От парадигми індустріального зростання до парадигмі сталого розвитку: нова роль міст

От парадигми індустріального зростання до парадигмі сталого розвитку: нова роль городов

А.А. Петрунина, Омський державний університет, кафедра инноватики і комерційної деятельности Начавшись в ХIХ столітті у Європі, сучасна урбанізація охопила значну частину людства. Досвід ХIX і ХХ століть доводить, що місто є настільки багатовимірним організмом, що у свою складність і структурним що становить може бути порівняти з суспільством, у національних межах.

В сучасної урбанізованої економіці проблеми міст становлять особливу актуальність. Передусім це проблеми, породжені динамікою міського зростання, економічні та моральні, загальноцивілізаційні. Це питання транспорту, й комунікацій, завдання охорони навколишнього середовища, людського відчуження. Однією з найзначущіших негараздів у справжній період є проблема житла і відновлення міст. Особливо ускладнюється вирішення питання відновлення житловий фонд російських міст побільшало, бо з причин специфіки формування міського господарства російський місто над повною мірою підпорядковується універсальним закономірностям урбанізації. Становище погіршується кризою міських бюджетів і натомість загальної несприятливу екологічну ситуацію країни. Щоб аналізувати проблеми освіти й парадокси, породжені урбанізацією і динамікою зростання міст, знаходити рішення і навіть рецепти, необхідно визначити історичну цивілізаційну місію міст, розглянути, яке економічного обгрунтування їх розвитку, у яких причина їх виникнення та зростання.

Исследование причин виникнення міст (чи урбанізованих територій) має тривалу традицію як і вітчизняному суспільствознавстві, і у зарубіжної науці. Вже 6000 років тому вони, за словами Арнольда Тойнбі (1970), міста виконували роль «кузень цивілізації «. Традиційно пошук причин виникнення та розвитку міст відбувається у домінуючою парадигмі промислового (індустріального) зростання, тобто. дослідники у тому чи іншою мірою визнають наявність зв’язок між характером розселення та розвитком продуктивних сил, хоча є й інші підходи (наприклад, психологічний, у якому головний мотив виникнення міст і причина їх розвитку — природна допитливість особистостей, їх прагнення спілкуванню).

Западная теорія economics розглядає такі економічні обгрунтування існування міст: внутрішня від зростання масштабів виробництва; економія на місце розташування (транспортуванні); зовнішня від зростання масштабів виробництва. До чинників, що пояснював зростання міст, відносять також наявність на міської території розвиненою інфраструктури значного ринкового попиту.

Экономия, обумовлена агломерацією, стало можливим в першу чергу оскільки серед витрат щодо забезпечення виробництва ресурсами найважливіше останнє місце посідають видатки подолання географічного простору, тобто. транспортування і зв’язок. Отже, економічними перевагами користуються ті фірми, що утворюють агломерат чи, інакше кажучи, розташовуються поруч із своїми ринками і один з одним. Найпростішої основою географічної концентрації є від укрупнення виробництва. При значному ефект масштабу великому виробнику обслуговування кількох розрізнених ринків обходиться дешевше, ніж безлічі невеликих підприємств. Отже, міста, потенційно які мають собою великих ринків, дають великим виробникам можливість знизити середні довгострокові витрати й видатки одиницю продукції (рис. 1). Дане явище називається внутрішньої економії від подальшого зростання масштабів виробництва.

Величина транспортних витрат фірми залежить від існуючої транспортної сіті й близькості ресурсів немає і ринків збуту. Прагнучи скоротити витрати, фірми вибирають місце розташування поблизу дешевих транспортних вузлів, природних або створених людиною. Вища спеціалізація виробництва змушує промислово пов’язані фірми перебуває у безпосередній наближеності друг від друга, позаяк у цьому випадку вони можуть домогтися істотну економію на витратах транспорту та зв’язку. Якщо ряд фірм об'єднається, всі вони як група можуть досягти нижчої ціни на ресурси, отже, цього чинника економії дозволяє домогтися усунення вниз кривою витрат окремої фірми, що організувати неможливо при географічні відстані (Рис. 2).

.

.

Рис. 1. Внутрішня від зростання масштабів виробництва.

Рис. 2. Зовнішня від зростання масштабів виробництва.

То є у разі об'єднання спеціалізованим фірмам стає вигіднішим від виконувати певні функції у межах галузі більш широкої основі, а в такий спосіб, з меншими витратами, ніж міг би кожна фірма самотужки. Це називається зовнішньої економією від подальшого зростання масштабів. Подібно зовнішніх чинників, наявність на міської території інфраструктури є також джерелом переваг в витратах. Місто необхідні фірмам послуги і зручності, такі як водоі електропостачання, очисні споруди, транспортні засоби, фінансові заклади і банки тощо., самозабезпечення якими було б занадто дороге.

Город є й як місцем дешевшого виробництва товарів та послуг, а й місцем, де споживачі можуть найповніше задовольнити свої запити завдяки широкому діапазону запропонованих товарів хороших і цін. Наявність достатнього попиту пояснює існування (з комерційною погляду) театрів, симфонічних оркестрів, професійного спорту высокоспециализированных медичних послуг. Але за критичним кордоном, які вже пройшли деякі найбільші міста, подальший ріст і географічна концентрація промисловості крім економії породжують небажані наслідки чи побічні ефекти. Розповзання міст (т.зв. «втечу передмістя »), викликане збільшенням кількості залучуваних вищеописаними ефектами людей, призводить до політико-адміністративної роздробленості, нерівномірному географічному розподілу багатства і доходів. Виникають проблеми житла та її відновлення, що є наслідком втечі в передмістя, транспортна проблема, викликана значним географічним розбіжністю між робочими місцями та ініціативною робочою силою в передмістях і в центрі міста, проблема забруднення довкілля, злочинність.

Под впливом науково-технічного прогресу, змін — у характері процесу створення багатства, спеціалізації й міжнародного поділу знань, інтенсифікації глобальних економічних сил, зростаючій складності міжособистісних і межорганизационных відносин, і навіть під впливом розуміння, що індустріальне розвиток не враховуючи людських і екологічних цінностей можуть призвести до необоротних наслідків у, сформувалася нова парадигма сталого розвитку. Перехід до постіндустріальної структурі господарства нівелює економію, зумовлену агломерацією. Виробництво і споживання стають дедалі більше наукомісткими. З розвитком комунікацій виробництво не вимагає постійної присутності працівника на «робоче місце «у традиційному значенні. Певним чином «антиурбанистическая революція «кардинально змінила характер праці: робочого дня інженера, юриста, фінансиста, програміста, дизайнера може тривати 24 години на добу тим більше, сьогоднішній виробництво все рідше вимагає присутності загальних виробничих приміщеннях великих мас працівників. Прогрес у техніці і технології дозволяє без значних витрат включати автономні робочі місця у обчислювальні мережі підприємств, отже, проблема зв’язку вже втрачає своєї актуальності. Як позначиться зрештою на формі розселення, сказати важко. За прогнозами Міжнародної комісії з екології та розвитку, міста втрачають своєї ролі центрів промислового виробництва, які розвиток дедалі більше пов’язують із науками й утворенням. Це вимагає фундаментальні зміни економіки та розвитку міст. Економіка міст трансформується: чільне місце належатиме не провадження й вивезенню готової своєї продукції світовий ринок, а експорту прийняття рішень та знань.

К жалю, дані прогнози надто далекі від реальної ситуації у Росії. Очевидно, великі російські місті не підійшли до тієї межах, яку відповідно до нової системою цінностей усунення негативних побічних ефектів урбанізації, як-от несприятлива екологічна ситуація, злочинність, є важлива проблема, ніж збереження позитивних ефектів агломерації. Поки високотехнологічні загальнодоступні засоби зв’язку, інфраструктура, транспортні мережі ні розвинені в достатньо, поки виробничі технології не стануть досконалішими, розвиток міст визначатиметься кількісними виробничими чинниками, а чи не зацікавленістю щодо підвищення якості життя. До того ж, оскільки у постіндустріальній фазі розвиток, заснований на наукоемком промисловому виробництві, найвищою мірою обмежена з географічної, індустріальної й організаційної точок зору, лише окремі міста відповідають умовам, необхідним такого розвитку. Але якщо аналізований спектр знань розширити і може включити до нього також комерційні, адміністративні, екологічні, культурні (виховання, охорону здоров’я, туризм, навчання) і виробничі пізнання, творче, виконавське мистецтво, ремесла, то джерела знань можна знайти у будь-якому місті, незалежно з його розмірів та місця розташування.

Список литературы

Ричард У. Найт. Сталий розвиток — стійкі міста // Міжнародний журнал соціальних наук. 1993. No 2. С. 43.

Для підготовки даної роботи було використані матеріали із російського сайту internet.