Азбука російських винаходів

Азбука російських изобретений

Нина Басистая История показує, що із усіх російських винахідників пощастило лише Кулибину — його держава поддерживало.

" Доля російських винахідників відома — вдома де вони знаходять собі справи, а й за кордоном їх зустрічають із радісними обіймами " .

(Московский журнал «Циклист », 1901 г.).

В 20-ті роки ХХ століття понад двісті учених, філософів, письменників були вислані з Росії. Вони становили інтелектуальну міць держави, тому не дивно, що оговтається від такої шоку країна змогла тільки через кілька десятиріч. Поступово все внормувалось, і російська наука знову вийшла перше місце кількості винаходів душу населення. Але впав раптом «залізну завісу », і до нас ринув ширвжиток, а до «ним «у пошуках кращого частки «потекли мізки ». Одні їхали самі, інших запрошували, наймали, купували. Ідеологічні докази з нашої сторони вичерпані часом, а «вони «перемагали доказами матеріальними. Який учений зможе відмовитися від власної лабораторії з найсучаснішим устаткуванням, від запровадження в серійне виробництво своїх винаходів, від всесвітнього визнання? І дарма, яку державу надає підтримку.

И хто нині пам’ятає, що, наприклад, родоначальником американської авіації був російський Ігор Сікорський. Перші телевізори з’явилися завдяки Борису Рогозину і Володимиру Зворыкину, а перші магнітофони і відеомагнітофони втілив у життя російський емігрант Олександр Понятов. Деякі знають і те що, ідея персональних комп’ютерів цілком і повністю належить російському — Арсенію Горохову. Зараз ведеться багато суперечок на задану тему «А були американці на Місяці? », але, поза сумнівом, що хтозна, що найбільш вигідна траєкторія польоту на супутник землі була Юрієм Кондратюком ще 20-ті роки уже минулого століття. Саме це розрахунки стали основою про місячних експедицій американських космонавтів. До речі, слова «космонавт «і «супутник «теж мають російське походження. Хоча у останнім часом навіть у головному каналі їх заміняють, старанно вимовляючи «астронавт «і «сателіт » .

А хто з закордонних філософів можна порівняти за глобальністю мислення з цими вченими як Вернадський, Чижевський, Ціолковський? Їх ідеї стали воістину дороговказної зіркою для людства. Наприклад, думку Ціолковського про нашу подорож в космосі з допомогою сонячного вітрила підтвердилася в наші дні. Вже готова до випробуванню перший супутник з гігантськими вітрилами, які домчать його Марса за тиждень. Вгадайте, у країні було винайдено й побудований цей супутник. Правильно. У Росії її.

Охота за «російськими мізками «давно стало національною виглядом спорту західних країн, оскільки задуми, рождённые унікальними російськими умами у різних областях науку й техніки, далеко випереджали і продовжує випереджати найсміливіші ідеї Заходу. Але, щоб оті мої затвердження виглядали лише гарними словами, пропоную вам самим переконатися, наскільки мудра російська земля.

В початку ХХ століття жив і творив «человек-фабрика », «перший інженер Росії «- Володимире Григоровичу Шухов. Він свідомо відмовився від наслідування іноземним зразкам і почав працювати, спираючись наукові і інженерні думки російських учених. У підсумку, він з десятком помічників зробив стільки відкриттів і винаходів, скільки у змозі кільком науково-дослідним центрам. Практично, кожна літера російського алфавіту відповідала якомусь його винаходу. То була складена «абетка Шухова » .

Я вирішила доповнити її важливими і значимими відкриттями, зробленими у Росії з XVIII по XX століття. Можливо, і ви з’явиться бажання вписати у неї пару строк.

А — авіаційні ангары (В.Шухов);

автомобили. Праобраз першого автомобіля створили кріпаком селянином Нижегородської губернії Леонтієм Шамшуренковым і представлено Петербурзі 1 листопада 1752 року. Це була чотириколісна самобіглий коляска, яка рухалася завдяки мускульною силі двох чоловік, розвиваючи швидкість до 15 км/год.

Следующей спробою створення самохідного екіпажу стала «самокатка «російського конструктора, винахідника і інженера Івана Кулібіна, де його роз'їжджав вулицями Петербурга в 1791 р. Його трёхколесный механізм розвивав швидкість до 16,2 км/год і містив майже всі основні вузли майбутнього автомобіля, введённые вперше — коробку швидкостей, гальмо, махове колесо, підшипники качения.

Первый російський автомобіль із двигуном внутрішнього згоряння, що працює на рідкому паливі, було побудовано 1882 р. групою російських інженерів на чолі з Путиловым і Хлобовым. Проте, достатніх документальних підтверджень цього ще не отримано. Традиційно вважають, перший вітчизняний автомобіль із двигуном внутрішнього згоряння потужністю 2 к. с було створено Санкт-Петербурзі у травні 1896 р. Е. А. Яковлевым;

автомобильный лічильник, який вимірював пройдений шлях збереження та називався «верстомер «(Л.Шамшуренков.).

Б — баржі нафтоналивні (В.Шухов);

батареи скорострільні (А.Нартов);

бомбардировщик — чотиримоторний літак «Російський витязь «(И.Сикорский);

буквопечатающий апарат (Б.Якоби).

В — велосипед. У 1801 р. уральський майстер Артамонов вирішив завдання полегшення ваги візки з допомогою зменшення кількості коліс з чотирьох (див. вище) до двох. Таким чином, Артамонов створив першим у світі педальний самокат — прообраз майбутнього велосипеда;

вертолёт — перша група у світі документована практична розробка літального апарату важче повітря було виконано російським ученим М. В. Ломоносовым. У 1754 р. він побудував модель, котра працювала за принципом вертольота з соосными винтами;

видеомагнитофон (А.Понятов);

винторезный верстат (А.Нартов);

висячие металеві перекриття цехів і вокзалів (В.Шухов);

воздушно-канатная дорога (В.Шухов);

воздушно-реактивный пульсуючий двигун — прототип сучасних реактивних двигунів розробив в 1864 року артилерійський офіцер Н. Телешов;

водонапорная вежа (В.Шухов);

водопроводы у Москві, Тамбові, Києві, Харкові, Воронежі (В.Шухов).

Г — генератор трёхфазного змінного струму — сьогодні 95% електроенергії передається і споживається як трёхфазного струму (М.Доливо-Добровольский);

гусеница. Перший гусеничний рушій (без механічного приводу) було запропоновано в 1837 р. штабс-капітаном Д.Загряжским. Його гусеничний рушій будувався двома колесах, обведённых залізної ланцюгом. На 1879 р. російський винахідник Ф. Блінов отримав патент створений їм «плазун «для трактори. Він дуже називав «паровоз грунтових доріг » .

газгольдеры чи газосховища (В.Шухов).

Д — доменна піч (В.Шухов).

З — землечерпалки (В.Шухов).

И — ізольований електричний кабель (П.Шиллинг).

К — кабельна телеграфний лінія — лінія Петербург-Царское Село була побудована 40-егг. ХІХ століття й мала протяжність 25 км.(Б.Якоби);

кессоны (В.Шухов);

М — магнітофон (О. Понятов); мартенівські печі, щогли електропередач, меднолитейные цехи, мостові крани, міни (В.Шухов);

металлические резервуари для зберігання нафтопродуктів (В.Шухов);

метод гарячої зварювання (Н.Славянов).

Н — нафтові насоси, які дозволяли добувати нафту з глибини 2−3 км, нафтоперегінні установки, першим у світі нафтопровід, довгою 11 км (В.Шухов).

О — оптичний приціл (А.Нартов);

орбитальная космічна станція «Світ «(НВЦ им. М.Хруничева).

П — пакгаузи, спеціально оснащені порти (В.Шухов);

переработки нафти методом крекінгу (В.Шухов);

персональный комп’ютер (А.Горохов);

подвесные електричні дороги (И.Романов);

проекционная система для кольорових слайдів (С.Прогудин-Горский);

промышленного произодства синтетичного каучуку (С.Лебедев);

протез (И.Кулибин).

Р — радиобашни циліндричні (В.Шухов);

радиоприёмник (А.Попов);

растровый ультразвукової мікроскоп (С.Соколов);

реактивный пасажирський літак ТУ-104 (А.Туполев).

С — літак. Історичні документи незаперечно доводять, що перший світі літак було створено Росії Олександром Федоровичем Можайским. 3 листопада 1881 р. він отримав першим у світі патент на літак, постоенный у вересні 1876 р. — на двадцять років раніше братів Райт, яким цілком незаслужено приписується це изобретение;

синтетический каучук з нафти (Б.Бызов);

спутник (КБ С.П.Королёва).

Т — танкери, трубопроводы;

телеграф, що у таки перекладі російською означає «дальнописец» (П.Шиллинг);

транспортный літак — найбільший у світі літак «Святогор», «Ілля Муромець» (В.А.Слесарёв).

Ф — фюзеляж. Вперше розробивши фюзеляжный тип літака, А. Можайский на 30 з з років випередив західноєвропейські американських конструкторів, які лише у 1909;1910 рр. почали будувати такі літаки.

Ш — шпалопрокатные заводы.

Ч — годинник кишенькові, який показував як доби, а й місяць, день, тиждень, сезон, фази Місяця, час сходу і занепаду Сонця (И.Кулибин).

Э — електродвигун (Б.Якоби);

электромобили — двомісний електромобіль И. Романова зразка 1899 р. зраджував швидкість руху на дев’яти градаціях — від 1,6 км за годину до максимальної в 37,4 км в час;

электрическая лампа розжарювання (А.Лодыгин);

электролёт — вертоліт з електричним двигуном у 60-х рр. ХІХ століття винайшов інженер-електрик А. А. Лодыгин;

электромагнитный телеграф (П.Шиллинг, Б. Якоби);

электроразведка на допомогу пошуку з корисними копалинами (Е.Рагозин);

электротермический ракетний двигун (В.Глушко).

Теперь мені хотілося б запитати вас, шановні читачі, чи з наведених прикладів ви знали? Можливо, складена абетка не повна. Проте ті факти, що вдалося знайти, цікавить мене захоплення перед російськими геніями науку й техніки. Тут кожна «літера «міг стати предметом національної гордості кожного народу, але тільки нашого. Як можна пишатися тим, про що хтозна. Наприклад, 1990 року у видавництві «Сучасник «було випущено двотомна книга «Від машин до роботів ». У ньому наводилися приклади розвитку техніки зі згадуванням вітчизняних винахідників та науковців. Наступну книгу як і тематики побачила світ лише у 2000 року («Найзнаменитіші винахідники Росії «- вид. «Віче », м. Москва. — Прим. Авт). Аж десять (!) років одне російське видання не звертало увагу на книжки росіян винахідників і винаходи. А навіщо? Якщо ні державного замовлення в розвитку цієї темы.

История показує, що із усіх російських винахідників пощастило лише Кулибину — його держава підтримувало. Решта постійно відчували фінансових труднощів, їм відмовляли в патентування, їх винаходів воліли пролобійовані іноземні екземпляри набагато гіршої якості. І, на жаль, ситуація не изменилась.

Для довідки: сьогодні частка впроваджених російських розробок на світовому відношенні не перевищує 0,3% від світових; США — 36%. Відчуйте відмінність! Так, на благодатній грунті фінансового добробуту Заходу проростають ідеї, народжені в умах наших учених.

Список литературы

Для підготовки даної праці були використані матеріали із російського сайту internet.