Теории механізмів взаємодії і гіпотеза про їхнє синтезі

Теории механізмів взаємодії і гіпотеза про їхнє синтезе

Николай Носков Итогами зусиль більшості модерних учених, які потрапили під «чарівність» теорії відносності, які роблять нескінченні спроби розшифрувати її, поліпшити, виправити, довести її вірність й запевнити інших у тому, що фізика іде у правильному напрямі, стає захист дисертацій на околоотносительную тему, про якої ніхто не дізнається, можливо крім дуже вузьке коло осіб. Де імена учених, що протягом століть підтримували і розвивали Птоломеевскую систему устрою Миру… Меншість, потерпівши крах наукової кар'єри через критичного ставлення до панівним поглядам і зрозумівши непотрібність такого виду, мовчки йдуть із науки. І лише окремі з них десь у кінці свого життя мляво изрекут, мляво протестуючи, або каламбуря: «Теоретично відносності таємниця гравітації пояснюється загадкою викривлення простору — часу» (Мак-Витти) [1]; чи: «ОТО страждає глибокими протиріччями й на серйозні недоліки, однією із є нефизичность гравітаційного поля» (Станюкович) [2].

Надо розуміти, що «физичность» — це механизмная причинність у межах здоровим глуздом, яка, своєю чергою, наділена глибоким філософським здоровим глуздом і в визначення якої входить такого поняття, як сувора наукова логика.

О тому, що у релятивістської фізиці логіка порушена, каже багато. Ось одна з прикладів: «У класичної механіці Ньютона опис взаємодії тіл з допомогою потенційної енергії передбачає миттєве поширення взаємодій» (Яворський, Детлаф «Довідник із фізики для інженерів і вузів) [3]. Якщо це спеціальний наклеп, то груба логічна помилка, оскільки відсутність швидкості взаємодії законах механіки не означає її миттєвості. У релятивістської фізиці точно як і немає поняття швидкості взаємодії, але це корисно релятивистам стверджувати присутність в ній близкодействия лише з підставі, що в ній існує необгрунтоване обмеження швидкості тіл, однакову швидкості света.

Исследователи, які від релятивістської теорії, які з дня на день дедалі більше, раптом виявляють, як багато зробили фізики доэйнштейновской епохи, який потужний фундамент підготували у розвиток фізики, як і жалюгідним видається релятивістська фізика з його тлі. Ось яскравий — механизмные теорії у фізиці. Потужний пласт таких теорій створили за дуже короткий (за мірками) термін — з 1780 по 1890гг. У запропонованій нижче статті йдеться про механізмах взаємодій — найважливішою і найбільш великої загадки природы.

Попытки усвідомити суть гравітації робилися протягом століть. Особливо пильна увагу дослідників до цієї таємниці природи з’явилося після виходу друком «Почав…» Ньютона в 1687 г. Але, щоб висунути відповідну гіпотезу, не було на той ще жодних передумов й підстав. Більшість наук, з допомогою яких можна будувати аналогії і механизмные теорії, з’явилися набагато пізніше. З виникненням теплодинамики, молекулярної фізики, аероі гідродинаміці та інших. з’явилася й підґрунтя висування гіпотез (їх було безліч) про механізми взаємодії. Маючи логічно суворо обгрунтоване моделювання процесів та правових механізмів і експериментальні дані, можна виділити три механізму, які реально можуть існувати у природі (зрозуміло, — за наявності світової середовища — эфира).

Это «екранна» теорія, що з’явилася першої, і відкривали її тричі. Спочатку у Росії, в 1748 г. — Ломоносов [4]; потім у 1782 г. — швейцарський учений Лесаж [5]; в 1883 г. у неї відроджено В. Томсоном [6] і потрапила до центр уваги світового співтовариства. У його обговоренні взяли участь багато відомих вчені ХІХ століття: Максвелл, Пуанкаре, Дарвін, Тунцельман, Престон, Изенкрае, Яролимек, Бок і др.

Теория екранів передбачає, що це світовий простір заповнене дрібними частинками (ефіром), що з великими швидкостями хаотично рухаються за всіма напрямами. Одиночне тіло до такому просторі частки бомбардують зусебіч однаково. Два тіла є екранами для частинок, адресованих цим тілах по лінії їх що з'єднує. Складається різниця тисків частинками іззовні і зсередини, причому зсередини — менше, й тіла придавливаются друг до друга (притягиваются).

Механизм екранів здається оманливе простим для розрахунків, оскільки з суті дуже наочний, і легко показати, що виведений потім із нього закон взаємодії є законом зворотних квадратів, як і закон всесвітнього тяжіння. Проте безліч величин, які входять у ці розрахунки, невідомі, й у числі: маса частинок ефіру, їх швидкість, щільність, довжина вільного пробігу та інших., що призвело до безлічі невірних висновків, і заперечень проти теории.

Пульсационная теорія — найбільш демонстраційна і ефектна — виникло приблизно в 1856 г., в працях норвезького фізика Бьеркнеса [7].

…Пульсирующие тіла передають пульсації через ефір. Пульсації від двох тіл, зламуючись у просторі, створюють різницю імпульсів, діючих на тіла, іззовні і зсередини, примушуючи тіла або притягатися, або відштовхуватися, що залежить від того, як пульсують тіла: в фазі чи противофазе.

За свої демонстраційні досліди з пульсуючими гумовими кулями, поміщеними в ванну з рідиною, Бьеркнес удостоївся диплома міжнародного журі на Паризької електричної выставке.

Англичанин Кук [8] (1882г.) використовував замість куль циліндри, з допомогою яких моделював електричні, магнітні і диамагнитные явища. Ще одна експериментатор, Гатри [9] (1870г.), демонстрував досліди по притяганню і отталкиванию нерішучих камертонов.

Теоретическое обгрунтування пульсационной теорії взаємодії намагалися зробити: спочатку кембриджський астроном Чаллис [10] (1859г.), потім Хикс [11] і Лийи [12] (1880г.) і, нарешті, Бартон [13] в 1909 г. Вважається, що у працях останнього англійська пульсационная школа взаємодії досягла найвищого результата.

Пульсационной теорією, як і екранної, продовжують займатися журналістською й сучасні ученые.

Теория «джерел — стоків ефіру» (далі просто — стоків) виникла з спостережень взаємодії двох рухомих судів (Ріман [14], 1853 г.) й теоретично обгрунтована Пирсоном [15, 16, 17, 18] в 1891 г. Початкова ідея вікових струменів ефіру у космосі поступово трансформувалася, спочатку у ставлення до патьоках ефіру як динамічної моделі атома — на роботах Пірсона, потім джерелом струменів став електрон (і всі елементарні частки) — на роботах Шотта [19] (1906г.).

Эксперимент по ідеї Шотта провів у 1958 г. Станюкович [20]. У два порожніх кулі з безліччю дрібних отворів подавався повітря. Закінчення повітря з отворів в кулях було причиною виникнення тяжіння шаров.

О синтезі механізмів взаємодії. Усі вищеописані механізми взаємодії наводять до Закону зворотних квадратів, подібно всесвітньому закону тяжіння Ньютона, чи закону Кулона і геть можуть реально існувати у природі. Можна припустити, що вони реалізовані у природі одновременно.

В теорії екранів мається на увазі, що довжина вільного пробігу частинок ефіру мусить бути більше відстані між тілами (інакше механізм нічого очікувати діяти). Щоб таку умову дотримувалося для планет, необхідно, щоб довжина вільного пробігу частинок ефіру дорівнювала мільйонам кілометрів. Під час такої довжині вільного пробігу щільність ефіру може бути достатньої, щоб зайняти позицію светоносной середовища, а маса частинок ефіру при швидкості, рівної швидкості світла, мусить бути макровеличиной до виконання умов закону тяжіння. У цьому разі, найімовірніше припустити, що екранний механізм виконує роль ядерного взаємодії, і радіус його дії становить близько 10−13 м, що знімає вищезгадані заперечення. Крім цього, стає зрозуміло, що екранний механізм незастосовуваний до гравітації ще й з причини різкого обмеження його радіуса дії довжиною пробігу частинок ефіру, тоді як у природі такого обмеження немає. І навпаки, ядерне взаємодія має різке обмеження вищевказаним розміром (короткодействие).

Пульсационный механізм добре вписується у сценарій дії електромагнітних сил, оскільки очевидна весь набір чорт, характеризуючих електромагнітні взаємодії (експерименти Кука). Відстань таких взаємодій більш ніж середня довжина пробігу частинок ефіру, отже, екранний механізм вже відсутня, і діють лише пульсационный і стоків. Генератором пульсацій може бути порционное випущення ефіру як наслідок будівлі елементарних частинок (наприклад, спиралевидный вихрь).

И, нарешті, механізм стоків ефіру може бути гравітаційним взаємодією. Дія цього механізму — сумарний потік ефіру від усіх елементарних частинок, у якому вже відсутні пульсації окремих частинок, оскільки вони вже перемішалися і сгладились.

Предлагаемая гіпотеза знімає питання про механізм захоплення ефіру тілами (Френель, Стокс), труднощі докази якого привела Лоренца і Ейнштейна до відмові цієї теорії, та був і загалом до відмові ефіру. Захоплення ефіру тілами має служити також доказом викривлення променів світла поблизу масивних тіл (через опуклу лінзу эфира).

Обзор теорій механізмів взаємодій було зроблено спочатку Тейлором [21] в 1876 г., потім продовжений Ценнеком [22] в 1903 г. і Сталло [23] в 1960 г.

Список литературы

Г. К.Мак-Витти. Загальна теорія відносності і космологія. Пер. з анг. Вид. ін. літ., М., 1961.

К.П.Станюкович. Гравітаційне полі, і елементарні частки. Наука, М., 1965.

Б.М.Яворский, А. А. Детлаф. Довідник із фізики для інженерів і вузів. Наука, М., 1974.

М.В.Ломоносов. Про відношення кількості матерію та ваги. Повне зібрання творів, т. 3. Вид. АН СРСР, М. — Л., 1952.

Лесаж (LeSag). Кінетична теорія тяжіння. 1782. У кн. Н. Т. Роузвер. Перигелій Меркурія від Леверье до Ейнштейна. Пер. з анг., Світ, М., 1985, стор. 133…138.

В.Томсон. On the ultramundane corpuscles of LeSage. Phil. Mag. (Ser. 4), 45, 1873, p. 321…332. У кн. Н. Т. Роузвер. Перигелій Меркурія від Леверье до Ейнштейна. Пер. з анг., Світ, М., 1985, стор. 133.

Бьеркнес. Пульсационная теорія тяжіння. 1856. У кн. Н. Т. Роузвер. Перигелій Меркурія від Леверье до Ейнштейна. Пер. з анг., Світ, М., 1985, стр. 125.

К.Кук. З. Cooke. Bjerknes «p.s Hydrodynamiral experiments. Engineering, 33, 1882, p. 23…25, 147…148, 191…192. У кн. Н. Т. Роузвер. Перигелій Меркурія від Леверье до Ейнштейна. Пер. з анг., Світ, М., 1985, стор. 125.

Ф.Гатри. F. Guthrje. On approach caused by vibration. Phil. Mag., 39, p. 309, 40, p. 345…354, 1870. У кн. Н. Т. Роузвер. Перигелій Меркурія від Леверье до Ейнштейна. Пер. з анг., Світ, М., 1985, стор. 125.

Дж. Чаллис. J. Challis. The force of gravity. Phil. Mag. (Ser. 4), 18, p. 442−451, 1859. У кн. Н. Т. Роузвер. Перигелій Меркурія від Леверье до Ейнштейна. Пер. з анг., Світ, М., 1985, стор. 125…126.

В.М.Хикс. W. M. Hicks. On the problem of two pulsating spheres in a fluid. Proc. Camb. phil. Soc., 3, p. 276…285, 1880. У кн. Н. Т. Роузвер. Перигелій Меркурія від Леверье до Ейнштейна. Пер. з анг., Світ, М., 1985, стр.126…129.

А.Х.Лийи. A. H. Leahy. On the pulsations of spheres in an elastic medium. Trans. Camb. Phil. Soc., 14, 45…62, 1889. У кн. Н. Т. Роузвер. Перигелій Меркурія від Леверье до Ейнштейна. Пер. з анг., Світ, М., 1985, стор. 128.

К.В.Бартон. З. V. Burton. A modified theory of gravitation. Phil. Mag. (Ser. 6), 17, 71…113, 1909. У кн. Н. Т. Роузвер. Перигелій Меркурія від Леверье до Ейнштейна. Пер. з анг., Світ, М., 1985, стор. 1229…130.

Риман. У кн. Н. Т. Роузвер. Перигелій Меркурія від Леверье до Ейнштейна. Пер. з анг., Світ, М., 1985, стор. 130.

K. Пірсон. K. Pearson. On the motion the spherical and ellipsoidal bodies in fluid media. Q. J. Pure appl. Math., 20, p. 184…211, 1885. У кн. Н. Т. Роузвер. Перигелій Меркурія від Леверье до Ейнштейна. Пер. з анг., Світ, М., 1985, стор. 130…132.

K. Пірсон. K. Pearson. On a certain atomic hypothesis. Part II. Prc. London math., 20, p. 38…63, 1888…1889. У кн. Н. Т. Роузвер. Перигелій Меркурія від Леверье до Ейнштейна. Пер. з анг., Світ, М., 1985, стор. 130…132.

K. Пірсон. K. Pearson. On a certain atomic hypothesis. Trans. Camb. Soc., 14, p. 71…120, 1889. У кн. Н. Т. Роузвер. Перигелій Меркурія від Леверье до Ейнштейна. Пер. з анг., Світ, М., 1985, стор. 130…132.

K. Пірсон. K. Pearson. Ether squirts. Am. J. Math., 13, p. 309…362, 1891. У кн. Н. Т. Роузвер. Перигелій Меркурія від Леверье до Ейнштейна. Пер. з анг., Світ, М., 1985, стор. 130 — 132.

Г. A. Шотт. G. A. Schott. On the electron theory of matter and the explanation of fine spectrum lines and of gravitation. Phil. Mag. (Ser. 6), p. 21…29, 1906. У кн. Н. Т. Роузвер. Перигелій Меркурія від Леверье до Ейнштейна. Пер. з анг., Світ, М., 1985, стор. 132…133.

К.П.Станюкович. Взаємодія двох тіл, «випромінюючих» потоки газу. Докл. АН СРСР, № 4, стор. 119, 1958.

В.Б.Тейлор. W. B. Taylor. Kinetic theories of gravitation. Rep. (Wash.), p. 205…282, 1876. У кн. Н. Т. Роузвер. Перигелій Меркурія від Леверье до Ейнштейна. Пер. з анг., Світ, М., 1985, стор. 119.

Дж. Ценнек. J. Zenneck. Gravitation. Encykl. Math. Wiss., 6 (1), 25…27, 1903. У кн. Н. Т. Роузвер. Перигелій Меркурія від Леверье до Ейнштейна. Пер. з анг., Світ, М., 1985, стор. 119.

Дж. Б.Сталло. J. B. Stallo. The concepts and theories of modern physics. Harvard University Press, Cambridge, 1960. У кн. Н. Т. Роузвер. Перигелій Меркурія від Леверье до Ейнштейна. Пер. з анг., Світ, М., 1985, стор. 119.

Сюрпризы переднього привода Переднеприводный автомобіль характеризується високої чутливістю будь-яку рух керма. Самовозврат рульового колеса, у якому керовані колеса прагнуть повернутися до подання прямолінійного руху, в нього непостійна за величиною зворотної зв’язку. Він збільшується при різкому розгоні на поворотах у своїй зрослий стабілізуючий момент водій чітко відчуває на керманичі колесі. У порівняні з заднеприводным переднеприводный легковий автомобіль має кращу здатність утримувати прямолінійне рух, тобто. має кращу курсову стійкість. Саме ця обставина, коли автомобіль навіть у слизькою дорозі при високу швидкість чітко тримає курс, не проявляючи ніякої схильність до заносу, іноді може притупити пильність водія. Він, розслабляючись, часом захоплюється швидкістю і за виникненні Донецькій залізниці несподіваною ситуації не може зробити необхідний маневр, щоб уникнути аварию.

В критичної ситуації виникає явище «легкий кермо» і не дуже бічне усунення машини. Це означає: передні колеса вже пробуксовують, що унеможливлює чітке маневрування. Простіше кажучи, при пробуксовку передніх головних коліс машина стає неуправляемой.

Вот чому, рухаючись у слизькою дорозі, ви допускати пробуксовування колес.

Однако, найбільші сюрпризи недосвідченому водієві ваш улюбленець може піднести при повороті на слизькою дорозі. Пам’ятаєте, що переднеприводный автомобіль при вході у поворот прагне іти у більшого радіусу, що його задає водій поворотом рульового колеса. Часто він прагне на зустрічну шпальту і далі в кювет. Гарантією безпечного проходження повороту є правильна підготовка до проведення маневру, саме, вірний вибір швидкості при підході до повороту.

Скорость руху на повороті мають забезпечувати надійний запас зчеплення коліс з дорогий. Якщо замет виник, скидати газ на повороті не можна. Навпаки, коригуючи рух автомобіля обертанням рульового колеса убік заносу, потрібно плавно збільшити подачу палива, підвищуючи тягове зусилля головних колесах.

При виникненні знесення осі передніх коліс убік, рекомендується скинути газ до усунення пробуксовування передніх коліс, та був скоригувати рух автомобіля рульовим колесом. Правило тут таке: під час руху по слизькою дорозі за дзвоновидною кривою із зменшенням газу автомобіль охочіше повертається навколо вертикальної осі, і з збільшенням, навпаки, повертати відмовляється. Перше, що слід пам’ятати: повороти на слизькою дорозі потрібно вперше іде у режимі «натяга», заздалегідь обравши безпечну швидкість та поступово, принаймні проходження повороту, збільшуючи подачу газу. І ще одне: величезну роль передбачуваності поведінки переднеприводного автомобіля грає точне дотримання величини тиску в шинах.

Даже мале відхилення від норми різко погіршує керованість передньопривідних автомобилей.