Внешнеэкономические відносини Естонії та России

смотреть на реферати схожі на «Зовнішньоекономічні відносини Естонії та Росії «.

ВВЕДЕНИЕ

Эстония і Росія завжди і будуть постійними економічними партнерами. Це пов’язано з географічним сусідством цих двох держав. Росія завжди буде однією з найважливіших економічних партнерів Естонії. Їх сусідство будь-коли дозволить їм перервати економічне співробітництво ні через будь-яких політичних разногласий.

Эстония має дуже вигідним географічним розташуванням: ніяких звань є важливі сучасного виробництва технології, науково-технічна інформація, і кредитні джерела, але в сході розташовані величезні сировинні і енергетичні ресурси, яких бракує у самій Эстонии.

Благодаря своєму географічним розташуванням Естонія ж виконує функцію мосту між Сходом і Западом.

Обладая величезними природними ресурсами, Россия тепер є сировинної бази багатьом стран, в тому числі й Естонія. Економіка Росії зколишньому занепадає, політична ситуація не стабільна. Ця курсова робота містить аналіз зовнішньоекономічних відносин Естонії та Росії, сформованих на моментпочаток 1997 года.

Работа складається з трьох часток. Перша частинаісторичний огляд эстоно-советских взаємин у період 1919; 1996 років. В другій частині розглядається торгівля між Естонією і Росія в1991; 1996 годах.

Третья частина присвячена інших видів зовнішньоекономічних зв’язків: транзиту, туризму, инвестициям.

1. КОРОТКИЙ ІСТОРИЧНИЙ ОБЗОР.

Наприкінці 1919 року і Естонія зрозуміли необхідність нормалізації відносин. У Тарту почалися мирні переговоры.

13 грудня 1919 року відбулися перше своє засідання економічної комісії, створеної спеціально і розробити дозволу різних економічних труднощів і питань, які виникають за переговорах.

На цьому засіданні передбачалося досягти режиму сприяння торгувати між двома государствами.(13,стр.62). Тартусский мирний договір закріпив результати своєї роботи комісії. Стаття XII містить такі становища :

«Параграф 1. Росія видає Естонії 15 млн. рублів золотом, з яких 8 млн. в місячний, інші ж 7 млн. в двомісячний термін від дня ратифікації мирний договір термін .».

Параграф 2. Естонія мала нести ніяких боргових та інші зобов’язань щодо колишньої Російської Імперії. Як російська, і естонська боку надавали одна одній режим найбільшого сприяння в торговле.

Тартусским договором Росія юридично визнавав незалежність Естонії. Для Росії цей договір відкривав можливості виходу світовий ринок, що життєво необхідно державі, що у економічної і політичної блокаде.

В 1922 — 27 роках СРСР відігравав важливу роль естонської зовнішній торгівлі. У 1922 року частку СРСР припадало 25,7% естонського експорту (12,стр.36). Пізніше роль Радянського Союзу у зовнішній торгівлі стала зменшуватися, й у 30 — x роках частка СРСР експорті Естонії становило середньому вже 2,7 — 2,8%, а імпорті - 4,7 — 4,8%. СРСР практично постійно обіймав III — IV місця і в експорті, і у імпорті. Імпорт найчастіше перевищував экспорт.(12,стр.38−39) У період із 1922 по 1931 року основною статтею експорту була папір. Проте якщо з 1932 року основними предметами експорту стали продукти тваринництва, шкіра і худоба (5, стр.10).

Импортировалось переважно сировину хімічної промисловості, зерно. Починаючи з 1928 року ввозилися до Естонії і продовольчі товари. Дуже був важливим у взаєминах двох держав радянський транзит через територію Естонії, який, починаючи з 1920 року, безупинно збільшувався і в 1924 року досяг би свого максимального значення — 345 788 тис. тонн (5,стр.10). Та й після придушення Естонії комуністичного повстання 1 грудня 1924 року у 1925 року обсяг транзитних перевезень скоротився в 2,6 разу проти 1924 роком. Пізніше транзит все зменшувався, й у 1938 року становив лише 1572 тис. тонн (15, стр.14).

Продолжалось розширення економічного співробітництва в між Естонією і Росією. 17 травня 1929 року у Таллінні укладено договори, відповідно до якому за радянському посольстві в Таллінні відкривалося торгове представництво. Стаття XVI договору доводила, що Радянський Союз перед давав згоду на транзит естонської текстильної продукції через свою территорию (5, стр15−16). 28 травня у Москву була естонська торгова делегація, що у ході візиту зустрівся представниками різних зацікавлених міністерств та. Основною темою обговорення була проблема врівноважування торгового балансу. Розглядалася можливість збільшення експорту до Радянський Союз перед виробів із папери, шкіри металів, і навіть можливість постачань харчових товарів у Ленінградську область.

Довольно цікавим подією був висновок у Москві 31 листопада 1934 року торгового договору, за яким СРСР зобов’язався щорічно продавати Естонії товарів у сумі 800 тис. золотих рублів. Договір припускав врівноваженість зовнішньоторговельного балансу. Термін дії договору — 3 року. Хоча це врятувало ситуацію, і сальдо зовнішньої торгівлі із колишнім Радянським Союзом залишилося негативным.

Летом 1940 року Естонія увійшла до складу СРСР. Після закінчення економіка Естонії розвивалася, як частина агропромислового комплексу Радянського Союзу. Економіка Естонії будувалася за принципом планової системи. Було побудовано багато підприємств союзного підпорядкування, широко розвивалася інфраструктура. Товарообмін відбувалося переважно з союзними республіками, зовнішня торгівля була суто централізована. Чимало підприємств отримували сировину з союзних республік, переробляли його й відсилали назад. Однією з основні цілі естонського сільського господарства було забезпечення продовольством Ленінградській області за. Недоліки економічної системи Естонії були прямий наслідок недоліків всієї колишньої радянської системи. Для незалежної Естонії дана систему було непригодна.

Несомненными плюсами планової економіки була можливість масованих інвестицій. Завдяки ним Естонії отримала добре розвинену інфраструктуру (насамперед — автомобільні шляхи і порти) i сучасні підприємства у сфері легку промисловість. Однією з основних напрямів естонського народного господарства була обробка вантажів, що з СРСР до інших держав і з-за кордону радянські республіки. У 1990 року естонські порти обробляли 7 — 10% всіх грузов.

12 січня 1991 року уклали договір «Про основи міждержавних відносин РСФРР та УСРР Естонської республіки». Договір містив такі положення у відношенні економіки :

Статья XIV передбачала підписання угоди про взаємне надання статусу найбільшого сприяння. У ньому також заявлялося, що «боку ні запровадити у в односторонньому порядку дестабілізуючі чи які завдають збитків боці меры».

Статья XV передбачала підписання угоди про взаємних платежах, цінах, митних тарифах і т.д.

Статья XVI договору передбачала підписання договору про транзите.

20 серпня 1991 року Рада Естонської республіки проголосив незалежність Естонії. 6 вересня 1991 року Державний Рада СРСР своєю постановою визнав цю независимость.

Несмотря те що, що економічні зв’язок між двома країнами збереглися, існує багато невирішених проблем. На цей час практично немає меха-нізму відносин між двома державами. Росія відмовляється визнати Тартуський мирний договір, розглядаючи як єдиною основи договір 1991 року .

Сейчас відносини Естонії з Росією залишаються дуже нестабільними, хоча у останнім часом намітилася стала тенденція до поліпшення. Сьогодні економічні контакти здійснюються на регіональних еліт і приватному рівнях, і навіть лише на рівні різних міністерств та. Офіційні Таллінн і поводяться у питаннях досить стримано. Естонію вже відвідали делегації багатьох російських регіонів з пропозиціями щодо прямому економічне співробітництво. Регіони Росії отримали досить велику самостійність в економічних питаннях, і чимало їх вже готові розпочати стосунки. Найбільш тісні зв’язки склалися в Естонії з Ленінградської областю. Хороші ділові відносини підтримуються між міністерствами транспорту обох государств.

Можно сміливо стверджувати, що ніякі позитивні зрушення в эстоноросійських економічні відносини можуть відбутися лише розв’язання політичних проблем. Залишиться сподіватися, що політики не забудуть, що тісне і повний економічне співробітництво дуже вигідний як Естонії, так России.

2. ЗОВНІШНЯ ТОРГОВЛЯ.

Зовнішня торгівля держави є одним із найважливіших характеристик розвитку держави. Зовнішня торгівля також характеризує зовнішньоекономічні зв’язку держави й характер відносин між государствами.

В 1991 року Росія офіційно визнала незалежність Естонії. Попри проголошення незалежності, Естонія продовжувала щодо справи залишатися частиною агропромислового комплексу колишнього СРСР. Переважна частину їх експорту й імпорту була до республік колишнього СССР. pic].

Джерело: «V (liskaubandus», 1994, стор. 20. Графік 1. Зовнішньоторговельний оборот Естонії країнами в1991 г.

В 1991 року частку Росії доводилося 56,5% експорту (288,4 млн. ЕЕК) і 45,9% імпорту (204,5 млн. ЕЕК) (Графік 1). Частка Фінляндії була 2,3% (11,9 млн. ЕЕК) і 2% (8,9 млн. ЕЕК) відповідно (9, стр.20). Уся економіка Естонії була як і орієнтована сходові. Ситуація докорінно змінилася за 1992 року. На початку 1992 року відносини між Росією і Естонією різко ухудшились.

У результаті 1992 року було запроваджено мита і квоти. Крім цього, у Росії було оголошено лібералізація цін, що зробив неконкурентноспособными естонською ринку багатьох видів російських товарів. Введення у липні 1992 роки своєї національної валюти Естонії теж негативно позначилося на стосунках між Естонією і Росія. Через це виникли затримки платежів, невизначеність термінів поставок, і такий хаос у банківській системі призвів до різкого зменшення удільної частки Росії у естонському зовнішньоторговельному обороте.(см. Графік 2).

[pic].

Джерело: «V (liskaubandus», 1994, стор. 20.

Графік 2. Зовнішньоторговельний оборот Естонії країнами 1992;го г.

В 1992 року імпорт становив 1456,9 млн. ЕЕК, а експорт у своє чергу 1156 млн. ЕЕК (Графік 3). Сталося значне збільшення обороту по порівнянню з 1991 рокомекспорт зріс у 4 разу, а імпорт в 7,1 разу. Хоча заодно частка Росії виглядала як в експорті, і у імпорті різко, і помітно зменшилася. Так частка у експорті знизилася з 56,5% до 20,8%. Росія поступилася перше місце обсягу експорту Фінляндії (21,2%, 1172,7 млн. ЕЕК). Так само частка у імпорті знизилася з 45,9% до 28,4%. Зменшення удільної частки Росії сталося рахунок збільшення часткою Фінляндії, Швеції, Німеччини. Відтак можна дійти невтішного висновку, що економіка Естонії переорієнтувалася убік Запада.

В 1992 року структура зовнішньої торгівлі суттєво змінилася. У експорті сталися такі сдвиги.

Резко зросла частка тих продовольчих товарів (з 4,9% до 7,9%). Хоча загалом частка продуктів харчування зменшилася з 25,6% до 19%, це зменшення відбулося основному з допомогою жирів і трансмісійних мастил (з 5,5% до 0,1%) і завдяки овочів (з 1,2% до 0,6%) (6).

Резко збільшився експорт транспортних засобів (0,6% до 21,1%). Частка готового одягу знизилася з 25,3% до 12,8% (6). У імпорті теж є сдвиги.

Резко зросла частка мінерального палива (з 21,2% до 55,2%), яке стало основним предметом імпорту із Росії. Сталося зменшення часток на імпорті верстатів і устаткування (з 11,2% до 4,9%), і навіть значно знизилася частка готового одягу (з 9,8% до 5,4%). Виною цього зниження стала поява естонською ринку (понад якісних західних товарів. З 5% до 12,8% зросла частка тих транспортних средств (6).

Негативное сальдо 1992 року пояснювалося зрослої часткою мінерального палива на імпорті Эстонии.

В 1993;1994 роках Росія посіла у зовнішній торгівлі Естонії досить стабільну позицию.

[pic] Графік 3. Зміна російського експорту й імпорту Естонії в 1991;1996 гг.

В 1993 року експорт становив 2408,5 млн. ЕЕК, імпорт 2033,3 млн. ЕЕК, сальдо було позитивним і дорівнювало 375,2 млн. ЕЕК (6) (Графік 3).

Экспорт в 1993 року експорт характеризувався швидким зростанням поставок транспортних засобів (658,4 млн. ЕЕК, 27,4% від цього) і продовольчих товарів (556,6 млн. ЕЕК, 23,1%).

В 1993 року між двома країнами як і існував суттєвий ряд розбіжностей, й стосунку залишалися складними. Так, 30 серпня 1993 року уряд Естонії прийняв постанову про оподаткуванні 70-ти відсоткової митом пшениці, імпортованої із Росії. Трохи пізніше із боку Естонії були пожорсткішали правила митного контролю для товарів з России.

В реакцію цього російська сторона відповіла тим, що наприкінці 1993 — початку 1994 року запровадила квоти і ліцензування на вивезення із Росії Естонію деяких товарів (наприклад, спирт, пшеницю, рибу). Такий крок Росія пояснювала необхідністю захисту свого внутрішнього ринку. Більшість товарів, куди поширювалися запроваджені обмеження, ставилася до розряду продовольчих товарів (150 найменувань з 800).

Экспорт до Росії зросло 1994 року проти 1993 р. в 1,6 раза (3914,6 млн. ЕЕК), імпорт значно більшев 1,8 раза (3620 млн. ЕЕК). Сальдо балансу зовнішньої торгівлі із Росії було позитивним (Графік 3).

В 1993;1994 роках питому вагу продовольчих товарів сильно зріс. У 1994 року він становив вже 42,1% усього експорту. Значно в експорті зменшилася частка предметів готового одягу, меблів, верстатів і оборудования, но тоді як 1991 роком досить зросла частка транспортних средств (3).

Состоявшееся 1994 року падіння вивезення автомобілів ні характерний лише у експорті до Росію — це був загальна тенденція. Але бум торгівлі автомобилями (особенно ввезення і вивіз старих автомашин) у зовнішній торгівлі Естонії вже прошел.

В 1994 року зросла частка мінеральної продукції, це було пов’язано про те, що бартерної угодою Естонія продала електроенергію за кам’яний уголь (3).

Вывоз продовольчих товарів у Росію розвивався 1994 року досить швидко та цікаво. А ще залишило відбиток установка із боку Росії підвищених митних тарифів на які з Естонії товари. Цей крок, як визнала російська сторона, мав суто політичне підгрунтя. Їх запровадили 15 березня 1994 року, та за два тижні скасували. Наново вступили з підвищені тарифи з 1-го липня. Через це до зазначеного строку була вивезений дуже багато продовольчих товарів. Особливо це були характерно у червні. По новими правилами товари Естонії підлягали обкладанню подвійним тарифом по порівнянню із нормальною ставкою. Так, для картоплі вона становить 50%, продуктів із риби — 30%, сосисок — 40%, маргарину — 20%, кондитерських виробів — 30%, косметики — 40%, готового одягу — 50%, пластмас — 50%.* Через це у липні сталося різке зниження експорту продовольчих товарів (у квітні 1994 року це зниження було менше). Якщо за червень місяць загальний експорт становив 404,2 млн. ЕЕК, то липні цю цифру зменшилася до 240,9 млн. ЕЕК. Такий спад (на 40%) стався насамперед через зменшення на 2/3 обсягу експорту продовольчих товарів (з 220 млн. ЕЕК у червні до70 млн. ЕЕК у липні) (7).

Но протягом наступних місяців 1994 року вивезення постійно ріс і становив колишнього рівня під кінець року. У результаті Естонія навіть закінчила 1994 рік із позитивним сальдо 294,6 млн. ЕЕК (9).

Хотя останніми роками, як вже розглянуто, сальдо балансу зовнішньої торгівлі з Росією було позитивно, але у 1995 року вона різко змінився і стало негативним (Графік 1). Цьому виною було ка раз те, що влітку 1994 року із боку Росії було запроваджені підвищені митні тарифи для товарів з Естонії. Тоді як експорт естонських товарів у Росію змілів і становив 17,5% від загального експорту Естонії, збільшився імпорт звідти на 29,9% .

Уменьшение обсягу експорту зумовлювалося насамперед із зменшенням вивезення продовольчих товарів на чверть (на 23,8%).

Импорт товарів із Росії становив 1995 року 16,1% від загального імпорту Эстонии.

Среди товарів, увезених із Росії, на лідируючому місці були мінеральні товари, хоча збільшення його імпорту (на 15,3%) було менше від подальшого зростання всього імпорту. Ввезення товарів із Росії зріс у більшості груп товарів, але найбільше виріс імпорт транспортних засобів (на 120,5%) і металів і виробів із металів (на 105,7%) (14).

Оборот товарів, увезених із Росії до Естонії на переробку з наступному поверненням в страну-изготовитель, в 1995 року збільшився майже двічі. Переробка охоплює переважно мінеральні товари (165,1 млн. ЕЕК) і транспортні засоби (164 млн. ЕЕК), і навіть предмети готового одягу (82 млн. ЕЕК).

Если подивитися останні статистичні дані можна дійти невтішного висновку, що торговельні стосунки у Естонії з Росією розвиваються повільно й невідь що сприятливо для Естонії: експорт туди збільшився проти 1995 роком приблизно на 11%, і імпорт також збільшився на 11%. Таким результатом торговий дефіцит збільшився на 10%.

Экспорт 1996 року становило 11,2% рахунок збільшення вивезення наступних товарів: продуктів харчування (на 19,3%), хімічних продуктів (на 17,9%), предметів готового одягу (на 69,1%), дерева й паперу (на 22%), металів і виробів із металів (на 33,4%) (14) (Прил. 1).

Импорт із Росії збільшився через підвищення імпорту хімічних товарів (на 102%), дерева (на 23%), металів і виробів із металів (на 33%) (14) (Прил.2).

Сальдо на закінчення 1996 року був негативним (-1085,8 млн. ЕЕК), і відставання було великим, ніж у 1995 року (-985,2 млн. ЕЕК). Не врятувало і збільшення сальдо торгівлі продовольчими товарами (з 708,5 млн. ЕЕК до 866,4 млн. ЕЕК) і транспортними засобами (з 155,2 млн. ЕЕК до 449 млн. ЕЕК), і навіть зміна негативного сальдо торгівлі готової одягом у позитивний бік (з -27,8 млн. ЕЕК до 100,6 млн. ЕЕК) (14). У цілому нині, наприкінці 1996 року, між Естонії та Росією склалася наступна структура зовнішньої торговли.

Россия продовжує залишатися однією з найбільших торгових партнерів Естонії. Хоча, порівняно з 1995 роком роль найголовніших партнерів (же Росії та Фінляндії) зменшилася. Нині вона стабільно посідає друге місце як у експорту, і імпорту. Загальна частка Росії торгівлі з Естонії дорівнювала 14,4% (Фінляндії - 25,6%). За 9 місяців 1996 роки її частка у експорті становила 16,8%, поступаючись лише Фінляндії (18,4%), а імпорті - 12,8%, значно поступаючись тієї ж Фінляндії (30,4%). Порівняйте за ж період 1995 року ці цифри для Росії були 17,4% і 16,7%, соответственно.

Структура товарообміну, сформовану 1992 року, загалом значних змін не зазнала і має наступний вид.

Основными предметами експорту є продовольчі товари, і навіть транспортні засоби. Разом вони становлять 53,4%. Решта товари займають порівняно не велику часть. Наиболее важливим для Естонії являеися експорт продовольчих товарів. Росія головне їх імпортером і туди було вивезено 1996 року у сумі 1489,5 млн.ЕЕК.

Динамика зростання експорту продовольчих товарів показано на Графіці 4.

[pic].

Умовні обозначения:

I — живу худобу та продукти животноводства,.

II — продукти растениеводства,.

III — тварини рослинні жиры,.

IV — продовольчі товари. Джерело: «V (liskaubandus», 1994, стр. 136−139, «Естонія М», 24.03.1997,стр.14. Графік 4. Експорт продовольчих товарів у Росію у 1991;1996 гг.

Для російських покупців найбільше зацікавлення представляють молоко і молочних продуктів, і навіть готові продукти з риби і м’яса. Тим більше що, попит на естонські продовольчі товари значно перевищує пропозицію. Естонська продукція, вироблена лише на рівні світових стандартів, добре зарекомендувала себе російському ринку, показавши високу конкурентноспособность.

Второй за важливістю статтею естонського експорту до Росії є експорт транспортних засобів. У 1996 року був їхній экспортированона суму 707,8 млн. ЕЕК, що становить 17,2% загального експорту до Росії. Найбільший попит на у Росії користуються машини радянського виробництва, завезені основному з Німеччині, й німеччини. Це високим (5 ECU з куб. див обсягу двигуна) митним тарифом на ввезені іномарки. Динаміка зростання кількості експорту транспортних засобів показано на Графіці 5.

[pic].

Источник:"V (liskaubandus", 1994, стр. 136−139, «Естонія М», 24.03.1997,стр.14. Графік 5. Експорт транспортних засобів у Росію 1991;1996 гг.

Наиболее важливим у сфері імпорту тут із великим відривом від інших товарів як і першому місці стоїть мінеральну паливо. Це легко пояснюється відомим фактом, що Естонія дуже погано забезпечена необхідні її енергоносіями, і тому імпорт палива має нею стратегічно важливе значение.

Минеральное паливо є одним із найбільших статей естонського импорта. В 1996 року у Естонію із Росії завезено палива у сумі 2299,9 млн. ЕЕК, що становить 44,2% всього импорта.(Прил.2). Із Росії ввозиться більшість кам’яного вугілля, бензолу, толуолу, гасу, дизельного палива, а 100% природного газа.

В останнім часом різко зріс імпорт автомобільного бензину. Коли раніше найбільшим постачальником бензину була Фінляндія, нині в неї з’явився досить серйозний конкурент як Росії. Якщо аналізувати ціни мінерального палива можна здогадатися з вищесказаного, що ціна на бензин у Росії на цей час перебуває в світовий рівень. Досить вигідно купувати в же Росії та дизельне паливо, і мазут. Наприклад, купуючи дизель у Фінляндії, доводиться платити приблизно на чверть більше. А купуючи мазут з Литви, доводиться платити на 1/3 більше (3).

[pic] Источник:"V (liskaubandus", 1994, стр. 136−139, «Естонія М», 24.03.1997,стр.14 Графік 6. Імпорт мінерального палива із Росії 1991;1996 гг.

Другая ситуація з газом. У разі Естонія частково залежить від постачання з Росії оскільки, газ потрапляє у Естонію трубопроводами. А іншими державами в у Естонії трубопровідна зв’язок відсутня (3).

После запровадження Росією подвійних митних податків для Естонії місцеві бізнесмени використовують так званий «Український коридор» для торгівлі з Росією. Останнім часом різко збільшилася торгівля Естонії з Украиной. В 1994 року експорт із Естонії в Україну становив 518,2 млн. ЕЕК, а 1995 і 1996 роках (після наслідків запровадження Росією подвійних податків) відповідно 790 і 1262 млн. ЕЕК. Сталося збільшення експорту на 60%. Проте, засвідчує статистика лише третина що прибули з Естонії товарів осідало біля Україні. Решта переправлялася з Росією. Ось такий цікавий хід використовували естонські підприємці, щоб уникнути подвійних податків (16).

Однако з осені 1996 року й «Український коридор» для Естонії закрився. Росія запровадила збір 20-ти відсоткового податку додану вартість з товарів, ввезених з України. Тепер вартість експорту до Росії через Україну зрівнявся експортом безпосередньо. Цей крок пояснюють завдав серъезный удар по естонським бізнесменам, торгуючим з Росссией (16).

Также початку 1997 року у Росії набрало чинності постанову, по якому за імпортований туди чи проходить транзитом на доповнення до мита за українсько-словацьким кордоном треба платити акциз і податок із обороту. Можна сміливо сказати, що це завдало серйозного політико-психологічного удару експорту естонських спиртозаводів, він припинився. А Ракверский і Моэский спиртозаводи (експорт яких становив відповідно 48% і 60% від України всього виробництва) на межі остановления своєї деятельности.

Как видно, зовнішня торгівля з Росією має важливе значення для Естонії. Тому, доцільним є розширення й поглиблення ділових контактів як у державному, і у приватному рівнях. Безсумнівно, що зацікавленість обох сторін у взаємовигідному співробітництві дуже великий. Підтвердженням цього служать численні зустрічі ділових кіл же Росії та Эстонии.

К жалю, майже всі перешкоди по дорозі розширення ділових контактів носять винятково політичного характеру. Активно діюча Эстоно-Российская палата підприємців вирішила зробити досить сміливий вчинок. 11 березня 1997 року члени палати послали звернення до влади Естонської Республикии і владі Російської Федерації, у якій вказали, що «ділові кола Естонської Республіки… вкрай стурбовані відсутністю позитивних зрушень на эстоно-российских отношниях.» «Ми вважали вважаємо, що двома країнами немає нерозв’язних протиріч. Усі наявні нині розбіжності результат взаємного недовіри і відсутності доброї волі до усунення… Але переконані, що економічні санкції є адекватним засобом рішення внутрішньодержавних і міждержавних проблем», — таке думки членів палати. У листі вони викладають можливі шляхи до розв’язання проблем, доцільність яких також розкривається у зверненні. Лист підписано членами палати, зокрема У. Поляковим, і була підтримана академіком Михайлом Бронштейном (14).

Хочется сподівається, що саме звернення не залишиться криком в порожнечу, обидві боку приймуть рішення про позитивних сдвигах.

Есть вже реальні сподівання, що Естонією і Росія буде нарештіто укладено договори щодо білоруського режиму наибольшнго сприяння торгувати. Оскільки обидві країни збираються вступити у Світову організацію, де вже являютс 121 держава, а між членами цієї організації діє режим вільної торгівлі (17).

3. ІНШІ ПЛАНИ ЗОВНІШНЬОЕКОНОМІЧНИХ СВЯЗЕЙ.

1. ТРАНЗИТ Географическое становище Естонії на найкоротшому балтійському торговому шляху з Сходу і із Заходу сходові за наявності глибоководних і майже замерзаючих акваторій з розвиненою транспортної та портової інфраструктурою — це важливе елемент естонського національного багатства і балансир стійкості економіки та національної валюти, особливо за умов наростаючого дефіциту торгового баланса.

По різним оцінкам, транзитний коридор через Естонію з урахуванням пов’язаних галузей забезпечує від 20 до 25% реально виробленого валового продукту Естонії (17).

В час доминируюшая частина перевезень іде за рахунок залізної дорозі. Основний потік вантажів прямує з портів до портів. Основна тяжкість перевезень лягати на маршрут Таллинн-Тапа-Нарва. Йому доводиться 70% всіх транзитних перевезень. З огляду на плани щодо розвитку порту Мууга, обсяг перевезень по залізниці має скласти в січні 2005 року 24 млн. тонн, ні тим більше оптмистический варіант збільшує їх кількість до 38 млн. тонн на рік. Більша частина цих перевезень займатиме транзит.

Основные автомобільні перевезення ведуться по шосе Таллинн-Нарва і ТалліннТарту-Выру-Печоры. У майбутньому планується побудувати об'їзну дорогу навколо нарви і розпочнеться новий міст через річку. Це дасть можливість уникнути затримок під час руху у межах міста. Вартість проекту становить 50 млн. доларів (8).

С першого вересня 1996 року застосовуються економічних санкцій до російських бізнесменам, використовує естонський транзитний коридор. Їх встановлено підвищені тарифи під час перевезення вантажів за російськими залізницях. А це збільшує транспортні Витрати 15 — 20%.

В вересні 1996 року, відбулася презентація дочірньою фірми N-Терминала «Травенд» і поромної лінії Таллинн-Киль. Мета цієї лінії забезпечення безперебійного транзиту вантажів між Німеччиною й Росією. Вивчивши різні варіанти доставки продукції Європу, німці визнали найбільш економічним естонський коридор (20).

8−9 травня у Нарві пройде міжнародну виставку і міжнародна конференція під загальним назвою «Нарва-Транзит- 97 «.Мета заходи — уявити Нарву і ІдаВирумаа як важливого транзитного з Європи на Росію. Сподіваємося, що ця конференція, яку зберуться місцеві й іноземні незалежні компанії, зайняті про транспортування вантажів, обслуговування, строительства, таможни, страхового бізнесу, зв’язку, оптової торгівлі, і туризму, вкотре підтвердить, що Естонія є дуже вигідним транзитним коридором між Заходом й Востоком.

В силу своє географічне становища Естонія вважається однією з сприятливих місць реалізації транзиту нефтепродуктов.

Один із найбільш грандіозних проектів транзиту нафтопродуктів пов’язані з Тимано-Печерским родовищем. Запаси цього родовища, який би східніше Архангельська, оцінюються 400 млн. тонн. Проект вартістю 4,5 млрд. доларів передбачає будівництво трубопроводу з республіки Комі через місто Кирши, де знаходиться нафтопереробний завод, одного з балтійських портів (21).

На початок цього року ситуація на проект прокладки нафтопроводу була така. Існувало 3 варіанта прокладки нефтепровода:

1. через Естонію до портів Мууга чи Палдиски,.

2. через Финляндию,.

3. через Латвію. Був ще варіант будівництва власних портів Росією на узбережжі Балтійського моря. Прокладка нафтопроводу територією Естонії опинялася на 10−15% дешевше інших варіантів. За попередніми оцінкам, тільки завдяки традиційному наявності нафтопроводу Естонія змогла б одержувати 150 млн. доларів. До того ж, істотно було б спрощена й удешевлена доставка нафти на Естонію для внутрішніх потреб, різко б прискорився розвиток порту (отже й міста) Палдиски. До того ж завдяки нафтопроводу біля Естонії можна було б побудувати сучасний нафтопереробний завод (приблизною вартістю 5 млрд. ЕЕК), ідею якої ще 1995 року висунуло керівництво ДАТ «Esoil». (21).

Однако всі ці надії розсипалися на початку 1997 року. У лютому нинішнього року губернатор Ленінградській області за і Президент компанії «Сургутнафтогаз» підписали угоду про співробітництво і призначили термін проведення конкурсу за будівництво порту бухті Батарейна. До цього порту проведуть нафтопровід довжиною 320 кілометрів від заводи на Киршах. На думку керівників Estonian Оіл Service,"…строительство нових портів в Ленінградській області за не зашкодить більшості паливних фірм, возящих пальне з Росії через Эстонию…".

По думці міністра шляхів та зв’язку Райво Варі, що він висловив на лекції на Тартуському університеті, не можна будувати довгострокові плани, засновані у тому, що Росія — почне у майбутньому перевозити нафту через Естонію. Росія воліє будувати собі нові порты.

Особо слід зупинитися на портах Естонії. Упродовж років радянської влади в Естонії побудували потужний і його сучасний комплекс портових споруд. Естонські порти було створено потреб колишнього Радянського Союзу, тому не дивно, що й можливості далеко перевищують внутрішні потреби Естонії. Основну частина вантажів становить транзит. Зараз нього доводиться 75−78% грузооборота (22). У Естонії є 79 портів, їх експортно-імпортним вимогам відповідають 19. Найбільші порти ЕстоніїМууга, Кесклинна, Палдиски і Копли. Усі вони входять до складу ДАТ «Tallinna Sadam». (17).

Найважливішим портом є порт Мууга, з якого 1996 року було вивезено 14 мільйонів тонн вантажу. Рідке паливо становило 5,8 мільйона тонн із того обсягу. По найоптимальнішим прогнозам в 2010 року через порти Естонії пройде 40 милий. тонн вантажу, за песимістичними — 29 млн. Останній варіант, на думку міністра найбільш імовірний, що у перебігу трьох років питому вагу транзитної торгівлі снизился.

Существует дуже багато проблем між Росією і Естонією у сфері транзиту. І можна сказати, що проблем виникає дедалі більше. Тож з першого березня поточного року Міністерство транспорту Росії змінює вимоги, установленныедля естонських автоперевізників при транспортуванні вантажів і перевезенні людей Росію. Нині вони повинен мати спеціальний дозвіл перевезення, яке видається Естонської асоціацією міжнародних автомобільних перевозок.

Вопрос транзиту стало дуже болючим. Естонії потрібно налагоджувати відносини з російськими структурами — державними, митними, транспортними, щоб лише зняти болючі питання, відрегулювати безпеку вантажопотоку, ліквідувати контробанду. Проблеми потрібно вирішувати різних рівнях і терміново, інакше вантажопотік із Європи може взагалі уникнути Естонію, вже у нинішнього року здамо міст крізь протоку між Данією і Швецією, автомобільний транспорт зможе йти із Європи до Швеції, слідувати Росію через Фінляндію. На Російсько-фінському кордоні здано в експлуатацію великий автоперехід Торфяновка з возможностю пропуску від двох близько трьох тисяч машин добу. Тобто ворота прийому еврпопейских вантажів готові (17).

Однако багато життєво важливі питання досі не закріплені юридично. Але головне перешкода — загальна неврегульованість эстоно-российских відносин. «Дуже важливо було побудувати нормальне, не політизоване суспільство, у якому політика та економіка будуть не суперничати, вони мають працювати друг на друга," — сказав голова ради N-Терминала Эндель Сифф (21).

3.2. ТУРИЗМ Эстония багата історичними пам’ятками архітектури. Тут є добре розвинена мережа готелів і курортов.

После 1991 потік туристів з республік колишнього Радянського Союзу з кожним роком неухильно висихав. У 1994 року це процес загальмувався. З 1995 року у ньому намітилася явна активизация.

По даним департаменту статистики, в 1995 року туризм становив 16,5% від загального експорту Естонії, 1996 року він, за оцінками, становитиме приблизно 18%.

[pic].

Источник:"Деловые відомості" від 15.01.97, стор. 24.

График 7. Частка російських туристів загалом туризмі до Естонії в 1989;1996 гг.

За 1995 рік у Естонії побувало 107 тисяч туристів із Росії, а 1996 року 132 750 туристів. Усього Естонію відвідало 2 млн. туристів (15). Естонія по перевагам туристів із Росії перебуває в почесному третьому місці після Фінляндії, яку відвідало 1,6 млн. російських туристів, і Латвії (відповідно 300 тис. людина), залишивши Швецію давно минули. У Росії її про Естонії туристи дуже добре знають і пам’ятають, пам’ятають свій відпочинок у самій «західної» околиці імперії, цінують круїзні варіанти швидко і комфортно потрапити звідси в Скандинавию, и відпочинок у Естонії щодо недорогий для середнього жителя Росії, але ., візи, візи і вкотре візи відлякують росіян. У Естонії відсутня така важливу складову туристичного бізнесу як туристична виза.

Для розв’язання проблеми на початку 1997 року у Естонії пройшла конференція, у якої взяли участь 33 турфірми з Санкт-Петербурга (до речі саме звідти основний потік російських туристів) та інших регіонів Росії. З естонської боку в конференції брали участь голови МЗС, Митного департаменту, департаменту охорони кордонів, туризму, громадянства і міграції, і навіть представники Союзу туристичних фірм Естонії. Мета програми була свеститурфирмы же Росії та офіційних кіл Естонії для налагодження відносин у галузі туризму. У результаті розглядається можливість запровадження туристичних віз, значно полегшить в'їзд туристів в Естонію (15).

Интересно відзначити, що попри стійкий негативний товарний баланс Естонії, платіжний баланс країни майже постійно перебуває у плюсі лише завдяки надходженням від турпослуг і транспорта. Туризм міг би стати ще більше дохідним виглядом бізнесу у Естонії. Що стосується усунення існуючих перешкод можна очікувати різкого збільшення туристів з Востока.

3. ИНВЕСТИЦИИ Эстония є дуже вигідним місцем для інвестицій та бізнесу. У час Естонія є країну з досить стабільної економікою й участі щодо низькому рівні інфляції. Естонія має добре розвиненою атомною інфраструктурою, банківської системою та высококвлифицированной дешевій привізній робочій силой.

Еще одним позитивним чинником є близькість Естонії до Росії. Так як економічна і ситуація там далекою від стабільності, але в ринку продовжують діяти закони «дикого Заходу», західні бізнесмени найчастіше воліють обгрунтовуватись у сусідніх із Росією країн і вже звідти виходити російський рынок.

Россия продовжувала перебуває в стабільному місці серед найбільших іноземних інвесторів у Естонії, поступаючись Фінляндії та Швеції. У 1996 року частка Росії становила 6,3% іноземних інвестицій, проти 1995 роком частка помітно зменшилася, тоді вона состаляла 12%(1).

Наиболее великими інвесторами є наші російські нафтогазові концерни, такі як «Газпром» і «ЛУКойл». Найбільша російська газова компанія «Газпром» володіє, і найбільшим пакетом акцій «Eesti Gaas», їй належить 30,6%. Їй належить також сучасний хімкомбінат «Nitrofert» в Кохтла-Ярве, випускаючий хімічні добрива (18).

До цього часу співробітництво «Газпрому» з Естонією була конструктивним серед усіх Балтійських держав. Вже у лютому 1996 року «Газпром» оголосив про початок будівництва заводи з виробництва метанолу, який міг би стати найсучаснішим і найдорожчим промисловим підприємством Естонії. Завод повинен було б випускати 1000 тонн метанолу на добу, 2/3 якого пішов би на експорт. До того йому це була найбільша іноземна інвестиція Естонії. Проте проект відчуває проблеми з отриманням кредиту. Багато залежить від того, як поставляться у цю справу естонські політики (18).

Концерн «ЛУКойл» займається поставками нафтопродуктів. Він має мережу бензоколонок в Таллінні. Нині у порту Мууга будуються нафтового термінала, куди «ЛУКойл» вклав 31 млн. доларів. Російський капітал трохи виявляє інтерес і фінансовому сектору Естонії. Проте широкому участі российкого капіталу іноземних підприємствах перешкоджає законодавство Росії. Центральний банк Росії дозволяє вивезення коштом російського капіталу для дольової участі в капіталі іноземного банку, зазвичай, в тому разі, якщо це участь забезпечить російській стороні контролю над діяльністю інвестованого банка.

Из діючих російських банків Естонії можна згадати Балтійський банк і «МАПО-банк».

Как виглядають справи інвестицій Естонії біля Росії. На російський фінансовий ринок пробився EVEA-pank, що у 1994 року здобув акредитацію при Центральному Банку же Росії та відкрив своє представительстов в Москві. На початку цього року Forex pank також оголосив про намір відкрити своє представництво у Москві. Будемо сподівається, що це проект увінчається успехом.

Определенный інтерес для естонських ділових кіл представляють російські цінних паперів. У 1997 року було створено два інвестиційних фонду східної орієнтаціїHoiupanga Venemaa Investeerimisfond і Tallinna Panga Ida-Euroopa Investeerimisfond. Основними завданнями фонду буде інвестування в цінних паперів Росії та країн СНД (23).

Пытаются пробится російський ринок та безліч естонських фірм. Наприклад, АТ «Норма» у лютому 1997 року у російському місті Вязніки спільний завод «Норма-Освар» із виробництва ременів безпеки, які будуть призначені для реалізації російському ринку. Підприємство «Норма» інвестувало більш 600.000 доларів. Це з найбільших інвестицій естонської компанії, у Росії останніми роками. Компанія має намір розширювати свої інвестиції в России.

Интересно подивитись дії російському ринку эстонскх будівельних компаній, які б вже нині надати реальної допомоги підготовкою до проведення Олімпійських Ігор (які проводиться в СанктПетербурзі), соціальній та реконструкції транспорту, й міських магістралей чи зі створення необхідних инфраструктур.

Да і що естонські сторительные фірми не втрачають часу й, позаяк у Естонії будівництво йде доволі мляво, вони пробиваються і посилено шукають нішу на Сході. Вони виконують сила-силенна будівельних підрядів. У тому числі можна виділити такі фірми як Cueks (ее оборот 1995 року становив 180 млн. ЕЕК), Stet (оборот 95 млн. ЕЕК), EKE Merko (222 млн. ЕЕК), Koger&Sumberg (161 млн. ЕЕК), Estconde-E.(19).

Однако і інвестиційний ринок перебуває у ослабленому стані, не відчувається повної свободи дій. Причина знову нестабільність эстоноросійського ставлення на. Естонія боїться бути залежною від російської капіталу. Це, зокрема стосується майже повної влади над газової промисловістю російського коцерна «Газпром». Безумовно дозвіл проблем міг би істотно поліпшити состоояние дел.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

В укладанні хочеться відзначити следующее.

Несомненно у майбутньому Росія грати дуже значної ролі в естонської економіки, залишаючись однією з її основних економічних партнерів. На цей час Росія досить стабільне посідає друге місце в естонської зовнішній торгівлі. Основними предметами експорту прдовольственные товари та транспортні засоби. Із Росії у Естонію імпортуються в основному енергоносії. Після запровадження із боку Росії подвійних митних тарифів в естонської зовнішній торгівлі встановилося тверде переважання імпорту із Росії за експортом туда.

Другая дуже важлива сторона економічних відносин Естонії та Росії є транзит. Естонія, як найбільш найкоротший шлях із Європи сходові, завжди представлятиме інтерес для Росії, як і раніше що Росія вирішила будувати свої власні порти узбережжя Фінської затоки. Іноземні інвестиції грають порівняно невеличке значення в економічні відносини двох десятків країн. Туризм міг стати дуже прибутковою частиною нешнеэкономических відносинах із Росією, але візові проблеми. Хоча можна очікувати, що це вдасться вирішити, і виправдають себе, адже туризмте, тоді може базироватся естонська экономика.

Как вже неодноразово зазначалося, більшість розбіжностей між Росією і Естонії мають суто політичне підгрунтя. Сьогодні у Росії з прибалтійських держав тільки з Естонією не укладено договори про режимі найбільшого сприяння в торговле.

Хочется сподіваються, що обидві сторони зрозуміють необхідність налагодження відносин, відбудуться корінні зрушення, й Естонія стане ідеальним мостом між Сходом і Заходом. ВИКОРИСТАНІ МАТЕРІАЛИ І ЛИТЕРАТУРА.

1. Eesti Rahandusministeerium. Eesti arvudes 1996 9 kuu jooksul. [internet 2. Eesti Pank. Eesti vдliskaubandus 1996. aastal. [internet 3. Eesti Pank. Vдlissuhted Venemaaga 1995. aastal. [internet 4. Eesti Pank. Eesti V (liskaubandus. internet 5. «Eesti Vabariigi suhted Noukogude Liiduga », «Eestimaa Rahvariide Vдljaanne»,.

Tartu, 1990. 6. «Eesti vдliskaubandus 1995. aastal », «Eesti Panga bьlletддn », 1995, стр.

32−37. 7. Martison, Mait, «Venemaa uutest tollitariifidest»,"(rip (ev", 21.04.1995, стр. 38. 8. Lask, T.,"Eesti transpordi (lesanded l (litanisel Europa transpordiv (rgu","Eesti v (lismajanduse teataja", 1(57), 1996. 9. «Vдliskaubandus », 1994. 10. «Vдliskaubandus », 1995. 11. «Vдliskaubandus », 3/1996. 12. Бюлетень, IME, IX, Внешнеэкономическая діяльність, Таллінн, липень 1990, 121 стор. 13. Ыйспуу, «Історія Естонії ХХ століття », Таллінн: «Коллибри », 1992, 310 стор. 14. «Естонія М», 24.03.1997,стр.14. 15. Потапенко І., «Росіянину ні перед чим не постоит»,"Деловые Ведомости",.

15.01.1997, стр. 24. 16. Тяхисмаа І., «Український коридор для естонського сиру», «Ділові Ведомости», 5.02.1997, стор. 23. 17. Бронштейн М.,"Транзитный ринок- 1997″, «Естонія М», 13.01.1997,стр.8−9. 18. «Факты.Анализ.Мнения»,"Эстония М", 17.03.1997, стр. 3. 19. Маловерьян Ю.,"Эстонские будівельники пробивають стежку Схід", «Ділові Ведомости», 17.01.1997, стр.12−13. 20. Бронштейн М.,"Транзит і политика","Эстония", 29.10.1996, стр.5−6. 21. «Проект нафтопроводу Эстония-россия»,"Вечерние Вести", 5.04.1996, стор.5- 6 22. Авиксон Т.,"Таллиннский порт на подъеме","Деловые Ведомости",.

24.01.1997,стр.12−13. 23. Цингиссер Л.,"Созданы нові фонди.", «Ділові Ведомости», 17.01.1997, стр. 22.

ДОДАТОК 1.

Експорт у Росію за групами товаров.

(в млн. ЕЕК).

| |1995 | |1996 | | | | Найменування товарів |Експорт| % |Експорт|% от|95/96 | | | |від | | |% | | | |общ. | |общ.| | |Живий худобу та продукти жив-ва |407,9 |11,0 |507,5 |12,3|124,4 | |Продукти рослинництва |46,7 |1,3 |50,5 |1,2 |108,0 | |Тварини і рослинні жири |42,9 |1,2 |19,2 |0,5 |44,7 | |Продовольчі товары, табак|752,9 |20,3 |912,3 |22,2|121,2 | |Мінеральні продукти |415,4 |11,2 |451,2 |11,0|108,6 | |Вироби хімії |321,8 |8,7 |379,5 |9,2 |117,9 | |Пластмаси і вироби з її |114,4 |3,1 |104,4 |2,5 |91,2 | |Кожа, меха і хутряні вироби |18,02 |0,5 |16,1 |0,4 |89,4 | |Древисина і деревні вироби |24,6 |0,7 |31,8 |0,8 |129,2 | |Папір і вироби з її |34,8 |0,9 |42,5 |1,0 |122,0 | |Текстиль і текстильні изделия|163,4 |4,4 |276,3 |6,7 |169,1 | |Обувь, головные уборы, зонты |7,7 |0,2 |1,2 |0,0 |16,0 | |Вироби із каменю, кераміки |73,5 |2,0 |47,3 |1,2 |64,54 | |і скла | | | | | | |Коштовні камни, металлы |1,1 |0,0 |1,6 |1,20|147,1 | | | | | |, 0 | | |Метали і металеві |90,7 |2,4 |120,9 |0,02|133,4 | |вироби | | | |, 9 | | |Верстати й устаткування |283,3 |7,7 |231,8 |5,6 |81,8 | |Транспортні кошти |695,7 |18,8 |707,8 |17,2|101,7 | |Інструменти і прилади |78,6 |2,1 |105,1 |2,6 |133,9 | |Зброя |0,022 |0,0 |0,0059 |2,6 |26,8 | |Інші промтовари |128,3 |3,5 |108,3 |0,0 |84,5 | |Твори мистецтва, |0,02 |0,0 |0,2|——|1,0 | |антикваріат | | | | | | |Разом |3702,2 |100,0|4115,6 |100,|111,2 | | | | | |0 | |.

Джерело: «ЭстонияМ» № 11/97 від 24 березня 1997, стр. 14. За даними Міністерства Економіки Эстонии.

ДОДАТОК 2.

Імпорт з Росією за групами товаров.

(в млн. ЕЕК).

| |1995 | |1996 | | | | Найменування товарів |Імпорт | % |Імпорт |% от|95/96 | | | |від | | |% | | | |общ. | |общ.| | |Живий худобу та продукти жив-ва |85,6 |1,8 |108,9 |2,1 |127,2 | |Продукти рослинництва |89,1 |1,9 |49,1 |0,9 |55,1 | |Тварини і рослинні жири |12,3 |0,3 |9,8 |0,2 |80,0 | |Продовольчі товары, табак|44,3 |0,9 |45,9 |0,9 |103,4 | |Мінеральні продукти |2210,3 |47,2 |2300,0 |44,2|104,1 | |Вироби хімії |474,2 |10,1 |960,8 |18,5|202,6 | |Пластмаси і вироби з її |72,2 |1,5 |112,6 |2,2 |156,0 | |Кожа, меха і хутряні вироби |37,1 |0,8 |25,2 |0,5 |68,1 | |Древисина і деревні вироби |197,2 |4,2 |242,6 |4,7 |123,0 | |Папір і вироби з її |97,8 |2,1 |161,4 |3,1 |165,0 | |Текстиль і текстильні изделия|191,2 |4,1 |175,7 |3,4 |91,9 | |Обувь, головные уборы, зонты |1,8 |0,0 |1,0 |0,0 |57,0 | |Вироби із каменю, кераміки |60,7 |1,3 |45,6 |0,9 |75,1 | |і скла | | | | | | |Коштовні камни, металлы |6,4 |0,1 |4,0 |0,1 |62,9 | |Метали і металеві |419,7 |9,0 |558,1 |10,7|133,0 | |вироби | | | | | | |Верстати й устаткування |128,5 |2,7 |124,9 |2,4 |97,2 | |Транспортні кошти |540,5 |11,5 |258,7 |5,0 |47,9 | |Інструменти і прилади |13,9 |0,3 |14,6 |0,3 |105,7 | |Зброя |0,3 |0,0 |0,15 |0,0 |51,4 | |Інші промтовари |4,2 |0,1 |2,5 |0,0 |59,0 | |Твори мистецтва, |0,0 |0,0 |0,0 |0,0 |—- | |антикваріат | | | | | | |Разом |4687,4 |100,0|5201,7 |100,|111,0 | | | | | |0 | |.

Джерело: «ЭстонияМ» № 11/97 від 24 березня 1997, стр. 14. За даними Міністерства Економіки Эстонии.

SUMMARY.

Although there are signficant political discords between Estonia and Russia, Russia plays an important part in the Estonian economy.

Russia is the most powerful neighbjur of Estonia, and it has a big influence in the Baltic states.

Estonia is a little country with a well-developed net of roads, railway, sea ports. A benefical geographic position of Estonia enables it to become a bridge between the East and the West.

There are two basic elements in the economical relations of Estonia and Russia.

The first one is the foreign trade. Russia takes the second place in the turnover of the estonian foreign trade. The main export commodities are all sorts of food and cars. Estonia imports mainly fuel. After coming into effect double rated custom tariffs Estonian trade saldo with Russia has become negative.

The second element is transit. Throug Estonia lays the most covenient way from Russia to Baltic ports.

Mutual investments are not wide spread. Main Russian investments are directed in the sphere of оіл transit. Tourism is also not developed, although it could be very profitable business here.

Economic relations between two countries considerably depend from policy. Today these relations develop on the private and regional levels.