Допомога у написанні освітніх робіт...
Допоможемо швидко та з гарантією якості!

Структура і змістом зовнішньоторговельного контракта

РефератДопомога в написанніДізнатися вартістьмоєї роботи

Приймання товару за якістю може здійснюватися: — з урахуванням документа, що підтверджує відповідність якості поставленого товару умовам контракту; — шляхом перевірки якості фактично поставленого товару на місці приймання. Якість фактично поставленого товару може здійснюватися шляхом проведення якісного аналізу (qualitative analysis), звірення раніше відібраних зразків (comparison against… Читати ще >

Структура і змістом зовнішньоторговельного контракта (реферат, курсова, диплом, контрольна)

| | |Міністерство професійної освіти РФ | |Новосибірський державний технічний університет | |Факультет Бізнесу | | | | | | | | | | | | | | | |КОНТРОЛЬНА РОБОТА | |за курсом: Основи зовнішньоекономічної діяльності | | | |СТРУКТУРА І ЗМІСТ ЗОВНІШНЬОТОРГОВЕЛЬНОГО КОНТРАКТУ | | | | | | | | | |Студент: Малицкая Т.ЗВ. | |Група: ФБ 02 в | |Викладач: Кожанов Н. Т. | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |р. Новосибірськ | |2001 р. | 1. МІЖНАРОДНИЙ КОНТРАКТ 3.

1.1 Загальні засади 3 1.2 Сторони контракту 5.

1.2.1 Юридична особа 5.

1.2.2 Фізична особа 6.

2. ПРЕДМЕТ І ОБ'ЄКТ КОНТРАКТУ 6.

2.1 Загальні поняття 6 2.2 Купівля-продаж 7 2.3 Оренда і лізинг 7 2.4 Міжнародний туризм 8 2.5 Міжнародне виробниче і науково-технічний 8 співробітництво 8 2.6 Інжиніринг і ноу-хау 8 2.7 Агентські і дилерські послуги 8 2.8 Перевезення 9 2.9 Страхування 9.

3. КОНТРАКТ КУПІВЛІ-ПРОДАЖУ 10.

3.1 Види й особливо контрактів купівлі-продажу 10 3.2 Загальні вимоги до змісту контракту 10 3.3 Предмет і той контракту 11 3.4 Строк і дата поставки 11.

4. БАЗИСНІ УМОВИ ПОСТАВКИ 12.

4.1 Загальні визначення 12 4.2. INCOTERMS 13.

5. ЦІНА ТОВАРУ 14.

5.1. Одиниці виміру товару 14.

6. УМОВИ ПЛАТЕЖУ 15.

6.1 Валюта платежу і захисні застереження 15 6.2 Термін платежу 16 6.3 Способи платежу 16 6.4 Форми розрахунків 16.

7. УПАКОВКА І МАРКІРУВАННЯ ТОВАРУ 17.

7.1. Упаковка товару 17 7.2. Маркування товару 18.

8. КОНТРАКТНІ УМОВИ ТРАНСПОРТУВАННЯ ТОВАРІВ АБО ГРУЗОВ 19.

9. СДАЧА-ПРИЕМКА ТОВАРУ 20.

9.1 Правові умови сдачи-приемки вантажу 20 9.2 Введення вантажів перевізникові 20 9. 3 Види сдачи-приемки 20 9.4 Перевірка кількості поставленого товару 21 9. 5 Приймання товару за якістю 21.

10. ГАРАНТІЇ. ПРЕТЕНЗІЇ. РЕКЛАМАЦІЇ 22.

10.1 Гарантії 22 10.2. Претензії і рекламації 22.

11. ВІДПОВІДАЛЬНІСТЬ ЗА ПОРУШЕННЯ КОНТРАКТУ 23.

11.1 Функції контрактної відповідальності держави і поняття порушення контракту 23 11.2. Неустойки і штрафи 24 11.3 Припинення контракту внаслідок порушення умови 24.

12. СТРАХУВАННЯ 24.

12.1 Договір страхування 25.

13. ФОРС-МАЖОРНІ І ІНШІ ЗАХИСНІ ЗАСТЕРЕЖЕННЯ 25.

14. ВИРІШЕННЯ СУПЕРЕЧОК 27.

Список використаних джерел 28.

1. МІЖНАРОДНИЙ КОНТРАКТ.

1.1 Загальні положения.

Контракт є поширеним виглядом угод, що створює для сторін певні правничий та обов’язки. Зовнішньоторговельні угоди двох або більш сторін у процесі їхнього виробничого та господарської, включаючи торгову, діяльності оформляються контрактом (договором), чиненим, як правило в письмовій формах. Відносини, що виникають із контракту, називаються контрактними (договірними), а зобов’язання сторін, які з контракту, — зобов’язаннями за контрактом (по договору).

Під міжнародним контрактом розуміється угода (угоду) між двома або кількох сторонами, які у різних країнах, на поставку установлену кількість товарних одиниць і/або наданні послуг у відповідність до узгодженими сторонами условиями.

Контракт нічого очікувати вважатися міжнародним, якщо він укладений між сторонами різною державної приналежності, комерційних підприємств розташовані біля однієї держави, наприклад, між філіями і дочірніми компаніями фірм різних країн, що є на території однієї країни. У той самий час контракт визнається міжнародним, якщо він укладений між сторонами одній державній (національної) приналежності, та їх комерційних підприємств є територією різних держав. Таке тлумачення контракту міститься у конвенції ООН про договорах міжнародної купівлі-продажу товарів (Віденська конвенція 1980 р.) і у новій Гаагської конвенції на право, застосовне до договорів купівлі-продажу, 1985 г.

Угоду сторін, зазвичай, оформляється письмовим документом, котрі можуть називатися «Контракт (Contract)», «Угоду (Agreement)», «Попередній контракт (Preliminary Contract)», «Загальний (Генеральний) контракт (General Contract)», Вживається також найменування «Договір (Contract)». Залежно від предмети й об'єкта, а також інших умов заходять у різні види контрактів, на дуже істотно відрізняється за формою і змісту. Загальні (типові) правила ув’язнення й виконання контрактів зберігають у різних міжнародних документах (угодах, конвенціях, правилах), соціальній та численних методичних документах.

Контракти може бути консесуальними і реальними. Для укладання (скоєння) більшості контрактів досить згоди сторін (consent of the parties), тому такі контракти називаються консесуальними. Для скоєння реальних контрактів потрібні певні дії, наприклад, банківську гарантію (bank guarantee), кредит (credit), позику (loan) майна України та ін. До реальних контрактів ставляться контракти на перевозку.

Відрізняються контракти між присутніми і отсутствующими.

Контракт між присутніми відбувається у присутності в останній момент негайного згоди однієї зі сторін попри пропозицію з іншого боку. Сторони підписують контракт особисто першими особами, відповідальними чи мають відповідне доручення скоєння такої дії, скріплюють контракт печатью.

Контракт між відсутніми складніший. Протягом часу, минуле між рішенням та підписаннями контракту, можуть відбутися події, здатні докорінно рішення однієї або обох сторін. Такі контракти вимагають запровадження їх тексти застережень (clauses) про їхнє дійсності, термінах дії і т.п.

У зв’язку з розвитком факсимільного зв’язку варіант контракту то, можливо зроблений телефоном із обміном підписами по факсимільного зв’язку (моментальний контракт (). Багато банківські операції, і транспортні контракти відбуваються з урахуванням передачі засобами електронної пошти і шифрування підписи й печатки засобами криптозащиты.

Контракт вважається досконалим під час досягнення згоди сторін із всім істотним його умовам. Відрізняються суттєві, звичайні (прості) і випадкові умови (у праві навіть Англії - основні второстепенные).

Істотні умови (conditions, basic conditions) визначаються сторонами. Наприклад, у договорі купівлі-продажу істотним умовою є вказівку предмета продажу. Частина умов визнається суттєвими згідно із законом або з торговельному обычаю.

Звичайні, прості умови (warranties) випливають із норми закону, регулюючої дані відносини. Якщо контракті немає спеціальної застереження, то застосовуються загальні норми і право. Наприклад, за відсутності в контракті застереження про сплату авансу покупець зобов’язаний виплачувати аванс, а здійснює розрахунок за вартістю товару загалом за його получении.

Випадковими вважаються умови, які входять у перелік істотних і тим щонайменше включені в контракт на вимогу сторін, причому, ці умови відрізняються від, встановлених законом, але з суперечать ему.

Випадкові умови є також є обов’язковими виспівати та його невиконання сприймається як порушення контракту (infringement of a contract).

У англо-американському праві зізнаються проміжні умови — в залежність від обставин можуть ставитися або до істотним, або простою. Виникаючі суперечки з приналежності таких умов до істотним чи простою зазвичай дозволяє арбитраж.

Міжнародні контракти поділяються на основні (prime contracts) і щоб забезпечити (контракти товароруху, посередницькі), пов’язані з просуванням товару від продавця до покупателю.

До основним ставляться контракти купівлі-продажу чи обмена:

— будь-який продукції (товара;

— науково-технічних знань (у вигляді торгівлі патентами, лицензиями,.

«ноу-хау»);

— науково-технічних послуг (консалтинг і инжиниринг);

— кіно-, телепродукції та інших об'єктів мистецтва; ж контракты:

— оренди, включаючи лизинг;

— міжнародного туризма;

— консалтингу у сфері інформації та удосконалення управління производством.

До які забезпечують контрактами міжнародного товарообігу относятся:

— міжнародні перевезення вантажів (продукції, товара);

— транспортно-экспедиторские услуги;

— послуги зі страхування вантажів (продукції, товара);

— послуги зі збереження вантажів при міжнародних перевозках;

— агентські і дилерські услуги;

— послуги з міжнародним расчетам;

— факторинг.

Визнання за контрактом торгового характеру підкоряє його й угоду в цілому як загальним нормам громадянського права, а й спеціальним нормам торгового права, визначальним правила їх ув’язнення й исполнения.

1.2 Сторони контракта.

Зазвичай, у контракті беруть участь дві сторони (parties) — приобретающая і поставляющая.

У випадку під «стороною «контракту мається на увазі будь-яке фізичне чи юридична особа, використовується в угоді. У контрактні відносини можуть вступати іноземні фізичні чи юридичних осіб, а також особи без гражданства.

Приобретающая сторона — Замовник (Client, Customer), Одержувач (Receiver), Орендар (Leaseholder), Ліцензіат (Licensee), Покупець (Buyer) — сторона, а її умовах контракту отримує продукцію, товар, тобто купує чи іншим способом набуває її і/або права на нее.

Постачає сторона — Виконавець (Performer), Розробник (Developer), Орендодавець (Lessor), Ліцензіар (Licensor), Посередник (Agent. Dealer), Продавець (Seller) — сторона, а її умовах контракту надає (продає, передає, здає у найм тощо.) продукцію, товар і/або права їхньому использование.

У багатьох статей контракту обидві (чи більше) боку можу іменуватися разом. І тут слід однаково в усьому тексті контракту використовувати обумовлене визначення: СТОРОНИ (Sides), ПАРТНЕРИ (Parties), УЧАСНИКИ (Partners).

Іноді боку, що у комерційної (зовнішньоторговельної) угоді, ставляться до особливої категорії підприємців, іменованих комерсантами (merchant, commercial traveller), що у своїй діяльності користуються спеціальним правовим режимом, що дозволяє розпочинати юридичні правові угоди у письмовій формах, а й усно, наприклад, і з допомогою інших засобів связи.

Так було в Торговому Кодексі Франції (книга перша «Про торгівлю », титул перший «Про коммерсантах »)(записано, що комерсантами є особи, що завдають торгові угоди процесі виконання своєї звичайній професії. Неповнолітній, навіть звільнений батьківської влади, може бути комерсантом. Чоловік комерсанта визнається комерсантом, коли він здійснює торгову діяльність, відрізняється від торгової діяльності свого супруга.

1.2.1 Юридична лицо.

Правовий інститут юридичної особи (legal person) є сукупність цивільно-правових норм, визначальних правоздатність, порядок її здійснення, повноваження органів, які мають юридичне обличчя, і навіть порядок виникнення, реорганізації і припинення діяльності юридичного лица.

Для юридичної особи характерні, по меншою мірою три особенности:

— наявність системи істотних соціальних взаємозв'язків, з яких люди об'єднують у певну хозяйствующую организацию;

— наявність певної виховної мети освіти і функционирования;

— наявність відповідної внутрішньої структури та функціональної дифференциации.

Ознаками юридичної особи є: 1) організаційне єдність, що забезпечує діяльність організації, як самостійної цілісної одиниці, і закріплене у статуті (становищі); 2) наявність і відокремленість майна, наявність самостійної майнової відповідальності, прав набувати, користуватися й розпоряджатися своїм майном й інший власністю; 3) законність освіти, здатність участі у цивільно-правових відносинах від своєї имени.

Юридична особа підлягає реєстрації відповідно до національним законодавством і звичайно вважається створеним з такий реєстрації. Відтоді воно набуває цивільні правничий та приймає він цивільні обязанности.

Іноземне юридична особа — організація, що має правами і обов’язками юридичної особи за законодавством іноземного держави його регистрации.

1.2.2 Фізичне лицо.

Фізична особа (natural person) — громадянин цієї країни, у якого громадянської правоздатністю і обов’язками, і навіть іноземним громадянам або особи без гражданства.

Іноземне фізична особа — громадянин, має докази конкретної приналежність до громадянству іншої країни у якого громадянської правоздатністю і обов’язками, що випливають із відповідного законодавства цієї країни. На країни перебування іноземні фізичні особи користуються правовим режимом, встановленим національним законодательством.

Обличчя без громадянства (апатрид) — обличчя, не що є громадянином країни перебування і що має відповідними доказами, які б установити належність його до громадянству будь-якого іноземної держави. Такі особи також користуються правовим режимом, встановленим національним законодательством.

На етапі підготовки контракту доцільно отримати підтвердження легитивности потенційний партнер. Таким документом зазвичай є виписка чи довідка торгового чи іншого Реєстру чи регистра.

2. ПРЕДМЕТ І ОБ'ЄКТ КОНТРАКТА.

2.1 Загальні понятия.

До контракту необхідна угоду про його предметі і об'єкті (subject and object of a contract). Чітке визначення предмети й об'єкта контракту належить до істотним условиям.

Предмет визначає вид дії чи операції: купівля-продаж, оренда, доручення тощо. Зазвичай, в назві контракту відбивається його предмет — продаж (selling), передача (transference), створення (development), постачання (supply), розробка (development), оренда, лізинг (leasing), комісія (commission), поручництво (guarantee. warranty), агентську угоду (agency agreement), купівля-продаж (sale and purchase) тощо. Контракт може і утримувати розгорнутого наименования.

У контракті також описуються і об'єкти. Об'єкт контракту — речовий предмет та матеріальні кошти, підлягають передачі, у продажу і т.п. і/або немайнові права, що стосуються і складові суть операції - контракту. Об'єктом міжнародних комерційних операцій є продукція, включаючи послуги, і навіть результат виробничого та науково-технічного співробітництва, який отримує при реалізації форму товара.

У контракті важливо чітко й з достатньої повнотою відбити все характеристики об'єкта, і навіть всі необхідні й достатні умови створення, поставки, передачі товарних одиниць та інших дій, визначальних предмет і той контракту. Під товарної одиницею (unit. piece), розуміють окреме кількість товарів жодного виду, яке визнається протягом визначеного періоду часу у ролі об'єкта фактичної чи торгової угоди. Партія складається з одного чи більш товарних одиниць, виділені на перевезення з обумовленого пункту відправлення у встановлений покупцем місце поставки.

2.2 Купля-продажа.

Купівля-продаж (purchase and sale) є поширеним виглядом комерційних операцій на міжнародної торгової практиці. Вона має глибокі традиції, і добре відпрацьовані норми права. Нині контракти купівлі-продажу регулюються Віденської конвенцією 1980 р. і національним законодательством.

Під купівлею-продажем розуміється передача однією стороною права власності на индивидуально-определенную річ і передачі даної речі боці, яка зобов’язується прийняти Європу і оплатити по узгодженої ціні. Основний функцією договору продажу-купівлі є оформлення переходу майна з власності однієї особи у власність іншого. Контакт купівлі-продажу (sale-and-purchase contract) зазвичай двосторонній (bilateral), возмездный і консенсуальный.

Відрізняються контракти з готівковим товаром, готівкової оплатою, форвардні, з запорукою для придбання чи продаж, контракти із кредитом ніяк (розстрочкою платежу) і другие.

Об'єктом контракту можуть виступати речі, належать продавцю по праву власності, або існуючі на даний момент продажу (майбутні речі), і навіть об'єкти, які мають матеріального висловлювання — немайнове право (права на промислову і інтелектуальну власність). Об'єктами купівліпродажу можуть також виступати речі чи майно в вимозі, оборотні документи, облігації та інші цінних паперів, услуги.

2.3 Оренда і лизинг.

Оренда (leasing) — здавання у найми предметів, устаткування й товарів іноземному контрагентові. Суть оренди полягає у наданні однієї стороною — орендодавцем (lessor) боці - орендарю (lessee) товару в виняткове користування на установлений термін певну винагороду з урахуванням орендного контракту. У контракті купівлі-продажу, у якому право власності товару переходить від продавця до покупцю, оренда зберігає за орендодавцем право власності на здане наймачам устаткування, надаючи орендарю лише декларація про його тимчасове использование.

У практики застосовуються три «види оренди: короткострокова оренда — рентинг (renting); середньострокова оренда — хайринг (hiring); довгострокова оренда — лізинг (lease. leasing).

Фінансовий лізинг (financial leasing) передбачає виплату орендарем протягом періоду дії контракту сум, покриваючих повну вартість амортизації устаткування чи велику значна її частина, і навіть прибуток орендодавця. Після закінчення терміну контракту орендар может:

— повернути об'єкт оренди орендодавцю (лиз-бэк, lease-back);

— укласти новий контракт на оренду даного имущества;

— викупити об'єкт по залишкової стоимости.

Операційний лізинг (operation leasing) укладається термін менший амортизаційного періоду майна. Після закінчення контракту об'єкт лізингу повертається власнику або знову можна здавати у аренду.

Перевагою лізингу є розмаїття форм і умов (операційний, фінансовий, окремий, поворотний, чистий, дійсний). Лізинг сприймається як дуже ефективний засіб фінансування, вигідний підприємству, не располагающему необхідними коштами для капіталовкладень в оснащення производства.

2.4 Міжнародний туризм.

Міжнародний туризм — найпоширеніший у сучасних умовах вид діяльності, направлений замінити надання сукупного туристського продукту — транспортних, готельних, екскурсійних та інших послуг і товарів туристського попиту. Щоб послуги мали статус туристського продукту їх складі має бути як дві операції, пов’язані з організацією транспортних послуг, послуг розміщення, і навіть інших видів, не що з транспортом чи розміщенням складовий значну частину цього продукту, а термін дії таких послуг має не меншим 24 годинників та включати ночевку.

Важливою характерною рисою всіх видів контрактів у туризмі є набір умов, що описують депозитну і аннуляционную політику фірми і систему штрафних санкций (.

2.5 Міжнародне виробниче і научно-техническое.

сотрудничество.

Міжнародне виробниче і науково-технічну співпрацю (industrial/scientific and technical cooperation) постає як результат певної організаційно-управлінської діяльності, метою котрої є висновок соглашений:

— про передачу технології з урахуванням ліцензійних соглашений;

— про спеціалізації і кооперуванні производства;

— про організацію спільного будівництва об'єктів (зокрема «під ключ ») та його спільної эксплуатации;

— щодо постачання комплектувального оборудования;

— щодо постачання великих промислових об'єктів із компенсацією (оплатою) товарної продукцией;

— про контрактах інжинірингу і консалтинга;

— про кооперацію у сфері наукових і дослідно-конструкторських робіт і т.д.

Важливим нормативним міжнародним документом у відносинах є «Кодекс поведінки у області передачі технології «.

2.6 Інжиніринг і ноу-хау.

У основі міжнародної торгівлі инжиниринговыми послугами (engineering services) лежить метод здійснення контрактних робіт між інжиніринговою фірмою і замовником. Це певна форма експорту послуг (передачі знань, технологій і досвіду) із країни виробника у країну замовника. Форми контрактів відрізняються розмаїттям та залежить від характеру послуг і умов його предоставления.

2.7 Агентські і дилерські услуги.

Агентську чи дилерське угоду (agency agreement) — особливий вид коммерческо-посреднического контракту. Угода прописує, що постачає сторона — принципал (principal) — призначає своїм представником — агентом (agent), дилером (dealer) — інший бік договору (юридичне чи фізична особа), яка погоджується діяти у сфері принципала, уявляти її продукцію над ринком, шукати покупців і здійснювати власне збут (продаж) продукции.

Агент залежно від виду які надають їм агентських послуг може називатися: агент консигнационный (consignment agent), агент-делькредере (del credere agent), брокер (broker), агент з виключні права (exclusive agent), агент судновий (ship agent), аукціонник (auctioneer), комісіонер (commissioner).

2.8 Перевозки.

З допомогою зовнішньоторговельної угоди товар потрапляє у сферу міжнародного комерційного обороту. Транспортними засобами товар переміщається від пункту виробництва чи складування до пункту споживання. Умовно транспорт продовжує процес виробництва товару не більше сфери комерційного обігу субстандартні та збільшує вартість товару з допомогою транспортних послуг у процесі її перемещения.

У транспортних операціях широко використовуються формалізовані типові контракти, бланки і формуляри різного рівня складності. Вони добре відпрацьовані і часто орієнтовані системи автоматизованого учета.

2.9 Страхование.

Страхування (insurance, cover) — система економічних відносин між юридичними і фізичними особами (страховиками і страховиками), що передбачає освіту спеціального страхового фонду (insurance fund) і його використання (розподіл і перерозподіл) для подолання і відшкодування різноманітних втрат, шкоди, викликаних несприятливими подіями — страховими випадками (insured accidents), шляхом виплати страхове відшкодування (insurance indemnity) і страхових сум (insured sum). У страхуванні обов’язково наявність обох сторін: спеціальної організації, ведающей плеканням якого і використанням відповідного страхового фонду — страховика (insurer), за який, зазвичай, можуть виступати страхові компанії, суспільства, агентства, юридичні і фізичні особи, вносять до пайового фонду встановлені платежі (страхові внески), і страхувальників (insurant), взаємні зобов’язання яких регламентуються договором страхування (insurance contract) відповідно до умовами страхования.

Можна згадати такі види страхування как:

— страхування взаємне (mutual insurance) — одне з форм страхової захисту, коли кожен страхувальник водночас є членом страхового общества;

— страхування подвійне (double insurance) — страхування в кількох страховиків однієї й тієї ж риска;

— комбіноване страхування (combined insurance) — страхування різнорідних об'єктів і деяких видів ризику за одним страховому свидетельству;

— страхування кредитів (credit insurance) — страхування у разі банкрутства, припинення діяльності юридичної особи або теплової смерті фізичної особи, який отримав кредит;

— страхування добровільне (voluntary insurance) — страхування з волевиявленню сторон;

— страхування обов’язкове (obligatory insurance) — форма страхування, коли він страхові відносини творяться у силу закону, виходячи з відповідних законодавчих актів, які визначають перелік об'єктів (видів ризику) й умови страхования;

— сострахование (co-insurance) — страхування, у якому дві, і більш страховика беруть участь певними частками у страхуванні одного ризику, видаючи спільний чи роздільні поліси, кожен на страхову суму своєї доле;

— перестрахування (reinsurance) — особливий випадок скоєння страхування, у якому страховик частку провини по застрахованій ризику передає на узгоджені умови іншим страховщикам.

3. КОНТРАКТ КУПЛИ-ПРОДАЖИ.

3.1 Види й особливо контрактів купли-продажи.

Контракт разової поставки (contract for a single shipment) — одноразове угоду (угода), який передбачає поставку узгодженого кількості товару до дати, терміну, періоду часу. Постачання товарів виробляється чи кілька разів на протягом встановленого срока.

Контракт з періодичної поставкою (contract for regular/periodic deliveries) — передбачає регулярну (періодичну) поставку певної кількості, партій товару протягом встановленого в умовах контракту терміну, що може бути коротким — короткостроковий контракт, зазвичай рік, і довгостроковим, тривалістю 5−10, а часом і 15−20 лет.

Контракти про поставки комплексного устаткування (contract for the supply of complete equipment) відрізняються різноманіттям, дуже складно змістом, безліччю різних умов, тонкощів у формулюваннях обов’язків продавця та покупця, збільшенням переліку обов’язків продавця передбачає здійснення тісних зв’язку з покупателем-заказчиком доі після поставки оборудования.

3.2 Загальні вимоги до змісту контракта.

Контракт купівлі-продажу містить такі основні условия:

— ухвали і термины;

— предмет і той поставки (найменування, якість і кількість товара);

— термін і важливе місце поставки;

— базисні умови поставки;

— ціна, і загальна вартість поставки;

— знижки і льготы;

— умови, строки й порядок платежа;

— валютні риски;

— порядок сдачи-приемки товара;

— способи визначення якості і кількість товара;

— транспортні условия;

— умови страхования;

— умови переходу власності (титул);

— контроль і інспекції; - умови про гарантії і сервісного обслуговування; - переділи контракту і міра ответственности;

— порядок претензій і штрафні санкції; - порядок вирішення суперечок; - обставини непереборної сили (форс-мажор); - уживане право і тлумачення контракту; - юридичні адреси сторін і банківські реквізити; - підписи продавця та покупця. Сторони контракту купівлі-продажу — продавець і покупець (експортер і імпортер) — беруть він конкретні зобов’язання, зумовлені контрактом. Основними для продавця є: постачання товару, передача які стосуються нього документів і майже прав власності товару; для покупця — сплата ціни за товар і прийняття поставленого товару. У контракт вносять також становища, загальні для зобов’язань продавця та покупця: — поняття, порядок обчислення збитків та його відшкодування при можливий порушенні зобов’язань однієї зі сторін; - порядок сплати різних зборів, податків, пошлин;

— санкції при простроченню платежу, і навіть порушенні інших зобов’язань; - транспортний і Міжнародний валютний ризик (transport and exchange risks);

— особливі умови страхування продукции;

— принципи звільнення від відповідальності (release from liability);

— декларація про призупинення виконання обязательств;

— порядок дострокового розірвання контракту (cancellation of a contract).

Під час підготовки й складання контракту важливо сформулювати усі його умови з достатньої повнотою і четкостью).

3.3 Предмет і той контракта.

У розділі 2 ми сьогодні вже розглядали питання, пов’язані з предметом і об'єктом контракту. До вищесказаного слід додати, що об'єкт контракту детально описується в розділах тексту власне контракту чи виноситься над його рамки і описується в додатках, у яких вміщуються його необхідні і достатні характеристики й описи. При поставці обладнання характеристику товару входять, наприклад, визначення її продуктивності, потужності, витрати палива, габаритні розміри, вагу. При визначенні асортименту товару вказують вид, фасон, сорт поставленого товару. Якщо контрактом передбачена постачання товарів різних якісних характеристик чи різного асортименту, то зазвичай вони перераховуються в специфікації, поданій до контракту і складовою невід'ємну частину, про що контракті робиться відповідна обмовка З властивостей товару і умов його перевезення визначаються й підвищити вимоги до упаковке.

3.4 Строк і дата поставки.

Під терміном поставок товарів розуміється момент, коли продавець зобов’язаний передати товар у власність покупцю чи з його дорученням особі, чинному від нею імені. Обумовлений в контракті кількість товару може висунути одноразово чи вроздріб (partial delivery). При одноразової поставці встановлюється один термін поставки. При поставці по частинам в контракті вказуються проміжні терміни поставки. Термін постачання контракті купівлі-продажу може бути встановлений визначенням календарного дня поставки чи визначенням періоду, протягом якого має бути зроблена постачання (календарний місяць, квартал чи рік, дата місяця або кварталу, проміжок між певними датами). При позначення терміну поставки календарним місяцем, кварталом чи роком додаються слова «протягом «(within) чи «пізніше «(prior to…). При періодичних поставках термін може позначатися словами «щомісяця », «щокварталу ». У довгострокових контрактах зазвичай встановлюються загальний термін дії контракту і проміжні терміни, які можна визначено або відразу все термін дії, або наприкінці кожного календарного року в рік. Встановлення терміну поставки шляхом визначення періоду є найпоширенішим у міжнародних комерційних сделках.

Прийняті торгівлі терміни «негайна постачання «(immediate delivery), «без затримки «(delivery without delay), «товар у наявності дома », «зі складу «(from stock) та інші використовуються зазвичай, у тому випадку, коли між укладанням контракту та її виконанням проходить невеличкий термін. Це також можливо, тоді як час укладання контракту товар вже є у розпорядженні продавця на місці виконання поставки чи доступний придбання продавцем (тобто готівковий товар). Така постачання вигідна покупцю — кошти заморожуються, а негайно йдуть у оборот. Товари негайної поставки зазвичай трохи дорожче. Найчастіше трапляється термін «негайна постачання ». Під негайної розуміється постачання протягом визначеного кількості днів після підписання контракту, що визначається торговими звичаями та практикою від торгівлі окремими товарами і як зазвичай від 1 до 14 днів, а окремих випадках більш. Наприклад, торговий дім АЯКС пропонує поставку обчислювальної техніки під час 28 днів після оплати рахунки. Термін досить великий і покупцеві пропонується істотна знижку на ціні. Таке визначення термінів поставки застосовується під час укладання контрактів на товарних біржах, міжнародних аукціонах, під час продажу товарів зі склада.

У контракті може бути передбачене право продавця поставити свій товар достроково. Якщо цього права не обумовлено в контракті, дострокова постачання (prior/early delivery) можливе тільки з дозволу покупця. Зазвичай дострокова постачання передбачає і дострокову оплату товару покупцем (payment ahead of schedule).

Датою поставки називається дата передачі товару у розпорядження покупця. Залежно від способу поставки, датою поставки може считаться:

— дата документа (date of grant), що його видають транспортної організацією, прийняла товар для перевезення (наприклад, дата коносамента чи штурманській розписки; дата штемпелі прикордонної станції на залізничної накладної; дата авианакладной і т.д.);

— дата розписки транспортно-експедиторської фірми у прийомі вантажу для подальшої відправки по назначению;

— дата підписання приемо-сдаточного акта комісією замовника і представником постачальника й видачі постачальником замовнику сертифіката на право власності (в контрактах на суду); - дата підписання приемо-сдаточного акта комісією замовника і представником постачальника після поставки останньої партії, без якої неможливо використати всіх раніше поставлене устаткування (в контрактах на комплексне устаткування). Дата важлива складського свідоцтва (warehouse receipt — WR; warehouse warrant — W.W.) у разі, якщо покупець невчасно надасть транспорт і продавець скористається своїм правом передати товар складу для зберігання з допомогою покупателя.

4. БАЗИСНІ УМОВИ ПОСТАВКИ.

4.1 Загальні определения.

Засадничими умовами в контракті купівлі-продажу називають умови, які визначають обов’язки продавця та покупця з доставки товару і встановлюють момент переходу ризику випадкової загибель чи ушкодження товару з продавця на покупця. Отже, базисні умови визначають, хто несе витрати, пов’язані з транспортуванням товару від продавца-экспортера до покупателю-импортеру (базисні умови у внутрішній торгівлі не застосовуються). Цю витрату дуже різні і вони становлять іноді 40—50% ціни товару. Вони можуть включати: витрати на підготовці товару до відвантаження (перевірка якості і кількість, відбір проб, упаковка); оплату навантаження товару на перевізні кошти внутрішнього перевізника; оплату перевезення товару від пункту відправлення до основних транспортних засобів; оплату витрат за навантаженні товару на основні транспортні засоби у пункті експорту; оплату вартості транспортування товару міжнародним транспортом; оплату страхування вантажу на шляху при морських перевезеннях; витрати на зберігання товару у дорозі та перевантаження; витрати на розвантаження товару у пункті призначення; витрати з доставки товару від пункту призначення склад покупця; оплату мит, податків і зборів під час переходу митного кордону. Витрати з доставки товару, які несуть продавець, входять у ціну товару. Ці умови називаються засадничими, оскільки вони встановлюють базис ціни товару надають впливом геть рівень її загальної цены.

4.2. INCOTERMS.

У практиці здійснення міжнародної торгової роботи і реалізації зовнішньоторговельних контрактів купівлі-продажу трапляються випадки, коли боку недостатньо обізнані з різному місцевої торгової практиці країнконтрагентів. З огляду на різноманіття торгових звичаїв тлумачення й застосування їх одним і тієї ж термінів та понять за кордоном не завжди однаковий, що нерідко є джерелом тертя, суперечок, конфліктам та визначенню судового розгляду. Сторони контрактів який завжди однаково розуміють особливу контрактну термінологію щодо ключових аспектів контракту, саме: які послуги включені у ціну товару і яку частина ризику кожна гілка них повинна мати він у разі втрати чи пошкодження товару різними стадіях транспортування. Всі ці дозволяються досить саме і просто, якщо боку контракту дійшли згоди використовувати типову міжнародну торгову термінологію і правил (умови), розроблені з урахуванням багаторічного світового досвіду і торговельної практики. Ці правила спрощують і по деякою ступеня стандартизируют експортно-імпортні операции.

Головна мета Incoterms — чітке визначення умов контракту відношенні зобов’язань продавця з доставки товарів покупцю і уніфікація обов’язків сторін контракту. Діапазон базисних умов Incoterms дуже широкий і охоплює всі необхідні й достатні варіанти — від нагоди, коли вся відповідальність лежить на жіночих покупця, до випадку, коли вся відповідальність лежить продавці. Існують певні аспекти, які мають неодмінно знайти свій відбиток у умовах контракту: — забезпечення експортних і імпортних ліцензій; - оформлення належної форми та змісту; - визначення типу страховки товару; - порядок повідомлення з іншого боку контракту про всіх вжиті заходи при певних обставинах; - упаковка товару; - порядок оплати перевірочних операцій. Слід відразу обумовити, заслання для цієї правила в контракті між продавцем і покупцем ні з жодному разі не поширюються на контрактні відносини з перевозчиками.

Наприклад, кожному за терміна кількість умов однаково усі вони точно поименованы:

ДЛЯ ПРОДАВЦЯ: ДЛЯ ПОКУПЦЯ: А1 — постачання товарів у відповідність до кінВ1 — платежі, трактом; 82 — ліцензії, вирішення і формальності; А2 — ліцензії, дозволу, формальності, ВЗ — договір перевезення; A3 — договір перевезення і страхування, В4 — приймання товарів; А4 — доставка; В5 — перехід ризику; А5 — перехід ризику; В6 — розподіл витрат; А6 — розподіл витрат; В7 — повідомлення продавця; А7 — повідомлення покупця; В8 — докази поставки, транспортні А8 — докази поставки, транспортні документи чи еквівалентна електронна документи чи еквівалентна електронна пошта; пошта; В9 — перевірка, упаковка, маркірування; А9 — перевірка, упаковка, маркірування; В10 — інші обязательства.

А10 — інші обязательства.

Якщо умови у боку зобов’язання в зазначеному пункту відсутні, в правилах даного пункту вказується — НЕМАЄ ОБЯЗАТЕЛЬСТВ.

Наведемо стисле загальне опис термінів. |группа|Код |Умова |Примітки | | |умови | | | | «E «|EXW |франко-завод |Покупець отримує | | | | |готова до відправлення товар | | | | |складі (заводі) | | | | |Продавця | | «F «|FSA |Франко-перевозчик |Продавець зобов’язаний доставити | | | | |товар до транспортних | | | | |коштів, зазначених | | | | |Покупцем | | |FAS |Вільно вздовж борту судна | | | |FOB |Вільно на борту | | | «З «|CFR |Вартість і фрахт |Продавець повинен укласти | | | | |договір перевезення, проте | | | | |несе ризику втрати чи | | | | |ушкодження товарів хороших і | | | | |додаткових | | | | |расходовдополнительных | | | | |витрат, що з | | | | |подіями, що виникли | | | | |після відвантаження | | |CIF |Ціна, страховка, фрахт | | | |CPT |Перевезення оплачена до… | | | |CIP |Перевізна плата і | | | | |страховка оплачені до … | | | «D «|DAF |Доставлено до кордону | | | |DES |Доставлено з судна | | | |DEQ |Доставлено до причалу | | | |DDU |Доставлено безоплатно мита| | | |DDP |Доставлено зі сплатою мита | |.

5. ЦІНА ТОВАРА.

Ціна продукції (price of goods) чи товару — найважливіша його характеристика і суттєве умова угоди. Ціна повинна бути вказана в контракті з необхідною і достатньої влучністю і повнотою описи, а при необхідності покінчити з застереженнями, роз’ясненнями і доповненнями. Існує більш як три десятки термінів та фразеологічних формул, визначальних ціну й її складові. Усі вони різні за змістом і цілям застосування. Для правильного та адекватної їх тлумачення й належного використання докладно розглянемо найуживаніші варіанти терминов.

При встановленні ціни товару в контрактах особливо визначаються: одиниця виміру (contract unit of measure), яку встановлюється ціна (price); базис ціни (price basis); валюта ціни (currency of price); спосіб ухвали і фіксації ціни ", рівень цены.

5.1. Одиниці виміру товара.

Вибір одиниця виміру товару, яку встановлюється ціна, залежить від характеру товару і південь від практики, яка склалася торгівлі даним товаром на зовнішньому ринку. Ціна в контракті може бути встановлена: — за певну кількісну одиницю (unit), чи певне число одиниць (number of units) товару, зазвичай що застосовуються у торгівлі даним товаром (вагу, довжина, площа, обсяг, штуки, комплекти тощо.), чи рахункових одиницях (сотня, дюжина тощо.). Вжиті у своїй терміни: одиниця ваги (unit of weight); одиниця довжини (linear measure); одиниця площі (square measure); одиниця обсягу (cubic measure); комплект (set); штука (piece); - за вагову одиницю, з базисного змісту основного речовини в товарі (для таких товарів, як руди, концентрати, хімікалії та інші); - за вагову одиницю залежно від коливань зовнішнього ваги, змісту сторонніх домішок і вологості (market weight); - за одиницю угоди — мінімум товару чи цінних паперів, необхідних і достатніх з метою угоди. При поставці продукції множинного асортименту ціна встановлюється за одиницю товару кожного ґатунку або сорти окремо. При поставці за одним контракту продукції різною номенклатури ціни вказуються в специфікації (price specification), складової невід'ємну частину контракту. При поставках комплектного устаткування ціни встановлюються за позиціями кожну номенклатурну одиницю і вказуються в специфікації. Якщо в основі ціни приймається вагова одиниця, вказується категорія брутто і/або нетто. У контракті повинна бути обмовка включення у ціну вартості тари і/або упаковки. Базисна ціна (base price) — ціна товару, яка приймається як бази щодо зовнішньоторговельної ціни цієї продукції, і навіть індексу цін міжнародну торгівлю загалом і з окремих видів товарів; базисна ціна регулярно переглядається з урахуванням змін асортименту зовнішньоторговельного обміну на рынке.

6. УМОВИ ПЛАТЕЖА.

Платіж — завершальна стадія взаєморозрахунків у відносинах партнером. Умови платежу (terms of payment) — із ключових і складних компонентів міжнародного контракту. При визначенні умов платежу в контракті точно встановлюються: валюта платежу; застереження, створені задля зменшення й усунення валютного ризику — небезпеки курсових втрат, що з зміною валюти платежу; спосіб платежу і форми розрахунків, строки й місце платежа.

6.1 Валюта платежу і захисні оговорки.

Валютні умови контракту (currency terms and conditions of a contract) — умови, які погоджуються у зовнішньоторговельних контрактах. Ці умови включають такі елементи, як ціни контракту; валюту платежу; курс перерахунку валюти ціни на валюту платежу тоді, коли не збігаються; застереження, які захищають партнерів від валютного риска.

У практиці міжнародних взаєморозрахунків використовується кілька понять валюты.

Поправна, вільно конвертована (ВКВ) (hard/convertible currency), — валюта, яка то, можливо безперешкодно обміняно в іншу валюту. Частично-конвертируемая (ЧKB) (limited convertible currency) — національної валюти країн, у яких застосовуються валютні обмеження резидентів і з окремих видів обмінних операцій; зазвичай, ЧKB обмінюється лише з деякі іноземні валюти, і за всіх видах міжнародного платіжного обороту. Російський карбованець можна віднести до частично-конвертируемым валютам. Блокована (blocked currency), чи замкнута, неконвертована (inconvertible currency), — національної валюти, циркуляція якої контролюється урядом; використовується для платежів лише усередині однієї країни й не обмінюється інші іноземні валюти. Резервна (reserve currency) — валюта якоїсь країни, найчастіше застосовується для розрахунків з зовнішньоторговельним операціям, іноземним інвестиціям, щодо цін тощо. і використовувана у ролі резерву міжнародних платіжних коштів (у цій валюті центральні банки держав накопичують резерви коштів на міжнародних розрахунків). У час до резервним валютам ставляться: англійським фунтом стерлінгів, американський долар, німецькій марці, швейцарським франком, японська йєна. У час частку американського долара припадає понад половину валютних резервів. Тверда (hard currency) — валюта, стійка стосовно власному номіналу, і навіть курсів інших валют, забезпечена золотом чи іншими цінностями. До твердих валют передусім належать долар США, німецька марка, французький франк, японська йєна та інші стійкі валюти низки стран.

З використанням валюти для операцій, що з платежами по контракту, застосовуються поняття валютних обмежень і застережень, валютного ризику і валютного курса.

Валютна обмовка (currency clause) — умова контракту, фіксуюче курс однієї валюти щодо інший щоб уникнути збитків девальвації (devaluation) чи ревальвації (revaluation). Валютна обмовка може утримувати угоди партнерів про дозвіл питань платежів за зміни курсів валют контракту, і навіть умови розподілу валютного ризику. Валютні обмеження (exchange restrictions) — система економічних, правових, організаційних заходів, що регламентують операції з потребами національної і іноземною валютою, золотому й т.п. Система включає обмеження і визначення порядку платежів з зовнішньоторговельним і нашим фінансовим операціям, часткове чи повну заборону вільної купівлі й наступного продажу іноземної валюти. Основною причиною валютних обмежень є брак валюти, тиск зовнішньої заборгованості, розлад платіжних балансов.

6.2 Термін платежа.

Сторони зазвичай встановлюють в контракті конкретні терміни платежу (date of payment). Найнадійніший і подкупающий своєї простотою спосіб — розрахунок готівкою при отриманні замовлення чи товару (cash with order). Фінансовий ризик за такої операції зводиться до мінімуму. Аналогічний метод «платіж готівкою «(cash on delivery). Поширений спосіб платежу під документи (sight payment) — замовник чи покупець переводить узгоджену ціну товару з цього приводу продавця по отриманню, наприклад, відвантажувальних документів. Привабливий і вимагає пояснень спосіб «готівкові проти документів » .

Проте, відвантаження товару виконується з ризиком продавця — повинен бути впевнений, що товар оплатять. Треба мати гарантії чи не знати фінансове становище покупця його честность.

Якщо терміни не встановлені просто чи опосередковано, то платіж зазвичай виробляється через певна кількість днів після повідомлення продавцем покупця у тому, що товар надано у розпорядження; за інших умовах поставки — через певна кількість днів після повідомлення продавцем покупця про відправку товару (залежно від торгових звичаїв, які у міжнародної практике).

6.3 Способи платежа.

Способи платежу (manner of payment) визначають, коли відбувається оплата товару стосовно його фактичної поставці. Основні способи платежу: готівковий платіж, платіж з авансом і платіж в кредит. При поставках складного устаткування з тривалим терміном виготовлення, зазвичай, використовується поєднання всіх трьох способів. Платіж може бути здійснений за посередництва банку або безпосередньо між партнерами за угодою. До останнього належать різновиду прямих грошових переказів чи перерахувань (платіж по відкритого рахунку) й почасти розрахунок векселями. І хоча такі переклади можуть здійснюватися через банк, роль останнього дуже пассивна.

6.4 Форми расчетов.

Форми розрахунків пов’язані з різних видів банківських і кредитних коштів платежу. Готівкові грошові знаки у міжнародних комерційних угодах звичайно застосовуються. Основними формами розрахунків є: інкасова, акредитивна, по відкритого рахунку, шляхом телеграфних і поштових перекладів, чекова, вексельна. Переважна більшість розрахунків з міжнародним комерційним угодам ввозяться інкасової і акредитивній формах. Усі перелічені форми розрахунків перебувають у тісній взаємної зв’язку й часто переплітаються між собою. До особливим формам фінансування й розрахунків з експортно-імпортним операціям відносять факторинг, фінансовий лізинг і другие.

7. УПАКОВКА І МАРКІРУВАННЯ ТОВАРА.

Упаковка продукції і на товарів — одне з найважливіших компонентів продукції. Вартість упаковки споживчих товарів для роздрібної торгівлі з урахуванням яскравого оформлення доходить іноді до третини вартості власне товару. Упаковка грає визначальну роль при транспортуванні продукції, охороняє його від ушкодження та розкраданням їсти дорогою прямування. Маркування дає можливість індивідуалізувати товар. Вона несе ємну і точну інформацію про країну на походження товару, виробника, власника товару, кількості та вагових характеристиках, приналежність до контракту та енергійному напрямку прямування. Маркування також несе захисні функції і має вказівки спосіб роботи з товаром при навантаженні і розвантаження, можливої кількаразової перевалці, методах строповки і укладання, зберігання, захисту від впливу навколишнього середовища, наявності небезпечних компонентів і др.

7.1. Упаковка товара.

Якщо контракті немає особливих розпоряджень стосовно упаковки товару (cargo packing), продавець повинен відвантажити товар в упаковці, застосовуваної зазвичай для експортних товарів у країні продавця та які забезпечують схоронність вантажу під час перевезення з урахуванням можливих перевантажень, при належному і звичайному користуванні вантажем. Маємо приклади застосування посилання звичай порту чи складу. Наприклад, такі посилання є у Incoterms. Там, коли з роду товару й умовам його транспортування упаковка є необхідною, в контракт вносяться умови, містять вказівки щодо виду та характеру упаковки (type of packing), її якості (quality of packing), розмірів (size of packaging), способу оплати, повернення контейнерів, способу нанесення на упаковку маркування (marking). Упаковка має носієм інформації (реклами й маркування); предохранять продукцію чи товар причини, розкрадання, ушкодження і забезпечити формування раціональних за габаритами і вазі одиниць для зручності: — складування і збереження з урахуванням місця та способу складування і коштів автоматизації. Зокрема, важливо враховуватиме й вказувати можливість вертикальної навантаження при складуванні, тобто. постановці кількох упаковок (ящиків, коробок, мішків) одну в іншу; - транспортування, вантаження і розвантаження з урахуванням видів транспортних засобів і транспортних шляхів прямування вантажу; - митних оглядів; - продажу. Визначення виду упаковки залежить від: — особливостей товару, що підлягає упаковке;

— чутливості продукції до ударам, вібрації, повреждениям;

— цінності продукции;

— видів можливих ушкоджень при складуванні і транспортировке;

— діючих і законів, що регламентують умови, вимоги, і порядок упаковки, маркірування й транспортування звичних і небезпечних вантажів. За наявності встановлених стандартів (established packing standard) чи технічних умов (technical specifications) на упаковку підвищення якості може визначатися посиланням на відповідні стандарти технічні умови. Перед упаковкою мусить бути зроблена належна мастило машин і устаткування, забезпечує захист від корозії. Важливо лиш мати інформацію про засоби складування товару (майданчик, навіси, закриті приміщення, опалювані чи охлаждаемые, охоронювані чи ні), про рівень автоматизації погрузки-выгрузки товару на проміжних пунктах по дорозі прямування, і навіть про кліматичні умови (підвищена вологість, висока чи низька температура тощо.). Важливо точно встановити, скільки упаковок товару можна поставити одну в іншу при складуванні, завантаженні трюму чи контейнера. Інакше верхні упаковки просто розчавлять нижні і вантаж буде пошкоджений. При морських перевезеннях важливо лиш мати інформацію про необхідність захисту від впливу солоною морської води, а при перевезеннях повітряним транспортом враховувати вплив зниженого тиску. Упаковка має передбачати всіх можливих розумні види ушкодження, оскільки за значній своїй частині умов контрактів продавець отримує свою ціну тільки тоді ми, коли покупець отримає замовлений товар у бездоганному і непошкодженому вигляді. Найчастіше як внутрішня упаковка, невід'ємна від товару, а й зовнішня тара переходить до власність покупця одночасно з товаром. Виняток становлять випадки, як у контракті передбачена або відвантаження товару щодо тари, заздалегідь наданої покупцем, або повернення тари покупцем продавцю, наприклад, за поставок хімічних товарів хороших і мінеральних олій у металевих бочках, скляних пляшках, зворотних контейнерах і т.д.

7.2. Маркування товара.

Маркування (marking) повинна суворо відповідати вимогам покупця і консультації безумовно відповідати вимогам міжнародних угод і конвенцій для цього виду вантажів. Написи в маркувальних титулах обов’язково повинні бути зроблені мовою країнипокупця, а при тривалої транспортуванні країною виробника дублюватися і мовою цієї країни. У країнах Західної Європи маркировочные написи виконуються мінімум на чотирьох мовами. Слід точно пам’ятати, що кирилиця абсолютно незрозуміла у країнах, як і нас із вами арабська в’язь. Маркування повинна завжди утримувати мінімальний набір даних про вантаж, його відправника і получателе: — найменування виробника (manufacturer «p.s name); - найменування відправника (consignor); - найменування одержувача (consignee); - номер заказа/контракта Gob/order number); - загальна кількість единиц/мест вантажу (total number of packages); - номер пакувальної одиниці — з першого аж до останнього місця; - місце призначення (destination) — країна, порт, станція призначення; - марку (mark) «зроблено на Росії «чи у якомусь державі — країну походження (made in…); - точні габарити (dimension, size); - вагові показники — вагу брутто (gross weight), нетто (net weight);

— інструкції по навантаження і розвантаження — не кантувати, гору, низ, стекло;

— інструкції або розпорядження по строповке — місця строповки, напрям строповых тросів, центр тяжкості (позначається червоною лінією) та інші; - вказівки про перебування інструкцій чи документації, специфікацій (packing list) поящичной, покипной тощо.; - вказівки про належність, повернення, многооборотности (reusable) тари; - інші вказівки (special marking) щоб уникнути небезпеки, і з метою схоронності вантажу. Написи на упаковці би мало бути чіткими та помітними, завдані по трафаретом (by pattern) контрастної незмиваною (indelible) чи водовідштовхувальної (water-repellent) фарбою, дублюватися в різних відомих місцях вантажу, зручних .для прочитання, бути однозначними, відповідати змісту товару чи вантажу. Одночасно може бути використані малюнки, графічні покажчики і знаки, відповідні міжнародних стандартів, вказівки місць строповки та напрями тросів, і як неодмінний атрибут — торгову марку чи емблема фирмы.

8. КОНТРАКТНІ УМОВИ ТРАНСПОРТУВАННЯ ТОВАРІВ АБО ГРУЗОВ.

Транспортні умови (transport clause, terms of transportation) доставки вантажів покупцю — важливий розділ контракту. У транспортних умовах контракту передбачаються: — вид (type of conveyance) і загальнодосяжний спосіб (method of transportation), і навіть терміни транспортування вантажу (time of transportation); - найменування перевізника (Carrier «p.s name); - найменування пункта/порта погрузки/выгрузки товару (place/port of loading/unloading), пункту перевалки (place of transshipment), пункту передачі вантажу (transfer of cargo); - вибір проформи чартеру (pro forma charter), коносамента (pro forma bill of lading), іншого перевізного документа (document of carnage) для оформлення договора/контракта перевезення; - порядок повідомлення прихід транспорту цього разу місце чи судна до порту погрузки/выгрузки (arrival notice) й визначення готовності (notice of the readiness) судна до виконання вантажних операцій. Умови, щоб забезпечити виконання контракту й застосування їх санкцій у ній (penalty under a contract): — становища, містять гарантії захисту національних інтересів контрагентів від порушення контракту однієї зі сторін; зазвичай містять визначення санкцій в вигляді пені (fine/penalty), неустойки (fine/penalty), штрафів (fine/penalty), сплачуваних стороною, не виконала своїх зобов’язань щодо одного з умов контракту; - порядок страхування транспортного ризику (insurance against transport risks);

— норми погрузки/выгрузки (rates of loading) і Порядок обчислення сталийного часу (calculation of lay days); - умови призначення транспортних експедиторів (forwarding agents), стивидоров (stevedores) і суднових агентів (agents); - ставки, умови і Порядок оплати перевізникові демерреджа і диспача (demurrage/dispatch rates, terms and payment); - доповнення до контракту (contract appendix, addendum to a contract). He всі умови обов’язково записуються до тексту контракту. Частина транспортних умов застосовується за умовчанням і випливає з умов поставки, наприклад, якщо вони зазначені у Incoterms. Транспортування товарів хороших і вантажів здійснюється за окремим контрактами, що укладаються з перевізником стороною, яка вказана у умовах контракту на поставку товарів. Такі контракти випливає низка особливостей кожного з видів перевезень і враховують сформовані звичаї. У значною мірою вони формалізовані і є добре відпрацьовані формуляри, придатні для автоматизованої обробки інформаційних комп’ютерних сетях.

9. СДАЧА-ПРИЕМКА ТОВАРА.

9.1 Правові умови сдачи-приемки груза.

Сдача-приемка (acceptance of goods) — це одне акт, що у контракті може бути виражений наступній формулюванням: «Товар вважається поставленим продавцем і прийнятим покупцем… ». У контракті зазвичай встановлюється порядок сдачи-приемки, саме: вид, термін і важливе місце фактичної сдачи-приемки, способи перевірки і силові методи визначення кількості і забезпечення якості фактично поставленого товару, ким здійснюється сдача-приемка товару, які документи оформляються в посвідчення дій зі сдаче-приемке.

9.2 Введення вантажів перевозчику.

Здача товару перевізникові зазвичай вважається передачею товару покупцю, якщо вона супроводжується видачею документів, що виключатимуть контроль продавця над товаром. Пред’явлення вантажу до перевезення продавцем (відправником), прийом його перевізником і складання одержувачу — становлять правові обов’язки сторін контракту перевезення груза/товара. При виконанні цих обов’язків відбувається перевірка даних, характеризуючих груз/товар (найменування, марки, кількості, ваги, стану, упаковки). Дотримання норм права перевезення і умов договору, або звичаїв перевезення даних грузов/товаров має важливого значення задля забезпечення схоронності вантажів і виявлення конкретних винуватців у разі ушкодження вантажів їсти дорогою. Перевізник відповідає за схоронність вантажу (safety of cargo) з моменту прийому вантажу до перевезення до видає ліцензії його покупцю (одержувачу). Кордони й відчуття міри відповідальності вказуються за умов договору перевезення і регулюються засадничими умовами поставки.

9. 3 Види сдачи-приемки.

По видам сдача-приемка може быть:

— попередньої (preliminary acceptance);

— остаточної (final acceptance);

— за кількістю (quantity acceptance);

— за якістю (quality acceptance). Попередня сдача-приемка має своєю метою огляд товару для підприємства продавця задля встановлення відповідності його кількості і забезпечення якості умовам договору, і навіть задля встановлення правильності пакування й маркування товару. Через війну попередньої приймання товару покупець може забракувати (reject) товар разі виявлення недоліків у ролі (faulty goods) і кількості чи зажадати усунення недоліків (eliminate defects). Аналогічну роль грає інспектування предмета купівліпродажу процесі його виготовлення. Остаточна сдача-приемка має своєю метою встановити фактичне виконання постачання встановленому місці й у належний термін. Результати такої здачіприймання є обов’язковими для обох сторін і кладуться на основу розрахунку за угодою. Якщо контракті міститься вказівку на остаточний характер сдачи-приемки, покупець згодом немає права пред’являти вимоги для виявлення дефектів. Місце фактичної сдачи-приемки товару зазвичай точно встановлюється в договорі. Вона може бути позначений як (premises) чи склад (warehouse) продавця; узгоджений порт відвантаження (port of loading), залізнична станція відправлення (forwarding station) чи аеропорт; порт призначення (port of destination), прикордонна (border station) чи кінцева залізнична станція (railway terminal) країни призначення, склад покупця чи кінцевий пункт реалізації товару. У разі потреби в контракті визначається місце попередньої та остаточної приймання. Терміни сдачи-приемки товару за кількістю за якістю, зазвичай, не збігаються. Покупець зазвичай зобов’язаний зробити кількісну прийомку негайно після прибуття товару. Для якісної приймання часто встановлюються більші сроки.

9.4 Перевірка кількості поставленого товара.

При приймання перевіряється відповідність кількості фактично поставленого товару умовам контракту. Покупець зобов’язаний приймати товар більшому чи меншої кількості, чим це зумовлено контрактом, за відсутності застереження «близько ». Якщо покупець прийняв товар в меншої кількості, він зобов’язаний оплатити прийняте кількість. Якщо товар можна здавати у більшому кількості, то покупець вправі прийняти Європу і оплатити передбачене кількість, відмовившись від надлишку (excess) товару. У контракті купівлі-продажу обмовляється спосіб визначення кількості товару, фактично поставленого продавцем і що підлягає оплаті покупцем. Існують дві основні способу визначення кількості, коли воно виявляється у вагових чи об'ємних одиницях: по отгруженному (shipped weight) і з выгруженному вазі (landed weight). Що стосується невідповідності выгруженного ваги встановленому при навантаженні в контракті визначається межа відповідальності продавця за нестачу вантажу. Можливо встановлення відсотка знижки знижуються під час морської перевезення (наприклад, по каучуку — 0,5%, по какао-бобам — 0,75%). Збільшення ваги вантажу для деяких товарів ознакою погіршення його якості (наприклад, внаслідок підвищення відсотка вологості). З огляду на можливість що така відхилень, контрактом звичайно домовляються допустимий відхилень выгруженного і відвантаженого ваги (weight limits).

9. 5 Приймання товару по качеству.

Приймання товару за якістю може здійснюватися: — з урахуванням документа, що підтверджує відповідність якості поставленого товару умовам контракту; - шляхом перевірки якості фактично поставленого товару на місці приймання. Якість фактично поставленого товару може здійснюватися шляхом проведення якісного аналізу (qualitative analysis), звірення раніше відібраних зразків (comparison against sample), огляду товару (inspection of goods), проведення інспектування й випробувань (tests). Застосовуються такі методи перевірки якості: — за стандартом (standard) — обраному, встановленому (established), галузевому (branch), міжнародному (international), національному (national) чи з звичаєм, характерним для місця сдачи-приемки товарів. У стандарті дається якісна характеристика (qualitative characteristics) товару чи продукції. Як стандарту використовують ГОСТ, ОСТ чи іншого стандарт, запроваджений урядової організацією, союзом підприємців, асоціацією виробників товарів цього виду і часом страхові компанії; - з технічних умов (technical conditions/specifications), встановленим у контракті. Технічні умови використовують у випадках відсутності стандартів, поставки одиничної продукції, на яку потрібні спеціальні вимоги. Технічні умови погоджуються сторонами і є невід'ємною частиною контракту; - за зразками (samples), які докладно описуються в контракті чи передаються покупцю — замовнику; - за змістом певних речовин, у товарі. Передбачається, що боку попередньо встановили граничне зміст, речовин чи компонентів товару, наприклад, металів, сплавів, руди; - після виходу готового продукту (finished product). У разі встановлюється окремий показник чи критерій з оцінки кількості кінцевий продукт, що може бути отримано з поставленого продукту під час використання конкретної технології виробництва, узгодженої сторонами; - по натуральному вазі однієї одиниці товару (наприклад, бушелю для зернових); - за принципом «тель-кель «— точному перекладі: такий, яке є («as is »). І тут продавець несе відповідальності з якості і кількість товару, а покупець зобов’язаний прийняти товар, коли він відповідає найменуванням. Такий спосіб уражає фьючерских угод — наприклад, продажу майбутнього врожаю олив чи цитрусових. За відсутності вказівок в контракті на якість товару вважається застосовним за умовчанням звичай певного региона;

— перевірка якості методом продавця. Продавець зобов’язаний при відвантаженні зробити перевірку якості товару власним коштом і пред’явити покупцю певний протокол обмера чи перевірки (чи сертифікат качества).

10. ГАРАНТІЇ. ПРЕТЕНЗІЇ. РЕКЛАМАЦИИ.

10.1 Гарантии.

У контрактах зазвичай міститься умова, яким продавець приймає відповідальність з якості товару протягом визначеного гарантійного терміну. У ньому визначаються обсяг наданої продавцем гарантії, гарантійний термін, обов’язки продавця разі виявлення дефектності товару чи невідповідність його контракту.

Гарантійний термін експлуатації - період, протягом якого виготовлювач гарантує стабільність показників якості продукції процесі її експлуатації, за умови дотримання споживачем правил эксплуатации.

Гарантійний термін зберігання — період, протягом якого виготовлювач гарантує сохраняемость всіх встановлених стандартами експлуатаційних показників і споживчих властивостей продукції при умови дотримання споживачем правил хранения.

Гарантійний термін придатності - період, протягом якого виготовлювач гарантує усі встановлені стандартами експлуатаційні показники і споживчі властивості продукції за умови дотримання споживачем правил експлуатації і хранения.

У умови гарантії зазвичай перераховуються також усі випадки, куди гарантія не распространяется.

10.2. Претензії і рекламации.

Торговий звичай і добрий порядок передбачають обов’язок які порушили майнових прав і законні інтереси покупця відновити їх добровільно, без вичікування пред’явлення претензії. Проте, якщо його немає, потерпілу сторону пред’являє претензію. Позивач зобов’язаний до пред’явлення позову до арбітражу попередньо звертатися зі претензією безпосередньо до контрагенту (відповідачу), а останній протягом вказаної у законі терміну (претензионного терміну) зобов’язаний з відповіддю на претензію. Претензія (claim) окреслюється скарга, домагання, заперечення. У аналізованої області законодавства «претензія «— вимога, пропоноване покупцем до свого контрагентові з метою відновлення порушених правий і врегулювання розбіжності з будь-яким господарським відносинам. Поняття рекламація застосовується у вужчому та часткове сенсі — це претензія у зв’язку з неналежним якістю продукції, найчастіше по продукції, яку є гарантія і встановлено гарантійний термін. Однак у наступному тексті обидві ці терміна рівнозначні. Пред’явлення претензії — це право, а й обов’язок підприємств та їхніх керівників, які особисто відповідають за стан претензією іншої роботи. Рекламації можуть пред’являтися покупцем лише з таких запитань, які були предметом приймання товару, виробленої відповідність з умовами контракту, соціальній та тому випадку, коли виявлено, що представлені продавцем документи відповідають фактичним даним, що характеризує виконання поставок товарів. Сторони в контракті встановлюють порядок пред’явлення рекламацій; терміни, протягом яких рекламації може бути заявлені; правничий та обов’язки сторін у зв’язки Польщі з пред’явленням рекламацій; способи врегулювання рекламації. Рекламація пред’являється в письмовій формі й містить такі дані: найменування товару, його кількість і місцезнаходження; основу рекламації із зазначенням, у зв’язку з якими вадами може бути пред’явлена, конкретні вимоги покупця з врегулювання рекламації. Рекламація зазвичай пред’являється письмово із фотографією усіх доказових документів, наприклад, актів експертизи, рекламаційних актів, складених з участю представника незацікавленій компетентної організації, актів аварійних комісарів, і навіть коносаментів, специфікацій, сертифікатів якість, а при внутрішніх недостачі — пакувальних аркушів, копій телеграм і повідомлень. У пропонованих документах обов’язково робиться посилання номер контракту і транспортного документа. Датою пред’явлення рекламації вважається дата поштового штемпелі місця відправлення. Терміни пред’явлення рекламації, встановлювані в контракті, залежать, передусім, від характеру поставленого товару, і навіть від співвідношення сил контрагентів. Зазвичай, що більше переваг у покупця перед продавцем в їхніх взаєминах, тим паче тривалий термін пред’явлення рекламації. Найчастіше в контрактах встановлюються різний час для пред’явлення рекламацій з якості та кількості. Зазвичай термін пред’явлення рекламацій по якості триваліший, ніж у кількості, оскільки приховані дефекти товару важко знайти відразу. Після закінчення вказаної у контракті терміну рекламації не принимаются.

11. ВІДПОВІДАЛЬНІСТЬ ЗА ПОРУШЕННЯ КОНТРАКТА.

11.1 Функції контрактної відповідальності держави і поняття порушення контракта.

За збігом об'єктивних чи суб'єктивних обставин, інколи ж внаслідок навмисних дій чи бездіяльності, один бік, котрий іноді обидві сторони, контракту не виконують, частково не виконують чи виконують неналежним чином свої зобов’язання. При недосягненні компромісу по доброї волі сторін, що адекватно зміни спочатку прийнятих умов угоди, настає відповідальність за такі нарушения.

Трактування розуміння відповідальності істотно залежить від виду угоди та внутрішньої природи взаємовідносин її сторон.

Відповідальність у міжнародних угодах можна розділити за трьома основними признакам:

— безумовну відповідальність (strict liability);

— умовну відповідальність (qualified liability);

— відповідальність за провину (fault liability). Відповідальність й відчуття міри відповідальності порушення контрактних зобов’язань за умов вільної комерційної діяльності зазвичай закріплюються за умов угоди. Проте, відповідальність щодо угоди та її наслідків може виникати і на закон, підзаконних і нормативних актів, застосовуваних за умовчанням. Що стосується міжнародних угод боку зобов’язані інформувати одне одного національні законах особливих вимоги до продукту чи изделиям.

11.2. Неустойки і штрафы.

Відповідальність порушення зобов’язання в контракту виявляється у сплаті кредитору певної грошової суми (чи інших цінностей). Неустойка, штраф (penalty) є найпоширенішим наслідком порушення контрактного зобов’язання у зв’язку з простотою визначення належного грошового винагороди. Неустойка — гарант виконання зобов’язань та переважно у контракті входить у главу «Особливі умови «чи «Санкції «, якими передбачається сплата у разі порушення контракту винною стороною певної грошової цифру твердому в процентному відношенні до зобов’язанню. Неустойку за деяких випадках розглядати, як заздалегідь обчислені збитки. Сплата неустойки залежить від того, зазнав чи фактично контрагент збитки чи ні. Потерпіла сторона має доводити наявність збитків, заподіяних порушенням, та його розмір, і може обмежитися лише доказом факту невиконання зобов’язання. Навіть якщо взяти контрагент придбав вигоду, він усе одно проти неї вимоги сплати неустойки. Сплата неустойки не звільняє боржника від виконання обязательств.

11.3 Припинення контракту внаслідок порушення його условий.

Зазвичай зобов’язання і контракт припиняються його належним виконанням. Після виконання зобов’язань припиняються все взаємні правничий та обов’язки сторін, встановлені гарантії, і т.п. Проте, часом контракт припиняється зв’язки Польщі з неможливістю виконання, чи з ініціативи однієї, чи згоди обох сторін. Насправді передбачаються й інші мотиви припинення контракту: заміна виконання, новація, угоду про яке припинення зобов’язання чи зачет.

Реалізація права на розірвання контракту внаслідок порушення його умов обмежена. Наприклад, за контрактом купівлі-продажу покупець не вправі заявити про розірвання контракту, якщо він зробить таке расторжение:

— щодо прострочення поставках — протягом розумного терміну після того, як і дізнався, що постачання осуществлена;

— щодо іншого порушення контракту, виключаючи прострочення в поставці, — протягом розумного срока:

— по тому, як і дізнався чи мусить був дізнатися про такий нарушении;

— після закінчення додаткового терміну, встановленого покупцем чи по тому, як продавець заявив, що не виконає своїх зобов’язань в протягом такого додаткового срока;

— після закінчення іншого додаткового терміну, зазначеного продавцем, чи помирають після того, як покупець заявив, що не прийме исполнения.

12. СТРАХОВАНИЕ.

У обсязі звичайного контракту, наприклад купівлі-продажу, містяться умови необхідності страхування (insurance) товару в різних стадіях товароруху і розподілу зі страхування між продавцем і покупцем. Це демонструється в базисних умовах постачання російської та тлумаченнях міжнародних термінів Incoterms. Найчастіше використовується умова СIF (cost, insurance, freight). Власне договір страхування (insurance policy) — окремий і складний розділ правового обеспечения.

12.1 Договір страхования.

Договір страхування — угоду між страхователем і страховиком, яка регламентує їх взаємні зобов’язання. У праві різних держав містяться вимоги щодо форми договора/контракта страхування. Зазвичай сторонам надаються великі можливості у виборі форми і атрибутів договору. У випадку, наприклад для варіанта страхування вантажу, договір містить такі обов’язкові атрибути: — реквізити страховика (insurer); - реквізити страхувальника (the insured); - номер, місце (place of issue) і дату підписання договору (видачі поліса); - терміни дії (validity period); - точне найменування груза/товара (exact description of the cargo/ goods) і рід упаковки (nature of packing); - кількість місць (number of packages), вагу (weight); - номери і дати накладних (waybills) і коносаментів (bills of lading, Bs/L); - вид транспорту (means/methods of transportation) та її опис при морської перевезенні; - спосіб відправки вантажу (way of dispatch); - розміщення на транспортному засобі (stowage); - пункт відправлення (place of dispatch) чи призначення (destination); - дату відправки вантажу (date of dispatch); - умови страхування (insurance conditions); - обсяг відповідальності (extent of liability); - взаємовідносини сторін в разі настання страхового випадку (mutual relations between the parties when an insured accident occurs); - додаткові чи особливі умови (additional conditions, special terms); - страхову суму (insured amount); - лад і терміни сплати страхової премії (insurance premium);

— санкції за прострочення платежів (penalty for the delay of payment);

— змішаного страхування (mixed policy);

— типовий (standard policy);

— туристський (travel policy).

З іншого боку, використовуються поліси за особливими умовам страхования:

— поліс за умов «уникло приватної аварії «(F.P.A. policy);

— поліс про небрежности;

— поліс страхування життя (life policy);

— поліс страхування на всі види ризику («all risks «policy);

— поліс страхування від будь-якої втрати або домогтися будь-якого ушкодження (all losses or damage policy);

— поліс страхування проти транспортного ризику (policy against the risks of damage);

— поліс каско (casco) — страхування перевізних коштів: судів, літаків, вагонів, цистерн, контейнерів, автомобілів, зокрема особистих. Страховий поліс є цінної папером. У деяких країнах законодавство з усього набору страхових документів визнає як судового документа лише страхового поліса. Страховий поліс то, можливо переданий третій особі шляхом передавальної написи — индоссо (by means of endorsement).

13. ФОРС-МАЖОРНІ І ІНШІ ЗАХИСНІ ОГОВОРКИ.

Порушення то, можливо «предвидимым », тобто досконалим передчасно виконання зобов’язань. Сторони контракту завжди прагнуть захиститися від порушень сну і невиконання введенням у текст умов контракту різних захисних застережень. Політико-економічна ситуація чи інші чинники, що визначають характер угоди та які відбуваються на даний момент скоєння контракту, з часом можуть змінитися настільки істотний (fundamentally different), що саме існування такої угоди є нереальним чи нерозумним, а окремих випадках принципово неможливим. Такі обставини існують поза волі і потрібна передбачення сторін контракту. Вони можуть трактуватися як комерційна нездійсненність, форс-мажор, відпадання основи угоди, непереборна сила та інших. залежно від доктрини правової системи. Усі правові системи передбачають звільнення боку угоди від відповідальності за невиконання зобов’язань, виникаючих за низкою причин, що відносяться до розряду форс-мажорних чи непереборної сили — надзвичайні, непредвидимые, непредотвратимые. Сторони не відповідають за невиконання зобов’язань, якщо доведуть, що це невиконання було викликане перешкодою, які є поза ними контролю та що не міг прийняти ця перешкода до уваги під час укладання контракту або уникнути перешкоди або його наслідків розумними і доступними засобами чи діями. Майже всі контракти містять умови, які дозволяють переносити термін виконання контракту чи взагалі звільняють боку від повного чи часткового виконання зобов’язань за контрактом у разі наступу після підписання контракту які залежать від сторін обставин, що перешкоджають виконання зобов’язань за контрактом. Такі обставини зазвичай іменуються в контракті «непередбачуваними «чи «форс-мажорними «(forcQ-majeure). Відповідне умова в контракті називається «обмовка про непереборної силі «, «форс-мажор », «випадки, що звільняють від відповідальності «, «підстави для звільнення від відповідальності «тощо. Обставини непереборної сили можна розділити сталася на кілька категорій. Це першу чергу, обставини стихийно-природного властивості, які з походження іменуються там Act of God, що перекладається «Боже потурання ». Це то, можливо — шторм, землетрус, пожежа (викликаний стихійним лихом, ударом блискавки), повінь, сильний снігопад й те стихійне лихо природного походження. До іншої категорії обставин непереборної сили ставляться обставини, викликані діяльністю людини — політико-економічні ситуації та надзвичайні події. До таких відносять війну, цивільні хвилювання, рішення вищих політичних вимог і владних структур. Таким є пожежа, викликаний підпалом. Такі обставини можуть викликати: загибель об'єкта контракту; принципову неможливість постачання зв’язки й з військовими діями або по причин виникнення обставин, що призвели до юридичної протиправності згаданої угоди; створення нововведень, і відкриттів, роблять нерозумним застосування об'єкта угоди. Важлива категорія обставин непереборної сили — термін їхньої дії. Вони поділяються на дві категорії: тривалі і короткочасні. Інтересам обох сторін заздалегідь, не більше розумного, визначити, які обставини зараховують до форс-мажорних, інакше ці обставини можуть витлумачуватися відповідно до торговими звичаями країни виконання контракту. Зазвичай продавець прагне перерахувати в контракті максимальне число можливих обставин, включно з таким, як: неможливість отримання транспортних засобів, аварія з виробництва, недостача сировини, електроенергії, робочої сили в. При обставин непереборної сили термін виконання контракту відсувається пропорційно часу, протягом якого діятимуть ці обставини чи його наслідки. Якщо такі обставини триватимуть довше узгодженого сторонами в контракті терміну, кожен із сторін проти неї відмовитися від подальшого виконання своїх зобов’язань за контрактом, й у разі жодна з сторін це не матиме права отримати відшкодування іншим боком можливих убытков.

14. ВИРІШЕННЯ СПОРОВ.

Мало яка угода проходить без виникнення обставин, у тому чи іншого мері що порушують попередніх домовленостей й інвестиційні зобов’язання сторін. Мудрість і діловитість партнерів дозволяє йому своєчасно шляхом переговорів досягати компромісних угод і регулювати приключившиеся обставини до взаємного задоволення, знаходити спосіб їх що гідної заміни або компенясації. Good Will цивілізованому бізнесі досягається не кількістю улаштованих і гучно виграних суперечок, а кількістю гідних і вигідних операцій із розумної вигодою. У кожному контракті необхідно встановити порядок претензионной праці та вирішення суперечок, які можуть виникнути між сторонами чи його уповноважені представники у зв’язку з даним контрактом, його припиненням або недійсністю. Сторони завжди повинні йти до мирному вирішенню суперечок шляхом переговорів. У разі контракту може бути обговорено претензионный порядок, терміни відповіді претензії. Слід пам’ятати, що арбітраж не прийме справу до до розгляду без проведення доарбітражного розгляду шляхом переговорів і претензій сторін. Претензії і переговори повинні прагнути бути старанно оформлені і документально підтверджені міг би належно протоколами, доказами. Проте, при недосягненні світового рішення боку контракту вправі передати розгляд спору до Вищого арбітражу чи суду (по підсудності предмета спору). У багатьох контрактів передбачається вирішення спору в порядку третейського суду, або арбітражу. Дійові багатосторонні конвенції у питанням арбітражу (Європейська конвенція про зовнішньоторговельному арбітражі 1961 р. і Конвенція про визнанні та приведення у виконанні іноземних арбітражних рішень 1958 р.), учасниками якого є більшість розвинутих країн, зокрема та СРСР (отже як правонаступник — Росія), безперечно поширюються на більшість видів контрактних відносин. Ці угоди створили міцну правову базу врегулювання споров.

Список використаних источников.

1. Зовнішньоекономічна діяльність підприємства: Учеб. Посібник. ;

Новосибірськ: ИРИЦ, Сибір, 1992.

2. Джурович Р. Посібник із висновку зовнішньоторговельних контрактів. _.

М.: Юридична література, 1992 — 416 с.

3. Контракт з инофирмой. Енциклопедія міжнародних контрактних відносин./ під ред М. Б. Биржакова. Друге видання. — СПб.: ОЛБИС,.

САТИС, 1995 — 608 з. (Перш аніж зробити угоду з факсу, треба уточнити признаваемость такого контракту місцевою владою — наприклад, митні служби визнають лише оригінал контракту. (Закон № 82−596 від 10 липня 1982 р. (Докладний письмо речей та постатейний коментар до контракту на туристські послуги див. «Туристські фірми ». Вип 5. — СПб., АКТИС. 1994.

Показати весь текст
Заповнити форму поточною роботою