Прогнозування параметрів хвилі прориву ГТС та її вплив на ОЕ
I — гідравлічний схил місцевості (і = 10−3 відповідає перевищенню в 1 м на L=1000 м); Визначаємо частку ушкоджених об'єктів на затоплених територіях (таблиця 4). Визначаємо висоту (h), м, та швидкість (Vфр), м/с, хвилі прориву за формулами: Пошкодження блочних бетонних будинків і промоїни фундаментів = 0 · 1,4 = 0%. Hm — висота міста об'єкта, який потрапляє в зону затоплення, м; hm = 2,9 м… Читати ще >
Прогнозування параметрів хвилі прориву ГТС та її вплив на ОЕ (реферат, курсова, диплом, контрольна)
За останні 70 років відбулося більше тисячі аварій на великих гідротехнічних спорудах, в основному в наслідок руйнування підвалини греблі (40%), перевищення розрахункового витрачення водоскиду, тобто переливу води через гребінь греблі (23%), слабкість конструкцій (12%) і нерівномірні опади (10%).
Аварія на гідротехнічній споруді (ГТС), коли вода поширюється з великою швидкістю, що створює загрозу виникнення надзвичайної ситуації техногенного характеру — має назву гідродинамічної аварії.
Вихідні дані для розрахунків включають:
L — віддаленість створу об'єкта від ГТС, км.; L = 5 км В — відносна величина, яка залежить від розміру прорану та греблі; В = 0,75.
h0 — глибина річки у нижньому б'єфі (НБ), м; h0 = 4 м.
i — гідравлічний схил місцевості (і = 10-3 відповідає перевищенню в 1 м на L=1000 м);
hm — висота міста об'єкта, який потрапляє в зону затоплення, м; hm = 2,9 м.
Hр — висота греблі; Hр = 40 м Послідовність оцінки обстановки при проходженні хвилі прориву та затоплені наступна:
1. Визначаємо час приходу фронту (tфр) та гребеня (tгр) хвилі прориву до об'єктів за таблицею 1:
tфр= 0,1 ;tгр = 1,2.
2. Визначаємо час затоплення tзат за формулою:
= 1,2 — 0,1 = 1,1 год.
3. Визначаємо висоту (h), м, та швидкість (Vфр), м/с, хвилі прориву за формулами:
м.
м/с де Ah, Bh, Av, Bv — коефіцієнти, які залежать від Hp, i, В (таблиця 2).
Ah= 117; Bh= 59; Av= 32; Bv= 34.
h = 117 / (59 + 5)½ = 14,6 м.
Vфр = 32 / (34 + 5) ½ = 5,1 м/с.
4. Визначаємо ступінь руйнування наземних та причальних споруд в залежності від глибини hг та швидкості Vфр потоку (таблиця 3).
= 14, 6 + 4 = 18,6 м промислові будівлі з важким металевим каркасом — повне руйнування;
промислові будівлі з легким металевим каркасом — повне руйнування;
цегляні двоповерхові будинки — повне руйнування;
дерев’яні одно поверхневі будинки — повне руйнування;
кранове обладнання — повне руйнування;
залізничні колії - повне руйнування;
автопарк — повне руйнування;
5. Визначаємо частку ушкоджених об'єктів на затоплених територіях (таблиця 4).
Для екстраполяції процента пошкоджень при інших швидкостях потоку використовуємо перевідний коефіцієнт: Кс = 0,27· Vфр + 0,07= 0,27· 5,1+ 0,07=1,4.
Затоплення підвалів = 15 · 1,4 = 21%.
Порушення дорожнього руху = 30 · 1,4 = 42%.
Руйнування вуличних бруківок = 0 · 1,4 = 0%.
Зупинка служби в портах = 50 · 1,4 = 70%.
Припинення переправ = 30 · 1,4 = 42%.
Пошкодження захисних дамб = 0 · 1,4 = 0%.
Руйнування і змив дерев’яних будівель = 7 · 1,4 = 9,8%.
Руйнування малих цегляних будинків = 0 · 1,4 = 0%.
Пошкодження блочних бетонних будинків і промоїни фундаментів = 0 · 1,4 = 0%.
Зниження капітальності на одну ступінь:будинків класу 1−3 = 0 · 1,4 = 0%будинків класу 3 і вище = 10 · 1,4 = 14%.
Припинення електропостачання = 80 · 1,4 = 100%.
Припинення телефонного зв’язку = 85 · 1,4 = 100%.
Пошкодження систем газо — та водопостачання = 0 · 1,4 = 0%.
Загибель врожаю = 0 · 1,4 = 0%.