вперше поєднала технічними комунікаційними засобами віддалені регіони Європейській частині Росії і близько Західної Європи. З допомогою винаходи Сіменса царська Росія отримала найвитонченішу телеграфну систему в мире.

Вот лише перелік телеграфних ліній, побудованих фірмою у Росії: Ст.-Петербург-Москва-Крым; Москва-Киев-Одесса і далі на Севастополь; Ст.-Петербург-Кронштадт, причому частина лінії проходила на дні моря; лінії на Фінляндію, Варшаву, Риги і Таллінн і далі на Західної Європи, — більш 9.000 кілометрів дроту. Цей складний замовлення, виконаний братами Сіменс за двох років, у якому проявилися їх видатні підприємницькі здібності, мав продовження, що закінчилося укладанням чергового договору 1855 году.

Карл Сіменс домігся від російської уряду ексклюзивного права (та відмиванні грошей) на експлуатацію, помешкання і відновлення телеграфних ліній. Та заодно фірма зобов’язалася витримувати фантастичні навіть сьогодення гарантійні терміни — від шести до дванадцяти років. Практично той договір означав, що, якщо протягом 6 — 12-річного гарантійного терміну у роботі телеграфних ліній з’являться непередбачувані договором недоліки, доведеться повністю оновлювати цілі ділянки ліній передач.

" Ремонтні витрати «- так називалися тоді кошти, які відпускаються з технічного утримання обладнання, — були досить високими, тому ризик укладання такої угоди опинявся цілком і, прагнучи збереженню та збільшення російських замовлень, можна було нею. Оскільки принципом Вернера Сіменса було бездоганно високе якість вироблених їм робіт і приладів, то кошти, відпущені на ремонтні витрати, більшою мірою стали його чистої прибылью.

Ви запитаєте, у яких таємниця такого високої надійності телеграфних ліній? Як завжди її гарантом виступили видатні изобретательские здібності Вернера фон Сіменса — він сконструював прилад, здатний оперативно виявляти виникаючі дефекти і навіть локалізувати їх подальше поширення. Дане пристрій було спеціально адаптовано для роботи у Росії, і працівники фірми прозвали його між собою «татарський гальванометр ». Цей прилад дозволив забезпечити охорону телеграфних ліній з застосуванням технічних стредств і невеликою числом охоронного персоналу: в ланцюг лінії, розбитою до дільниць протяжністю по 50 верст, було порушено будильник і гальванометр, і з руху стрілки сторож міг постійно бачити проходить чи струм через провода.

В результаті будівництво телеграфної мережі, її експлуатація, помешкання і охорона по контракту, укладеним в 1855 року на 12 років, були справді фірмі прибуткові (за версту телеграфної лінії Сименсы отримували протягом року плату від 50 до 100 рублей).

Таким чином, досить стабільний прибуток із Росії, отримуваний всі роки, істотно зміцнив берлінську фірму. І як у 1857/58 року Європу охопив економічну кризу, у результаті якого багато молоді підприємці виявилися розореними повинні були вийти з гри, Сіменс міг без особливих турбот пережити час і продовжувати працювати над новими технічними винаходами. За деякими даними лише у 1854 року Сименсы вивезли зарубіжних країн 18 пудів (пуд =16 кг) золотих російських червонцев.

Электрофикация России

Телефонизация країни йшла на повну котушку, тоді як з електрикою продовжували залишатися серйозні проблеми. Як писав сучасник, «…бабуся Москва у справі висвітлення відстала від усіх… столиць Старого і Нового Світу. У цьому плані вона нагадує скоріш місто східний, ніж європейський…» Проте таким бути йому залишалося недовго. У 1880 р. Міська управа і Дума прийняли перший комунальний проект. Електрична ілюмінація мала затьмарити петролеумное висвітлення стін Кремля щодня закладання храму Христа Спасителя. У травні 1880 року в Литейному мосту у Петербурзі було влаштовано електричне висвітлення дуговими лампами Яблочкова.

Выгодную змога зміцнення позицій фірми надала Всеросійська промислова виставка 1882 року у Москві: спеціально з цією виставки «Сіменс «побудував електричну залізницю, щоб продемонструвати публіці застосування електрики для руху поїздів. У нагороду фірма отримала право зображення імператорського двоголового орла у своїх виробах, виготовлені России.

У 1883 року Карл Сіменс придбав ліцензію на використання ламп Едісона у Росії побудував на Петербурзі фабрику по виробництву кабелів, ламп, перемикачів тощо. «Сіменс і Гальске» замінила газове висвітлення електричним Невському проспекті, потім електричний світ «Сіменс і Гальске» виник театрах, торгових пасажах, інших будинках. 26 травня 1883 р. із нагоди коронації у Москві імператора Олександра ІІІ і освячення храму у Москві пройшли грандіозні торжества. Саме компанія Сіменса здійснювала цей «яскравий» і з надзвичайно важливий в історичному плані проект. Понад три місяців посіла підготовка до цього грандіозному заходу. На боці Москв-ріки, на Софійській набережній, побудували спеціальну електростанцію. Динамо-машини поставили б на пересувні платформи про те, щоб ремені можна було підтягувати в процесі лікування. Від електростанції до Кремля простягнули електричні і телефонний дріт. Найскладніше було ілюмінувати дзвіницю Івана Великого.

Разработка електричних пристроїв і апаратів до застосування у побуті та у промисловості, вимірювальних приладів, арматури для зовнішнього й внутрішнього висвітлення тривала. Довго йшли дебати у тому, кому слід доручити висвітлення електричними ліхтарями міських вулиць. Одні стверджували, що цю складну справу міських самоврядувань, інші обстоювали залучення приватних фірм, які миттєво оцінили перспективність нового виду підприємництва, готові були йти спочатку навіть вдатися до убытки.

Быстрее і від інших у цій ситуації розібрався Карл Сіменс. У 1883 р. фірмою «Сіменс і Гальске» був висвітлений Невський — головний проспект російської столиці. А трохи згодом Олександр III доручає Сименсам електрифікуйте Зимовий палац. І на Москві, трохи більше консервативної у справі запровадження технічних нововведень, правителі все-таки дійшли висновку необхідність заміни газових ліхтарів на вулицях яскравішими, електричними. Система електричного висвітлення Зимового палацу викликала захоплену оцінку Вернера Сіменса, назвав її «самої вражаючою в мире».

С моменту виникнення фірма «Сіменс і Гальске» займалася найбільше виробничої діяльністю. Прилади, апаратура з її маркою мали світову популярність. Тепер, коли першому плані висувалися проблеми, пов’язані з електрифікацією, підприємства фірми мали швидко, оперативно освоювати випуск нових видів продукції, — передусім електричних машин, котрі за своїм характеристикам і виконання перевершували б вироби конкуруючих фирм.

Распространению електричного світла мало сприяти створене 1886 року «Акціонерне суспільство електричного висвітлення Сіменс і Гальске», що володіла власної електростанцією у Києві. У 1888 року було побудована електростанція у Москві. На 1896 року напередодні коронації Миколи II «Сіменс і Гальске» отримала замовлення висвітлення центральній частині Москви, у цьому однині і Кремля.

В 1897 р «Товариством» було побудовано електростанція на Раушской набережній в Москві, — найстаріше споруду на «Мосенерго» нині. Крім кабельного заводу і фабрики з виготовлення телеграфного і телефонного устаткування Карл Сіменс вирішив спорудити у Петербурзі завод динамо-машин, який робив б електромотори великої потужності, і навіть турбогенератори і трансформатори. У 1912 величезний завод «Електросила» було споруджено. У 1918 р. все заводи Сіменс у Росії були, зрозуміло, национализированы.

От спиртометра до стерилізації воды

Но повернемося до кінця ХIХ століття. З роками розмах «постачальника Двору Його Імператорського величества» «Сіменс і Гальске» розширювалася: трамвайні лінії, обладнання залізниць, рудник і мідеплавильний комбінат; відкривалися представництва Одеси, Ростові-на-Дону, Харкові, Катеринославі… Але одну смішну дрібниця слід згадати особливо: спеціально для російського податкового відомства У. Сіменс винайшов спиртомер для виміру фортеці алкогольних напоїв (за нею визначався розмір алкогольної пошлины).

В початку двадцятого століття популярною стала ще одне високотехнологічна розробка «Сіменс і Гальске «- система стерилізації води озоном. У жовтні 1906 року у рамках російської компанії «Сіменс «було створено нову структуру — «Відділення за устроєм стерилізації води у вигляді озону по сполученим системам «Сіменс і Гальске «і «Графа де Фриз » .

Природним процесом було розширення сфери діяльності акціонерного товариства «Сіменс і Гальске «на терені Росії. Для поставки стрелочного устаткування й семафорів для імператорських залізниць фірма отримала великі кредиты.

Втім, розповідає книга історію концерну, не все йшло гладко. У маєтку Хмелёво на озері Ільмень, яке Карл Сіменс мав в 1861-ом року за 60 тисяч карбованців, він побудував фабрику по виробництву порцелянових ізоляторів і посуду, але справи йшли погано. Протягом кілька років Карл Сіменс безуспішно намагався вирішити технічні існують, та знизити собівартість продукції. Коли збитки перевищили вісімсот тисяч карбованців і «з'їли «більш як третина всю отриману фірмою у Росії прибутку, Карл Сіменс здався і тему закрив фабрику. З іншого боку, і ринку електротехнічного устаткування товариство «Сіменс і Гальске «тіснили у Росії конкуренти: німецькі і бельгійські компанії АЭГ, «Шукерт », «Унион » …

В 1913 році відбулося злиття РАТ «Шуккерт і Ко» й АТ російських електротехнічних заводів «Сіменс і Гальске». керівником АТ «Сіменс і Шуккерт» призначили Красін. Під час першої Першої світової формально незалежне від німецького концерну АТ стала однією з основних постачальників електротехнічного устаткування російської армии.

Карл Федорович Сименс

В переговорах, які Вернер Сіменс проводив під час своєї других відвідин Санкт-Петербурга у тому 1852 року з графом Петром Андрійовичем Клейнмихелем (1793 — 1869), головним управляючим шляхів і комунікацій, виявилася необхідність, щоб за увеличивающемся обсязі робіт у Санкт-Петербурзі постійно перебував представник фірми «Сіменс і Гальске ». Сіменсу спала на думку виключно вдала думку призначити своїм представником в Санкт-Петербурзі брата Карла.

В цей час він був зовсім хлопцем, які досягли тридцятирічного віку. Але, попри молодість, у Карла на той час вже було певний досвід комерційної діяльності, на жаль, дуже вдалий, хоча в, то, можливо, і не її провини. Він спробував налагодити роботу філії компанії, у Парижі, а й через натягнутих відносин між Німеччиною й Францією ця спроба виявилася невдалою. Отже, Франція втратила хорошого партнера від імені компанії Siemens, і це призвела до того, що і стосовно цей день продукція фірми дуже поширена території цієї країни. Зворотний ситуація для Карла в России.

Карл був одним із молодших братів Сіменсів, у відсутності закінченого технічного освіти, але, як говорить про ньому спогадах Вернер: «Карла я особисто вважаю із усіх нас найбільш нормально обдарованим. Він був надійний, вірний, сумлінний, хороший учень, сповнений ніжну любов і любов’ю братам. Проникливий, всебічно розвинений розум, зробив із нього ділового комерсанта, а завдяки великим технічним даних і великому такту — він став незамінним керівником великих торгових підприємств » .

Подобно тому, як Англія стала другий батьківщиною для Вільгельма, далека Росія стане нею для Карла Сіменса. Хоча у 1853 року, що він розпочав виконання цього важливим і відповідальної місії, йому було усього 24 року, він незабаром проявив себе як обачливий і досвідчений підприємець. Він швидко опанував російською мовою, попутно знайомлячись із звичаями країни, у якій йому тепер потрібно було жити. Невдовзі Карл одружився з росіянкою підданої Марії, — дочки представника фірми в Петербурзі, вихідці з Прибалтики, пана Капера, і почали величати Карлом Федоровичем. У 1859 року він прийняв російське підданство. У Росії її жив з 1853 року по 1869 рік і з 1880 року у 1890 рік, комерційної діяльністю у Росії тренувався з 1853 року по своєї смерті 1906 году.

За заслуги перед російської промисловістю фірма Сіменс удостоїлася права зображати у своїх виробах державний герб Росії, а сам Карл став підписуватися в документах як купець першої гильдии.

Але повернімося до нашої історії. У 1855 року, коли будівництво телеграфної мережі у Росії основному закінчено, Карл Сіменс стає співвласником фірми «Сіменс і Гальске », замінивши свого двоюрідного брата Йоганна Ґеорга Сіменса, який із неї. Частка участі Карла становила 1/5 частина всього капіталу. У той самий час петербурзька частина фірми стала дочірньою фірмою, якій він продовжував управлять.

Сила Карла Сіменса полягала в тому, що він був талановитим інженером, блискучим винахідником, хорошим організатором чи тонким ринковим стратегом, як він брати. Його основним талантом було вміння продавати, або, як тепер називається, блискуче володіння маркетинговими технологіями. Це включає у собі, ясна річ, й уміння рекламувати товар. Дане вміння було блискуче виявлено Карлом під час Всеросійської промислової та художньої ярмарки, проведеній 1882 року у Москві. Він розпорядився, щоб фірма «Сіменс і Гальске «запустила ярмарку мініатюрний електричний трамвайчик, став справжнім хітом ярмарку. Через війну даного геніального ходу компанія як отримала замовлення першу у Росії трамвайну лінію, а й найвища дозвіл іменуватися «постачальником двору його імператорської величності «. Саме таким чином замовлення фірма отримала право розміщувати у своїх фірмових бланках, проспектах, оголошеннях і інших документах російський герб — двоголового орла. Кращу рекламу просто неможливо придумать.

Карл Сіменс на той час прийняв російське підданство. Невдовзі він одержав звання купця першої гільдії, а також особиста дворянство. Оскільки імпортована продукція оподатковувалися у Росії дуже високими митами, Сіменс вирішив спорудити у Петербурзі в 1882 року великий кабельний завод, і втілив своє рішення, у життя. Після закінчення ще кілька років їм грунтується петербурзьке «Суспільство електричного висвітлення », яке лишилось до революції найкрупнішої російської компанією у галузі. Капітал цього товариства оцінювався мільйон рублів. Їм отримали безліч замовлень, найбільшим із яких неможливо було монопольне декларація про електрифікацію Москви. Результатом виконання цієї зобов’язання став запуск 1898 року у центрі Москви, на Раушской набережній, потужної електростанції, яка, до речі, є і по сьогодні. Природно, тут були уникнути зворотному боку медалі. Але ця довгострокової концесії в роллю виступило та обставина, що урбанізовані жителі Москви платили за кіловат-годину 50 копійок, але це була найвища ціна за електрику в усій Европе.

Благодаря своїм видатним успіхам брат Вернера Сіменса удостоївся визнання, й у 1892 року урочисто вручили диплом почесного члена Електричного співтовариства Санкт-Петербурга, а 1896 року цар Микола II збудував їх у дворянське звание.

Карл Федорович займався меценатством і сприяв підтримці освічених й обдарованих вчених і фахівців у сфері електротехніки. Підтвердженням цього факту є заснована в 1910 року премія його від імені. Ось її условия:

1. «При Императорскомъ Русскомъ Техническомъ Товаристві створюється премiя імені Почетнаго Члена Товариства Карла Федоровича Сіменса за видатне изобретенiе, усовершенствованiе чи изследованiе въ області электротехники.

2. Премiя видається одинъ разъ въ двох років изъ процентовъ з пожертвованнаго К. Ф. Сименсомъ неприкосновеннаго капіталу 5000 карбованців і складається з грошової суми і медали.

3. Премія то, можливо присуждаема лише російським підданим за роботи, доложенныя в VI (Электротехническомъ) Відділі … і не получившiя інших премiй цього Общества…".

Ясно, що лауреатами «електротехнічного Букера» ставали люди гідні. До прикладу, за свої заслуги у сфері «електричної телескопії» золоту медаль і премії удостоївся основоположник телебачення Б. Розінг, який одержав 9 травня 1911 року у світі точне зображення на екрані свого найпростішого телевізора. Іншим разом премію присудили звіту Л. Залуцкого (майбутнього професора, директора Метрологічного інституту, ректора Петроградського Політеху) про дослідженні магнітних властивостей різних сортів заліза, чавуну і стали.

Россия стала, згодом, для Карла Федоровича Сіменса і його дітей другий батьківщиною. Отримавши російське підданство, зведений царем Олександром III-м в дворянське гідність, нагороджений високими російськими орденами, Карл Сіменс зробив чимало у тому, щоб Україна стала індустріальної державою. У початку уже минулого століття його спіткала така доля, що його брата, Вернера, — він рано втратив своєї дружини, згадки якої давали йому спокою. Бажаючи піти від нього, він залишає Росію. До того само одержувати його справи в самісінький Санкт-Петербурзі йшли не блискуче, тоді як Вільяму терміново була потрібна допомогу належала для розширення англійського філії фирмы.

И понині ми зустрічаємо сліди діяльності невтомного Карла Федоровича. Скажімо, на Шкіряної лінії Василівського острови у Петербурзі і з сьогодні стоїть побудований їм кабельний завод (це вже «Севкабель»).

Який Пережив революції" і войны

У період із 1914 по 1918 рік діяльність російського представництва Siemens & Halske крім того призупинилася. Більшість було націоналізовано, комерційні проекти згорнуті. Попри декрет про націоналізації від 28 червня 1918 року, заводи компанії ще довго розглядалися нова влада як приватні, точніше, «недостатньо націоналізовані «предприятия.

Але вже у 1919 року Siemens, втративши упродовж свого війни майже всі свої зарубіжні ринки, стала шукати шляху їхнього відновлення. Компанія справила підтримку совєцькому правітельству, взявшему курс — на електрифікацію. Цікаво, що з соратників Леніна, Леонід Красін, був до революції технічним директором заводів Siemens у Петербурзі. Він брав участь у відновленні контактів компанії з Україною, і цього Siemens отримала нові контракти у Росії, зокрема щодо участі підготовкою будівництва ДнепроГЭСа.

В кінці 1920 року, у зв’язку з розробкою під керівництвом колишнього працівника «Сіменс «Р. М. Кржижановского плану ГОЕЛРО, cоветское уряд вирішило прийняти екстрені заходи для першочерговому відновленню заводів «Сіменс ». Уряд доручало забезпечувати їхню усіма необхідними інструментами і матеріалами, електроенергією, а поповнення кваліфікованими робітниками й російськими фахівцями провести навіть спеціальну мобілізацію. Надалі підприємства, існуючі режими та понині під назвою «Електросила «і «Электроаппарат », зіграли значної ролі в історії радянської индустриализации.

Об'єктивно, за всіма основними критеріям концерн «Сіменс «мав стати кандидатом N1 співпрацю з cоветской Росією. Далі був багатющий піввікової досвід роботи у Росії, відмінна репутація і визнані в усьому світі стандарти найвищого гатунку виробів. Не прямий допуск концерну російський ринок, то крайнього заходу якнайшвидше поновлення торговельних відносин за і розміщення у «Сіменс «нових замовлень обладнання були неминучими. Відбудовуючи зруйновану війною, і междоусобицей промисловість країни, здійснюючи програму індустріалізації, влади в Радянській Росії звернулися по медичну допомогу насамперед до німецьким фірмам, до німецьких інженерам і технік. І навряд чи варто дивуватися з того що, наприклад, турбіни і електротехнічне устаткування легендарного «Дніпрогесу «поставив до Радянського Союзу наприкінці двадцатых-начале тридцятих років саме концерн «Сіменс » .

Якщо вихід «Сіменс «на радянський ринок здійснювався в 1920;ті роки у основному через постачання СРСР готової продукції, то подальшому зусилля «Сіменс «зосереджені напрямі розширення торгового співробітництва з Росією, головним чином з допомогою экспертно-консультативной діяльності. Зокрема, компанія брала участь у розробці проектів Московського метро і ДнепроГЭСа.

Среди найважливіших проектів, реалізованих компанією «Сіменс «протягом протягом останнього десятиліття виявилося запровадження автоматизованої системи управління дорожнім рухом Невському проспекті у Санкт-Петербурзі, і навіть що у технічному оснащенні Констатиновского палацу в Стрельне.

В 1925 року у Москві відкрилося консультативне бюро Siemens, яке пропрацювало до 1936 року. Але відновити своєї діяльності нашій країні компанія змогла лише у 1971 году.

11 квітня 2003 р. у Санкт-Петербурзі концерн Siemens зазначив 150-ліття своєї діяльності російському рынке.

В цього ж дня будинку Санкт-Петербурзької академічної Філармонію їм. Д. Д. Шостаковича відбувся урочистий вечір у яких Президент Росії В.В. Путін, Федеральний канцлер Німеччини Р. Шрьодер, члени урядів обох країн, інші значні представники політичної, економічної і культурної еліт же Росії та Германии.

Список литературы

Для підготовки даної роботи було використані матеріали із російського сайту internet.